モーターオイルの基本ベース。 種類とメーカー
基油グループ
API 分類によれば、モーター潤滑油の原料となる基油は XNUMX つのグループに分類されます。
- 1 - ミネラル;
- 2 - 半合成。
- 3 - 合成。
- 4- ポリアルファオレフィンをベースにしたオイル。
- 5- 前のグループに含まれないさまざまな化合物をベースにしたオイル。
モーター潤滑剤の最初のグループには、蒸留によって純粋な油から作られる鉱油が含まれます。。 実際、それらはガソリン、灯油、ディーゼル燃料などのような石油の一部です。このような潤滑剤の化学組成は非常に多様で、メーカーごとに異なります。 このような油には、さまざまな飽和度の炭化水素、窒素、硫黄が大量に含まれています。 最初のグループの潤滑剤の香りでさえ、他のグループとは異なります - 石油製品の香りが鋭く感じられます。 主な特徴は、硫黄含有量が高く、粘度指数が低いことです。そのため、このグループのオイルはすべての車に適しているわけではありません。
他の XNUMX つのグループのオイルは後に開発されました。 それらの創設は、最初のグループの潤滑剤が適していない現代の自動車エンジンの技術革新によるものでした。 半合成油とも呼ばれる XNUMX 番目のグループの油は、水素化分解技術を使用して製造されます。 これには、グループ 1 鉱油を高温の影響下で水素で処理することが含まれます。 この反応の結果、水素が炭化水素分子に結合し、炭化水素分子が濃縮されます。 また、水素は硫黄や窒素などの不要な物質を除去します。 その結果、凝固点が低く、パラフィン含有量が低い潤滑剤が得られます。 しかし、このような潤滑剤は粘度指数が比較的低いため、その適用範囲が大幅に狭まっています。
最も最適なのはグループ 3 - 完全合成潤滑剤です。 前の XNUMX つとは異なり、温度範囲が広く、粘度が高くなります。 このような潤滑剤は、水素を使用した水素異性化技術を使用して製造されます。 このような石油のベースは天然ガスから得られることがあります。 このようなオイルは、幅広い添加剤と組み合わせることで、あらゆるブランドの最新の自動車エンジンでの使用に適しています。
グループ 4 および 5 のモーター オイルは、コストが高いため、他のオイルに比べてあまり一般的ではありません。 ポリアルファオレフィン基油は完全に人工的に製造されるため、真の合成油の基礎となります。 グループ 3 の潤滑剤とは異なり、スポーツカーにのみ使用されるため、専門店でしか見つけることができません。 XNUMX 番目のグループには、その組成により前のグループに分類できない潤滑剤が含まれます。 特に、これにはエステルが添加された潤滑油および基油が含まれます。 これらはオイルの洗浄特性を大幅に改善し、メンテナンス間の潤滑剤の使用寿命を延ばします。 エッセンシャルオイルは非常に高価なため、生産量が非常に限られています。
ベースモーターオイルのメーカー
公式の世界統計によると、第 XNUMX グループと第 XNUMX グループの自動車用基油の生産および販売のリーダーは ExonMobil です。 それに加えて、シェブロン、モティバ、ペトロナスもこのセグメントの地位を占めています。 XNUMX 番目のグループの潤滑剤は、ZIC 潤滑剤を製造しているのと同じ韓国企業 SK Ludricants によって他の潤滑剤よりも多く生産されています。 このグループのベースオイルは、シェル、BP、エルフなどの有名ブランドがこのメーカーから購入しています。 「ベース」に加えて、メーカーはあらゆる種類の添加剤も製造しており、多くの世界的に有名なブランドも購入しています。
ミネラルベースはLukoil、Total、Nesteによって生産されていますが、逆にExonMobilのような巨大企業はそれらをまったく生産していません。 しかし、すべてのベースオイルの添加剤はサードパーティ企業によって製造されており、その中で最も有名なのは Lubrizol、Ethyl、Infineum、Afton、Chevron です。 そして、既製の油を販売するすべての企業は、それらを彼らから購入します。 グループ XNUMX のベースオイルは、Syster、Croda、Afton、Hatco、DOW などのあまり知られていない名前の会社によって製造されています。 より有名なエクソン・モービルもこのグループにわずかなシェアを持っています。 エッセンシャルオイルの研究を行うための大規模な研究室を備えています。
