モトブロック用のLifanエンジン
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プッシュトラクター用のLifanエンジンは、1992年以来、機器だけでなく、オートバイ、自動車、バスの生産を専門とする中国最大の企業Lifanによって、小型の農業、園芸、建設機器に設置するために設計されたユニバーサルパワーユニットです。 、 原付。 高性能エンジンは、CIS諸国とヨーロッパおよびアジアの市場の両方に供給されています。
Lifanエンジンには幅広い製品があります。 すべてがプッシャー、耕運機、除雪機、ATVおよびその他の機器に適しています。
エンジンモデルを選択する際には、運転条件、エンジンを搭載するトラクターのブランド、現場で行われる作業の量と種類、電源の種類とエンジン出力を考慮する必要があります。出力シャフトの直径と位置。
技術特性
プッシュトラクターの場合、ガソリンモデルが優れています:Lifan 168F、168F-2、177Fおよび2V77F。
モデル168Fは、最大出力6 hpのエンジンのグループに属しており、強制冷却と1°の角度でのクランクシャフト位置を備えた4気筒25ストロークユニットです。
プッシュトラクターのエンジン仕様は次のとおりです。
- シリンダーの容積は163cm³です。
- 燃料タンクの容量は3,6リットルです。
- シリンダー径は68mmです。
- ストローク45 mm。
- シャフトの直径-19mm。
- 電力-5,4ls。 (3,4kW)。
- 回転数-3600rpm。
- 開始は手動です。
- 全体の寸法-312x365x334mm。
- 重量-15kg。
プッシュトラクターのユーザーにとって特に興味深いのは、168Fエンジンの修正版である2F-168モデルですが、リソースが長く、次のようなパラメーターが高くなっています。
- 電力-6,5ls .;
- シリンダー容積-196cm³。
シリンダー径とピストンストロークはそれぞれ68mmと54mmです。
9リッターエンジンモデルの中で、強制空冷と水平出力シャフトを備えた177気筒1ストロークガソリンエンジンであるLifan4Fが際立っています。
Lifan177Fの主な技術パラメータは次のとおりです。
- パワー-9リットル。 (5,7kW)。
- シリンダーの容積は270cm³です。
- 燃料タンクの容量は6リットルです。
- ピストンストローク径77x58mm。
- 回転数-3600rpm。
- 外形寸法 - 378x428x408 mm。
- 重量-25kg。
Lifan 2V77Fエンジンは、V字型、4ストローク、オーバーヘッドバルブ、強制空冷式2ピストンガソリンエンジンで、非接触磁気トランジスタ点火システムと機械式速度制御を備えています。 技術的パラメータの観点から、それはすべてのヘビークラスモデルの中で最高と見なされています。 その特徴は次のとおりです。
- パワー-17馬力。 (12,5kW)。
- シリンダーの容積は614cm³です。
- 燃料タンクの容量は27,5リットルです。
- シリンダー径は77mmです。
- ストローク66 mm。
- 回転数-3600rpm。
- 始動システム-電気、12V。
- 全体の寸法-455x396x447mm。
- 重さ - 42 kg。
プロのエンジンのリソースは3500時間です。
燃料消費量
エンジン168Fおよび168F-2の場合、燃料消費量は394 g/kWhです。
Lifan 177Fおよび2V77Fモデルは、374 g/kWhを消費できます。
その結果、推定作業時間は6〜7時間です。
メーカーは、燃料としてAI-92(95)ガソリンを使用することを推奨しています。
トラクションクラス
トラクションクラス0,1のライトモトブロックは、最大5リットルのユニットです。 それらは20エーカーまでの区画のために購入されます。
最大9ヘクタールの面積を処理する場合は最大1リットルの容量を持つ中型モーターブロック、および9の牽引クラスを持つ17〜0,2リットルの大型モーターカルチベーターは最大4ヘクタールの畑を耕作します。
Lifan 168Fおよび168F-2エンジンは、Tselina、Neva、Salyut、Favorit、Agat、Cascade、Okaの車に適しています。
Lifan 177Fエンジンは、中型車にも使用できます。
最も強力なガソリンユニットLifan2V78F-2は、Brigadier、Sadko、Don、Profi、Plowmanなどのミニトラクターや大型トラクターで困難な状況で動作するように設計されています。
デバイス
プッシュトラクターとカルチベーターのエンジンマニュアルによると、Lifan4ストローク内燃エンジンには次のコンポーネントと部品があります。
- フィルター付き燃料タンク。
- 燃料コック。
- クランクシャフト。
- エア・フィルター。
- 始めましょう。
- スパークプラグ。
- エアダンパーレバー。
- ドレン栓。
- オイルストッパー。
- マフラー。
- スロットルレバー。
- リサーチ。
- エンジンスイッチ。
- 作動シリンダ
- ガス分配システムのバルブ。
- クランクシャフトベアリングブラケット。
モーターには自動保護オイルレベル制御システムが装備されており、一部のモデルでは、シャフトの回転速度を下げるためのギアボックスが組み込まれています。 ガス分配システムには、吸気バルブと排気バルブ、マニホールド、カムシャフトが装備されています。
尊厳
Lifanエンジンを搭載したウォークビハインドトラクターには、次の利点があります。
- 雇用の安定;
- 高品質;
- 信頼性;
- 低騒音および低振動レベル;
- 全体の寸法が小さい。
- モーターリソースを増やすための鋳鉄ブッシングの使用。
- 操作とメンテナンスの容易さ;
- 安全マージンが広い。
- 長寿命;
- 支払った価格。
これらすべての品質により、Lifanエンジンは他のエンジンと区別されます。
新しいエンジンで実行
エンジンの操作は、メカニズムの寿命を延ばす必須の手順です。 プッシュトラクターのエンジンを始動するには、製品の取扱説明書に従い、推奨グレードの高品質の燃料とオイルを使用する必要があります。
撮影は次のように行われます。
- エンジンを始動する前に、クランクケースのオイルレベルを確認してください。
- 確認し、必要に応じてギアボックスにオイルを追加します。
- 燃料タンクに燃料を入れます。
- エンジンを低速で始動します。
- ギアを交互にシフトして、スムーズにプッシュトラクターを始動します。 2パスで土を10パスで1cm以下の深さまで作業し、2速で耕作します。
- 慣らし運転後、エンジン、ドライブユニット、モトブロックギアボックスのオイルを交換し、消耗品を検査し、オイルフィルターを交換し、新しい燃料を充填します。
- 慣らし運転には約8時間かかります。
新しいエンジンの高品質な慣らし運転の後、プッシャーは最大負荷で動作する準備が整います。
エンジンサービス
プッシュトラクター用のLifanエンジンの高品質な動作を保証するには、次の項目を含む定期的なメンテナンスが必要です。
- オイルレベルをチェックし、補充します。
- エアフィルターの清掃と交換。
6か月ごとに、次のことを行う必要があります。
- 下水道清掃。
- スパークプラグの調整と交換。
- スパークアレスターの処理。
以下の手順が毎年実行されます。
- エンジンのアイドル回転数の確認と調整。
- 最適なバルブセットのセットアップ。
- 完全なオイル交換。
- 燃料タンクの清掃。
燃料ラインは2年ごとにチェックされます。
バルブの調整
バルブの調整は、エンジンを整備するときに必要な手順です。 規則によると、それは年に一度実行され、吸気バルブと排気バルブの最適なクリアランスを確立することで構成されています。 各エンジンモデルの許容値は、ユニットのテクニカルデータシートに記載されています。 標準のプッシュトラクターの場合、次の意味があります。
- インテークバルブ用-0,10-0,15mm;
- 排気バルブ用-0,15-0,20mm。
ギャップ調整は、標準プローブ0,10 mm、0,15 mm、0,20mmを使用して実行されます。
吸気バルブと排気バルブを正しく調整することで、エンジンは騒音、ノッキング、ジャークなしで作動します。
オイル交換
オイル交換操作を行うことは、多くの運転特性に影響を与え、メカニズムの操作を改善する重要な手順です。
手順の頻度は、多くの要因によって異なります。
- 動作周波数;
- エンジンの技術的状態;
- 操作条件;
- オイル自体の品質。
オイル交換は次のように行われます。
- エンジンを平らな面に置きます。
- オイルパンディップスティックとドレンプラグを取り外します。
- オイルを排出します。
- ドレンプラグを取り付け、しっかりと閉じます。
- クランクケースにオイルを充填し、ディップスティックでレベルを確認します。 レベルが低い場合は、材料を追加します。
- ディップスティックを取り付け、しっかりと締めます。
使用済みオイルを地面に捨てないでください。密閉容器に入れて地元の処分場に持って行ってください。
エンジンに充填するオイルの種類
製造業者は、GOST 10541-78またはAPI(SF、SG、SH、およびSAE)の要件を満たすウォークビハインドトラクターにエンジンオイルを使用することを推奨しています。 低粘度物質の種類-鉱油10W30、15W30。
ウォークビハインドトラクターにLifanエンジンを取り付ける方法
プッシュトラクターの各モデルとクラスには、独自のエンジンがあります。 これらの例を見てみましょう。
- Lifanエンジンを搭載したMotoblockUgraNMB-1N7は、技術的特性の点でバージョン168F-2Aに対応しています。
- MotoblockSalyut100-バージョン168F-2B。
- ミドルクラスのユグラNMB-1N14-177リットルの容量を持つリファン9Fエンジン。
- Lifanエンジンを搭載した瑪瑙には、モデル168F-2およびLifan177Fを装備できます。
- Lifan 177Fエンジンを搭載したOkaは、アクセサリを追加すると、より良く、より経済的に機能します。 容量168リッターのモデル2F-6,5は、Lifanエンジンを搭載したOkaMB-1D1M10Sモトブロックにも適しています。
エンジンは、次のアクションアルゴリズムに従って、ウラル、オカ、ネバのプッシャーに取り付けることができます。
- ボルトを緩めて、古いエンジンガード、ベルト、プーリーを取り外します。
- エアクリーナーフィルターを取り外し、スロットルケーブルを外します。
- プッシュトラクターフレームからエンジンを取り外します。
- エンジンを取り付けます。 必要に応じて、移行プラットフォームがインストールされます。
- シャフトにはプーリーが取り付けられており、キャタピラーの操作性を高めるためにベルトが引っ張られ、モーターの位置が調整されます。
- トランジションデッキとエンジンを修正します。
モーターを取り付けるときは、取り付け金具に注意する必要があります。
モトブロックカスケード
輸入したリファンエンジンを国産のカスケードプッシャーに取り付ける場合、以下の追加部品が必要です。
- プーリー;
- 移行プラットフォーム;
- アダプターワッシャー;
- ガスケーブル;
- クランクシャフトボルト;
- ブラジャー
フレームの取り付け穴が一致していません。 このために、移行プラットフォームが購入されます。
カスケードには、68馬力の容量を持つ国産のDM-6エンジンが搭載されています。 エンジンをLifanに交換する場合は、168F-2モデルが選択されます。
モトブロックモール
古い国産エンジンを搭載したKrotトラクターにLifanエンジンを取り付ける場合、交換時に次のような要素を含む取り付けキットが必要です。
- プーリー;
- アダプターワッシャー;
- ガスケーブル;
- クランクシャフトボルト。
プッシュトラクターに輸入エンジンが搭載されている場合は、出力軸径20mmのLifanエンジンで十分です。
ウラルウォークビハインドトラクターへのLifanエンジンの取り付け
ウラルプッシャーの工場設備は、国産エンジンの存在を意味します。 場合によっては、そのようなエンジンの出力と性能が十分でないことがあります。そのため、機器をやり直す必要があります。 ウラルプッシュトラクターにリファンエンジンを自分の手で装備するのは非常に簡単です。 ただし、作業を開始する前に、適切なエンジンを選択するために、機器を作成する目的を決定する必要があります。
特定のモーターは、さまざまなタイプと重量の耕運機に適しているため、パラメーターが一致していることが重要です。 押すトラクターが重いほど、エンジンはより強力でなければなりません。 ウラルには、Lifan 170F(7 hp)、168F-2(6,5 hp)などのモデルが適しています。 それらをインストールするために最小限の変更が必要です。
中国のエンジンと国内のエンジンを区別する主な特徴は、シャフトの回転方向です。リファンの場合は左、ウラルのファクトリーエンジンの場合は右です。 このため、プッシュトラクターは車軸を右に回転させるように設定されています。 新しいモーターを取り付けるには、プーリーが反対側になり、反対方向に回転できるようにチェーン減速機の位置を変更する必要があります。
ギアボックスが反対側にある後、モーターは標準的な方法で取り付けられます。モーター自体はボルトで固定され、ベルトはプーリーに取り付けられ、それらの位置が調整されます。
Lifanエンジンレビュー
Vladislav、37歳、ロストフ州
LifanエンジンはプッシュトラクターCascadeに搭載されました。 長時間動作し、故障は見られません。 自分でインストールし、インストールキットを購入しました。 価格は手頃で、品質は優れています。
イゴールペトロヴィッチ、56歳、イルクーツク地方
中国語は素晴らしいです。 それはほとんど燃料を消費せず、効率的に機能します。 私は准将に強力な15馬力のリファンガソリンエンジンを持ってきました。 力を感じますこれはうまくいきます。 今、私はLifanの高品質を信頼しています。