ヒュンダイ クレタ 1.6 および 2.0 に充填する不凍液は何ですか?

ヒュンダイクレタ1,6および2,0リットル用の不凍液の選択のトピックは、夏と冬の両方で最も関連性があります。 実際のところ、冬の冷却剤は冷却剤であり、キャビン内の熱はその質と量に依存し、夏には不凍液がエンジンから熱を取り除き、過熱を防ぎます。

ヒュンダイ クレタ 2017、2018、2019 には工場からどのような不凍液が注入されていますか?

冷却システムに不凍液を追加する必要があり、車の所有者は何が充填されているかわからない場合、「この冷却剤は私の車に適しているのですか?」と疑問に思います。

実際のところ、異なるメーカーや異なる色の冷却剤を混合することはお勧めできません。これらの液体は組成が異なる可能性があり、混合すると組成が乱れる可能性があるためです。

もちろん、故障が発生して緊急に不凍液を追加する必要がある場合は、エンジンを過熱させるよりも冷却剤を追加する方が良いでしょう。 もちろん、修理現場に到着したら、冷却システム内のすべての液体を完全に交換する必要があります。 しかし、エンジンはオーバーヒートしません。

したがって、工場からヒュンダイクレタにどのような不凍液が注入されているかを理解するには、ディーラーに連絡して、興味のある情報を明確にすることができます。 しかし、残念ながら、ディーラーが常にこの情報を提供できるわけではありません。

ヒュンダイ クレタにどの工場製不凍液が充填されているかを確認する XNUMX つ目の方法は、車の取扱説明書を調べることです。 この本についてはすでに記事の XNUMX つで書き、ダウンロードするためのリンクも掲載しました。 入ってサイトをチェックしてください。 この本の中に、推奨される充填量と潤滑剤が記載されたページがあります。 次の表が残るはずです。

しかし、残念なことに、分類には「不凍液と水の混合（アルミラジエーター用のエチレングリコール系冷却剤）」としか書かれていません。 しかも説明なしで。 ヒュンダイ クレタはロシアで組み立てられているため、運送業者にとって海外から不凍液を輸入するのはまったく利益がありません。

そして、最善の選択肢は、単に地元の不凍液を使用することであることが判明しました。 工場はトルジョークのシェル工場から潤滑剤を供給する契約を結んでいるので、シェルの不凍液をコンベアに注入することをあえて提案したいと思います。

ほとんどのディーラーでは、メンテナンスや修理のためにシェルの不凍液も使用しています。

膨張タンクを見ると、シェル工場製不凍液の色がすぐにわかります。 ご覧のとおり緑色です。

工場とディーラーが緑色のシェル不凍液を充填すると、捜索範囲が大幅に狭まります。 したがって、検索を XNUMX つのオプション、SHELL Super Protection 不凍液に絞り込むことができます。

しかし、すべては簡単ですが、ヒュンダイロングライフクーラント不凍液がヒュンダイとKIAの組立ラインに供給されているという未確認情報があります。 現代自動車が承認した世界で唯一の不凍液です。 彼についての情報は以下にありますので、下にスクロールしてください。

ヒュンダイ クレタ 2.0用クーラント。

実際、ヒュンダイ クレタ 2.0 用と 1,6 リットル用の不凍液に違いはありません。 車のデザインには、同じアルミニウムブロックとアルミニウムラジエーターが使用されています。 したがって、不凍液に違いはありません。 同じ不凍液が両方の改造に注がれます。 つまり、エチレングリコールをベースにした緑色のクーラントです。

ヒュンダイ クレタ 2.0 冷却システムの総容積は 5,7 リットルです。

ヒュンダイ クレタ 1.6用クーラント。

1,6L ヒュンダイ クレタは、2,0 エンジンとまったく同じ冷却剤を使用しています。 マニュアルトランスミッション付きの車の場合は5,7リットルの不凍液が注がれ、オートマチックトランスミッション付きの車の場合は5,5リットルが注入されます。 いずれの場合でも、Creta CO を改造しても完全に充填するには 6 リットルの冷却剤があれば十分です。

しかし、私たちの車に戻ります。 ヒュンダイ クレタ 1.6 用の不凍液は緑色で、エチレングリコールをベースにする必要があります。

ヒュンダイ クレタ用オリジナル不凍液

当然ヒュンダイクレタ用のオリジナル不凍液も販売されています。 次のアイテムで彼を見つけることができます。

• HYUNDAI/KIA グリーン濃縮不凍液 4L - 07100-00400。
• HYUNDAI/KIA グリーン濃縮不凍液 2L - 07100-00200。
• クーラントLLC「クラウンA-110」グリーン1l R9000-AC001H（ヒュンダイ用）。
• クーラントLLC「クラウンA-110」グリーン1l R9000-AC001K（KIA用）。

部品番号 07100-00400 および 07100-00200 の最初の XNUMX つの不凍液は、完全に韓国製のヒュンダイ クレタ用冷却剤です。 ボートはこんな感じです。

この液体は濃縮液であるため、蒸留水で希釈する必要があることに注意してください。 希釈率は、目的の結晶化と最終液体の沸点に応じて選択する必要があります。

次の 110 つの不凍液である Crown LLC A-1,6 は、すぐに使用できる緑色の冷却剤であり、2,0 リットルと XNUMX リットルの容量でヒュンダイ クレタ冷却システムに補充したり注入したりするのに同様に適しています。

R9000-AC001H - ヒュンダイ車用、R9000-AC001K - KIA 車用に設計されています。 液体の組成に違いはありませんが。 自由に組み合わせてください。

ヒュンダイ クレタの不凍液は何色ですか?

「ヒュンダイ クレタの不凍液は何色ですか?」という質問をする場合は、拡張タンクのキャップの下を見るか、専門フォーラムに助けを求めるかの XNUMX つの方法でこれを行うことができます。

いずれにせよ、ヒュンダイクレタには工場からの緑色の不凍液が充填されているという情報をどこかで見つけることができます。 ただし、非展示車を購入する場合は、情報を再確認してください。 同じ成功を収めて、前の所有者は不凍液を赤またはピンクに交換することができました。

不凍液レベル ヒュンダイ クレタ

ヒュンダイ クレタの不凍液のレベルは、車両の膨張タンクによって制御できます。 冷却液レベルはエンジンが冷えている状態でチェックしてください。

冷却水のレベルは、L (低) マークと F (満水) マークの間にある必要があります。 これらは最大リスクと最小リスクです。 不凍液が「低」マークを下回った場合は、冷却剤を追加し、漏れの原因を見つける必要があります。

「満杯」マークを超えて冷却剤を注入した場合は、余分な不凍液をタンクからポンプで排出する必要があります。 理想的には、ヒュンダイ クレタの不凍液レベルは、L マークと F マークのほぼ中間である必要があります。