| 自動車ブランド | エラーコード | エラー値 |
| ガス（GAZ） | P0030 | 酸素センサー（DC）ヒーター回路の不具合その1.外観症状-MILランプが消えない、燃料消費量が（著しく）増加する..1.ワイヤーハーネスまたはセンサーケーブルが接続されていない、溶着または不良-酸素センサーを |
| ガス（GAZ） | P0031 | 酸素センサーヒーター回路No.1の「重量」への断線または短絡（P0030を参照） |
| ガス（GAZ） | P0032 | 酸素センサーヒーター回路No.1の「ボルトセット」への短絡（P0030参照） |
| ガス（GAZ） | P0036 | 酸素センサーNo.2のヒーターチェーンの故障（類推によりP0030参照） |
| ガス（GAZ） | P0037 | 酸素センサーヒーター回路No.2の「重量」への断線または短絡（P0030を参照） |
| ガス（GAZ） | P0038 | 酸素センサーヒーター回路No.2の「ボルトセット」への短絡（P0030参照） |
| ガス（GAZ） | P0101 | マスエアフローセンサー（MAF）からの信号が範囲外です：外部サイン-MILランプが消えない、不十分なエンジンスロットル応答、燃料消費量の増加、不安定なアイドル.. 1.MAFパラメーターの劣化-摩耗または汚染 |
| ガス（GAZ） | P0102 | マスエアフローセンサー回路（DMRV）の信号レベルが低い。 外部サイン-MILランプが消えない、エンジンがひどく始動するか、始動してストールする、エンジン速度の増加または不安定なアイドル、燃料消費量の増加、制限 |
| ガス（GAZ） | P0103 | マスエアフローセンサー回路（MAF）の信号レベルが高い外部症状-MILランプが消えない、エンジンがうまく始動しない、または始動してストールする、エンジン速度の上昇またはアイドル状態の不安定、燃料消費量の増加、制限 |
| ガス（GAZ） | P0105 | 空気絶対圧（MAP）センサー回路の信号が正しくありません。 外部症状-MILランプが消えない、エンジン加速が不十分、燃料消費量が増加、アイドル状態が不安定.. 1.MAPパラメーターの劣化または故障-摩耗または |
| ガス（GAZ） | P0106 | 絶対空気圧センサー信号が範囲外です（P0105を参照） |
| ガス（GAZ） | P0107 | 絶対空気圧（MAP）センサー回路の信号レベルが低い外部症状-MILランプが消灯しない、エンジンの始動が不十分または始動してストールする、エンジン速度の上昇またはアイドル状態の不安定、燃料消費量の増加、低 |
| ガス（GAZ） | P0108 | 絶対空気圧（MAP）センサー回路の信号レベルが高い外部症状-MILランプが消えない、エンジンの始動が不十分または始動してストールする、エンジン速度の上昇またはアイドル状態の不安定、燃料消費量の増加、ogr |
| ガス（GAZ） | P0112 | 吸気温度センサー回路（DTV）の信号レベルが低い外部症状-MILランプが消えない、高温のエンジンが爆発する可能性がある、燃料消費量が増加する、車が寒い季節に気温で移動しているときにエンジンが停止する |
| ガス（GAZ） | P0113 | 吸気温度センサー回路の信号レベルが高い。 外部症状は、MILランプが消えず、高温のエンジンが爆発し、燃料消費量が増加することです。 たとえば、コードは他のコードと組み合わせて表示できます。 「DMRV回路の誤動作」と |
| ガス（GAZ） | P0115 | 冷却水温度センサー（DTOZH）からの誤った信号外部症状-MILランプが消えない、速度XXの増加、扇風機の緊急作動、燃料消費量の増加.. 1.DTOZh特性の公称値からの偏差を確認します |
| ガス（GAZ） | P0116 | クーラント温度センサー信号が正しくない（P0115を参照） |
| ガス（GAZ） | P0117 | 冷却水温度センサー回路の信号レベルが低い外部症状-MILランプが消えない、コールドスタートが困難、XXの速度が上がる、燃料消費量が増える.. 1.DTOZHにハーネスブロックが固定されていない-ブロックを再接続する |
| ガス（GAZ） | P0118 | 冷却水温度センサー回路の信号レベルが高い外部症状-MILランプが消えない、コールドスタートが困難、高速XX、扇風機の緊急作動、燃料消費量の増加。 |
| ガス（GAZ） | P0121 | スロットルポジション（TPS）のセンサー回路No.1の信号が正しくない外部サイン-MILランプが消えない、エンジン出力制限、速度XXの増加または浮動、および燃料消費量.. 1.TPSパラメーターの劣化-摩耗抵抗層 |
| ガス（GAZ） | P1551 | M149については、アイドルスピードコントローラーの閉回路（1509）の開回路（P17.9.7を参照） |
| ガス（GAZ） | P1552 | レギュレーターXXの閉回路の「質量」への短絡 |
| ガス（GAZ） | P1553 | IACレギュレータの閉回路の「ボルトセット」への短絡 |
| ガス（GAZ） | P1558 | スロットルスタート位置が範囲外です。 外部症状は、エンジン出力の制限、XXの上昇または浮動速度、および燃料消費量です。1。機械式スロットルデバイスのTPSの初期設定が正しくありません。 E |
| ガス（GAZ） | P1559 | スロットルを通る大量の空気の流れはもっともらしいものではありません。 外部の兆候は、エンジン出力の制限、速度XXの増加または変動、および燃料消費量です。1。マスエアフローセンサー（MAF）のパラメーターの劣化-摩耗または汚染 |
| ガス（GAZ） | P1564 | 低電圧によるチョークの適応の違反。 外部症状-エンジンの始動が困難、出力制限..1。エンジンの「アース」とバッテリーの端子「マイナス」とのボディとの接触不良。 -着陸を確認し、クリーンアップします |
| ガス（GAZ） | P1570 | APS（イモビライザー）または通信回線障害からの応答はありません。 外部症状-ランプ「MIL」と「IMMO」が点灯し、エンジンが始動しない..1。イモビライザーユニットに電源「+ 12V」がない-確認して排除する..2.Kラインの断線コントローラとユニット間の通信の |
| ガス（GAZ） | P1571 | 未登録の電子キーが使用されました。 外部サイン-ランプ「MIL」と「IMMO」が点灯していると、エンジンが始動しません。..新しいトランスポンダーのセットを使用してコントローラーの追加トレーニングを実行します。 追加の学習には、2つのトレーニング済みキーが必要です |
| ガス（GAZ） | P1572 | イモビライザーのトランシーバーアンテナの開回路または誤動作。 外部サイン-「MIL」および「IMMO」ランプが点灯している、エンジンが始動しない.. 1.イグニッションスイッチのアンテナがイモビライザーユニットまたは開回路に接続されていない-接続し、ハーネスを復元する |
| ガス（GAZ） | P1573 | APSユニット（イモビライザー）の内部故障。 外部症状-ランプ「MIL」と「IMMO」が点灯し、エンジンが始動しない..1。イモビライザーの故障-ユニットを交換してみてください。 このトランスポンダーキットを使用してコントローラーを再トレーニングします |
| ガス（GAZ） | P1574 | APS（イモビライザー）のブロックを解除する試み。 外部サイン-ランプ「MIL」と「IMMO」が点灯していると、エンジンが始動しません..1。いくつかの異なるキーまたはコードメッセージを使用してコントローラーのロックを解除しようと何度も試みました。 さらなる試み |
| ガス（GAZ） | P1575 | エンジン始動へのアクセスは、コントローラーによってブロックされます。 外部サイン-「MIL」および「IMMO」ランプが点灯している、エンジンが始動しない.. 1. 30つのトランスポンダーキーのみがトレーニングされているため、40〜17の始動後にコントローラーがブロックされます（MEXNUMXの場合）-トレーニングを実施しますこする |
| ガス（GAZ） | P1578 | スロットルバルブの再トレーニングの結果が無効です。 外部症状-エンジン出力の制限、速度の増加または浮動XX ..1。機械式スロットルバルブの初期位置と最終位置の自己適応が正しく実行されない |
| ガス（GAZ） | P1579 | 外部条件によるスロットル適応の異常な中断-P1578を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1600 | イモビライザーまたは通信回線の障害からの応答がありません-P1570を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1601 | イモビライザーまたは通信回線の障害からの応答がありません-P1570を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1602 | コントローラの端子「30」でのオンボードネットワークの電圧損失。 外部症状-MILランプが点灯している、エンジンのウォームアッププロセス中に不安定なアイドル状態が発生している可能性があります..コードは、車両のオンボードネットワークからコントローラーが完全に切断されていることを示します（ケース |
| ガス（GAZ） | P1603 | コントローラの不揮発性メモリ（EEPROM）の不良。 外部症状-MILランプが点灯する場合があります。1。非標準のプログラミングデバイスを使用したコントローラーの適応型不揮発性データメモリ（EEPROM）の不正な変更-in |
| ガス（GAZ） | P1606 | Rough Road Sensor（RPC）回路の信号が低いか正しくない。 外部サイン-MILランプが点灯し、エンジン出力が制限されています.. 1. DNDにハーネスブロックが固定されていません-ブロックを再接続し、固定します..2。接点の弱体化または酸化 |
| ガス（GAZ） | P1607 | 悪路センサー回路が高い-P1606を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1612 | 正常に動作しているコントローラーの不正なリセット。 外部サイン-MILランプが点灯しているため、エンジンのウォームアップ中に不安定なアイドル状態が発生している可能性があります。コードは、コントローラーが車両のオンボードネットワークから短期的に切断されていることを示しています（cl |
| ガス（GAZ） | P1616 | 悪路センサー回路が低いか、正しくない - - P1606 を参照。 |
| ガス（GAZ） | P1617 | 悪路センサー回路が高い-P1606を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1620 | コントローラのフラッシュROMの誤動作（チェックサムエラー）。 外部症状-MILランプが点灯する場合があります。 情報はに記録することができます。 コントローラの「ブラックボックス」-STM-6スキャナーテスターの「サービスレコード」のセクションを参照してください。1。不正な変更 |
| ガス（GAZ） | P1621 | コントローラRAM（ランダムアクセスメモリ）に欠陥があります-P1602を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1622 | コントローラの不揮発性メモリ（EEPROM）の不良。 外部サイン-MILランプが点灯する場合があります。1。パスポートデータ、車両VINコードの不正な変更、EEPROMコントローラーのキャリブレーション、測定、または適合調整 |
| ガス（GAZ） | P1632 | スロットル電動駆動制御のチャンネルNo.1の故障。 外部サイン-エンジンが始動しない、始動して停止する、アイドル速度が増減する、エンジンが負荷を受け入れない（「ペダルの喪失」）.. 1。パッドハーネスの固定なし |
| ガス（GAZ） | P1633 | スロットル電動駆動制御のチャンネルNo.2の故障。 外部サイン-エンジンが始動しない、始動して停止する、アイドル速度が増減する、エンジンが負荷を受け入れない（「ペダルの喪失」）.. 1。パッドハーネスの固定なし |
| ガス（GAZ） | P1634 | 始動位置でのスロットルの電気駆動の誤動作。 外部サイン-エンジンが始動せず、始動および停止し、アイドル速度が増減し、エンジンが負荷を受け入れない（「ペダルの喪失」）.. 1.機械的損傷、 |
| ガス（GAZ） | P1635 | 閉位置でのスロットルアクチュエータの故障-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1636 | モーターの電源が切れた誤動作-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1640 | コントローラのEEPROMへのアクセス操作中にエラーが発生しました-P1622を参照してください |
| ガス（GAZ） | P1689 | コントローラメモリのエラーコードが無効です。 外部症状-MILランプが点灯する場合があります。1。コントローラーが故障しています-交換してください。2。コントローラーのタイプが標準のものと一致していません。 コントローラのマーキングとパスポートデータを確認してください-タイプ、指定、バージョンp |
| ガス（GAZ） | P1750 | アイドリングトルクレギュレーターを制御するための「ボルトセット」回路No.1の短絡。 外部サイン-エンジンが始動して停止する、または始動しない.. 1.アイドルスピードコントローラー（IAC）にハーネスブロックが固定されていない-ブロックを接続する..2。ハーネスの断線 |
| ガス（GAZ） | P1751 | アイドル速度制御用開回路No.1-P1750を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1752 | アイドルトルクレギュレータ制御回路＃1-のアースへの短絡-P1750を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1753 | アイドルスピードコントローラを制御する回路No.2の「Bortset」の短絡。 - P1750を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1754 | アイドル速度制御用開回路No.2-P1750を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1755 | アイドルトルクレギュレータ制御回路＃2-のアースへの短絡-P1750を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2100 | スロットルアクチュエータ制御回路を開きます-P1632、P1633を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2102 | スロットルバルブ電気駆動制御回路の「質量」への短絡。 -P1632、P1633を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2103 | スロットルバルブ電気駆動制御回路の「ボルトセット」の短絡。 -P1632、P1633を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2104 | アイドルスロットル制御限界-P1634を参照 |
| ガス（GAZ） | P2105 | スロットルモーター制御をエンジンブロッキングに制限する-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2106 | スロットルモーターの電力制限または回路の誤動作-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2110 | スロットルモーターコントロールをエンジン速度制限に制限する-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2111 | スロットルが開いているときのスロットルモーター制御エラー-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2112 | スロットルを閉じるときのスロットルモーター制御エラー-P1634を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2120 | 加速ペダル位置＃1センサー回路の誤動作-P2122、P2123を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2122 | アクセルペダルポジション（PU）のセンサー回路No.1の信号レベルが低い外部症状-MILランプが消えない、エンジン出力制限、速度XXの増加、燃料消費量の増加..1。ハーネスブロックの固定なしPU上-デッキを再接続します |
| ガス（GAZ） | P2123 | アクセルペダルポジション（PU）センサー回路No.1の信号レベルが高い外部症状-MILランプが消灯しない、エンジン出力制限、高速XX、燃料消費量..1。「PU +ポジションセンサー」の短絡および「+ 3,3、XNUMXB」 |
| ガス（GAZ） | P2125 | 加速ペダル位置＃1センサー回路の誤動作-P2122、P2123を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2127 | 加速ペダル位置＃2センサー回路が低い-P2122を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2128 | 加速ペダル位置＃2センサー回路が高い-P2123を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2135 | スロットル位置のセンサーNo.1とセンサー2の読み取り値の不一致外部サイン-MILランプが消えない、エンジン出力制限、速度XXの増加または浮動、および燃料消費量（Eガスの場合）1。パラメーターの劣化。によるセンサーのXNUMXつの |
| ガス（GAZ） | P2138 | アクセルペダル位置（PU）のセンサーNo.1とセンサー2の読み取り値の不一致外部サイン-MILランプが消えない、エンジン出力制限、速度XXの増加または浮動、および燃料消費量（Eガスの場合）.. 1.PUセンサーの供給電圧が異なります |
| ガス（GAZ） | P2173 | ダンパーを制御するときのスロットルを通る高い空気の流れ |
| ガス（GAZ） | P2175 | ダンパーを制御するときのスロットルを通る空気の流れが少ない |
| ガス（GAZ） | P2187 | 燃料供給システムは、XXの「中」から「貧しい」エリアにドリフトします。 外部の兆候は、アイドル速度（XX）で、または車の始動時に負荷サージが繰り返される停電です。1。サージ中のインテークマニホールドレシーバーの真空度の急激な低下 |
| ガス（GAZ） | P2188 | 燃料供給システムは、1世紀に「中」から「豊か」な地域へと流れていきます。 外部標識は、アイドル速度（XX）または車の始動時に繰り返される負荷サージによる停電です。XNUMX。燃料供給システムの誤動作：圧力の上昇 |
| ガス（GAZ） | P2195 | 酸素センサーNo.1とNo.2からの信号の一致はありません。外部サイン-MILランプが消えない、エンジンスロットル応答の低下、（著しく）燃料消費量の増加..1。酸素センサーNo.1（DK -1）またはNo.2（DK-2）が標準タイプと一致しないか、欠陥がある |
| ガス（GAZ） | P2270 | No. 2 酸素センサー信号の状態が悪い - P0171 を参照。 |
| ガス（GAZ） | P2271 | No. 2 酸素センサー信号がリッチ状態です - P0172 を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P2299 | ブレーキスイッチ信号とアクセルペダルセンサーの不一致。 外部症状-ディップ、パワー制限、アクセルペダルの喪失.. 1.ブレーキペダルスイッチが調整されていない-調整（P0504を参照）.. 2つまたはXNUMXつのスイッチ |
| ガス（GAZ） | P2301 | イグニッションコイル1（1/4）の一次回路の「Bortset」への短絡。 外部サイン - 1つまたは12つのシリンダーが機能しない - エンジンが「ダブル」または「トロイト」.. XNUMX.ハーネスワイヤをイグニッションコイルまたは「+ XNUMXV」に短絡。 -「鳴っている |
| ガス（GAZ） | P2303 | 点火コイル 2 (2/3) の一次回路の「ボルトセット」への短絡 - 2301 を参照。 |
| ガス（GAZ） | P2304 | 点火コイル 2 (2/3) の一次回路の「ボルトセット」への短絡 - 2301 を参照 |
| ガス（GAZ） | P2305 | 点火コイル 3 (2/3) の一次回路の「ボルトセット」への短絡 - 2301 を参照 |
| ガス（GAZ） | P2307 | 点火コイル 3 (2/3) または 4 (1/4) の一次回路の「ボルトセット」での短絡 - 2301 を参照 |
| ガス（GAZ） | P2310 | 点火コイル 4 (1/4) の一次回路の「ボルトセット」への短絡 - 2301 を参照 |
| ガス（GAZ） | P3999 | クランクシャフトポジションセンサーからの信号の同期エラー。 外部サイン-エンジンが始動しない（「つかまない」）、または始動が悪い、アイドル速度でのエンジン回転の高い不均一性..1。点火システムからの高レベルの干渉 |
| ガス（GAZ） | P4035 | 左前輪速度センサー (LF) 回路の故障。 外部標識 - 「ABS」ランプが点灯し、ABS システムが機能していません。 |
| ガス（GAZ） | P4040 | 右前輪速度（RF）センサー回路の誤動作-P4035を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P4045 | 左後輪速度（LR）センサー回路の誤動作-P4035を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P4050 | 右後輪速度（RR）センサー回路の誤動作-P4035を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P4060 | ポンプ＃1回路または左前輪アウトレットバルブ（AV-LF）の故障。 外部サイン-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していません。 定義条件-ブレーキペダルが常に踏み込まれている間、ホイールはブロックし続けます。 |
| ガス（GAZ） | P4065 | ポンプ＃2回路または左前輪インレットバルブの故障。 （EV-LF）。 外部サイン-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していません。 定義条件-ブレーキペダルが常に踏まれているときにホイールがブレーキされていない1.悪くない |
| ガス（GAZ） | P4070 | ポンプ＃1回路または右前輪アウトレットバルブの故障。 （AV-RF）-P4060を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P4075 | No.2ポンプ回路または右前輪インレットバルブの故障。 (EV-RF) - P4065 を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P4090 | ポンプ＃1回路またはリアアクスルアウトレットバルブの誤動作。 （AV-RA）-P4060を参照 |
| ガス（GAZ） | P4095 | No. 2 ポンプ回路またはリア アクスル インレット バルブの故障。 (EV-RA) - P4065 を参照 |
| ガス（GAZ） | P4110 | ポンプの電気駆動装置（モーター）がうまく機能しないか、停止しません。 外部サイン-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していません。 |
| ガス（GAZ） | P4121 | バルブ電源回路の故障。 外部サイン-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していない.. 1. ABSシステムの電源ヒューズの2つが切れている-ヒューズの保守性と定格を確認し、必要に応じて交換します。 。XNUMX |
| ガス（GAZ） | P4161 | ブレーキスイッチ回路の故障。 外部サイン-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していません。1。ブレーキペダルスイッチまたは開回路「ストップライト」に電源「+ 12V」がありません。 ハイドロモジュレーターに接続-オーム計付きの「リング」、 |
| ガス（GAZ） | P4245 | 車輪速センサー周波数エラー。 外部症状 - 「ABS」ランプが点灯し、ABS システムが機能していません.. 判断条件 - 車輪の速度が許容値を超えています。 |
| ガス（GAZ） | P4287 | 加速度センサー（DU）回路の誤動作。 外部症状-「ABS」ランプが点灯している、ABSシステムが機能していない..判定条件-車両の加速または減速中にセンサー信号が変化しないか、その値が許容値（10 m / s2）を超えている |
| ガス（GAZ） | P4550 | ABSコントロールコントローラーの故障。 外部症状-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していない..1。ハイドロモジュレーターに組み込まれているコントローラーの内部故障-タイプとマーキングに応じてハイドロモジュレーターを交換します。 終えた |
| ガス（GAZ） | P4800 | オンボードネットワークの低電圧または高電圧。 外部サイン-ランプ「ABS」と「EBD」が点灯し、ABSシステムが機能していません。 決定の条件は、オンボードネットワークの電圧が7,5〜16Vの範囲外であることです。 1.ワイヤーハーネスのワイヤー「マスハイドロモジュレーター」の接触不良 |
| ガス（GAZ） | U0001 | CAN情報バスの誤動作。 外部症状（起動後）-ランプが消えない：緊急冷却水温度、緊急油圧、エンジン誤動作（MIL）; タコメーターとクーラント温度ゲージが機能しない |
| ガス（GAZ） | P0122 | スロットルポジションセンサーNo.1回路の信号レベルが低い外部サイン-MILランプが消えない、エンジン出力制限、XXの速度の増加、および燃料消費量.. 1.TPSのハーネスブロックの固定なし-再接続ブロック、修正 |
| ガス（GAZ） | P0123 | スロットルポジションセンサー回路の信号レベルが高い No. 1 外部症状 - MIL ランプが消えない、エンジン出力の制限、アイドリング回転数の増加、および燃料消費。 |
| ガス（GAZ） | P0130 | 信号回路の誤動作または酸素センサーNo.1の活動の喪失。外部サイン-MILランプが消えない、毒性と燃料消費量の増加.. 1.DCにハーネスブロックが固定されていない-ブロックを再接続する、修正..2。弱体化またはオキ |
| ガス（GAZ） | P0131 | 酸素センサー（DC）回路No.1の信号レベルが低い。外部サイン-MILランプが消灯せず、毒性と燃料消費量が増加している。 DKまたは約を検査、交換します |
| ガス（GAZ） | P0132 | 酸素センサー（DC）回路No.1の信号レベルが高い。外部症状-MILランプが消えず、毒性と燃料消費量が増加している。 1.ハーネスの信号線「DK +」と「DK-」を交換します-排除します..2。「+ 12V」（ヒーターDKから）または「+5」を押します |
| ガス（GAZ） | P0133 | 酸素センサーNo.1の混合組成変化に対する反応が遅い（P0130参照） |
| ガス（GAZ） | P0134 | 信号活動の喪失または酸素センサーNo.1の開回路（P0130を参照） |
| ガス（GAZ） | P0135 | 酸素センサーNo.1のヒーターチェーンの故障（P0030参照） |
| ガス（GAZ） | P0136 | 酸素センサーNo.2の信号回路の故障（P0130参照） |
| ガス（GAZ） | P0137 | 酸素センサー回路No.2の信号レベルが低い（P0131を参照） |
| ガス（GAZ） | P0138 | 酸素センサー回路No.2の信号レベルが高い（P0132を参照） |
| ガス（GAZ） | P0140 | 信号活動の喪失または酸素センサーNo.2の開回路（P0130を参照） |
| ガス（GAZ） | P0141 | 酸素センサーNo.2のヒーターチェーンの故障（P0030参照） |
| ガス（GAZ） | P0171 | 燃料供給システムが最大濃縮度で「不十分」すぎる外部記号-コードがすぐに識別されない、MILランプが最初のエンジンサイクルで点灯しない、燃料消費量の増加と毒性..1。電源システムの誤動作 |
| ガス（GAZ） | P0172 | 燃料供給システムが最大の枯渇で「リッチ」すぎる外部症状-コードがすぐに識別されない、MILランプがエンジン動作の最初のサイクルでは点灯しない、燃料消費と毒性の増加、エンジン出力の低下、運転 |
| ガス（GAZ） | P0200 | 1つまたは複数のインジェクター制御回路に障害があります。 外部サイン-MILランプが消えない、エンジンがうまく始動しない、XNUMXつまたはXNUMXつのシリンダーを始動した後が機能しない-「トロイト」または「ダブル」..XNUMX。ハーネスブロックの固定がないインジェクターまたは接続されていません |
| ガス（GAZ） | P0201 | インジェクター1コントロールの誤動作または開回路（P0200を参照） |
| ガス（GAZ） | P0202 | インジェクター2コントロールの誤動作または開回路（P0200を参照） |
| ガス（GAZ） | P0203 | インジェクター3コントロールの誤動作または開回路（P0200を参照） |
| ガス（GAZ） | P0204 | インジェクター4コントロールの誤動作または開回路（P0200を参照） |
| ガス（GAZ） | P0217 | エンジン冷却システムの過熱。 外部兆候 - MILランプとエンジン過熱インジケータが消えない、一方または両方の電動ファンが常にオンになっている、エンジンが爆発する傾向がある、燃料消費量が増加する.. 1.サーモスタットの「固着」- |
| ガス（GAZ） | P0219 | 許容エンジン回転数を超えています。 外部症状-エンジンが出力を出さないか、制限速度モードで動作します..1。車両操作の要件に違反します-エンジン速度を低下させます..2。欠陥 |
| ガス（GAZ） | P0222 | センサー回路No.2スロットル位置の信号レベルが低い。 外部サイン-MILランプが消えない、エンジン出力の重大な制限、XXの速度の増加、および燃料消費量。 （Eガス用）.. 1。スロットルにハーネスブロックが固定されていない |
| ガス（GAZ） | P0223 | スロットルポジションセンサーNo.2回路の信号レベルが高い外部サイン-MILランプが消えない、エンジン出力の大幅な制限、XXの速度の増加、および燃料消費量（Eガスの場合）.. 1。センサーの短絡回路「ДПДЗ+」 |
| ガス（GAZ） | P0230 | 電動燃料ポンプリレーの制御回路の故障。 外部標識-電動燃料ポンプ（EBS）がオンにならない、エンジンが始動しない.. 1.客室の取り付けブロック、ボンネットの下の特別なブロック、または取り付けられているヒューズのヒューズを確認します。 |
| ガス（GAZ） | P0261 | インジェクター1制御回路でグランドにオープンまたはショート - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0262 | 「Bortset」インジェクター回路1への短絡 - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0263 | シリンダー1のトルク低下の制限またはインジェクター1コントロールドライバーの誤動作外部症状-MILランプが消えない、エンジンがうまく始動しない、1つのシリンダーを始動した後-「トロイ」。XNUMX。高すぎるか高すぎる低抵抗 |
| ガス（GAZ） | P0264 | インジェクター2制御回路でグランドにオープンまたはショート - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0265 | 「Bortset」インジェクター回路2への短絡 - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0266 | シリンダー 2 トルク ドロップ リミットまたはインジェクター 2 コントロール ドライバーの誤動作 - P0263 を参照 |
| ガス（GAZ） | P0267 | インジェクター3制御回路でグランドにオープンまたはショート - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0268 | 「Bortset」インジェクター回路3への短絡 - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0270 | インジェクター4制御回路でグランドにオープンまたはショート - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0271 | 「Bortset」インジェクター回路4への短絡 - P0200を参照 |
| ガス（GAZ） | P0272 | シリンダー 4 トルク ドロップ リミットまたはインジェクター 4 コントロール ドライバーの誤動作 - P0263 を参照 |
| ガス（GAZ） | P0300 | 毒性に影響を与える失火が検出されました。 外部サイン-MILランプが消えない、エンジンがうまく始動しない、1つまたはXNUMXつのシリンダーを始動した後が機能しない-「トロイト」または「ダブル」..XNUMX。XNUMXつまたはXNUMXつのエンジンシリンダーで点火が失火する |
| ガス（GAZ） | P0301 | シリンダー1の失火（1/4）-P0300を参照 |
| ガス（GAZ） | P0302 | シリンダー2の失火（2/3）-P0300を参照 |
| ガス（GAZ） | P0303 | シリンダー3の失火（2/3）-P0300を参照 |
| ガス（GAZ） | P0304 | シリンダー4の失火（1/4）-P0300を参照 |
| ガス（GAZ） | P0325 | ノックセンサーの誤動作または開回路。 外部サイン-MILランプがエンジン回転数の増加で点灯し、エンジン出力が低下します..1。センサーにハーネスブロックが固定されていません-ブロックを接続します..2。ハーネスの信号線が壊れています-配置します |
| ガス（GAZ） | P0327 | ノックセンサー回路の信号レベルが低い-P0325を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0328 | ノックセンサー回路の信号レベルが高い-P0325を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0335 | クランクシャフトポジションセンサー（DPKV）の誤動作または開回路外部症状-エンジンが始動しない（「つかまない」）またはうまく始動しない、速度が2500〜3000 min-1に制限されている、エンジンの高い不均一性ホーでの回転 |
| ガス（GAZ） | P0336 | クランクシャフトポジションセンサーからの信号の同期エラー。 外部サイン-エンジンの始動不良、回転速度の高い不規則性、加速中のディップ、デトネーション。1。DPKV +とDPKセンサーの信号線が混同されている |
| ガス（GAZ） | P0337 | クランクシャフトポジションセンサー回路のアースへの短絡（P0335を参照） |
| ガス（GAZ） | P0338 | クランクシャフトポジションセンサーの開回路（P0335を参照） |
| ガス（GAZ） | P0339 | クランクシャフトポジションセンサーの信号の同期エラー（P0336を参照） |
| ガス（GAZ） | P0340 | カムシャフトポジションセンサー（CMP）回路の故障。 外部サイン-エンジンが作動しているときにMILランプが点灯し、燃料消費量が増加し、有毒ガスが放出されます.. 1.DPRVセンサーにハーネスブロックが固定されていません-ブロックを接続します..2.О |
| ガス（GAZ） | P0341 | カムシャフトポジションセンサーの信号による同期エラー外部症状-MILランプが点灯し、速度が不均一でエンジン動作が低下し、燃料消費量が増加し、有毒物質が排出されます。1。シールドシェルの損傷 |
| ガス（GAZ） | P0342 | カムシャフトポジションセンサー回路（P0340）の信号レベルが低い |
| ガス（GAZ） | P0343 | カムシャフトポジションセンサー回路（P0340）の高信号 |
| ガス（GAZ） | P0351 | イグニッションコイル1の一次回路の開回路（1/4）。 外部サイン-MILランプが消えない、エンジンがうまく始動しない、1つまたはXNUMXつのシリンダーを始動した後が機能しない-「トロイト」または「ダブル」..XNUMX。ハーネスブロックの固定がないイグニッションコイル-ブロックを接続します |
| ガス（GAZ） | P0352 | イグニッションコイル2の一次回路の開回路（2/3）-P0351を参照 |
| ガス（GAZ） | P0353 | イグニッションコイル3の一次回路の開回路（2/3）-P0351を参照 |
| ガス（GAZ） | P0354 | イグニッションコイル4の一次回路の開回路（1/4）-P0351を参照 |
| ガス（GAZ） | P0380 | グロープラグリレー制御回路の故障。 外部サイン-MILランプが消えず、エンジンが始動しない..1。車室内の取り付けブロックまたはボンネットの下の特別なブロックにあるリレーの電源回路のヒューズを確認します..2 。ブロックは固定されていません |
| ガス（GAZ） | P0420 | 中和剤の効率が許容レベルを下回っています。 外部症状-MILランプが消えない、エンジン加速の低下、燃料消費量の増加..コードP0420の前に、「P0030 ... P0038」というコードが表示される場合があります。 「P0130 ... P0141」、「P0171 |
| ガス（GAZ） | P0422 | 触媒コンバーターの効率が許容基準を下回っています-P0420を参照してください |
| ガス（GAZ） | P0441 | 吸着器のパージバルブを通る空気の流れが正しくありません。 外部標識-MILランプが消えない、ボンネットの下のガソリンの臭い、夏の燃料消費量の増加.. 1.バルブの漏れまたは詰まり-気密性を確認し、塩ですすいでください |
| ガス（GAZ） | P0443 | キャニスターパージバルブ制御回路の誤動作。 外部標識-MILランプが消えない、ボンネットの下のガソリンの臭い、夏の燃料消費量の増加..1。ハーネスブロックがバルブに固定されていない-ブロックを接続します。 |
| ガス（GAZ） | P0444 | キャニスターパージバルブ制御回路の誤動作-P0443を参照 |
| ガス（GAZ） | P0445 | キャニスターパージバルブ制御回路の誤動作-P0443を参照 |
| ガス（GAZ） | P0480 | 電動ファンNo.1のリレーの制御回路の故障。外部症状-エンジンの電動冷却ファン（EVO）がオンにならない。 スキャナーテスターからのEVOリレーをオン/オフにして、回路全体の状態を判断します-EVOの場合 |
| ガス（GAZ） | P0481 | 扇風機No.2のリレーの制御回路の故障-P0480を参照 |
| ガス（GAZ） | P0487 | EGRソレノイドバルブの制御の開回路。 外部サイン-MILランプが消えない、排気ガスの毒性が増加する.. 1.再循環ソレノイドバルブ（RRC）が接続されていないか、ワイヤーハーネスの断線-「リング」オーム |
| ガス（GAZ） | P0489 | 再循環バルブ制御回路のボルトセットへの短絡-P0487を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0490 | 再循環バルブ制御回路で地絡 - P0487。 |
| ガス（GAZ） | P0500 | 回路の誤動作または車速センサー（DSA）からの信号がない外部症状-車が動いているときにMILランプが点灯し、燃料消費量が増加し、高速で車を長時間運転すると、中和剤が損傷する可能性があります |
| ガス（GAZ） | P0501 | 車速センサー回路の誤動作-P0500を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0503 | 車速センサーからの断続的な信号。 外部症状-車が動いているときにMILランプが点灯し、燃料消費量が増加し、高速で車を長時間運転すると、コンバーターが損傷する可能性があります..1。不良 |
| ガス（GAZ） | P0504 | ブレーキペダルスイッチ信号が正しくない。 外部症状は、アクセルペダルの部分的な解放（ペダルの喪失）を伴うエンジン動作の急激な低下、MILランプが点灯しない、燃料消費量の増加です。 |
| ガス（GAZ） | P0505 | アイドルスピードレギュレーター（IAC）制御回路の誤動作。 外部サイン-MILランプが消えない、エンジンが始動してストールする、アイドル状態が不安定..1。レギュレーターにハーネスブロックが固定されていない-ブロックを接続する..レギュレーター制御を実行する |
| ガス（GAZ） | P0506 | アイドル速度が遅い（レギュレーターがロックされている）。 外部症状-不安定なアイドル（エンジン回転数が低い）.. 1.レギュレーターの汚染またはコークス化-レギュレーターを溶剤で洗い流します..2。レギュレーターの誤動作、スプリングの弱体化 |
| ガス（GAZ） | P0507 | 高いアイドル速度（レギュレーターがロックされています）。 外部サイン-不安定なアイドル（エンジン回転数の増加）.. 1.レギュレーターの汚染またはコークス化-レギュレーターを溶剤で洗い流します..2。レギュレーターの誤動作、スプリングの弱体化 |
| ガス（GAZ） | P0508 | アイドリングスピードレギュレータ制御回路の「質量」への短絡-P0505を参照 |
| ガス（GAZ） | P0509 | アイドルスピードレギュレータの「ボルトセット」制御回路への短絡-P0505を参照 |
| ガス（GAZ） | P0511 | アイドルスピードレギュレータ制御の開回路-P0505を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0560 | オンボードネットワークの電圧が動作しきい値を下回っています。 外部サイン-エンジンが始動して停止し、エンジンが始動せず、オンボードネットワークの電圧インジケーターがゼロに低下します..1。オンボードバッテリーの高放電-予防保守を実行し、バッテリーを再充電します |
| ガス（GAZ） | P0562 | 車両電気システムの低電圧-P0560を参照 |
| ガス（GAZ） | P0563 | オンボードネットワークの過電圧。 外部サイン-エンジンが始動し、不安定になり、ストールし、インジケーターによるオンボードネットワークの電圧が「スケールから外れる」..1。発電機またはその電圧レギュレーターの誤動作-予防保守と再充電を実行します |
| ガス（GAZ） | P0601 | コントローラのフラッシュROMの誤動作（チェックサムエラー）。 外部サイン-エンジンが始動しないか、不安定でストールします.. 1.コントローラーと標準タイプの不一致-マーキングを確認し、コントローラーのパスポートデータを読み取ります |
| ガス（GAZ） | P0602 | コントローラーのRAM(RAM)の故障。 Euro-3 コントローラ以下の場合、コントローラがオンボード バッテリーまたはエンジン マスから切り離されるたびにコードが表示されます。これは、コントローラによって蓄積された適応データと障害コードを意味します。 |
| ガス（GAZ） | P0603 | 内部RAMまたはEEPROMコントローラーの不良-P0602。 |
| ガス（GAZ） | P0604 | コントローラの外部RAMの不良-P0602を参照 |
| ガス（GAZ） | P0605 | コントローラのフラッシュROMの誤動作（チェックサムエラー）。 外部サイン-エンジンが始動しないか、不安定でストールします.. 1.コントローラーの不正な再プログラミング（CHIPチューニング）-コントローラーを通常のものと交換します..2。損傷 |
| ガス（GAZ） | P0606 | 初期化中のコントローラーの誤動作またはエラー-P601 |
| ガス（GAZ） | P0615 | 補助スターターリレー（DRS）の制御回路の開放。 外部標識-エンジンが始動しない..1。車室内の取り付けブロックまたはボンネットの下の特別なブロックにあるDRSの電源回路のヒューズを確認します..2。ブロックの固定がありませんリレー上-再接続 |
| ガス（GAZ） | P0616 | 補助スターターリレー制御回路のオープンまたはアースへの短絡-P615を参照 |
| ガス（GAZ） | P0617 | 追加のスターターリレーの「ボルトセット」制御回路への短絡-P0615を参照 |
| ガス（GAZ） | P0618 | コントローラの外部ROMエラー-P0605を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0627 | 電動燃料ポンプリレーの制御回路の開回路。 外部標識-電動燃料ポンプ（EBN）がオンにならない、エンジンが始動しない.. 1.客室の取り付けブロック、ボンネットの下の特別なブロック、またはに取り付けられているヒューズのヒューズを確認します。 |
| ガス（GAZ） | P0628 | 電動燃料ポンプリレーの制御回路の「質量」への開回路または短絡-P0627を参照 |
| ガス（GAZ） | P0629 | 電動燃料ポンプリレー制御回路の「ボルトセット」への短絡。 外部症状-電動燃料ポンプ（EBN）がオンにならず、エンジンが始動しない..1。リレー制御回路の「+ 12V」への短絡-解消..2。リレーの誤動作かどうか |
| ガス（GAZ） | P0630 | 車のVINコードが正しく入力されていないか存在しない。 外部サイン-エンジンが不安定で、燃料消費量が増加しています。 混合気「P0101」の組成が正しくないというエラーコードが表示されます。 「P0105」、「P0171」、「P0172」、「P2187」、「P2 |
| ガス（GAZ） | P0645 | A / Cコンプレッサークラッチリレー制御回路の故障。 外部症状-エアコンコンプレッサーがオンにならない..1。車室内の取り付けブロックまたはボンネットの下の特別なブロックにあるリレーの電源回路のヒューズを確認します..2。固定がありません数の |
| ガス（GAZ） | P0646 | A / Cコンプレッサークラッチリレー回路のオープンまたはアースへの短絡-P0645を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0647 | A / Cコンプレッサークラッチリレー回路の「ボルトセット」への短絡-P0645を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0650 | MILランプ制御回路（チェックエンジン）の故障。 外部症状は、イグニッションをオンにした後、または常時オンにした後、エンジン誤動作ランプMILが点灯しないことです。1。客室の取り付けブロックまたは特別な場所にあるリレーの電源回路のヒューズを確認します。 |
| ガス（GAZ） | P0654 | タコメータ制御回路の誤動作。 外部サイン-エンジンが作動しているときにタコメーターの針がずれることはありません。 タコメーターは、クランクシャフトが2回転するごとにコントローラーから1つのパルスを受信します。XNUMX。コントローラー側からのECMハーネスの断線または |
| ガス（GAZ） | P0655 | グロープラグウォームアップインジケーター制御回路の故障。 外部症状-イグニッションをオンまたは継続的にオンにした後、エンジンのグロープラグを暖めるためのインジケーター（ランプ）が点灯しない、MILランプが消えない..1。ヒューズを確認します |
| ガス（GAZ） | P0685 | メインリレー（RG）の制御回路の開放。 外部標識-MILランプが点灯しない、電気燃料ポンプ（EBS）がオンにならない、エンジンが始動しない.. 1.特別なワイヤーハーネスで、客室の取り付けブロックのヒューズを確認します。ボンネットの下でブロックする、または |
| ガス（GAZ） | P0687 | Bortsetに短絡しているメインリレー制御回路-P0685を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0688 | メインリレー出力からの開回路 - P0685 を参照。 |
| ガス（GAZ） | P0690 | メインリレーの電源回路の「Bortset」への短絡 - P0685 を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0691 | 扇風機No.1のリレー制御回路の「質量」への断線または短絡外部サイン-エンジンの電動冷却ファン（EVO）がオンにならない。 スキャナーテスターからのEVOリレーをオン/オフにして、回路全体の状態を判断します- |
| ガス（GAZ） | P0692 | 扇風機No.1のリレー制御回路の「ボルトセット」への短絡-P0691を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0693 | 扇風機リレーNo.2の制御回路のオープンまたはアースへの短絡-P0691を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P0694 | 扇風機No.2のリレー制御回路の「ボルトセット」への短絡-P0691参照 |
| ガス（GAZ） | P1002 | ギアボックスソレノイドバルブの開回路。 外部サイン-車がガスに切り替わらない-ガスガソリンスイッチのオレンジ色のインジケーターが点灯し、緑色が点滅し、長いビープ音が鳴り、スイッチの赤色の診断ランプが点灯します。1。電気が接続されていません |
| ガス（GAZ） | P1005 | 制御回路で1002つまたはXNUMXつのシリンダーソレノイドバルブが開いています。PXNUMXを参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P101C | シリンダー1のガスインジェクター回路Aの故障。外部症状-車がガスに切り替わらない-ガスガソリンスイッチのオレンジ色のインジケーターが点灯し、緑色が点滅し、長いビープ音が鳴り、スイッチの赤色の診断ランプが点灯します。 on。1。接続されていません |
| ガス（GAZ） | P101D | シリンダー2ガスインジェクター回路の誤動作-P101Cを参照 |
| ガス（GAZ） | P101E | シリンダー3ガスインジェクター回路の誤動作-P101Cを参照 |
| ガス（GAZ） | P101F | シリンダー4ガスインジェクターD回路の誤動作-P101Cを参照 |
| ガス（GAZ） | P1030 | スイッチ「ガソリンガス」のチェーンが開いている、または故障している。 外部サイン-車がガスに切り替わらない、すべてのインジケーターがオフ、スイッチの赤い診断ランプがオンになっている可能性があります.. 1.スイッチが接続されていない、ガスECMのハーネスの断線 |
| ガス（GAZ） | P1033 | ガスレベルセンサー回路の信号レベルが低い。 外部サイン-ガスガソリンスイッチのガスレベルインジケーターがオフになっています..1。ガスレベルセンサー（ARC）にハーネスブロックが固定されていません-ブロックを再接続し、固定します..2。緩みまたは |
| ガス（GAZ） | P1035 | ガスレベルセンサー信号が範囲外です-P1033を参照してください |
| ガス（GAZ） | P1080 | レデューサー（DTR）のガス温度センサーの回路の信号レベルが低い外部症状-車がガスに切り替わらない-ガスガソリンスイッチのオレンジ色のインジケーターが点灯し、緑色のインジケーターが点滅し、長いビープ音が鳴る、赤い診断ランプが点灯している |
| ガス（GAZ） | P1083 | フィルター（DTP）のガス温度センサー回路の信号レベルが低い。 外部サイン-車がガスに切り替わらない-ガス-ガソリンスイッチのオレンジ色のインジケーターがオン、緑色のインジケーターが点滅、長いビープ音、赤い診断ランプが点灯 |
| ガス（GAZ） | P1090 | 絶対圧（MAP）センサー回路の信号レベルが低い。 外部サイン-車がガスに切り替わらない-ガスガソリンスイッチのオレンジ色のインジケーターが点灯し、緑色のインジケーターが点滅し、長いビープ音が鳴り、赤い診断ランプが点灯します.. AND |
| ガス（GAZ） | P1093 | ガス圧センサー回路（FGD）の信号レベルが低い。 外部サイン-車がガスに切り替わらない-「ガスガソリン」スイッチのオレンジ色のインジケーターが点灯し、緑色のインジケーターが点滅し、長いビープ音が鳴り、赤い診断ランプが点灯します。1。いいえf |
| ガス（GAZ） | P1102 | 酸素センサー＃1ヒーター回路抵抗が低い-P0030を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1106 | グロープラグの電源回路の信号レベルが高い。 外部サイン-MILランプが消えず、イグニッションがオフになった後すぐにエンジンがストールすることはありません。 1.グロープラグリレーの「電源接点」が「スタック」-必要に応じて、抵抗計で電源回路を「リング」します。 |
| ガス（GAZ） | P1107 | グロープラグの電源回路の信号レベルが低い（開回路）。 外部症状-エンジンが始動しない、MILランプが消えない.. 1.グロープラグの電源回路が開いている、グロープラグが接続されていない、またはワイヤーハーネスの電源回路が故障している- |
| ガス（GAZ） | P1115 | 酸素センサー＃1ヒーター回路の誤動作-P0030を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1123 | 「リッチ」混合物 - 空気による燃料供給の添加剤補正を制限します。 - P0172を参照 |
| ガス（GAZ） | P1124 | 「悪い」混合物 - 空気による燃料供給の追加補正の制限。 - P0171を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1127 | 「リッチ」混合物 - 燃料供給の乗法補正を制限します。 - P0172を参照 |
| ガス（GAZ） | P1128 | 「悪い」混合物 - 燃料供給の乗法補正を制限します。 - P0171.1135 を参照してください。 No. 1 酸素センサーヒーター回路の故障 - P0030 を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1136 | Mixture "Rich" - 燃料の添加剤燃料トリム制限は P0172 を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1137 | 希薄混合気 - 燃料の最大添加剤燃料トリムは P0171 を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1140 | MAFセンサー信号が正しくありません-P0101を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1141 | 酸素センサー＃2ヒーター回路の誤動作-P0030を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1171 | COポテンショメータ回路の信号レベルが低い。 外部の兆候は、毒性と燃料消費量の増加、不安定なアイドリング、車がアイドル状態でブレーキをかけているときにエンジンがストールすることです。ポテンショメータは個別に取り付けることも、に含めることもできます。 |
| ガス（GAZ） | P1172 | COポテンショメータ回路の信号レベルが高い-P1171を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1230 | メインリレー制御回路の誤動作-P0685を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1335 | スロットル位置が無効です。 外部サイン-不安定なアイドル、エンジン出力の低下と制限、燃料消費量の増加.. 1.スロットルポジションセンサー（TPS）のパラメーターの劣化-抵抗層の摩耗 |
| ガス（GAZ） | P1336 | スロットル位置のセンサーNo.1とNo.2の読み取り値の不一致外部症状-不安定なアイドル、エンジン出力の低下と制限、燃料消費量の増加..1。スロットル位置センサーのXNUMXつのパラメーターの劣化 |
| ガス（GAZ） | P1351 | イグニッションコイル1（1/4）の一次回路の短絡。 外部サイン - 1つまたは12つのシリンダーが機能しない - エンジンが「ダブル」または「トロイト」.. XNUMX.ハーネスワイヤをイグニッションコイルまたは「+ XNUMXV」に短絡。 - オーム計を「鳴らす」 |
| ガス（GAZ） | P1352 | 点火コイル 2 (2/3) の一次回路の短絡 - 1351 を参照。 |
| ガス（GAZ） | P1386 | 内部ノックチャネルテストの実行中にエラーが発生しました。 外部サイン-MILランプがエンジン回転数の増加で点灯し、エンジン出力が低下します..1。ワイヤーハーネスのパッドの接点の緩みまたは酸化-接点を締めて固定します |
| ガス（GAZ） | P1388 | アクセルペダルの位置が範囲外です。 外部症状は、アクセルペダルの部分的な解放（ペダルの喪失）を伴うエンジン動作の急激な低下、MILランプが点灯しない、燃料消費量の増加です。1。確認し、必要に応じて、必要に応じて |
| ガス（GAZ） | P1389 | エンジン速度が範囲外です。 外部症状-エンジンが出力を出さないか、制限速度モードで動作します..1。車両操作の要件に違反します-エンジン速度を低下させます..2。障害 |
| ガス（GAZ） | P1390 | システムの誤動作による燃料噴射の不可逆的な制限。 外部症状-エンジンが出力を出さないか、制限速度モードで動作しています..1。加速ペダルまたはスロットル装置の故障-ユニットを交換してください |
| ガス（GAZ） | P1391 | エンジン監視プログラムのエラー。 1.内部コントローラーの誤動作-コントローラーを交換します..2。高レベルの外部または内部電磁干渉-オンボードネットワークの電圧とリップルを確認し、発電機またはレギュレーターを交換します |
| ガス（GAZ） | P1410 | キャニスターパージバルブ制御回路の誤動作。 外部標識-MILランプが消えない、ボンネットの下のガソリンの臭い、夏の燃料消費量の増加..1。ハーネスブロックがバルブに固定されていない-ブロックを接続します。 |
| ガス（GAZ） | P1426 | キャニスターパージバルブ制御回路の誤動作-P1410を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1427 | キャニスターパージバルブ制御回路の誤動作-P1410を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1500 | 電動燃料ポンプリレーの制御回路の開回路。 外部標識-電動燃料ポンプ（EBN）がオンにならない、エンジンが始動しない.. 1.客室の取り付けブロック、ボンネットの下の特別なブロック、またはに取り付けられているヒューズのヒューズを確認します。 |
| ガス（GAZ） | P1501 | ガソリンポンプリレー制御回路のオープンまたはアースへの短絡-P1500を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1502 | 電動燃料ポンプのリレーの制御回路の「ボルトセット」への短絡 外部サイン - エンジンの始動と失速、冷たいエンジンの不安定なアイドリング.. 1.リレー制御回路の「+12V」への短絡- 排除.. 2. 誤動作 p |
| ガス（GAZ） | P1509 | アイドル スピード コントローラー (IAC) の制御回路の過負荷。 外部症状 - エンジンの始動と失速、不安定なアイドリング.. 1. IAC制御回路の「+ 12V」への短絡 - 解消.. |
| ガス（GAZ） | P1510 | IACレギュレータの開回路の「ボルトセット」への短絡-P1509を参照してください。-については。 M17.9.7 |
| ガス（GAZ） | P1513 | 「質量」への短絡またはコントローラ制御XXの開回路。 外部サイン-エンジンが始動して停止し、アイドル状態が不安定.. 1. IACにブロックが固定されていない-IACを再接続し、ブロックを固定する..2。汚染物質の弱体化または酸化 |
| ガス（GAZ） | P1514 | アイドルスピードレギュレータ制御回路の「ボルトセット」への短絡-P1509を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1530 | A / Cコンプレッサークラッチリレー制御回路の故障。 外部症状-エアコンがオンにならない..1。リレーにハーネスブロックが固定されていない-リレーを再接続する..スキャナーテスターからリレーを制御して回路を決定する..2。リバース |
| ガス（GAZ） | P1541 | ガソリンポンプリレーの制御回路の開回路-P1500を参照してください。 |
| ガス（GAZ） | P1545 | スロットル位置が範囲外です。 外部症状は、エンジン出力の制限、速度XXの増加または浮動、および燃料消費量の増加です。1。スロットルポジションセンサー（TPS）のパラメーターの劣化-摩耗 |
