| 自動車ブランド | エラーコード | エラー値 |
| ヒュンダイ | ？0030 | 酸素センサーヒーターの供給電圧が正しくない（シリンダーバンク1、センサー1） |
| ヒュンダイ | ？0031 | 酸素センサー発熱体回路、低レベル（シリンダーバンク1、センサー1） |
| ヒュンダイ | P0031 | 酸素センサー発熱体回路、下位レベル（バンク1、センサー1） |
| ヒュンダイ | P0032 | 酸素センサー発熱体回路、上位レベル（シリンダーバンク1、センサー1） |
| ヒュンダイ | P0036 | 酸素センサー発熱体回路の故障（シリンダーバンク1、センサー2） |
| ヒュンダイ | P0037 | 酸素センサー発熱体回路、低レベル（シリンダーバンク1、センサー2） |
| ヒュンダイ | P0038 | 酸素センサー発熱体回路、上位レベル（シリンダーバンク1、センサー2） |
| ヒュンダイ | P0106 | 絶対圧センサーの信号と現在の値の不一致 |
| ヒュンダイ | P0107 | P0107絶対圧センサーの下限信号レベルの確認ОО |
| ヒュンダイ | P0108 | P0108絶対圧センサーの信号の上位レベルを確認するОО |
| ヒュンダイ | P0112 | P0112低吸気温度センサー信号OX |
| ヒュンダイ | P0113 | P0113高レベルの吸気温度センサー信号OX |
| ヒュンダイ | P0116 | P0116クーラント温度センサー測定範囲/故障OX |
| ヒュンダイ | P0117 | P0117冷却水温度センサーの信号レベルが低いОО |
| ヒュンダイ | P0118 | P0118高レベルの冷却水温度センサー信号OO |
| ヒュンダイ | P0121 | P0121スロットルポジションセンサー測定範囲/故障OX |
| ヒュンダイ | P0122 | P0122低信号スロットルポジションセンサーОО |
| ヒュンダイ | P0123 | P0123スロットルポジションセンサー高信号OO |
| ヒュンダイ | P0130 | P0130酸素センサー回路の故障（シリンダーバンク1、センサー1）ОО |
| ヒュンダイ | P0131 | 加熱酸素センサーの信号レベルが低い（シリンダーバンク1、日付- |
| ヒュンダイ | P0132 | 加熱酸素センサーの信号レベルが高い（シリンダーバンク1、センサー1） |
| ヒュンダイ | P0133 | 加熱酸素センサーの応答時間の延長（バンク1、センサー1） |
| ヒュンダイ | P0134 | P0134酸素センサーが作動しないОО |
| ヒュンダイ | P0136 | P0136酸素センサー回路の故障（シリンダーバンク1、センサー2）ОО |
| ヒュンダイ | P0137 | 加熱酸素センサーの信号レベルが低い（シリンダーバンク1、センサー2） |
| ヒュンダイ | P0138 | 加熱酸素センサーの信号レベルが高い（シリンダーバンク1、センサー2） |
| ヒュンダイ | P0140 | P0140酸素センサーの測定範囲を確認するОО |
| ヒュンダイ | P0171 | P0171混合気の過剰な枯渇（シリンダーバンク1）ОО |
| ヒュンダイ | P0172 | P0172混合気の再濃縮（シリンダーバンク1）ОО |
| ヒュンダイ | P0230 | P0230燃料ポンプ回路の誤動作OX |
| ヒュンダイ | P0261 | P0261インジェクター（1気筒）への制御信号の低レベルОО |
| ヒュンダイ | P0262 | P0262インジェクター（1気筒）への制御信号の高レベルОО |
| ヒュンダイ | P0264 | P0264インジェクター（2気筒）への制御信号の低レベルОО |
| ヒュンダイ | P0265 | P0265インジェクター（2気筒）への制御信号の高レベルОО |
| ヒュンダイ | P0267 | P0267インジェクター（3気筒）への制御信号の低レベルОО |
| ヒュンダイ | P0268 | P0268インジェクター（3気筒）への制御信号の高レベルОО |
| ヒュンダイ | P0270 | P0270インジェクター（4気筒）への制御信号の低レベルОО |
| ヒュンダイ | P0271 | P0271インジェクター（4気筒）への制御信号の高レベルОО |
| ヒュンダイ | P0300 | P0300偶発的な失火混合気OO |
| ヒュンダイ | P0301 | P0301失火混合気（第1シリンダー）ОО |
| ヒュンダイ | P0302 | P0302失火混合気（第2シリンダー）ОО |
| ヒュンダイ | P0303 | P0303失火混合気（第3シリンダー）ОО |
| ヒュンダイ | P0304 | P0304失火混合気（第4シリンダー）ОО |
| ヒュンダイ | P0325 | P0325ノックセンサー回路の故障（シリンダーバンク1）OH |
| ヒュンダイ | P0335 | P0335クランクシャフトポジションセンサー回路の誤動作OO |
| ヒュンダイ | P0336 | P0336クランクシャフトポジションセンサー信号が許容範囲外OO |
| ヒュンダイ | P0340 | P0340カムシャフトポジションセンサー回路の誤動作OO |
| ヒュンダイ | P0420 | メイン触媒コンバーター（シリンダーバンク1）の効率低下 |
| ヒュンダイ | P0444 | P0444キャニスターパージソレノイドバルブ回路が開いているOO |
| ヒュンダイ | P0445 | P0445キャニスターパージソレノイドバルブ回路の短絡OO |
| ヒュンダイ | P0501 | P0501移動速度センサーの測定範囲/作業違反ОО |
| ヒュンダイ | P0506 | P0506アイドル回転数でエンジン回転数が低いОО |
| ヒュンダイ | P0507 | P0507エンジンアイドル回転数が高いOO |
| ヒュンダイ | P0562 | P0562車両の車載ネットワークの低電圧レベルОО |
| ヒュンダイ | P0563 | P0563車両の車載ネットワークの高電圧レベルОО |
| ヒュンダイ | P0605 | P0605エラーパーマネントメモリECUO X |
| ヒュンダイ | P1100 | マニホールド絶対圧センサーの範囲/性能 |
| ヒュンダイ | P1102 | マニホールド絶対圧センサー回路低入力 |
| ヒュンダイ | P1103 | マニホールド絶対圧センサー回路高入力 |
| ヒュンダイ | P1123 | ラングタームフューエルトリムアダプティブトゥーリーン |
| ヒュンダイ | P1124 | 長期燃料トリムアダプティブが多すぎる |
| ヒュンダイ | P1127 | 長期燃料トリム乗数が多すぎる |
| ヒュンダイ | P1128 | 長期燃料トリム乗数がリーンすぎる |
| ヒュンダイ | P1134 | HO2Sバンク1センサー1トランジションタイムスイッチ（バンク1センサーI） |
| ヒュンダイ | P1147 | ETSサブアクセルポジションセンサー1の誤動作 |
| ヒュンダイ | P1151 | ETSメインアクセルポジションセンサー2の誤動作 |
| ヒュンダイ | P1154 | HO2Sバンク2センサー1遷移時間スイッチ（バンク2センサー1） |
| ヒュンダイ | P1155 | ETSリンプホームバルブ |
| ヒュンダイ | P1166 | HO2Sバンク1センサー1コントローラー適応診断障害（バンク1） |
| ヒュンダイ | P1167 | HO2Sバンク1センサー1コントローラー適応診断障害（バンク2） |
| ヒュンダイ | P1168 | HO2Sバンク1センサー1ヒーターの電力が正しくありません（バンク1センサー2） |
| ヒュンダイ | P1169 | HO2Sバンク1センサー1ヒーター電源が正しくありません（バンク2センサー2） |
| ヒュンダイ | P1171 | 電子スロットルシステムオープン |
| ヒュンダイ | P1172 | 電子スロットルシステムのモーター電流 |
| ヒュンダイ | P1173 | 電子スロットルシステムの合理性の誤動作 |
| ヒュンダイ | P1174 | 電子スロットルシステム＃1クローズ誤動作 |
| ヒュンダイ | P1175 | 電子スロットルシステム＃2クローズ誤動作 |
| ヒュンダイ | P1176 | ETSモーターオープン/ショート＃1 |
| ヒュンダイ | P1178 | ETSモーターバッテリー電圧オープン |
| ヒュンダイ | P1307 | P1307加速度センサーの故障ОО |
| ヒュンダイ | P1308 | P1308低レベルの加速度センサー信号ОО |
| ヒュンダイ | P1309 | P1309高レベル加速度センサー信号OO |
| ヒュンダイ | P1330 | スパークタイミング調整の誤動作 |
| ヒュンダイ | P1372 | セグメント時間が正しくありません |
| ヒュンダイ | P1400 | マニホールド差圧センサー回路 |
| ヒュンダイ | P1440 | EVAPシステムベントソレノイド回路 |
| ヒュンダイ | P1443 | EVAPシステム障害（燃料タンクキャップがありません） |
| ヒュンダイ | P1505 | P1505アイドルスピードレギュレータの1番巻線の信号レベルが低いОО |
| ヒュンダイ | P1506 | P1506アイドルスピードコントローラーの1番巻線の信号レベルが高いОО |
| ヒュンダイ | P1507 | P1507アイドルスピードレギュレータの2番巻線の信号レベルが低いОО |
| ヒュンダイ | P1508 | P1508アイドルスピードコントローラーの2番巻線の信号レベルが高いОО |
| ヒュンダイ | P1510 | アイドルコントロールバルブ開放回路短絡（コイル1） |
| ヒュンダイ | P1511 | アイドルコントロールバルブコマンド信号の短絡（コイル2） |
| ヒュンダイ | P1513 | アイドルエアコントロールバルブ開放コイル回路開放（コイル1） |
| ヒュンダイ | P1521 | パワーステアリングスイッチ入力回路 |
| ヒュンダイ | P1529 | CAN経由の顧客スナップショットリクエスト |
| ヒュンダイ | P1552 | アイドルエアコントロールバルブクロージングコイル回路が短絡している |
| ヒュンダイ | P1553 | アイドルエアコントロールバルブ閉コイル回路が開いている |
| ヒュンダイ | P1586 | P1586コーディング信号回路の不一致OO |
| ヒュンダイ | P1602 | トランスミッションコントロールユニットとのシリアル通信障害 |
| ヒュンダイ | P1605 | 悪路センサー回路 |
| ヒュンダイ | P1606 | 悪路センサー回路が無効 |
| ヒュンダイ | P1607 | 電子スロットルシステムの通信エラー |
| ヒュンダイ | P1611 | MIL要求信号回路低入力 |
| ヒュンダイ | P1613 | ECUセルフ – テスト失敗 |
| ヒュンダイ | P1614 | MIL要求信号回路高入力 |
| ヒュンダイ | P1616 | メインリレー障害 |
| ヒュンダイ | P1623 | 診断ランプパワーステージ障害 |
| ヒュンダイ | P1624 | MILオンリクエスト信号冷却ファンリレー低回路 |
| ヒュンダイ | P1625 | 冷却ファンリレー高回路 |
| ヒュンダイ | P1632 | トラクションコントロールシステムの誤動作 |
| ヒュンダイ | P1665 | パワーステージグループ「A」障害 |
| ヒュンダイ | P1670 | パワーステージグループ「B」障害 |
| ヒュンダイ | P1690 | P1690SMATRAイモビライザーOXの誤動作 |
| ヒュンダイ | P1691 | P1691イモビライザーアンテナ故障OX |
| ヒュンダイ | P1693 | P1693イモビライザートランスポンダーの故障OX |
| ヒュンダイ | P1694 | P1694エラーエンジンコントロールユニットOX |
| ヒュンダイ | P1695 | P1695 ES ROM（電気的消去可能ROM）の誤動作 |
| ヒュンダイ | P1715 | オートマチックトランスミッションパルスジェネレーター「A」回路 |
| ヒュンダイ | P1750 | オートマチック トランスミッション シフト - 圧力またはダンパー クラッチ ソレノイドの故障 |
