BMWドライブトレイン：欠点と解決策
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BMW車両は、エンジンまたはトランスミッションに問題がある場合、ダッシュボードにトランスミッション障害、ドライブ中程度のエラーメッセージを表示する場合があります。
このメッセージは通常、急加速したり、車両を追い越そうとしたときに表示されます。 また、寒い天候や通常の状態でも発生する可能性があります。 問題を診断するには、BMWスキャナーを使用して、デジタルエンジンエレクトロニクス（DME）モジュールの障害コードを読み取ることができます。
伝送障害とはどういう意味ですか？
BMWトランスミッションの誤動作エラーメッセージは、エンジン制御モジュール（DME）がエンジンの問題を検出したことを意味します。 最大トルクは使用できなくなりました。 この問題は、いくつかの問題が原因で発生する可能性があります。以下の「一般的な原因」セクションを参照してください。
ほとんどの場合、BMWはパワーを失い、エンジンが揺れたり失速したり、緊急モードに入る可能性さえあります（トランスミッションはもうシフトしません）。 これは、多くのモデル、特に328i、335i、535i、X3、X5に影響を与える一般的なBMWの問題です。
症状
エラーの原因となった問題によって症状は異なる場合がありますが、これはほとんどのBMW所有者が通常気付くものです。
- iDrive画面でエラーメッセージを転送する
- 車が揺れ始める
- エンジンが作動しているかどうかを確認します
- アイドリングまたはギアシフト時の車両のストール/ストール（D）
- 排気煙
- 車のアイドリング
- ギアボックスがギアに詰まっている
- 高速道路を運転しようとしたときのトランスミッションの故障
- トランスミッションの故障と車が始動しない
私は何をすべきか？
エンジンが過熱しないことを確認してください。 オイルレベルゲージが点灯していないことを確認してください。 引き続き慎重に運転してください。 運転を続けますが、あまり強く運転しないでください。 アクセルペダルを軽くします。
エンジンが揺れてエンジン出力が低下したり、車両がアイドリングしている場合は、より短い距離を運転することはお勧めしません。
エンジンを再始動します
BMWを駐車するのに安全な場所を見つけてください。 イグニッションをオフにして、キーを取り外します。 少なくとも5分待ってから、車を再始動します。 多くの場合、これにより故障したBMWトランスミッションが一時的にリセットされ、運転を継続できます。
チェックエンジン
- エンジンオイルレベルを確認してください。
- エンジン温度を監視します。
- エンジンを過熱しないでください。 この場合、エンジンを停止して停止してください。
コードの読み取り
BMW用のFoxwellやCarlyなどのスキャナーを使用して、障害コードをできるだけ早く読み取ります。 DMEに保存されているコードは、送信失敗エラーが発生した理由を示します。 これを行うには、特別なBMW診断スキャナーが必要になります。 通常のOBD2スキャナーは、メーカーのエラーコードを読み取ることができないため、ほとんど役に立ちません。
このガイドに従って、BMWの障害コードを自分で読み取る方法を学習してください。
BMWトランスミッションの誤動作の警告を無視しないでください。 できるだけ早くサービスについてBMWに連絡してください。 伝送エラーがなくなったとしても、問題が再発する可能性が高いため、BMWを診断する必要があります。
一般的な理由
BMWのトランスミッションの故障は、多くの場合、エンジンの失火が原因です。 ほとんどの場合、問題は次の問題のいずれかに関連しています。 部品の交換に進む前に、BMWを整備士に診断してもらうか、少なくとも自分で障害コードを読むことを強くお勧めします。
スパークプラグ
BMW車両では、スパークプラグの摩耗がトランスミッションの故障の原因となることがよくあります。 スパークプラグを交換するときは、すべて同時に交換してください。
イグニッションコイル
不良イグニッションコイルは、iDriveでエンジンエラーとbmwトランスミッション障害エラーメッセージを引き起こす可能性があります。
特定のシリンダーで失火した場合は、そのシリンダーのイグニッションコイルに欠陥がある可能性があります。 失火がシリンダー1にあるとしましょう。シリンダー1とシリンダー2の点火コイルを交換します。OBD-IIスキャナーでコードをクリアします。 チェックエンジンライトが点灯するまで車両を運転します。コードがシリンダー2の失火（P0302）を報告している場合、これはイグニッションコイルの不良を示しています。
高圧燃料ポンプ
BMWトランスミッションの故障は、燃料ポンプが必要な燃料圧力を生成していないことが原因である可能性があります。 特に加速時にエラーメッセージが表示された場合。 特にエンジンがより高い圧力を必要とする場合、燃料ポンプは十分な圧力を蓄積できない可能性があります。
触媒変換
BMWトランスミッションのエラーメッセージは、触媒コンバーターの詰まりによっても発生する可能性があります。 これは、触媒コンバーターが排気ガスを詰まらせて制限し始めたときに、走行距離の長い車両で最も一般的に発生します。
低オクタン価
この問題は、最近車に低オクタン価ガソリンを充填したことに関連している可能性があります。 BMWには、オクタン価が93以上のプレミアムガソリンを必ず使用してください。 誤って低オクタン価ガソリンを使用した場合は、燃料タンクにオクタンブースターを追加して、タンク内のガソリンのオクタン価を上げることを検討してください。
燃料噴射装置
XNUMXつまたは複数の損傷した燃料噴射装置は、BMWの駆動力を適度に低下させる可能性があります。 整備士が燃料噴射装置に問題があると判断した場合は、それらをすべて同時に交換することをお勧めします（必須ではありません）。
BMWトランスミッションの故障のその他の考えられる原因は、シリンダーヘッドガスケット、マスエアフローセンサー、ターボの問題、燃料噴射装置です。 コードを読まないと、車両のBMWトランスミッションの故障の原因を知ることはできませんが、ほとんどの場合、このエラーは失火が原因です。
寒冷時のトランスミッション故障
午前中にBMWを始動したときにトランスミッションが故障した場合は、次のような可能性があります。
- 古い電池を持っている
- 推奨間隔内に交換されていないスパークプラグの存在
- 補助コンセントに接続されている電子機器が多すぎます
加速中のトランスミッションの誤動作
道路上の別の車両を追い越そうとしていて、加速中にトランスミッション障害メッセージが表示される場合は、次の可能性があります。
- 高圧燃料ポンプが故障しています。
- 燃料フィルターの目詰まり
- 燃料インジェクターの損傷または汚れ。
オイル交換後のトランスミッション故障
エンジンオイルを交換した後にBMWトランスミッションの故障が発生した場合、次のような可能性が高くなります。
- センサーが誤って無効にされた
- エンジンにエンジンオイルがこぼれた
BMWドライブトレインのエラーメッセージ
これは、表示される可能性のあるエラーメッセージのリストです。 メッセージの正確な表現は、モデルによって異なる場合があります。
- トランスミッションの故障。 ゆっくり運転する
- 伝送障害最大電力が利用できません
- モダンなドライブ。 最大送信電力は利用できません。 サービスセンターにお問い合わせください。
- トランスミッションの誤動作
- 完全なパフォーマンスは利用できません-サービスの問題を確認してください-エラーメッセージ
