Balt MilitaryExpo2016.決定を待っています
軍装備品

Balt MilitaryExpo2016.決定を待っています

興味深い目新しさは、Damenによって提示されたSwordsmanとHeronのビジョンでした。 これが海軍造船所での彼らの建設のビジョンです。

20月22日から14日まで、第140回バルト海軍博覧会バルト軍事博覧会がAmberExpoグダニスク国際展示センターで開催されました。 このイベントには、グダニスクの15か国から約XNUMXの出展者が集まり、主に海上タイプの軍隊と公序良俗サービスの海上コンポーネントを対象にオファーを発表しました。 また、展示会に加えて、久しぶりに「屋根の下」のスタンドで、展示会中に港のないゾーンに係留されたポーランド、スウェーデン、エストニアからの船を見ることができました。グダニスクの港。 。

今年、バルト軍事博覧会(BME)はかなり興味深い時期に開催されました.2013年から2022年までの軍隊の技術的再装備計画の運用プログラム「海上での脅威との闘い」であり、その目的は次のとおりです。 、とりわけ、ポーランド海軍の海軍の近代化は徐々に実施段階に入ります。

まだ存在しない船

これまでのところ、兵器検査官は258隻のタグボートと補給船の購入の入札を開始しました。 前者は、舞台裏の交渉によると、決勝に進む応募者の「ショートリスト」を選ぶ段階にあり、今年はその中からサプライヤーを選ぶべきだという。 サプライヤーの場合、将来的にはXNUMXつになる可能性がありますが、手続きは初期段階です。 さらに、IUと新しい軍艦の建造を担当するポーランド軍グループ(XNUMX隻のチャプラ巡視船と同数のメクニック海防戦艦)との間の交渉は進んでいます。 PGZと国内造船所が上記のタスクを独立して実行するための適切な能力を持っていないことは周知の事実であるため、彼らは外国の有力者の中からノウハウサプライヤーを探します。 Orkaプログラムを忘れてはなりません。 XNUMX隻の新しい潜水艦の購入、またはプロジェクトXNUMXKormoranIIの実験的な地雷駆逐艦と巡視船Ślązakの建設のためのすでに実施されたプロジェクト。 WiTのこの号の発行時点で、KormoranIIプロトタイプはすでに海上公試の初期段階にあったはずです。

上記のプログラムは、建物の構造や技術、コンポーネントの潜在的なサプライヤーに見過ごされることはありません。 その中には、グダニスクフェアへの定期的な訪問者とデビュー者が含まれていました。 造船出展者のグループには、フランスの懸念DCNS、ドイツのTKMS、オランダのダメン、スウェーデンのサーブ、および国内企業であるレモントワ造船所と海軍造船所など、わが国ですでによく知られている企業が含まれていました。

オーストラリアでの Shortfin Barracuda の成功 (詳細については、WiT 5/2016 を参照) に勇気付けられて、フランスは一貫してポーランドに Scorpene 2000 潜水艦と Gowind 2500 多目的コルベットからなる提案を提示しています. 後者は、エジプトでの成功の後、マレーシアは、例えば、オランダのSIGMA 9814コルベットを購入する計画が放棄され、より大きなユニットの再選択が始まったベトナムで関心があります. Gowindに加えて、ベトナムはオランダ型シリーズのより大きなバージョンであるSIGMA 10514の取得も検討しています。潜水艦の場合、TKMSとサーブは競争力のある提案を準備しました-後者はノルウェー人によって除外された後、アクティブに起動しましたポーランドの意思決定者に A26 プログラムへの参加を説得するためのマーケティング活動。 Svenska Marinen のためにプロトタイプが作成されたという事実と、グダニスクでの Södermanland 潜水艦のプレゼンテーションに関連する可能性のある「追加の」提案が役立ちます。 ワルシャワからの現在の政治宣言を考慮すると、スウェーデンの提案にこのユニットのリースが含まれる可能性は否定できません (もちろん、オルカ プログラムで A26 が選択された場合)。 ドイツ人は新製品を展示しませんでした.212Aと214ユニットの技術をポーランドの造船所に移転するというよく知られた提案がありました。 TKMS が使用しなかったマーケティングの機会は、タイプ 209PN (実際には 214) のポルトガルの部隊によるグディニアへの最初の訪問であり、ジャーナリストや要人を連れて行くことができませんでした。

水上艦の場合、DamenはASD Tug 3010 Iceモデル(このモデルはMW RPによって提供されています)とSIGMAシリーズコルベットで先導しました。 後者は、ヘリコプターの着陸パッドの下に配置された新しいモジュラー貨物スペースソリューションと、インドネシアでの技術移転のおかげで構築された最大のモデル10514に基づいたMechnikとHeronのビジョンである完全なプレミアを紹介します(WiT3を参照)。 / 2016)。

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