BMW の素晴らしい M57 エンジン - BMW M57 3.0d エンジンがドライバーやチューナーにこれほど愛される理由は何ですか?

ページ内容

M57 エンジン - 基本的な技術データ
BMW M57 3.0 - ユニークな理由は何ですか?
BMW 57d の M3.0 エンジンとそのチューニングの可能性
BMW M57 エンジンが故障？
装甲ディーゼル 3.0d のその他の不具合
M57エンジンを搭載した車の整備費用
M57エンジンを搭載したBMWを購入する価値はありますか?

真にスポーティでラグジュアリーなブランドと見なされている BMW がディーゼルエンジンを市場に投入していることは非常に興味深いことです。そして、比類のないもの。 M4 エンジンは「エンジンオブザイヤー」を 57 回連続で受賞しています。彼の伝説は今日まで存在し、その中には多くの真実があります。

M57 エンジン - 基本的な技術データ

M57 エンジンの基本バージョンには、3 バルブヘッドで覆われた 6 リッターの 24 気筒インラインブロックがあります。 当初は 184 馬力で、BMW 3 シリーズでは非常に優れたパフォーマンスを発揮しましたが、大型の 5 シリーズや X3 モデルではわずかに劣っていました。

時間が経つにつれて、エンジン機器が変更され、最新の品種には 2 つのターボチャージャーと 306 馬力の出力がありました。燃料噴射はコモンレールシステムを介して行われ、良好な燃料が充填された場合に弱点の兆候は見られません。可変ブレード形状のターボチャージャーとデュアルマスフライホイールが、当時の主なディーゼル機器でした。

BMW M57 3.0 - ユニークな理由は何ですか?

これは、まず第一に、並外れた耐久性とメンテナンスフリーのタイミングです。最も弱いバージョンのトルクは390〜410 Nmのレベルでしたが、車はそれに非常にうまく対処しました。 クランクピストンシステム全体、ギアボックス、その他の伝達要素は、このユニットが生成するパワーに完全に適合しています。 第3シリーズ（E46、E90など）でも第5シリーズ（E39、E60など）でも、これらのマシンのそれぞれで、この設計は非常に優れたパフォーマンスを提供しました。生産の初期には、排気システムにDPFフィルターが取り付けられていなかったため、時間の経過とともに誤動作につながる可能性がありました。

BMW 57d の M3.0 エンジンとそのチューニングの可能性

パワーバフは、330d と 530d バージョンが理想的なチューニングカーであると指摘しています。その理由は、駆動伝達システムの非常に高い耐久性と、モーターコントローラーの変化に対する高い感度にあります。 たった 215 つのプログラムで、最も弱いバージョンから XNUMX 馬力以上を簡単に引き出すことができます。 コモンレールシステムとツインターボチャージャーは、パフォーマンスをさらに向上させるための理想的な基盤です。コネクティングロッドとピストンにあまり介入せずに dyno で測定した 400 hp は、基本的にチューナーの常套手段です。これにより、M57 シリーズは装甲であるという評判を得ており、モータースポーツで非常に人気があります。

BMW M57 エンジンが故障？

3.0d M57 には特定の欠点があることを認めなければなりません。これらは、2.5 リットルバージョンにのみ取り付けられるスワールフラップです。 XNUMX のバリエーションでは、インテークマニホールドにそれらがありませんでしたので、それらの設計には問題はありません。 生産の初期段階では、M57 バージョンのエンジンのフラップは小さく、壊れやすいものでした。 燃焼室に落下したエレメントの一部が、バルブ、ピストン、およびシリンダーライナーに大きな損傷を与える可能性があることを推測することは難しくありません。新しいバージョン (2007 年以降) では、これらのドアは破損しない大きなドアに置き換えられましたが、常に密閉性を保つとは限りませんでした。したがって、最善の方法はそれらを排除することです。

装甲ディーゼル 3.0d のその他の不具合

流通市場で何年も流通しているM57エンジンが故障しないとは考えにくい。長年の運用の影響で、インジェクターが XNUMX つまたは複数故障することがありました。 それらの再生はそれほど高価ではなく、トラブルのない迅速なメンテナンスにつながります. 一部のユーザーは、サーモスタットが時間の経過とともに問題になる可能性があることを示しています. 稼働時間は通常 5 年で、その後は交換する必要があります。重要なのは、DPF フィルターでさえ他の車ほど問題がないことです。もちろん、それを燃やすための基本的なルールを覚えておく価値があります。

M57エンジンを搭載した車の整備費用

184 hp バージョン、193 hp を購入する予定ですか? または204馬力– 運用コストはあなたを怖がらせるべきではありません. 公道では、3 リットルのユニットは約 6,5 リットル/100 km を消費します。 ダイナミックなドライビングスタイルの都市では、この価値は 15 倍になります。もちろん、ユニットが強力で、車が重ければ重いほど、燃料消費量は高くなります。ただし、ダイナミクスと運転の楽しさに対する燃料消費の比率は非常にポジティブです。 000 km ごとの定期的なオイル交換と、ディーゼル車を運転するための基本的なルールを心に留めておいてください。消耗品は標準価格の棚にあります - もちろん、BMWのレベルについて話しています。