2022 BYD e6 の価格と仕様: 中国の新興ブランドが、フォルクスワーゲン ゴルフ EV やプジョー 308 ステーション ワゴンの代替品として、オーストラリアで XNUMX 台目の EV を発売します。
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2022 BYD e6 の価格と仕様: 中国の新興ブランドが、フォルクスワーゲン ゴルフ EV やプジョー 308 ステーション ワゴンの代替品として、オーストラリアで XNUMX 台目の EV を発売します。

2022 BYD e6 の価格と仕様: 中国の新興ブランドが、フォルクスワーゲン ゴルフ EV やプジョー 308 ステーション ワゴンの代替品として、オーストラリアで XNUMX 台目の EV を発売します。

E6 (写真) は、積載量を搭載したフォルクスワーゲン ゴルフやプジョー 308 に代わる全電気式の小型ステーション ワゴンです。

中国の新興ブランドBYDは、オーストラリアで6番目のモデルとなる全電動小型ワゴン「eXNUMX」を発売した。

e6 の価格は、39,999 ドルに旅費を加えたものですが、ドロップオフ価格は 40,968.10 ドル (ACT) から 43,268.09 ドル (WA) の範囲であり、小型バンの 3 ドル (36,005 日当たり 37,822.24 ドルから XNUMX ドル) に次いでオーストラリアで XNUMX 番目に安い全電気モデルとなっています。 )昨年のXNUMX月からBYDが到着しました。

しかし、e15 は 6 台しか販売されておらず、すべてクリスタル ホワイトまたはブルー ブラックで塗装されているため、購入者は急ぐ必要があります。 参考までに、来年発売されるBYDの最初の本格的なモデルに先立って、T3の限定在庫もまだ入手可能です。

地元では最近ステーションワゴンはほとんどなく、フォルクスワーゲンとプジョーだけがそれぞれゴルフと308のバリエーションに無期限にコミットしているため、e6にはあまり競争がありません。 実際、純粋に電気的な観点から見ると、それはありません。

e6 の第 70 世代パワートレインについて言えば、最高速度 180km/h を実現する 130Nm のトルクを備えた XNUMXkW のフロント電気モーターを備えています。

2022 BYD e6 の価格と仕様: 中国の新興ブランドが、フォルクスワーゲン ゴルフ EV やプジョー 308 ステーション ワゴンの代替品として、オーストラリアで XNUMX 台目の EV を発売します。

E6 には 71.7 kWh BYD Blade バッテリーが搭載されており、WLTP 航続距離は 415 km で、60 kW DC 急速充電器 (CCS コネクタ) を使用してわずか 90 分で充電できます。 6.6) および回生ブレーキ。

標準装備には、ハロゲンヘッドライト、LED デイタイムランニングライト、17 インチアロイホイール (スペース節約のためのスペア付き)、キーレスエントリー、LED テールライトが含まれます。

2022 BYD e6 の価格と仕様: 中国の新興ブランドが、フォルクスワーゲン ゴルフ EV やプジョー 308 ステーション ワゴンの代替品として、オーストラリアで XNUMX 台目の EV を発売します。

内部には、プッシュボタンスタート、回転式10.1インチタッチスクリーンマルチメディアシステム、5.0スピーカーオーディオシステム、XNUMXインチマルチファンクションディスプレイ、シングルゾーンクライメートコントロール、レザー張り機能が装備されています。

安全性の面では、e6 には制限速度検出、ヒルスタートアシスト、タイヤ空気圧モニタリング、リアビューカメラ、リアパーキングセンサーのほか、XNUMX つのエアバッグ (フロントとサイドのデュアル)、アンチロック ブレーキ (ABS)、エレクトロニック スタビリティ コントロールが装備されています。 コントロール(ESC)とトラクションコントロール(TCS)。

2022 BYD e6 の価格と仕様: 中国の新興ブランドが、フォルクスワーゲン ゴルフ EV やプジョー 308 ステーション ワゴンの代替品として、オーストラリアで XNUMX 台目の EV を発売します。

e4695は全長2800mm(ホイールベース1810mm)、全幅1670mm、全高6mm、車両重量1930kg、積載量580リットルで、フロントにマクファーソンストラット式サスペンション、リアにマルチリンク式サスペンションを装備。

報道されているように、BYDはオーストラリアに対して大きな計画を持っており、2023年末までに中型SUVのユアンプラスや小型ハッチバックのEA1などXNUMX車種の本格的なモデルを発売する予定だ。 まだ発表されていない ute も、中国の右ハンドル専用生産ラインで生産される予定です。

この導入は、現地販売代理店ネックポート社が今後2.5年半以内にBYDをオーストラリアのトップXNUMXブランドの一つにするという野心的な計画の重要な部分となる。 それが完璧かどうかは時間が経てばわかります。 乞うご期待。

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