| 車のブランド | エラーコード | エラー値 |
| ランス | B1201 | 燃料レベルセンサー回路 |
| ランス | B1202 | 燃料レベルセンサーの開回路 |
| ランス | B1203 | 燃料レベルセンサー回路 |
| ランス | B1204 | 負の燃料レベルセンサー回路への短絡 |
| ランス | B1205 | 電子機器の行スイッチ番号1グループ |
| ランス | B1206 | 電子機器の行スイッチ番号1グループ |
| ランス | B1207 | 電子機器の行スイッチ番号1グループ |
| ランス | B1208 | 行1の電子デバイスのグループのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1209 | 電子機器の行スイッチ第2グループ |
| ランス | B1210 | 電子機器の行スイッチ第2グループ |
| ランス | B1211 | 電子機器の行スイッチ第2グループ |
| ランス | B1212 | 電子機器グループのスイッチ番号2がマイナスに短絡されている |
| ランス | B1213 | 最後のキャンセルからの期間に、2つ未満の保存されたキーでイグニッションがオンになりました。 |
| ランス | B1214 | プラットフォーム照明スキーム |
| ランス | B1215 | ランニングボードのヘッドライト、プラス後の短絡 |
| ランス | B1216 | 道端と緊急支援スイッチ |
| ランス | B1217 | ホーンリレーコイル回路 |
| ランス | B1218 | ホーンリレーコイル回路 |
| ランス | B1219 | 燃料タンク圧力センサー回路 |
| ランス | B1220 | 燃料タンク圧力センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1222 | 燃料温度センサー1回路 |
| ランス | B1223 | 燃料温度センサーの開回路1 |
| ランス | B1224 | 燃料温度センサー1：ショートからポジティブ |
| ランス | B1225 | 燃料温度センサー1：ショートからマイナス |
| ランス | B1226 | 燃料温度センサー2が指定範囲/性能外 |
| ランス | B1227 | 燃料温度センサー2が指定範囲/性能外 |
| ランス | B1228 | 燃料温度センサー回路入力2：高 |
| ランス | B1229 | 燃料温度センサー回路の低入力信号2 |
| ランス | B1230 | 起爆装置の抵抗が高いまたは低い運転席シートベルトプリテンショナー |
| ランス | B1231 | バルジが検出されました |
| ランス | B1232 | パッシブ盗難防止トランシーバー回路 |
| ランス | B1238 | 過熱 |
| ランス | B1239 | ドア内の空気の流れを混合するためのパワーアンプ回路 |
| ランス | B1240 | リアウィンドウウォッシャーポンプリレー回路 |
| ランス | B1241 | リアウィンドウウォッシャーポンプリレーのプラスへの短絡 |
| ランス | B1242 | ドア空気再循環パワーアンプ回路 |
| ランス | B1243 | 水晶の急速な落下のためのスイッチは正に閉じられます |
| ランス | B1244 | リアウィンドウワイパーリレー回路 |
| ランス | B1245 | リアワイパーリレー回路：ショートからプラス |
| ランス | B1246 | インストルメントパネル照明調整ポテンショメータ回路 |
| ランス | B1248 | 前席背もたれの自動スライダースイッチ開回路 |
| ランス | B1249 | エアミキシングバルブ |
| ランス | B1250 | 内部気温センサー回路 |
| ランス | B1251 | 内部温度センサーに欠陥があります |
| ランス | B1252 | 内部気温センサー回路：短絡から正 |
| ランス | B1253 | 内部温度センサーの開回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1254 | A / C気温センサー回路 |
| ランス | B1255 | 外気温度センサーの開回路 |
| ランス | B1256 | 外気温度センサー回路が正に短絡している |
| ランス | B1257 | 外気温度センサー回路がマイナスに短絡している |
| ランス | B1258 | 日射強度センサー回路 |
| ランス | B1259 | 開回路日射センサー |
| ランス | B1260 | 太陽センサーがマイナスに短絡 |
| ランス | B1261 | 太陽センサーがマイナスに短絡 |
| ランス | B1262 | デフロストリセットフラップ制御回路 |
| ランス | B1263 | インストルメントパネルベンチレーション偏向フラップ制御回路 |
| ランス | B1264 | プラットフォーム換気偏向バルブ制御回路 |
| ランス | B1265 | 冷気バイパスドア制御回路 |
| ランス | B1266 | 左サーボエアインテークサーキット |
| ランス | B1267 | 右サーボエアインテークサーキット |
| ランス | B1268 | サーボポテンショメータ霜取り回路 |
| ランス | B1269 | 霜取り回路ポテンショメータのサーボ機構の開回路 |
| ランス | B1270 | ポテンショメータサーボの霜取り：ショートからポジティブ |
| ランス | B1271 | ポテンショメータサーボの霜取り：ショートからマイナス |
| ランス | B1272 | 換気ポテンショメータサーボ |
| ランス | B1273 | 換気回路のポテンショメータのサーボ機構の開回路 |
| ランス | B1274 | 換気回路ポテンショメータのサーボ機構の正への短絡 |
| ランス | B1275 | 換気ポテンショメータサーボ：ショートからマイナス |
| ランス | B1276 | フットウェルポテンショメータ回路サーボ |
| ランス | B1277 | 脚のコンパートメントにあるポテンショメータのサーボ機構の開回路 |
| ランス | B1278 | フットウェルポテンショメータのサーボ回路が正に短絡 |
| ランス | B1279 | フットウェルポテンショメータのサーボ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1280 | モーター回路冷気バイパスポテンショメータサーボ |
| ランス | B1281 | モーター回路の冷気ポテンショメーターバイパスのサーボ機構の開回路 |
| ランス | B1282 | 冷気ポテンショメータサーボモーターバイパスモーター回路：短絡から正 |
| ランス | B1283 | モーター回路バイパス冷気ポテンショメーターサーボ：ショートからネガティブ |
| ランス | B1284 | 吸気ポテンショメータ左サーボ |
| ランス | B1285 | 吸気ポテンショメータ左サーボ：開回路 |
| ランス | B1286 | 左サーボエアインテークポテンショメータ：ショートからポジティブ |
| ランス | B1287 | 左サーボエアインテークポテンショメータ：マイナスに短い |
| ランス | B1288 | 吸気回路ポテンショメータ、右サーボ |
| ランス | B1289 | 吸気ポテンショメータRHサーボ：開回路 |
| ランス | B1290 | 右サーボエアインテークポテンショメータ：ショートからポジティブ |
| ランス | B1291 | 右サーボエアインテークポテンショメータ：マイナスに短い |
| ランス | B1292 | バッテリーパワーリレー回路 |
| ランス | B1293 | バッテリーパワーリレーの開回路 |
| ランス | B1294 | バッテリー電源リレー回路：短絡から正 |
| ランス | B1295 | バッテリー電源リレー回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1296 | 電源センサー回路 |
| ランス | B1297 | 電源センサーの開回路 |
| ランス | B1298 | 容積式盗難センサーの電源の正への短絡 |
| ランス | B1299 | 容積式盗難センサーの電源がマイナスに短絡している |
| ランス | B1300 | ドア閉鎖リレーコイル回路 |
| ランス | B1301 | ドア閉鎖リレーコイル回路 |
| ランス | B1302 | アクセサリタイマーリレー回路 |
| ランス | B1303 | 補助装置タイマーリレーの開回路 |
| ランス | B1304 | アクセサリタイマーリレー回路 |
| ランス | B1305 | アクセサリタイマーリレー回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1306 | 開回路オイルレベルセンサー |
| ランス | B1307 | オイルレベルスイッチが正に閉じています |
| ランス | B1308 | 負の油圧スイッチの短絡 |
| ランス | B1309 | ドア閉鎖チェーン |
| ランス | B1310 | ドア開放方式 |
| ランス | B1311 | ドア開放方式 |
| ランス | B1312 | ヘッドランプ入力回路でプラスに短絡 |
| ランス | B1313 | バッテリーセーバーリレー制御回路 |
| ランス | B1314 | デバイスリレーコイル開回路 |
| ランス | B1315 | プラスに短絡した電荷節約リレーコイル回路 |
| ランス | B1316 | マイナスに短絡した電荷節約リレーコイル回路 |
| ランス | B1317 | バッテリー電圧が高すぎます |
| ランス | B1318 | バッテリー電圧が低すぎます |
| ランス | B1319 | 運転席ドアの断線/マイナスへの短絡不良 |
| ランス | B1320 | 運転席ドアの開回路 |
| ランス | B1321 | 運転席ドアの開回路 |
| ランス | B1322 | 運転席側ドアスイッチ開回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1323 | ドア開放警告灯回路 |
| ランス | B1325 | 開いたドアのコントロールランプのチェーンのプラスへの短絡 |
| ランス | B1327 | 助手席ドアの開回路 |
| ランス | B1328 | 助手席ドアの開回路 |
| ランス | B1329 | 助手席ドアの開回路 |
| ランス | B1330 | 助手席ドアスイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B1331 | トランクリッドの開回路 |
| ランス | B1332 | トランクリッドの開回路 |
| ランス | B1333 | トランクリッドの開回路 |
| ランス | B1334 | トランクリッドの開回路 |
| ランス | B1335 | 右後部ドアの開回路 |
| ランス | B1336 | 右後部ドアスイッチが開いている |
| ランス | B1337 | 後部ドアの開回路 |
| ランス | B1338 | 右後部ドアの開回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1340 | 必要なブザー入力：短からマイナス |
| ランス | B1341 | 電気ドアオープナー回路 |
| ランス | B1342 | 内部統制ユニットの故障 |
| ランス | B1343 | 加熱されたリアウィンドウ入力回路 |
| ランス | B1344 | リアウィンドウ加熱入力回路の開回路 |
| ランス | B1345 | マイナスへのリアウィンドウ加熱スイッチ入力の短絡 |
| ランス | B1346 | リアウィンドウ加熱入力：ショートからマイナス |
| ランス | B1347 | リアウィンドウ抵抗入力リレーコイル |
| ランス | B1348 | リアウィンドウヒーティングリレーの開回路 |
| ランス | B1349 | 加熱されたリアウィンドウリレー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1351 | イグニッションロックのイグニッションキー回路、ショートからプラス |
| ランス | B1352 | キーチェーンが挿入されました |
| ランス | B1353 | キーチェーンが挿入されました |
| ランス | B1354 | 補助回路の位置1 |
| ランス | B1355 | 点火回路が挿入されました |
| ランス | B1356 | 点火回路が挿入されました |
| ランス | B1357 | 挿入された点火回路：ショートからポジティブ |
| ランス | B1358 | 運転中のイグニッションスイッチ：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1359 | 補助回路の位置1 |
| ランス | B1360 | イグニッションスイッチ開回路 |
| ランス | B1361 | 補助回路の位置1 |
| ランス | B1362 | 運転中のイグニッションスイッチ/ acc：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1363 | 点火開始回路 |
| ランス | B1364 | 点火開始回路 |
| ランス | B1365 | エンジン始動の短絡が正に |
| ランス | B1366 | 点火開始回路 |
| ランス | B1367 | タコメータに信号を送信する点火回路の故障 |
| ランス | B1368 | タコメータに信号を送る点火回路が遮断されます |
| ランス | B1369 | タコメータに信号を送る点火システム回路が正に短絡されている |
| ランス | B1370 | タコメータに信号を供給する点火システム回路がマイナスに短絡されている |
| ランス | B1371 | 室内補助照明リレー回路 |
| ランス | B1372 | アイドル入力ライトリレー |
| ランス | B1373 | 照明コイルのリレー入力のプラスへの短絡 |
| ランス | B1374 | マイナス入力照明リレーへの短絡 |
| ランス | B1375 | 開回路オイル交換警告ランプ |
| ランス | B1376 | 正のオイル交換警告ランプへの短絡 |
| ランス | B1377 | オイル交換警告ランプ回路 |
| ランス | B1378 | オイル交換の光信号の負回路への短絡 |
| ランス | B1379 | オイル交換リセットボタンのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1380 | オイル交換リセットボタン回路 |
| ランス | B1381 | 開回路オイル交換リセットボタン |
| ランス | B1382 | オイル交換リセットボタンがプラスに短絡している |
| ランス | B1383 | 正のオイルレベルのコントロールランプへの短絡 |
| ランス | B1384 | オイルレベル警告ランプ回路 |
| ランス | B1385 | オイルレベル警告ランプ回路 |
| ランス | B1386 | オイルレベル警告ランプ回路 |
| ランス | B1387 | 油温センサーの開回路または正への短絡 |
| ランス | B1388 | 油温センサーの開回路または正への短絡 |
| ランス | B1389 | 油温計 |
| ランス | B1390 | 油温センサーがマイナスに短絡している |
| ランス | B1391 | オイルレベルセンサー回路 |
| ランス | B1392 | スライドドアをメモリでロックするためのリレー回路 |
| ランス | B1393 | 電気ドアロックメモリリレー開回路 |
| ランス | B1394 | 引き戸のロックを保管するためのリレー：正への短絡 |
| ランス | B1395 | メモリ付き電気ドアロック用リレー：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1396 | ドア閉鎖回路、短絡から正へ |
| ランス | B1397 | 電気ドアオープナー回路、短絡からプラス |
| ランス | B1398 | フロント左電気クリスタルリレー回路 |
| ランス | B1399 | フロント左パワーウィンドウ全開リレー、開回路 |
| ランス | B1400 | 左前の水晶振動子：ショートからプラス |
| ランス | B1401 | フロント左パワーウィンドウ全開リレー：ショートからマイナス |
| ランス | B1402 | ドライバーウィンドウ開放回路 |
| ランス | B1403 | ドライバーウィンドウ閉回路 |
| ランス | B1404 | 左フロントパワーウィンドウを下げるためのスイッチの開回路 |
| ランス | B1405 | 左フロントパワーウィンドウをプラスに下げるためのスイッチを閉じる |
| ランス | B1406 | 左フロントパワーウィンドウ下降スイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B1407 | ドライバーウィンドウ閉回路 |
| ランス | B1408 | 左フロントパワーウィンドウリフトスイッチをプラスに閉じる |
| ランス | B1409 | 運転席窓閉回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1410 | フロント左クリスタルモーター回路 |
| ランス | B1411 | パワーウィンドウモーター、運転席側開回路 |
| ランス | B1412 | 運転席側ウィンドウレギュレーターモーター、プラス後の短絡 |
| ランス | B1413 | 運転席側ウィンドウレギュレーターモーター：ショートからマイナス |
| ランス | B1414 | 結晶学を備えた左後部電気モーター回路 |
| ランス | B1415 | 電気後部左電気モーターの開回路。 |
| ランス | B1416 | 左後部のクォーツモーター回路：短絡から正 |
| ランス | B1417 | 左リアモータークリスタル回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1418 | フロント右クリスタルモーター回路 |
| ランス | B1419 | 右前の電気モータークリスタルの開回路 |
| ランス | B1420 | 右前のクリスタルモーター回路が正に短絡 |
| ランス | B1421 | 右前のクリスタルモーター回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1422 | クリスタルリア右モーター回路 |
| ランス | B1423 | 電気リア右電気モーターの開回路 |
| ランス | B1424 | 右リアモータークリスタル回路：短絡から正 |
| ランス | B1425 | 右リアモータークリスタル回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1427 | シートベルトが固定されていない警告ランプ |
| ランス | B1428 | シートベルト警告灯回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1429 | シートベルトスイッチチェーン |
| ランス | B1430 | 断続的なワイパーリレー回路 |
| ランス | B1431 | 断続的なワイパーリレー回路、短絡から正へ |
| ランス | B1432 | 断続的なワイパーリレー回路：短絡からマイナス |
| ランス | B1433 | 故障したワイパーのアースへのリレーの短絡 |
| ランス | B1434 | ワイパースピードリレーコイル |
| ランス | B1435 | 高速/低速ワイパーの巻線リレーの開回路 |
| ランス | B1436 | ワイパースピードリレーコイル |
| ランス | B1437 | 高速/低速ワイパーリレーコイルがマイナスに短絡 |
| ランス | B1438 | ワイパースイッチ回路 |
| ランス | B1439 | 開回路ワイパーモード選択スイッチ |
| ランス | B1441 | ワイパースイッチ接地スイッチ |
| ランス | B1442 | ドアハンドルスイッチ回路 |
| ランス | B1443 | ドアハンドルスイッチの開回路 |
| ランス | B1444 | ドアハンドルスイッチ回路：短絡から正 |
| ランス | B1445 | ドアハンドルスイッチ回路 |
| ランス | B1446 | ホームポジションからホームポジションワイパーへの移行時間が正しくない |
| ランス | B1447 | 開回路ワイパー停止検出 |
| ランス | B1448 | ホームポジションからホームポジションワイパーへの移行時間が正しくない |
| ランス | B1449 | 負のワイパー停止検出への短絡 |
| ランス | B1450 | ワイパースイッチ回路 |
| ランス | B1452 | 時間/システムスイッチワイパーワッシャー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1453 | ワイパースイッチ接地スイッチ |
| ランス | B1454 | フロントガラスウォッシャー内の液面のインジケーターランプ |
| ランス | B1455 | ウォッシャー液開回路のレベルの制御ランプ |
| ランス | B1456 | ウォッシャー液レベル警告灯、ショートからポジティブ |
| ランス | B1457 | ウォッシャー液レベル警告灯：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1458 | フロントガラスウォッシャーポンプリレーコイル |
| ランス | B1459 | フロントガラスウォッシャーポンプリレーコイル回路で開く |
| ランス | B1460 | フロントガラスウォッシャーポンプリレーコイル：ショートからポジティブ |
| ランス | B1461 | フロントガラスウォッシャーポンプリレーコイルがマイナスに短絡している |
| ランス | B1462 | 運転席シートベルトスイッチ回路 |
| ランス | B1463 | 助手席シートベルトスイッチの開回路 |
| ランス | B1464 | シートベルトスイッチチェーン |
| ランス | B1465 | 断続的なワイパーリレー開回路 |
| ランス | B1466 | セルフテスト中にワイパー速度は変化しませんでした |
| ランス | B1467 | 高速ワイパーモーターがマイナスにショート。 |
| ランス | B1468 | ブザー要求入力回路 |
| ランス | B1469 | 開回路ブザー要求入力回路 |
| ランス | B1470 | ヘッドランプ入力回路 |
| ランス | B1471 | ヘッドランプの入力信号の開回路 |
| ランス | B1472 | ヘッドランプ信号の負入力への短絡 |
| ランス | B1473 | 低速ワイパーモーター回路 |
| ランス | B1474 | 節電リレーコイル：ショートからプラス |
| ランス | B1475 | アクセサリータイマーコイル：ショートからプラス |
| ランス | B1476 | 高速ワイパーチェーン |
| ランス | B1477 | 高速および低速でのワイパーモーター回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1478 | 同時に、フロント左パワーウィンドウアップ/ダウンスイッチがアクティブになります |
| ランス | B1479 | ウォッシャー液センサー回路 |
| ランス | B1480 | フロントガラスウォッシャー液レベルセンサー回路が正に短絡 |
| ランス | B1481 | フロントガラスウォッシャー液面センサー回路 |
| ランス | B1482 | ウォッシャー液面センサー回路 |
| ランス | B1483 | ブレーキオン/オフスイッチ回路 |
| ランス | B1484 | ACブレーキペダル入力/ブレーキスイッチとブレーキライト間の開回路 |
| ランス | B1485 | 正のブレーキスイッチ回路への短絡 |
| ランス | B1486 | 負のブレーキペダル入力回路への短絡 |
| ランス | B1487 | フロント右ドアハンドルチェーン |
| ランス | B1488 | 右前ドアハンドルの開回路 |
| ランス | B1489 | フロント右ドアハンドルのチェーンでショートからポジティブ |
| ランス | B1490 | ショートからマイナス、フロント右ドアハンドルスイッチ |
| ランス | B1491 | イグニッションロックシリンダーセンサー回路 |
| ランス | B1492 | スターターシリンダーセンサーの開回路 |
| ランス | B1493 | スターターシリンダーセンサー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1494 | スターターシリンダーセンサーのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1495 | トランクリッド盗難防止センサー回路 |
| ランス | B1496 | トランクリッド盗難防止システムセンサー開回路 |
| ランス | B1497 | トランクドア盗難防止センサー回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1498 | トランクドア盗難防止センサー回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1499 | 左ウインカーのコントロールランプ |
| ランス | B1500 | 左方向指示器の開回路 |
| ランス | B1501 | 左ウインカーのコントロールランプのプラスへの短絡 |
| ランス | B1502 | 左ウインカーのマイナスインジケーターへの短絡 |
| ランス | B1503 | 右ウインカーのコントロールランプ |
| ランス | B1504 | 右ウインカーランプの断線 |
| ランス | B1505 | コントロールランプ、右ウインカー：ショートからプラス |
| ランス | B1506 | 右ウインカーのマイナス信号灯への短絡 |
| ランス | B1507 | ウインカースイッチ回路 |
| ランス | B1508 | ウインカースイッチの開回路 |
| ランス | B1509 | ウインカーのスイッチのチェーンのプラスへの短絡 |
| ランス | B1510 | ウインカーのスイッチのチェーンのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1511 | フロント左ドアハンドルチェーン |
| ランス | B1512 | 左フロントドアハンドルの開回路 |
| ランス | B1513 | 左フロントドアハンドル回路、短絡からプラス |
| ランス | B1514 | 左フロントドアハンドル電気回路：ショートからネガティブ |
| ランス | B1515 | 運転席スイッチ回路がビジー |
| ランス | B1516 | 運転席占有スイッチの開回路 |
| ランス | B1517 | 運転席占有スイッチ回路：短絡から正 |
| ランス | B1518 | 運転席占有スイッチ回路：短絡から負へ |
| ランス | B1519 | ボンネットスイッチ回路 |
| ランス | B1520 | ボンネットスイッチ回路 |
| ランス | B1521 | ボンネットスイッチ回路、正への短絡 |
| ランス | B1522 | ボンネットスイッチ回路 |
| ランス | B1523 | 遠隔制御トリップ回路 |
| ランス | B1524 | リモコン付き開回路開回路 |
| ランス | B1525 | リモート制御の開回路、短絡から正へ |
| ランス | B1526 | リモートコントロールスイッチはアクティブなままです |
| ランス | B1527 | メモリー起動スイッチ回路 |
| ランス | B1528 | メモリ起動スイッチの開回路 |
| ランス | B1529 | 正のメモリスイッチへの短絡 |
| ランス | B1530 | マイナスメモリ設定スイッチ回路への短絡 |
| ランス | B1531 | メモリスイッチ回路1 |
| ランス | B1532 | メモリスイッチ回路1が開いています |
| ランス | B1533 | メモリスイッチ1回路：短絡から正 |
| ランス | B1534 | メモリスイッチ1回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1535 | メモリスイッチ回路2 |
| ランス | B1536 | 開回路2メモリスイッチ |
| ランス | B1537 | メモリスイッチ回路2：正への短絡 |
| ランス | B1538 | メモリスイッチ回路2：マイナスに短絡 |
| ランス | B1539 | 左バックミラースイッチチェーン |
| ランス | B1540 | 左バックミラーのスイッチの開回路 |
| ランス | B1541 | 左バックミラースイッチ回路が正に短絡 |
| ランス | B1542 | 左バックミラースイッチ回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1543 | シート調整スイッチ回路 |
| ランス | B1544 | シート調整スイッチの開回路 |
| ランス | B1545 | シート調整スイッチ共通、ショートからプラス |
| ランス | B1546 | シート調整スイッチ共通回路、短絡からマイナス |
| ランス | B1547 | 窓の主なスキーム |
| ランス | B1548 | 電動ウィンドウの主回路の開回路 |
| ランス | B1549 | パワーウィンドウの主回路が正に短絡 |
| ランス | B1551 | トランクリッド開閉回路 |
| ランス | B1552 | 開回路ドアオープニングチェーン |
| ランス | B1553 | トランクリッド開放回路：短絡から正 |
| ランス | B1554 | テールゲート開放回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1555 | 点火/始動回路 |
| ランス | B1556 | 点火/始動の開回路 |
| ランス | B1557 | 点火/始動回路 |
| ランス | B1558 | 点火/始動回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1559 | ドアロックシリンダーチェーン |
| ランス | B1560 | ドアロックシリンダーの開回路 |
| ランス | B1561 | ドアロックシリンダー回路が正に短絡 |
| ランス | B1562 | ドアロックシリンダー回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1563 | ドアスイッチ回路を開く |
| ランス | B1564 | ドアスイッチ回路を開く |
| ランス | B1565 | ドアスイッチ回路を開く：短絡から正 |
| ランス | B1566 | ドアスイッチ回路を開く |
| ランス | B1567 | 開回路または閉回路電源 |
| ランス | B1568 | ヘッドライトハイビームスイッチの開回路 |
| ランス | B1569 | ヘッドランプのハイビームスイッチをプラスに閉じる |
| ランス | B1570 | ハイビームスイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B1571 | 左後部ドアの開回路 |
| ランス | B1572 | 左リアドアスイッチが開いている |
| ランス | B1573 | 後部ドアの開回路 |
| ランス | B1574 | 左リアドアスイッチの開回路をマイナスに閉じる |
| ランス | B1575 | パーキングライトスイッチ回路 |
| ランス | B1576 | パーキングライト入力の開回路 |
| ランス | B1577 | パーキングライトスイッチ回路 |
| ランス | B1578 | マイナス側の光入力回路への短絡 |
| ランス | B1579 | インストルメントパネル照明の明るさを上げるための入力回路 |
| ランス | B1580 | インストルメントパネルの切れ目の照明強度を高めた入力回路 |
| ランス | B1581 | インストルメントパネル照明の明るさを上げるための入力回路 |
| ランス | B1582 | インストルメントパネルの照明強度を上げるための入力回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1583 | インストルメントパネルの照明を調光するための入力回路 |
| ランス | B1584 | インストルメントパネルの照明強度を下げるための入力回路の開回路 |
| ランス | B1585 | インストルメントパネルの照明を調光するための入力回路 |
| ランス | B1586 | インストルメントパネルの照明の強度を下げるための負の入力回路への短絡 |
| ランス | B1587 | ターンオン時間回路の自動増加 |
| ランス | B1588 | 回路点火時間の自動増加の開回路 |
| ランス | B1589 | 自動点火の時間を増やす回路：ショートからポジティブ |
| ランス | B1590 | 自動点火の時間を増やす回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1591 | 着火時間を自動短縮するスキーム |
| ランス | B1592 | 時間通りに点火を自動的に減らす開回路 |
| ランス | B1593 | 自動点火時間短縮回路は正に閉じています |
| ランス | B1594 | 自動点火時間短縮回路はマイナスに閉じています |
| ランス | B1595 | イグニッションスイッチの入力信号コードが間違っている |
| ランス | B1596 | 故障のため自己診断ができません |
| ランス | B1597 | 運転席側前席背もたれのスライドスイッチマイナスへの短絡 |
| ランス | B1598 | 背もたれスライドスイッチ、ドライバー：ショートからマイナス |
| ランス | B1599 | 助手席後部座席のフロントスライディングスイッチのアースへの短絡 |
| ランス | B1600 | 前回のキャンセル以降、キーコードを読み取らずにイグニッションをオンにした。 |
| ランス | B1601 | 最後のイグニッションがキャンセルされてから、モジュールにプログラムされていないキーが使用されています。 |
| ランス | B1602 | 最後のキャンセルから経過した期間中に、使用されたキーのXNUMXつが誤って読み取られました。 |
| ランス | B1603 | 盗難警告回路 |
| ランス | B1604 | 盗難防止警告ランプの開回路 |
| ランス | B1605 | 盗難防止警告灯回路、短絡から正へ |
| ランス | B1606 | 盗難防止警告灯回路がマイナスに短絡している |
| ランス | B1607 | エントランス照明スキーム |
| ランス | B1608 | エントランス照明スキーム |
| ランス | B1609 | エントランス照明の開回路 |
| ランス | B1610 | 入力照明回路の正の入力への短絡 |
| ランス | B1611 | 照明入力回路の負入力への短絡 |
| ランス | B1612 | リアワイパーモードセレクトスイッチ回路 |
| ランス | B1613 | リアスクリーンワイパーの動作モードを選択するためのスイッチの開回路 |
| ランス | B1614 | リアワイパーモードスイッチ回路、ショートからプラス |
| ランス | B1615 | リアワイパーの動作モードを選択するためのマイナススイッチへの短絡 |
| ランス | B1616 | リアウィンドウワイパースイッチ回路 |
| ランス | B1617 | リアウィンドウワイパーをオフにするスイッチの開回路 |
| ランス | B1618 | リアワイパーカットオフスイッチ回路：ショートからプラス |
| ランス | B1619 | リアワイパーカットオフスイッチ回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1620 | 最下位位置のリアウィンドウワイパー入力 |
| ランス | B1621 | オープン下限スイッチ用リアウィンドウワイパー入力 |
| ランス | B1622 | 最も低い位置のリアウィンドウワイパー入力：ショートからポジティブ |
| ランス | B1623 | 最下位位置のリアウィンドウワイパー入力 |
| ランス | B1624 | 鍵盤光出力回路 |
| ランス | B1625 | キーボードライト出力の開回路 |
| ランス | B1626 | キーボード光出力回路：短絡から正 |
| ランス | B1627 | キーボードの光出力の負の回路への短絡 |
| ランス | B1628 | 逆入力信号PRNDL |
| ランス | B1629 | 正に短絡した入力PRNDLを返します |
| ランス | B1630 | マイナスに短絡したリターン入力信号PRNDL |
| ランス | B1631 | ドライバーの左側リアビュー回路 |
| ランス | B1632 | 運転席側から見た左バックミラーの開回路 |
| ランス | B1633 | ドライバーの左バックミラー回路、短絡から正へ |
| ランス | B1634 | ドライバーの左バックミラー回路、ショートからネガティブ |
| ランス | B1635 | ドライバーのリアビューチェーン、右 |
| ランス | B1636 | 運転席側から見た右バックミラーの開回路 |
| ランス | B1637 | 運転席側右バックミラー回路、ショートからプラス |
| ランス | B1638 | 運転席側右バックミラー回路、ショートからネガティブ |
| ランス | B1639 | リアビューチェーン、左助手席側 |
| ランス | B1640 | 左助手席側から見たリアビューチェーンチェーンの開回路 |
| ランス | B1641 | 左助手席側バックミラー回路、ショートからプラス |
| ランス | B1642 | 左助手席側バックミラー回路、ショートからネガティブ |
| ランス | B1643 | リアビューチェーン右助手席側 |
| ランス | B1644 | 右助手席側のバックミラーの開回路 |
| ランス | B1645 | 右助手席側バックミラー回路、ショートからプラス |
| ランス | B1646 | 右助手席側バックミラー回路、ショートからネガティブ |
| ランス | B1647 | 運転席前傾図 |
| ランス | B1648 | 運転席の開回路が前傾 |
| ランス | B1649 | 運転席の前傾回路、短絡から正へ |
| ランス | B1650 | 運転席前傾回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1651 | 運転席背もたれ傾斜パターン |
| ランス | B1652 | 運転席バックチルトの開回路 |
| ランス | B1653 | 運転席の背もたれ傾斜回路、短絡から正へ |
| ランス | B1654 | 運転席背もたれ傾斜回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1655 | 運転席側後部座席クッションリフトパターン |
| ランス | B1656 | 運転席側からのシートクッション後部の破損 |
| ランス | B1657 | 運転席側後部座席クッションリフト回路、ショートからポジティブ |
| ランス | B1658 | 運転席側後部座席クッションリフト回路、ショートからネガティブ |
| ランス | B1659 | 運転席フロントシートクッションリフトチェーン |
| ランス | B1660 | 運転席側からのシートクッション前部の破損 |
| ランス | B1661 | 運転席側フロントシートクッションリフト回路：ショートからポジティブ |
| ランス | B1662 | 運転席側フロントシートクッションリフティングサーキット、ショートからネガティブ |
| ランス | B1663 | 運転席側フロントシート高さ調整モーター回路 |
| ランス | B1664 | 運転席側後部座席高さ調整モーター回路 |
| ランス | B1665 | 運転席側フロント/リアシート高さ調整モーター回路 |
| ランス | B1666 | 運転席側チルトモーターチェーン |
| ランス | B1667 | 運転席側からのバックミラーの垂直調整用モーターの図 |
| ランス | B1668 | 運転席側からバックミラーを水平調整するためのモーターの図 |
| ランス | B1669 | 助手席側ミラー垂直調整モーター回路 |
| ランス | B1670 | 助手席側ミラー水平調整モーター回路 |
| ランス | B1671 | バッテリー電圧が範囲外 |
| ランス | B1672 | 運転席入力回路がビジー |
| ランス | B1673 | 運転席入力回路 - 占有席回路が開いています |
| ランス | B1674 | 運転席入力回路がビジー：ショートからプラス |
| ランス | B1675 | 運転席入力回路がビジー：ショートからネガティブ |
| ランス | B1676 | バッテリー電圧が範囲外 |
| ランス | B1677 | アグレッシブアラーム入力回路 |
| ランス | B1678 | アグレッシブアラーム入力回路開回路 |
| ランス | B1679 | アグレッシブアラーム入力回路 |
| ランス | B1680 | マイナスアラーム入力回路への積極的な短絡 |
| ランス | B1681 | トランシーバー |
| ランス | B1682 | パッシブ盗難防止システムが無効になっているパッシブ盗難防止システムモジュールとトランスポンダ間の接続を確認してください |
| ランス | B1683 | 運転席/助手席側リアビュースイッチ回路 |
| ランス | B1684 | 運転席側/助手席側リアビュースイッチ開回路 |
| ランス | B1685 | シーリングライトエントリーサーキット |
| ランス | B1686 | シーリングランプ入口の開回路 |
| ランス | B1687 | シーリングライトエントリーサーキット |
| ランス | B1688 | 負の光入力回路への短絡 |
| ランス | B1689 | 自動イグニッションスイッチ回路 |
| ランス | B1690 | 自動点火の開回路 |
| ランス | B1691 | 自動イグニッションスイッチ回路 |
| ランス | B1692 | 回路の自動点火がマイナスに短絡している |
| ランス | B1693 | ヘッドランプ回路挿入 |
| ランス | B1694 | 開回路でスイッチオンされた自動照明 |
| ランス | B1695 | 自動照明は、正への短絡でオンになります |
| ランス | B1697 | バックミラーをプラスに調整するためのメインスイッチを閉じる |
| ランス | B1698 | バックミラーをマイナスに調整するためのメインスイッチの短絡 |
| ランス | B1699 | 助手席占有スイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1700 | 助手席シートベルト張力低減回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1701 | 運転席チルトスイッチ回路 |
| ランス | B1702 | 運転席前のチルトスイッチ開回路 |
| ランス | B1703 | 運転席チルトスイッチ回路、ショートからプラス |
| ランス | B1704 | 運転席チルトスイッチ回路：ショートからネガティブ |
| ランス | B1705 | 運転席シートバックチルトスイッチ回路 |
| ランス | B1706 | 運転席背もたれチルトスイッチの開回路 |
| ランス | B1707 | 運転席シートバックチルトスイッチ回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1708 | 運転席シートバックチルトスイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1709 | 運転席フロントシートクッションリフトスイッチ回路 |
| ランス | B1710 | 運転席側開回路用フロントシートクッションを上げるためのスイッチチェーン |
| ランス | B1711 | 運転席側フロントシートクッションリフトサーキットブレーカーがプラスに閉まっている |
| ランス | B1712 | 運転席側シートクッションフロントリフトサーキットブレーカーがマイナスにショート |
| ランス | B1713 | 運転席フロントシートクッション下降スイッチ回路 |
| ランス | B1714 | 運転席側開回路用フロントシートクッション下降スイッチ回路 |
| ランス | B1715 | 運転席側シートクッションフロント下降サーキットブレーカーがプラスに閉じている |
| ランス | B1716 | 運転席側シートクッションフロント下降サーキットブレーカー：ショートからマイナス |
| ランス | B1717 | 運転席フロントシートスイッチ回路 |
| ランス | B1718 | 運転席側フロントシートスイッチ開回路 |
| ランス | B1719 | 運転席前席スイッチ回路：ショートからプラス |
| ランス | B1720 | 運転席側フロントシートトラベルサーキットブレーカーがマイナスに閉まる |
| ランス | B1721 | 運転席後進スイッチ回路 |
| ランス | B1722 | 運転席側後部座席リトラクトスイッチ回路開回路 |
| ランス | B1723 | 運転席側後部座席のトラベルサーキットブレーカーがプラスに閉じている |
| ランス | B1724 | 運転席側後部座席リトラクトサーキットブレーカーがマイナスに閉まる |
| ランス | B1725 | 運転席側後部座席クッション上げスイッチ図 |
| ランス | B1726 | 運転席側開回路用シートクッションリアリフトスイッチ回路 |
| ランス | B1727 | 運転席側後部座席クッションリフトサーキットブレーカーがプラスに閉じている |
| ランス | B1728 | 運転席側後部座席クッションリフトサーキットブレーカー：ショートからマイナス |
| ランス | B1729 | 運転席側後部座席クッション下降スイッチ図 |
| ランス | B1730 | 運転席側開回路用シートクッション後部下降用自動スイッチ |
| ランス | B1731 | 運転席側シートクッションリア下降サーキットブレーカーがプラスに閉じている |
| ランス | B1732 | 運転席側リアシートクッション下降サーキットブレーカー：ショートからマイナス |
| ランス | B1733 | 運転席側バックミラー垂直シフトスイッチチェーン |
| ランス | B1734 | 運転席側からバックミラーを垂直に切り替えるためのスイッチの開回路 |
| ランス | B1735 | バックミラーの垂直シフトスイッチの正回路への短絡 |
| ランス | B1736 | ドライバー側のバックミラーの垂直移動のスイッチのチェーンのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1737 | 運転席側水平リアビューシフター回路 |
| ランス | B1738 | 運転席側からのリアビューの水平ギアシフト用スイッチの開回路 |
| ランス | B1739 | 運転席側ミラースイッチ回路のプラスへの短絡 |
| ランス | B1740 | マイナスへの短絡 |
| ランス | B1741 | 助手席側ミラー垂直スイッチチェーン |
| ランス | B1742 | 助手席側ミラーの垂直スイッチングスイッチの開回路 |
| ランス | B1743 | 助手席側ミラー垂直シフトスイッチ回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1744 | 助手席側ミラー垂直シフトスイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1745 | 助手席側水平リアビューシフター回路 |
| ランス | B1746 | 助手席側のリアビュー水平ギアシフトスイッチの開回路 |
| ランス | B1747 | 助手席側ミラー水平スイッチ回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1748 | 助手席側ミラー水平スイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1749 | パーク/ニュートラルポジションスイッチ回路 |
| ランス | B1750 | パーク/ニュートラルポジションスイッチの開回路 |
| ランス | B1751 | パーク/ニュートラルポジションスイッチ回路が正に短絡 |
| ランス | B1752 | パーク/ニュートラルポジションスイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1753 | 緊急ウインカー出力回路 |
| ランス | B1754 | 緊急方向指示器の出力の開回路 |
| ランス | B1755 | ハザード警告灯の正出力回路への短絡。 |
| ランス | B1756 | 緊急方向指示器の出力回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1757 | 運転席後部座席クッション昇降図 |
| ランス | B1758 | 運転席側開回路用シートクッション後部下降チェーン |
| ランス | B1759 | 運転席側リアシートクッション下降回路：ショートからプラス |
| ランス | B1760 | 運転席側後部座席クッション下降回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1761 | 運転席フロントシートクッションアップ/ダウンチェーン |
| ランス | B1762 | 運転席側開回路のシートクッション前部を下げる図 |
| ランス | B1763 | 運転席側シートクッションフロント下降回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1764 | 運転席側シートクッション前部短絡回路をマイナスに下げる |
| ランス | B1765 | フロントスライディングチェーン、運転席 |
| ランス | B1766 | ドライバーの前部座席の前方にスライドするチェーンのチェーンの破損 |
| ランス | B1767 | 運転席前のスリップサーキット：プラス後のショート |
| ランス | B1768 | 運転席前のスライディングチェーンはマイナスに閉まっています |
| ランス | B1769 | 運転席背もたれスライドパターン |
| ランス | B1770 | 運転席側からのスライディングシート開回路 |
| ランス | B1771 | 運転席スリップ回路、短絡からプラス |
| ランス | B1772 | 運転席スリップ回路、ショートからネガティブ |
| ランス | B1773 | 運転席側ミラーリフトチェーン |
| ランス | B1774 | バックミラーを運転席側から持ち上げる開回路 |
| ランス | B1775 | 運転席側ミラーリフト回路、短絡からプラス |
| ランス | B1776 | 運転席側ミラーリフト回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1777 | 運転席シートベルトテンションリデューサーチェーンがマイナスにショート |
| ランス | B1778 | 運転席側ミラー下降チェーン |
| ランス | B1779 | 運転席側ミラー下降開回路 |
| ランス | B1780 | 運転席側ミラー下降回路：短絡から正 |
| ランス | B1781 | 運転席側ミラー下降回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1782 | 助手席側ミラーリフトチェーン |
| ランス | B1783 | 助手席側からのバックミラーリフトの開回路 |
| ランス | B1784 | 助手席側ミラーリフト回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1785 | 助手席側ミラーリフト回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1786 | 助手席側ミラー下降チェーン |
| ランス | B1787 | 助手席側のサイドミラーを下げる開回路 |
| ランス | B1788 | 助手席側ミラー下降回路：短絡から正 |
| ランス | B1789 | 助手席ミラー下降回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1790 | 自動光センサー入力回路 |
| ランス | B1791 | 自動光センサーの入力回路の開回路 |
| ランス | B1792 | 自動光センサー入力回路 |
| ランス | B1793 | 自動光センサーの入力回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1794 | 開回路または閉回路電源 |
| ランス | B1795 | ロービームヘッドライトのチェーンで開きます |
| ランス | B1796 | ポジティブロービームヘッドライトへの短絡 |
| ランス | B1797 | マイナスロービームヘッドライトへの短絡 |
| ランス | B1798 | フロントウインカー出力回路 |
| ランス | B1799 | フロントウインカーの出力信号の開回路 |
| ランス | B1800 | フロントウインカーのプラス出力回路への短絡 |
| ランス | B1801 | フロントウインカーのマイナス出力回路への短絡 |
| ランス | B1802 | リアウインカー出力回路 |
| ランス | B1803 | リアウインカー出力回路を開く |
| ランス | B1804 | リアウインカーのプラス出力回路への短絡 |
| ランス | B1805 | リアウインカーのマイナス出力回路への短絡 |
| ランス | B1806 | 左側のライト出口回路 |
| ランス | B1807 | サイドライト出力の開回路 |
| ランス | B1808 | 左側の光出力回路：短絡から正 |
| ランス | B1809 | サイドライト出力回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1811 | 反転灯スイッチ入力回路の開回路 |
| ランス | B1812 | 反転ライトスイッチの入力回路の正への短絡 |
| ランス | B1813 | 統合エアバッグ診断モジュールの配電図 |
| ランス | B1814 | リアウィンドウワイパー下部リレー回路 |
| ランス | B1815 | リアウィンドウワイパーダウンリレー回路：開回路 |
| ランス | B1816 | リアウィンドウワイパー下部リレー回路：ショートからプラス |
| ランス | B1817 | リアワイパー下降リレー回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1818 | リアウィンドウワイパーアップリレー回路 |
| ランス | B1819 | リアワイパーアップリレー回路：開回路 |
| ランス | B1820 | リアウィンドウワイパーアップリレー回路：短絡から正 |
| ランス | B1821 | ワイパー逆リレー回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1822 | ホームポジションのリアウィンドウワイパー入力回路 |
| ランス | B1823 | 静止時のリアウィンドウワイパーの信号回路：開回路 |
| ランス | B1824 | 静止位置のリアウィンドウワイパー入力回路：ショートからポジティブ |
| ランス | B1825 | ホームポジションのリアウィンドウワイパー入力回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1826 | 最上部位置のリアウィンドウワイパー入力信号回路 |
| ランス | B1827 | 上限スイッチ開回路の位置にあるリアワイパー入力回路 |
| ランス | B1828 | 上限スイッチ位置のリアウィンドウワイパー入力回路：ショートからプラス |
| ランス | B1829 | 上限スイッチの位置にあるリアウィンドウワイパーの入力回路がマイナスに短絡している |
| ランス | B1830 | ドアロック/ロック解除スイッチ回路 |
| ランス | B1831 | ドアロック/ロック解除スイッチの開回路 |
| ランス | B1832 | ドアロック/ロック解除スイッチ回路：短絡から正 |
| ランス | B1833 | 盗難防止ドア開口部および盗難防止サーキットブレーカー：ショートからマイナス |
| ランス | B1834 | すべてのドアのアラームをロック解除/無効化するための出力回路 |
| ランス | B1835 | ドアのロック解除/武装解除のための出力回路 |
| ランス | B1836 | 強制ドアオープナーと盗難防止スイッチへの短絡 |
| ランス | B1837 | ドアのロック解除/出力回路の非アクティブ化：短絡から正へ |
| ランス | B1838 | デバイス電源リレー回路が省電力 |
| ランス | B1839 | リアワイパーモーター回路 |
| ランス | B1840 | フロントワイパー電源回路 |
| ランス | B1841 | フロントスクリーンワイパーの電源の開回路 |
| ランス | B1842 | フロントワイパー電源回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1843 | フロントワイパーの電源回路がマイナスに短絡している |
| ランス | B1844 | ハンドセット図 |
| ランス | B1845 | 点火改ざん回路 |
| ランス | B1846 | 改ざん点火の開回路 |
| ランス | B1847 | 点火改ざん回路：短絡から正 |
| ランス | B1848 | イグニッションタンパー回路がマイナスに短絡している |
| ランス | B1849 | エアコン温度差回路 |
| ランス | B1850 | エアコンの温度差回路で開く |
| ランス | B1851 | エアコンの温度差回路：短絡から正 |
| ランス | B1852 | エアコン温度差回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B1853 | A / C内部気温センサーモーター回路 |
| ランス | B1854 | エンジン回路、内部気温センサー、エアコン開回路 |
| ランス | B1855 | 内部空調温度センサーモーター回路：短絡から正 |
| ランス | B1856 | 内部空調温度センサーモーター回路：短絡からマイナス |
| ランス | B1857 | エアコンのオン/オフ回路 |
| ランス | B1858 | A / C圧力スイッチ回路 |
| ランス | B1859 | エアコン圧力スイッチの開回路 |
| ランス | B1860 | エアコン圧力スイッチ回路：短絡から正へ |
| ランス | B1861 | エアコン圧力スイッチ回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1862 | エアコンロックセンサー |
| ランス | B1863 | 接地回路制御装置の開回路 |
| ランス | B1865 | コントロールユニットの電源の開回路 |
| ランス | B1866 | コントロールユニットの電源回路がプラスに短絡している |
| ランス | B1867 | コントロールユニット電源回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1868 | エアバッグ警告灯回路 |
| ランス | B1869 | エアバッグ警告灯回路 |
| ランス | B1870 | エアバッグ警告ランプ回路が正に短絡 |
| ランス | B1871 | 助手席側エアバッグ非アクティブ化モジュール |
| ランス | B1872 | ウインカー/ハザード警告灯供給回路 |
| ランス | B1873 | ウインカー/ハザード警告灯供給回路 |
| ランス | B1874 | 携帯電話の受信機はありません |
| ランス | B1875 | ウインカー/ハザードスイッチ信号回路 |
| ランス | B1876 | ドライバーベルトプリテンショナーチェーン |
| ランス | B1877 | 運転席シートベルトリトラクターチェーン |
| ランス | B1878 | ドライバーベルトプリテンショナー回路が正に短絡 |
| ランス | B1879 | 運転席シートベルトプリテンショナー回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1880 | 助手席ベルトプリテンショナーチェーン |
| ランス | B1881 | 助手席シートベルトリトラクターチェーン |
| ランス | B1882 | 助手席シートベルトプリテンショナー回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1883 | 助手席ベルトプリテンショナー回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1884 | 助手席側エアバッグ作動停止警告ランプ回路 |
| ランス | B1885 | 運転席シートベルトリトラクターチェーン |
| ランス | B1886 | 助手席シートベルトリトラクターチェーン |
| ランス | B1887 | 運転席エアバッグのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1888 | 助手席エアバッグのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1889 | モジュールセンサーロック |
| ランス | B1890 | 助手席側エアバッグ作動停止警告ランプ回路 |
| ランス | B1891 | エアバッグ音響警告灯、ショートからポジティブ |
| ランス | B1892 | エアバッグホーンサーキット |
| ランス | B1893 | GPSアンテナ図 |
| ランス | B1894 | リアワイパーモーター速度フィードバック回路 |
| ランス | B1895 | ドア開放警告灯回路 |
| ランス | B1896 | 開いたドアのコントロールランプのチェーンのプラスへの短絡 |
| ランス | B1897 | ホーンスイッチ回路 |
| ランス | B1898 | ブザー入力回路2：マイナスに短絡 |
| ランス | B1899 | 開回路マイク入力 |
| ランス | B1900 | 運転席側エアバッグ |
| ランス | B1901 | エアバッグクラッシュセンサー1供給/戻り回路 |
| ランス | B1902 | エアバッグクラッシュセンサー1接地回路 |
| ランス | B1903 | エアバッグクラッシュセンサー1の接地回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1904 | エアバッグクラッシュセンサー2供給/戻り回路 |
| ランス | B1905 | エアバッグクラッシュセンサー2供給/戻り回路：短絡から正へ |
| ランス | B1906 | エアバッグクラッシュセンサー2供給/戻り回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B1907 | 接地回路のエアバッグクラッシュセンサー2 |
| ランス | B1908 | エアバッグクラッシュセンサー2の接地回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1909 | エアバッグクラッシュセンサー2の接地回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1910 | エアバッグ診断テスト用接地回路 |
| ランス | B1911 | エアバッグ診断接地回路が正に短絡 |
| ランス | B1912 | エアバッグ診断接地回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B1913 | 運転席エアバッグ回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1914 | エアバッグクラッシュセンサー1/2：ショートからマイナス |
| ランス | B1915 | ドライバーエアバッグ回路の電力が範囲外 |
| ランス | B1916 | 運転席エアバッグのプラスへの短絡 |
| ランス | B1917 | エアバッグメモリーキャンセル回路 |
| ランス | B1918 | エアバッグのメモリーリセットの開回路 |
| ランス | B1919 | エアバッグメモリー除去回路、ショートからプラス |
| ランス | B1920 | 助手席側エアバッグ回路 |
| ランス | B1921 | エアバッグの診断テスト中の接地回路の開回路 |
| ランス | B1922 | 内部パワーアンプエアバッグ安全センサー、ショートからポジティブ |
| ランス | B1923 | エアバッグメモリーキャンセル回路：ショートからマイナス |
| ランス | B1924 | エアバッグシステムの無効化に失敗しました |
| ランス | B1925 | 助手席側エアバッグ回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1926 | 助手席側エアバッグ圧力スイッチ回路 |
| ランス | B1927 | 助手席側エアバッグ |
| ランス | B1928 | エアバッグ安全センサー出力回路 |
| ランス | B1929 | エアバッグ安全センサー出力回路の開回路 |
| ランス | B1930 | エアバッグ安全センサーの出力回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B1931 | エアバッグクラッシュセンサー1供給/戻り回路 |
| ランス | B1932 | 運転席側エアバッグの開回路 |
| ランス | B1933 | 助手席側エアバッグの開回路 |
| ランス | B1934 | 運転席側エアバッグ閉回路 |
| ランス | B1935 | 助手席側エアバッグの閉回路 |
| ランス | B1936 | 運転席側エアバッグのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1937 | 助手席エアバッグ圧力スイッチの開回路 |
| ランス | B1938 | エアバッグ回路がマイナスに短絡 - 回路 1、フロント右 |
| ランス | B1939 | 助手席側エアバッグ圧力スイッチがマイナスにショート |
| ランス | B1940 | メモリーシートの位置が範囲外 |
| ランス | B1941 | エアバッグクラッシュセンサー1供給/戻り回路 |
| ランス | B1942 | エアバッグクラッシュセンサー2供給/戻り回路 |
| ランス | B1943 | エアバッグクラッシュセンサー1アース回路がアースに短絡 |
| ランス | B1944 | エアバッグクラッシュセンサー1接地回路 |
| ランス | B1945 | 接地回路のエアバッグクラッシュセンサー2 |
| ランス | B1946 | A / Cエバポレーター排出センサー/下流A / C温度制御センサー回路 |
| ランス | B1947 | エバポレーター排出センサーのマイナスへの短絡/エバポレーターがマイナスに閉じた後のエアコン温度制御センサー回路 |
| ランス | B1948 | エアコン水温センサー回路 |
| ランス | B1949 | エアコン水温センサー回路：短絡〜マイナス |
| ランス | B1950 | 運転席後部座席高さ位置センサー回路 |
| ランス | B1951 | シートクッションを上下させるためのポテンショメータの逆運動の開回路 |
| ランス | B1952 | 運転席後部座席高さ位置センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1953 | ドライバーの後部座席の高さの位置のマイナスセンサーへの短絡 |
| ランス | B1954 | 運転席前席高さ位置センサー |
| ランス | B1955 | シートのフロントクッションの昇降ポテンショメータのフィードバック信号の開回路 |
| ランス | B1956 | 運転席前席位置センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1957 | 運転席前席位置センサー：ショートからマイナス |
| ランス | B1958 | 運転席リクライニングポジションセンサー回路 |
| ランス | B1959 | シートの前後傾斜のポテンショメータのフィードバック信号の開回路 |
| ランス | B1960 | 運転席リクライニングポジションセンサー、プラス後の短絡 |
| ランス | B1961 | 運転席リクライニングポジションセンサー：ショートからネガティブ |
| ランス | B1962 | 運転席水平位置センサー回路 |
| ランス | B1963 | ポテンショメータフィードバック信号水平前方/後方シート開回路 |
| ランス | B1964 | 運転席水平位置センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | B1965 | 運転席水平位置センサー：ショートからマイナス |
| ランス | B1966 | 運転席側ヒータードレンセンサー開回路/ヒーター後エアコンセンサー回路 |
| ランス | B1967 | 運転席側ヒータードレンセンサー：マイナスにショート/ヒーター後のA / Cセンサー回路：マイナスにショート |
| ランス | B1968 | A / Cウォーターポンプ検出回路 |
| ランス | B1969 | エアコン通信回路 |
| ランス | B1970 | フロントシート背もたれスイッチ電気回路：ショートからネガティブ |
| ランス | B1971 | 助手席背もたれスイッチ電気回路：短絡から負 |
| ランス | B1972 | 助手席のリアリフトスイッチをマイナスに閉める |
| ランス | B1973 | 助手席後部リフトのスイッチをプラスに閉める |
| ランス | B1974 | 助手席の助手席チルトスイッチをプラスに閉める |
| ランス | B1975 | 助手席後部座席のチルトスイッチをプラスに閉じる |
| ランス | B1976 | 助手席のフロントスライディングスイッチのプラスへの短絡 |
| ランス | B1977 | 助手席リフトスイッチをプラスに閉じる |
| ランス | B1978 | 助手席下降スイッチをプラスに閉める |
| ランス | B1979 | 助手席後部スライドスイッチのプラスへの短絡 |
| ランス | B1980 | 電球が切れた |
| ランス | B1981 | 正のメモリスイッチへの短絡 |
| ランス | B1982 | パッシブ盗難防止システムが無効になっているパッシブ盗難防止システムモジュールとトランスポンダ間の接続を確認してください |
| ランス | B1983 | フロント左ドアオープンリレーコマンド：ショートからポジティブ |
| ランス | B1984 | シートチルトモーターの位置が範囲外 |
| ランス | B1985 | ランバーエアリリーススイッチ回路 |
| ランス | B1986 | 運転席背もたれオートスライダースイッチ回路 |
| ランス | B1987 | 前進/後進ペダル係合モーターの停止 |
| ランス | B1988 | ペダルフォワードスイッチ回路がプラスに短絡 |
| ランス | B1989 | ペダルリバーススイッチ回路：短絡から正 |
| ランス | B1990 | ペダル順方向/逆方向ポテンショメータフィードバック回路 |
| ランス | B1991 | ペダルの前進/後進中のポテンショメータのフィードバック回路は正に閉じています |
| ランス | B1992 | 運転席側エアバッグのプラスへの短絡 |
| ランス | B1993 | 運転席側エアバッグのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1994 | 運転席側エアバッグの開回路 |
| ランス | B1995 | 低抵抗運転席サイドエアバッグ |
| ランス | B1996 | 助手席側エアバッグのプラスへの短絡 |
| ランス | B1997 | 助手席側エアバッグのマイナスへの短絡 |
| ランス | B1998 | 助手席側エアバッグの開回路 |
| ランス | B1999 | 助手席側エアバッグ回路抵抗バッテリー低下 |
| ランス | B2000 | 前進ペダルのスイッチのチェーンのマイナスへの短絡 |
| ランス | B2001 | ペダルのリバースギアシフトのスイッチのチェーンのマイナスへの短絡 |
| ランス | B2100 | フロント左ドアロックシリンダースイッチ |
| ランス | B2101 | ヘッドレストスイッチチェーン |
| ランス | B2102 | GPSアンテナ図 |
| ランス | B2103 | パッシブ盗難防止トランシーバー回路 |
| ランス | B2104 | フロント右ドアロックシリンダースイッチ |
| ランス | B2105 | バタフライバルブの位置のセンサーの低信号 |
| ランス | B2106 | ハイスロットルポジションセンサー信号 |
| ランス | B2108 | トランクロックシリンダースイッチ |
| ランス | B2112 | フロント左ドア起動スイッチ |
| ランス | B2116 | フロント左ドア再起動スイッチ |
| ランス | B2117 | 運転席側エアバッグパワーが範囲外 |
| ランス | B2118 | 助手席側エアバッグパワーが範囲外 |
| ランス | B2119 | コンプレッサーの故障 |
| ランス | B2120 | フロント左ドア起動スイッチロック |
| ランス | B2122 | 運転席側衛星通信回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B2123 | 助手席側衛星リンクがマイナスに短絡 |
| ランス | B2125 | ダブルショットのリリースを中断する |
| ランス | B2128 | 中央ロックモーター |
| ランス | B2129 | セントラルロッキングリターン信号 |
| ランス | B2130 | XNUMX倍の安全な閉鎖時間が経過しました |
| ランス | B2131 | ダブルセーフクロージングフィードバック |
| ランス | B2132 | 光度調整スイッチ回路 |
| ランス | B2133 | ブレーキモーター警告ランプ回路 |
| ランス | B2134 | ブレーキモーター警告ランプ回路 |
| ランス | B2135 | パーキングブレーキ信号回路がアクティブ |
| ランス | B2136 | パーキングブレーキ信号回路がアクティブ |
| ランス | B2137 | リアエバポレーター温度センサーが範囲外 |
| ランス | B2138 | クーラント温度が高すぎる |
| ランス | B2139 | エンジン制御モジュールの識別は、パッシブ盗難防止モジュールシステムによって認識されません。 |
| ランス | B2140 | 初期化 |
| ランス | B2141 | エンジン制御モジュールの識別は、パッシブ盗難防止モジュールシステムによって認識されません。 |
| ランス | B2142 | 送信機識別コードの永久メモリ |
| ランス | B2143 | 永続的なメモリエラー |
| ランス | B2144 | アラームデータの永久メモリ |
| ランス | B2145 | RFHR永久メモリ |
| ランス | B2146 | シートチルトモーターの位置が範囲外 |
| ランス | B2147 | 運転席スイッチ |
| ランス | B2148 | ピッチ変調入力回路 |
| ランス | B2149 | 前部座席の垂直モーターが範囲外 |
| ランス | B2150 | 中央安全モジュール電源1回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B2151 | 中央安全モジュール電源2回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B2152 | 後部座席の垂直モーターが範囲外 |
| ランス | B2153 | リア超音波センサー回路 |
| ランス | B2154 | フロント超音波センサー回路 |
| ランス | B2155 | シートスリップモーターの位置が範囲外 |
| ランス | B2156 | リアドップラーセンサー回路 |
| ランス | B2157 | フロントドップラー効果センサー回路 |
| ランス | B2158 | シートチルトモーターを範囲外に保管する |
| ランス | B2159 | モジュールから中央ロックのリモコンへの出力信号：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2160 | 中央ロック用のモジュールからリモートコントロールセンサーへの出力信号：ショートからポジティブ |
| ランス | B2161 | フィールド外のフロント垂直モーターシートの注意深い位置 |
| ランス | B2162 | データの不一致2（受信したデータが期待したデータと一致しません） |
| ランス | B2163 | システムの誤動作電磁クラッチ |
| ランス | B2164 | 後部座席クッションの上下モーターの記憶位置が範囲外です。 |
| ランス | B2165 | ギアシフトポジションセンサー回路 |
| ランス | B2166 | ギア選択位置 |
| ランス | B2167 | シートスリップモーターの記憶位置が範囲外です。 |
| ランス | B2171 | リア左シートスイッチ |
| ランス | B2172 | 慣性スイッチの入力の開回路 |
| ランス | B2173 | シートスイッチ |
| ランス | B2174 | 左リアウィンドウをリモートで開くためのスイッチを閉じると、プラスになります |
| ランス | B2175 | 過負荷スイッチが正に閉じています |
| ランス | B2176 | 盗難防止フィードバック回路 |
| ランス | B2177 | 左リアウィンドウをリモートで閉じるためにスイッチを閉じると、プラスになります |
| ランス | B2178 | ワイパースイッチ：ショートからマイナス |
| ランス | B2179 | ワイパースイッチB：ショートからマイナス |
| ランス | B2180 | ワイパースイッチC：ショートからマイナス |
| ランス | B2181 | ワイパースイッチC：アースに短絡 |
| ランス | B2182 | 右前のウィンドウをリモートで閉じるためにスイッチを閉じると、正になります |
| ランス | B2184 | ワイパースイッチ：ショートからマイナス |
| ランス | B2185 | リア ウィンドウ ワイパー スイッチ - マイナスにショート |
| ランス | B2186 | 右フロントウィンドウをリモートで開くためのスイッチを閉じると、プラスになります |
| ランス | B2187 | リアワイパースイッチBがマイナスに短絡 |
| ランス | B2188 | リアワイパー選択スイッチE：ショートからマイナス |
| ランス | B2189 | 左前または右後のドアを二重に閉じるチェーンで開きます |
| ランス | B2190 | 右後部ウィンドウをリモートで開くためのスイッチを閉じると、プラスになります |
| ランス | B2193 | 右前または左後のドアを二重に閉じるチェーンで開きます |
| ランス | B2194 | 右後部ウィンドウをリモートで閉じるためにスイッチを閉じると、正になります |
| ランス | B2195 | 運転席側ウィンドウ閉/開回路：ショートからマイナス |
| ランス | B2196 | 助手席側ウィンドウクローズ/オープンサーキット：ショートからマイナス |
| ランス | B2197 | TVモジュール |
| ランス | B2198 | 交通管制モジュール |
| ランス | B2199 | VICSモジュール |
| ランス | B2200 | TVモジュールとの接続なし（TVがインストールされていない） |
| ランス | B2201 | トラフィックマスターモジュールとの接続がありません（トラフィックマスターモジュールがインストールされていません） |
| ランス | B2202 | VICSモジュールとの通信がありません（VICSがインストールされていません） |
| ランス | B2203 | CDROMエラー |
| ランス | B2204 | 開回路または閉回路のGPSアンテナ接続 |
| ランス | B2205 | GPS受信機 |
| ランス | B2206 | ジャイロコンパスがサウンドコントロールモジュールを交換 |
| ランス | B2207 | コントロールユニットのチェックサムエラー |
| ランス | B2208 | ディスプレイおよびスイッチモジュールへのデータ接続 |
| ランス | B2209 | 室内照明スイッチの開回路 |
| ランス | B2210 | 室内照明スイッチはマイナスに閉まっています |
| ランス | B2211 | 低レベルのクーラントの出力回路が正に短絡している |
| ランス | B2212 | インストルメントパネルの光度調整スイッチが範囲外 |
| ランス | B2214 | 右フロントウィンドウをプラスに開くためのスイッチを閉じる |
| ランス | B2215 | 右前のウィンドウを閉じるためのスイッチを閉じるとプラスになります |
| ランス | B2217 | 一元化された開回路閉鎖 |
| ランス | B2219 | 制限を超えるフロント左パワーウィンドウ電流フィードバック信号 |
| ランス | B2220 | リア左パワーウィンドウ電流フィードバック信号が制限を超えています |
| ランス | B2221 | 制限を超えるフロント右パワーウィンドウ電流フィードバック信号 |
| ランス | B2222 | 右後部パワーウィンドウ電流フィードバック信号が制限を超えている |
| ランス | B2223 | 運転席側リアビュー制御回路 |
| ランス | B2224 | 助手席側リアビュー制御回路 |
| ランス | B2225 | フロントインパクトセンサーのサポート |
| ランス | B2226 | フロントインパクトセンサーの内部故障 |
| ランス | B2227 | フロントインパクトセンサーサポート/リンク |
| ランス | B2228 | エアバッグ回路がマイナスにショート - 回路 2、左フロント |
| ランス | B2229 | エアバッグ回路がマイナスに短絡 - 回路 2、フロント右 |
| ランス | B2230 | エアバッグ回路がプラスに短絡 - 回路 2、左フロント |
| ランス | B2231 | エアバッグ回路がプラスに短絡 - 回路 2、フロント右 |
| ランス | B2232 | エアバッグ回路を開く - 回路 2、左フロント |
| ランス | B2233 | エアバッグ回路を開く - 回路 2、右フロント |
| ランス | B2234 | フロント左前部の作動のチェーン2のブロック上のエアバッグのガス発生器のチェーンの低抵抗 |
| ランス | B2235 | フロント右アクティベーション ユニットのエアバッグ インフレータ回路の低抵抗 - 回路 2 |
| ランス | B2236 | 電気自動車のバッテリーが弱いか欠陥がある |
| ランス | B2237 | 車両が駐車しているときにVSSから受信した信号 |
| ランス | B2238 | 電気引き戸用電気ケーブルの断線 |
| ランス | B2241 | トランクリッドをロックするためのマイナススイッチへの短絡 |
| ランス | B2242 | トランクリッドをロックするためのマイナススイッチへの短絡 |
| ランス | B2243 | トランクリッドロックスイッチの開回路 |
| ランス | B2244 | 開ループ引き戸 |
| ランス | B2245 | 右後部ドアの開回路 |
| ランス | B2246 | 開ループ引き戸 |
| ランス | B2247 | 電気自動車のバッテリーグループの温度 |
| ランス | B2249 | ヘッドランプリレーコイル：ショートからプラス |
| ランス | B2250 | すべてのドアのロックを解除するためのリレー回路 |
| ランス | B2251 | パーキングライト出力リレー制御回路 |
| ランス | B2252 | サイドライト出力リレー制御回路：短絡から正 |
| ランス | B2253 | 強制遮断回路への短絡 |
| ランス | B2255 | フロントウィンドウウォッシャーシステムのリクエストがタイムアウトしました |
| ランス | B2258 | ヘッドライトウォッシャーリレー回路：短絡から正 |
| ランス | B2260 | ドアモーター回路、短絡から正 |
| ランス | B2261 | パーキングライトスイッチ |
| ランス | B2262 | 停止位置から停止位置までのワイパー時間経過 |
| ランス | B2263 | ラジオ受信機回路がプラスに短絡している |
| ランス | B2264 | フォグランプスイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B2265 | ネガティブオープンへの短絡 |
| ランス | B2267 | 右ミキシングバルブ |
| ランス | B2268 | 開回路ステアリングホイールエアコン制御 |
| ランス | B2269 | ステアリングホイールの空調制御：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2270 | 電動引き戸を閉じるのに許容される最大時間 |
| ランス | B2271 | セルフテスト中に電動引き戸が最大開位置に到達しませんでした。 |
| ランス | B2272 | マイク制御電圧回路 |
| ランス | B2273 | ドライラン出力リターン回路 |
| ランス | B2274 | 電話トランシーバー起動回路 |
| ランス | B2275 | ペダルの前進/後進のためのポテンショメータ戻り回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2276 | 2つ未満の事前にプログラムされた送信機 |
| ランス | B2277 | 電動パワーステアリングの電動モーターの誤作動 |
| ランス | B2280 | 影響がない場合に信号のロックを解除する |
| ランス | B2285 | シグマの地図 |
| ランス | B2286 | モードスイッチが閉位置でロックされている |
| ランス | B2287 | 傾斜センサー回路 |
| ランス | B2288 | ボイスメッセージングモジュール |
| ランス | B2289 | 音声メッセージモジュールの通信エラー |
| ランス | B2290 | 乗客の状態（サイズ）の分類システム、右前 |
| ランス | B2291 | 乗客の状態（身長）の分類システム、右前 |
| ランス | B2292 | シートベルトプリテンショナー安全システム |
| ランス | B2293 | エアバッグ安全システム |
| ランス | B2294 | アッパーエアバッグ安全システム |
| ランス | B2295 | サイドエアバッグ安全システム |
| ランス | B2296 | 衝撃センサー安全システム |
| ランス | B2299 | レッグコンパートメントの出口にある気温センサーの開回路 |
| ランス | B2300 | メモリー付き運転席ポジション |
| ランス | B2301 | 助手席の位置の記憶 |
| ランス | B2302 | ヘッドレストリターンポテンショメータ回路 |
| ランス | B2303 | ヘッドレストの戻り信号のポテンショメータの信号の開回路 |
| ランス | B2304 | ヘッドレストリターン信号ポテンショメータ回路が正に短絡 |
| ランス | B2305 | ヘッドレストリターン信号ポテンショメータ回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2306 | ヘッドレストモーターがブロックされている |
| ランス | B2307 | フットウェル出口気温センサー：ショートからマイナス |
| ランス | B2309 | シートモーターが範囲外 |
| ランス | B2310 | 運転席側リアビューメモリーポジションエラー |
| ランス | B2311 | 助手席ミラー位置メモリーエラー |
| ランス | B2312 | 助手席側ミラー水平位置センサー回路 |
| ランス | B2313 | 助手席側バックミラー開回路のポテンショメータ戻り信号水平オフセット |
| ランス | B2314 | ポテンショメータフィードバック信号水平オフセット助手席側バックミラー：ショートからポジティブ |
| ランス | B2315 | 助手席側ミラー水平オフセットポテンショメータ |
| ランス | B2316 | 助手席側ミラー垂直位置センサー回路 |
| ランス | B2317 | 助手席側からのバックミラーの垂直位置センサーの開回路 |
| ランス | B2318 | 助手席側ミラー垂直位置センサー回路が正に短絡 |
| ランス | B2319 | 助手席側ミラー垂直位置フィードバックポテンショメータ |
| ランス | B2320 | 運転席バックミラー水平位置センサー回路 |
| ランス | B2321 | 運転席側開回路のバックミラーのポテンショメータフィードバック信号水平オフセット |
| ランス | B2322 | 運転席側のバックミラーの水平オフセットを正に短絡した場合の逆信号用ポテンショメータ |
| ランス | B2323 | フィードバックポテンショメーター運転席側バックミラーの水平オフセット |
| ランス | B2324 | 運転席バックミラー垂直位置センサー回路 |
| ランス | B2325 | チェーン、垂直位置センサー、運転席側バックミラー、開回路 |
| ランス | B2326 | 運転席側バックミラー垂直位置センサー回路が正に短絡 |
| ランス | B2327 | 運転席側バックミラーの垂直移動用フィードバックポテンショメータ |
| ランス | B2328 | ステアリングコラム長さフィードバックポテンショメータ |
| ランス | B2329 | ステアリングコラム高さ調整用逆信号用ポテンショメータ |
| ランス | B2330 | ステアリングコラム高さフィードバックポテンショメータ：ショートからポジティブ |
| ランス | B2331 | ステアリングコラム高さフィードバックポテンショメータ：ショートからポジティブ |
| ランス | B2332 | ステアリングコラム高さリターンポテンショメータ |
| ランス | B2333 | ステアリングコラムチルト調整開回路用フィードバックポテンショメータ |
| ランス | B2334 | ステアリングコラムチルトポテンショメータフィードバック調整：ショートからポジティブ |
| ランス | B2335 | ステアリングコラムチルトフィードバックポテンショメータ：ショートからマイナス |
| ランス | B2336 | リアビュースイッチ回路 |
| ランス | B2337 | リアビュースイッチの一般開回路 |
| ランス | B2338 | ドライバーのバックミラースイッチをプラスに閉じる |
| ランス | B2339 | リアビュースイッチの一般的なショートからマイナス端子 |
| ランス | B2340 | 水平ステアリングコラム調整用モーターストッパー |
| ランス | B2341 | ステアリングコラムチルトモーターの停止 |
| ランス | B2342 | 一般的な正の基準電圧シートスイッチの開回路 |
| ランス | B2343 | 低電圧一般シートスイッチ正電圧リファレンス |
| ランス | B2344 | 一般的な正の基準電圧シートスイッチの誤動作供給電圧 |
| ランス | B2345 | 一般的な負の基準電圧シートスイッチの開回路 |
| ランス | B2346 | 全正基準電圧のリアビュースイッチの開回路 |
| ランス | B2347 | 背面図低電圧スイッチ正共通正リファレンス |
| ランス | B2348 | 一般的な正の基準電圧リアビュースイッチの誤動作電源電圧 |
| ランス | B2349 | 全負基準電圧のリアビュースイッチの開回路 |
| ランス | B2350 | ステアリングコラムスイッチ回路、ショートからプラス |
| ランス | B2351 | ステアリングコラムスイッチ信号回路 |
| ランス | B2352 | 運転席側メモリー機能スイッチの電源回路をプラスに短絡 |
| ランス | B2353 | 運転席側ミラー電源制御回路：短絡からマイナス |
| ランス | B2354 | ポテンショメータフィードバックミラーH / Vオフセットドライバ側開回路 |
| ランス | B2355 | ポテンショメータリターン助手席側ミラー水平/垂直オフセット開回路 |
| ランス | B2357 | 運転席側ウィンドウ下降不足電圧フィードバック回路 |
| ランス | B2358 | 調節可能なフットスイッチ |
| ランス | B2359 | 補助同期出力回路 |
| ランス | B2360 | パワーウィンドウモーター制御出力回路 |
| ランス | B2361 | 助手席ヒーター出力 |
| ランス | B2362 | リモコン信号がマイナスに開閉する短絡 |
| ランス | B2363 | 光学センサーシステム |
| ランス | B2364 | フューエルフィラーフラップの破損 |
| ランス | B2365 | 引き戸開閉電気スイッチ、Bピラー短絡マイナス |
| ランス | B2366 | ダッシュボードの引き戸を開閉するためのスイッチの電気入力：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2367 | 引き戸の手動制御スイッチのチェーンの故障 |
| ランス | B2368 | ステアリングコラムスイッチ回路が範囲外 |
| ランス | B2370 | シートヒーターへの電源の切断 |
| ランス | B2371 | 運転席温度キャリブレーションポイントが無効 |
| ランス | B2372 | 助手席温度キャリブレーションポイントが無効です |
| ランス | B2373 | LEDメモリ回路 |
| ランス | B2374 | 引き戸を閉じるための電気機構の図 |
| ランス | B2375 | 無効なステアリングロックスイッチモジュールのロック解除アクション |
| ランス | B2376 | ステアリングロックスイッチモジュールのロック状態が確認されていない |
| ランス | B2377 | ステアリングロックスイッチモジュールのロック解除ステータスが確認されていません |
| ランス | B2378 | ステアリングロックスイッチモジュールのロックアクションが無効です |
| ランス | B2379 | シリアル リンクが設定されていません - ID が保存されていません |
| ランス | B2380 | ヒータークーラント温度センサー回路 |
| ランス | B2381 | ヒーター冷却水温度センサーの開回路 |
| ランス | B2384 | 超音波パーキング音抑制システム入力回路 |
| ランス | B2385 | 超音波ナビゲーション音抑制システム入力回路 |
| ランス | B2394 | ヘッドレストアップスイッチの有効期限が切れました |
| ランス | B2395 | ヘッドレストダウンスイッチの有効期限が切れました |
| ランス | B2396 | ヘッドレスト識別入力回路 |
| ランス | B2397 | ヘッドレストポテンショメータ監視回路 |
| ランス | B2398 | ヘッドレストポテンショメータの基準回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B2399 | ヘッドレストポテンショメータ接地回路 |
| ランス | B2400 | ヘッドレストポテンショメータの接地回路：短絡から正 |
| ランス | B2401 | カセットプレーヤー機構 |
| ランス | B2402 | 過熱によるCD / DJオーディオシステムの非アクティブ化 |
| ランス | B2403 | CD / DJオーディオシステムの内部故障 |
| ランス | B2404 | ステアリングホイールオーディオスイッチ回路 |
| ランス | B2405 | 別のオーディオシステムCDプレーヤーの過熱シャットダウン |
| ランス | B2406 | シングルCDオーディオシステムの内部誤動作 |
| ランス | B2408 | クローズドループスピーカーケーブル |
| ランス | B2409 | AM信号受信エラー |
| ランス | B2410 | FM受信エラー |
| ランス | B2411 | 開回路水分センサー |
| ランス | B2412 | 閉ループ水分センサー |
| ランス | B2413 | 湿度センサー |
| ランス | B2414 | ヘッドライトウォッシャーシステムリレー回路：ショートからネガティブ |
| ランス | B2415 | 妨害防止コンタクトストリップ、開回路または短絡から正へ |
| ランス | B2416 | キャリブレーション外のエアコン再循環ドライブ |
| ランス | B2417 | ロッキングコンタクトストリップがアクティブな位置で動かなくなった |
| ランス | B2418 | センサー電源のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2419 | センサー1が無効です |
| ランス | B2420 | センサー2が無効です |
| ランス | B2421 | 車速センサー回路 |
| ランス | B2422 | オープンスイッチ信号がアクティブ位置でスタックしている |
| ランス | B2423 | 閉スイッチ信号がアクティブ位置でスタックしている |
| ランス | B2424 | ラッチスイッチが一致しない |
| ランス | B2425 | リモートコントロール |
| ランス | B2426 | 助手席側太陽光センサー |
| ランス | B2427 | 助手席側太陽光センサー：ショートからマイナス |
| ランス | B2428 | 助手席側ヒータードレンホールセンサー開回路/ 2ヒーター後エアコンセンサー回路XNUMX |
| ランス | B2429 | 助手席側ヒータードレンセンサー：マイナスにショート/ヒーター後のエアコンセンサー回路の2：マイナスにショート |
| ランス | B2430 | 左右のロック機構のロック解除チェーン |
| ランス | B2431 | トランスポンダプログラミングエラー |
| ランス | B2432 | 運転席シートベルトスイッチの開回路 |
| ランス | B2433 | 運転席シートベルトスイッチのプラスへの短絡 |
| ランス | B2434 | 運転席シートベルトスイッチをマイナスに閉める |
| ランス | B2435 | 運転席シートベルトスイッチ回路の抵抗が範囲外 |
| ランス | B2436 | 助手席シートベルトスイッチの開回路 |
| ランス | B2437 | 助手席シートベルトスイッチのプラスへの短絡 |
| ランス | B2438 | 助手席シートベルトスイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B2439 | 助手席シートベルトスイッチ回路の抵抗が範囲外 |
| ランス | B2440 | 側面衝突センサーと助手席サポート |
| ランス | B2441 | ドライバー側および側部衝撃センサーのサポート |
| ランス | B2442 | 浸透センサー |
| ランス | B2443 | パワートレインモードスイッチ回路の誤動作 |
| ランス | B2444 | 側面衝撃センサー（ドライバー） |
| ランス | B2445 | 側面衝突センサー（助手席） |
| ランス | B2446 | リモート緊急衛星セルラーユニット/リモート緊急衛星セルラーユニット開ループ入力信号 |
| ランス | B2447 | リモート緊急衛星セルラーユニット/リモート緊急衛星セルラーユニットの入力信号が正に短絡 |
| ランス | B2448 | リモート緊急衛星セルラーユニット/リモート緊急衛星セルラーユニットの入力信号がマイナスに短絡 |
| ランス | B2472 | 閉回路リレーまたはマイナスへの短絡 |
| ランス | B2473 | 助手席側ドア非アクティブ化スイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B2474 | マイナスリアドアと運転席側への短絡 |
| ランス | B2475 | 助手席側ドアオープナーサーキット：ショートからマイナス |
| ランス | B2476 | 無線スイッチ回路があります |
| ランス | B2477 | モジュール構成 |
| ランス | B2478 | 盗難に対する入力信号のロック |
| ランス | B2479 | パーキングブレーキスイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B2480 | 左側の光出力：ショートからプラス |
| ランス | B2481 | サンルーフアップ/ダウンスイッチ |
| ランス | B2482 | プラス後の右側のマーカー光出力短絡 |
| ランス | B2483 | 開回路起動信号 |
| ランス | B2484 | 負の非アクティブ化信号への短絡 |
| ランス | B2485 | 左側のサイドライトコンセント |
| ランス | B2486 | 左側のライト出口回路 |
| ランス | B2487 | 右側の光出力回路：短絡から正 |
| ランス | B2488 | 右側の光出力図スウェーデン市場のWintstar車両は、このコードが正しく表示されない可能性のある変更が行われています。 |
| ランス | B2489 | ボンネット下の光出力回路 |
| ランス | B2490 | ボンネットの下の光出力回路のプラスの短絡 |
| ランス | B2491 | プラス後の右側のマーカー光出力短絡 |
| ランス | B2492 | すでにプログラムされています |
| ランス | B2493 | 左側のマーカーライト、プラス後の短絡 |
| ランス | B2494 | 正に短絡した場合のパワーアンプの音響/アラーム出力 |
| ランス | B2495 | 盗難防止ホーン出力回路 |
| ランス | B2496 | マイナスへの激しい短絡が発生した場合のパワーアンプの音響/信号出力 |
| ランス | B2497 | ファンの速度が範囲外 |
| ランス | B2498 | ヘッドランプスイッチによって複数の機能が選択されたことを示すアクティブな入力信号。 |
| ランス | B2499 | 礼儀光出力回路 |
| ランス | B2500 | 光出力回路が正に短絡 |
| ランス | B2501 | ヘッドライトの左ロービームの回路 |
| ランス | B2502 | 左ロービーム回路、短絡から正 |
| ランス | B2503 | ヘッドライトの右ロービームの回路 |
| ランス | B2504 | 右ディップビーム回路、プラス後の短絡 |
| ランス | B2505 | 左ハイビーム回路 |
| ランス | B2506 | 左ハイビーム回路、短絡から正 |
| ランス | B2507 | 右ハイビームチェーン |
| ランス | B2508 | 右ハイビーム回路、プラス後の短絡 |
| ランス | B2509 | リアフォグランプスイッチ回路 |
| ランス | B2510 | 一次ファンリレー：短絡から正 |
| ランス | B2511 | 正出力リレーホーンへの短絡 |
| ランス | B2512 | フォグランプリレー回路：短絡から正 |
| ランス | B2513 | ファン回路 |
| ランス | B2514 | ファン回路が正に短絡 |
| ランス | B2515 | ヒーターファンリレー回路 |
| ランス | B2517 | 事故時の停電システム |
| ランス | B2518 | コンプレッサーの温度が高すぎる |
| ランス | B2519 | ハイストップ軽鎖 |
| ランス | B2520 | アッパーブレーキライト回路のプラスへの短絡 |
| ランス | B2521 | タコメータ回路 |
| ランス | B2522 | バッテリー電圧1回路 |
| ランス | B2523 | ナンバープレート照明スキーム |
| ランス | B2524 | ナンバープレートの光回路が正に短絡 |
| ランス | B2525 | 左リア反転ライト回路 |
| ランス | B2526 | 左リア反転ライト回路、ショートからプラス |
| ランス | B2527 | 左リアブレーキライト回路 |
| ランス | B2528 | 左リアブレーキライト回路、ショートからプラス |
| ランス | B2529 | 左後方向表示回路 |
| ランス | B2530 | リア左ウインカーのチェーンのプラスへの短絡 |
| ランス | B2531 | 右リア反転ライト回路 |
| ランス | B2532 | 右リア反転ライト回路、ショートからプラス |
| ランス | B2533 | 右リアブレーキライトチェーン |
| ランス | B2534 | 右リアブレーキライト回路、ショートからプラス |
| ランス | B2535 | 右リアウインカー回路 |
| ランス | B2536 | リアウインカーのチェーンのプラスへの短絡 |
| ランス | B2537 | 追加のヒーターが始動しない |
| ランス | B2538 | 補助ヒーターの不安定な炎 |
| ランス | B2539 | 補助A / Cモード基準回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B2540 | 補助A / Cモード基準回路が正に短絡 |
| ランス | B2541 | 左右のロック機構の信号の不一致 |
| ランス | B2542 | 左右のクラッチチェーン |
| ランス | B2543 | 補助A / C制御スイッチの負の基準回路の短絡 |
| ランス | B2544 | 補助A / C制御スイッチの正の基準回路への短絡 |
| ランス | B2545 | システムパワーリレー：ショートからプラス |
| ランス | B2546 | システムパワーリレー |
| ランス | B2547 | 運転前の自律ヒーター炎 |
| ランス | B2548 | 補助ヒーター除外モード |
| ランス | B2549 | 車のファンドライブのマイナスへの短絡 |
| ランス | B2550 | 負のシーリングライト出力への短絡 |
| ランス | B2551 | 開回路RCLUTCH |
| ランス | B2552 | 蓄電池の電源の開回路2 |
| ランス | B2553 | 正の非アクティブ化信号出力への短絡 |
| ランス | B2554 | 天井ランプ出力図 |
| ランス | B2555 | 正の光出力回路への短絡 |
| ランス | B2556 | 開回路スタート/スタート |
| ランス | B2557 | 左側の引き戸の電気錠用バルブを開くための出力信号：ショートからポジティブ |
| ランス | B2558 | 右側の引き戸の電気錠用バルブを開くための出力信号：短絡から正 |
| ランス | B2559 | A / C補助ファンモーターリレー：ショートからプラス |
| ランス | B2560 | A / C補助ファンモーターリレー回路 |
| ランス | B2561 | A / C補助ファン速度1回路：短絡から正 |
| ランス | B2562 | A / C補助ファン速度1回路 |
| ランス | B2563 | A / C補助ファン速度2回路：短絡から正 |
| ランス | B2564 | A / C補助ファン速度2回路 |
| ランス | B2565 | 右後部軽鎖 |
| ランス | B2566 | 右リアランプ回路：短絡から正 |
| ランス | B2567 | リアビュー出力回路 |
| ランス | B2568 | リアビュー出力回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2569 | トランクリッド非アクティブ化スイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B2570 | 右ランプの動作中断の信号：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2571 | 左ランプ遮断信号のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2572 | ブレーキロックアウト/ギア選択出力回路 |
| ランス | B2573 | マイナス/ブレーキ/ギア選択出力回路への短絡 |
| ランス | B2574 | 運転席ドアロックスイッチ：ショートからマイナス |
| ランス | B2575 | 運転席ドアロック解除スイッチをマイナスに閉じる |
| ランス | B2576 | 電気ルーフのマイナスへの短絡を検出するための入力信号 |
| ランス | B2578 | 助手席側ウィンドウスイッチ回路 |
| ランス | B2579 | 助手席側ウィンドウクロージングスイッチ回路 |
| ランス | B2580 | 補助ファン検出スイッチ回路 |
| ランス | B2581 | 助手席側シート占有検出回路がマイナスに短絡 |
| ランス | B2582 | 助手席側シート占有センサーの開回路 |
| ランス | B2583 | チャイルドシート検出回路がマイナスに短絡している |
| ランス | B2584 | 開回路のチャイルドシート検出回路 |
| ランス | B2585 | 盗難防止システムの入力回路の正への短絡 |
| ランス | B2586 | ヘッドライトモード回路 |
| ランス | B2587 | 助手席側シート占有検出回路が正に短絡 |
| ランス | B2588 | チャイルドシート検出回路が正に短絡 |
| ランス | B2589 | スイッチロックの閉鎖が検出されず、ドアが開位置に戻ります |
| ランス | B2590 | 車速/駐車信号回路 |
| ランス | B2591 | 開くときに閉じるスイッチのロック解除が検出されない |
| ランス | B2592 | 電気引き戸が完全に閉まっていない |
| ランス | B2593 | 障害物を検知して閉めると、ドアが再び開きました |
| ランス | B2594 | 開封後、ドアの電気開封段階では、動きは検出されません。 |
| ランス | B2595 | 盗難防止入力回路 |
| ランス | B2596 | エアサスペンションの設定に応じてヘッドライトを調整するためのリレー、ショートからポジティブ |
| ランス | B2597 | ヘッドライトオリエンテーション出力回路 |
| ランス | B2598 | ヘッドランプリレー回路 |
| ランス | B2599 | 開回路でテールゲートを開く |
| ランス | B2600 | アイスクリームダブルセーフティクロージャーモーター |
| ランス | B2601 | 閉めたときに閉まり信号が検出されなかったため、ドアが再び開きます。 |
| ランス | B2602 | 電気引き戸のロックを解除するときにロック機構からの信号がない |
| ランス | B2603 | 電気引き戸ロックのセルフテスト中、ドアはメイン（完全）閉位置にありませんでした。 |
| ランス | B2604 | 引き戸電気駆動スイッチの開回路 |
| ランス | B2605 | 車速センサー回路 |
| ランス | B2606 | エアコン温度センサーが範囲外 |
| ランス | B2607 | 配線/構成間の不一致 |
| ランス | B2608 | 左ヘッドライトのステッピングモーターコントロールユニットの出力信号のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2609 | 左ヘッドライトステッピングモーターコントロールユニット出力 |
| ランス | B2610 | ステッピングモーター付きパワーアンプ用コントロールユニットの過熱、左ヘッドライト |
| ランス | B2611 | 右ヘッドライトステッピングモーターコントロールユニットの出力信号がマイナスに短絡 |
| ランス | B2612 | 右ヘッドライトステッピングモーターコントロールユニット出力 |
| ランス | B2613 | 右ヘッドライトのステッピングモーターによるパワーアンプのコントロールユニットの過熱 |
| ランス | B2614 | フロントアクスルまたはリアアクスルの車両レベルセンサーのマイナス電源への短絡 |
| ランス | B2617 | フロントアクスル車両レベルセンサーの負信号への短絡 |
| ランス | B2618 | フロントアクスルセンサー信号 |
| ランス | B2620 | リアアクスルの車両レベルセンサーの信号がマイナスに短絡している |
| ランス | B2621 | リアアクスルの車両レベルセンサーからの無効な信号 |
| ランス | B2622 | セルフレベリングコントロールユニットからの車速メッセージが無効/使用不可 |
| ランス | B2623 | セルフレベリングコントロールユニットからのロービームメッセージが無効/使用不可 |
| ランス | B2625 | 開回路ロービーム入力 |
| ランス | B2627 | 燃料レベルセンサー2開回路 |
| ランス | B2628 | 燃料レベルセンサー2：ショートからマイナス |
| ランス | B2629 | 船外充電は、停止コマンドが送信されるまで続きます。 |
| ランス | B2630 | 船外充電中の過電流 |
| ランス | B2631 | 船外充電中の電流不足 |
| ランス | B2632 | 船外充電中の過電流 |
| ランス | B2633 | フロント左マイク回路 |
| ランス | B2634 | 左後部マイク回路 |
| ランス | B2635 | 右後部マイク回路 |
| ランス | B2636 | 非常スイッチ（SOS）の入力信号のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2637 | 負の情報のスイッチの入力回路への短絡 |
| ランス | B2638 | 電話のバッテリー |
| ランス | B2639 | 開回路起動表示入力回路 |
| ランス | B2640 | マイナス表示入力回路への短絡 |
| ランス | B2641 | 正入力トリップ表示回路への短絡 |
| ランス | B2642 | 低電力が検出されました |
| ランス | B2643 | ハイパワーが検出されました |
| ランス | B2644 | 開回路電話ミュートアラーム |
| ランス | B2645 | 温度が低すぎる |
| ランス | B2646 | アンテナ＃1開回路 |
| ランス | B2647 | アンテナ＃2開回路 |
| ランス | B2648 | アンテナ＃3開回路 |
| ランス | B2649 | アンテナ＃4開回路 |
| ランス | B2650 | アンテナ＃1回路が閉じている |
| ランス | B2651 | アンテナ＃2回路が閉じている |
| ランス | B2652 | アンテナ＃3回路：閉回路 |
| ランス | B2653 | アンテナ回路No.4閉回路 |
| ランス | B2654 | 専用/多機能ボタン |
| ランス | B2655 | スイッチとコントロールユニットの表示不良 |
| ランス | B2656 | デジタル多用途ディスクエラー |
| ランス | B2657 | 電気自動車のバッテリー容量の枯渇 |
| ランス | B2658 | 警告灯は開回路を開始する前に待機します |
| ランス | B2659 | 礼儀ライトスイッチ |
| ランス | B2660 | 船外の可変電圧充電 |
| ランス | B2661 | パーキングライトリレー出力：ショートからプラス |
| ランス | B2662 | サイドライトリレー出力信号開回路 |
| ランス | B2663 | ヘッドランプリレーの出力信号の正への短絡 |
| ランス | B2664 | ヘッドランプリレーの出力信号の開回路 |
| ランス | B2665 | 電池式警報回路 |
| ランス | B2666 | トランクリッドオープンスイッチ回路 |
| ランス | B2667 | ドアウィンドウオープナー用スイッチチェーン |
| ランス | B2668 | トランクリッドオープニングリレーコイル：ショートからプラス |
| ランス | B2669 | ドアオープナーリレーコイル |
| ランス | B2670 | ドアウィンドウ開口部リレーコイルが正に短絡 |
| ランス | B2671 | ドアウィンドウオープナーリレーコイル |
| ランス | B2672 | 出口空気温度センサーの開回路 |
| ランス | B2673 | 出口空気温度センサー：短からマイナス |
| ランス | B2674 | 二重安全回路の出力回路が正に短絡している |
| ランス | B2675 | 走行距離計のリセットボタンが動かなくなった |
| ランス | B2677 | 低油圧アラームが作動しました |
| ランス | B2678 | 低クーラントレベルセンサー |
| ランス | B2679 | エアバッグ作動警告灯 |
| ランス | B2680 | 走行距離計を交換 |
| ランス | B2681 | レバー位置センサーPRNDL |
| ランス | B2682 | エンジンコントロールユニットとの通信 |
| ランス | B2683 | オーバースピードボタン（-）クランプ |
| ランス | B2684 | オーバースピードボタン（+）をクランプ |
| ランス | B2685 | オーバースピードボタンが動かなくなった（検索） |
| ランス | B2686 | 右テールランプ、プラス後の短絡 |
| ランス | B2687 | 左テールライト、プラス後の短絡 |
| ランス | B2688 | マイナスへのシーリングランプ入力の短絡 |
| ランス | B2689 | A / C補助ファン速度1回路：短絡から正 |
| ランス | B2690 | A / C補助ファン速度2回路：短絡から正 |
| ランス | B2691 | 運転席シートベルトスイッチ回路 |
| ランス | B2692 | 助手席シートベルトスイッチ回路 |
| ランス | B2693 | 侵入センサーの電源のプラスへの短絡 |
| ランス | B2694 | 侵入センサーの出力 |
| ランス | B2695 | キーボードスイッチ図A |
| ランス | B2696 | キーボードスイッチ回路B |
| ランス | B2697 | キーボードスイッチ回路C |
| ランス | B2698 | バッテリー電源回路2 |
| ランス | B2699 | アンチロックブレーキシステムの左接点ストリップ、開回路、または短絡から正へ |
| ランス | B2700 | アンチロックブレーキシステムの右接点ストリップ、開回路または正への短絡 |
| ランス | B2701 | 左側のアンダーランコンタクトストリップがアクティブ位置で詰まっています |
| ランス | B2702 | 右側のサポートコンタクトストリップがアクティブな位置で詰まっています |
| ランス | B2703 | 開閉スイッチがアクティブ位置で動かなくなった |
| ランス | B2704 | 光学センサーのマイナス電源への短絡 |
| ランス | B2705 | ガラスドアを動かすとき、光学センサー信号1はアクティブではありません |
| ランス | B2706 | ガラスドアの移動中、光学センサー2の信号は非アクティブです |
| ランス | B2707 | ドア開口部出力での過電流 |
| ランス | B2708 | テールゲートクロージング出力の過電流 |
| ランス | B2709 | ドア開口部：ショートからポジティブ |
| ランス | B2710 | テールゲート短絡：正への短絡 |
| ランス | B2711 | テールゲートを開くための出力信号：マイナスまたはオープンへの短絡 |
| ランス | B2712 | テールゲートを閉じるための出力信号：マイナスまたはオープンへの短絡 |
| ランス | B2713 | 負のブロッキング出力への短絡 |
| ランス | B2714 | 出力の減衰：マイナスまたはオープンへの短絡 |
| ランス | B2715 | クランプの出力をマイナスまたは開回路に閉じる |
| ランス | B2716 | 左側の電気プラットフォームの出力が正に短絡しています |
| ランス | B2717 | 右プラットフォームモーター出力ドライブ：ショートからポジティブ |
| ランス | B2718 | トランクリッドオープン出力：ショートからポジティブ |
| ランス | B2719 | 左電気ストーブ出力：マイナスまたはオープンへの短絡 |
| ランス | B2720 | 右の電気プラットフォーム出力：マイナスへの短絡または開回路 |
| ランス | B2721 | トランクリッドブレイク出力信号：マイナスまたはオープンへの短絡 |
| ランス | B2722 | セルフテスト中にアクティブな開閉スイッチ |
| ランス | B2723 | 自己診断中にアクティブなガラス位置スイッチ |
| ランス | B2724 | セルフテスト中にクラウンピンスイッチが無効 |
| ランス | B2725 | セルフテスト中はロック位置スイッチが無効です |
| ランス | B2726 | 自己診断中にホームポジションスイッチが無効 |
| ランス | B2727 | ヘッドレストポジション切り替え時間経過 |
| ランス | B2728 | クッションの温度は背中の温度より20°C低いです |
| ランス | B2729 | 枕の温度が高すぎることが検出されました |
| ランス | B2730 | 高い背部温度が検出されました |
| ランス | B2731 | クッションの温度は背もたれの温度より20°C高いです |
| ランス | B2732 | ペダルトラベルセンサー：ショートからマイナス |
| ランス | B2733 | ペダルトラベルセンサー：ショートからポジティブ |
| ランス | B2734 | ペダルトラベルセンサー電源 |
| ランス | B2735 | ヘッドライトステッピングモーターコントロールユニット出力回路 |
| ランス | B2736 | ペダルストロークセンサー回路 |
| ランス | B2737 | センサーの詰まりによるペダルの移動 |
| ランス | B2738 | スピードペダルトラベルセンサー |
| ランス | B2739 | ファイナルペダルトラベルセンサー |
| ランス | B2740 | ペダルストロークセンサーピーク |
| ランス | B2742 | センサーのグループに過剰な電圧がかかっている |
| ランス | B2743 | センサーグループの電圧が低すぎます |
| ランス | B2744 | 左カバーを開く出力回路の過電流 |
| ランス | B2745 | 開くときの左側の駆動モーターの過電流 |
| ランス | B2746 | 閉じるときに過電流左駆動モーター |
| ランス | B2747 | 左閉鎖モーター：ショートからポジティブ |
| ランス | B2748 | 左駆動モーターの開回路 |
| ランス | B2749 | 開くときの右側のドライブのモーターの過電流 |
| ランス | B2750 | 閉じるときの右側の駆動モーターの過負荷 |
| ランス | B2751 | 右側の回路モーター：短絡から正 |
| ランス | B2752 | 右制御モーターの開回路 |
| ランス | B2753 | 開いた蓋の出力が正に短絡 |
| ランス | B2754 | 開いた蓋の故障 |
| ランス | B2755 | 左側通行モーターが正に短絡 |
| ランス | B2756 | 左閉路モーターの開回路 |
| ランス | B2757 | 左モーターの制御出力がマイナスに短絡 |
| ランス | B2758 | 右側のロック機構への電流が大きすぎます |
| ランス | B2759 | 右側のロック機構への電流が大きすぎます |
| ランス | B2761 | 右側の閉鎖モーターが開いています |
| ランス | B2762 | 右モーターのドライブの電気モーターのマイナスへの短絡 |
| ランス | B2763 | 負のゲージ校正への短絡 |
| ランス | B2764 | センサー校正用電源 |
| ランス | B2765 | 正のセンサー校正への短絡 |
| ランス | B2766 | センサー校正回路 |
| ランス | B2767 | センサーの詰まりによるキャリブレーションエラー |
| ランス | B2768 | 速度センサーのキャリブレーションエラー |
| ランス | B2769 | センサー校正電圧ピーク |
| ランス | B2770 | センサー校正信号 |
| ランス | B2771 | 左正面玄関を開ける：短いからマイナス |
| ランス | B2772 | フロント右ドアチェーン |
| ランス | B2773 | 上部エアバッグ回路作動ユニット、Aピラー、または運転席前部後部座席の抵抗が低い。 |
| ランス | B2774 | 運転席側フロント上部BピラーまたはAピラーのサイドエアバッグ回路が断線している |
| ランス | B2775 | エアコンリクエストスイッチがマイナスにショートしている |
| ランス | B2776 | サイドエアバッグサーキットアッパーフロントBピラーまたはフロントリア：運転席側でショートからプラス |
| ランス | B2777 | 上部エアバッグの回路の作動ブロック、フロントBピラー、またはフロントリアパッセンジャー側の低抵抗 |
| ランス | B2778 | 助手席側フロントセンター上部またはフロントリアピラーのサイドエアバッグの開回路 |
| ランス | B2779 | アッパーサイドエアバッグサーキット、フロントセンターまたはフロントリアピラー、助手席側でショートからネガティブ |
| ランス | B2780 | フロントBピラーまたはリアAピラーのサイドエアバッグ回路：助手席側でショートからポジティブ |
| ランス | B2781 | デュアル自動開回路温度監視機能を備えた室内空気質センサー |
| ランス | B2782 | デュアル自動閉ループ温度制御を備えた室内空気質センサー |
| ランス | B2783 | 二重自動閉ループ温度制御を備えた内部湿度センサー |
| ランス | B2784 | ダブル自動開回路温度制御付き室内湿度センサー |
| ランス | B2785 | TIMデジタル出力回路 |
| ランス | B2786 | ラッチスイッチが一致しない |
| ランス | B2787 | 右メカニズムスイッチが無効 |
| ランス | B2788 | 左メカニズムスイッチが無効 |
| ランス | B2789 | 左右のロック機構のロック解除チェーン |
| ランス | B2790 | 左または右クラッチチェーン |
| ランス | B2791 | エアバッグスイッチ回路 |
| ランス | B2792 | デトネーション回路間の短絡 |
| ランス | B2793 | 冷却スイッチがマイナスに閉じている |
| ランス | B2794 | XNUMX列目電気調整回路 |
| ランス | B2795 | 運転席側日射強度センサー回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2796 | 運転席側の日射強度センサーの開回路 |
| ランス | B2797 | 開回路運転席側ウォーターバルブ |
| ランス | B2798 | 運転席側ウォーターバルブ閉ループ |
| ランス | B2799 | 助手席側のウォーターバルブの開回路 |
| ランス | B2800 | 助手席側の水バルブを閉じた |
| ランス | B2801 | ヘッドライトの開回路 |
| ランス | B2802 | ヘッドランプ回路、短絡から正 |
| ランス | B2803 | ヘッドランプ回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2804 | 燃料タンクソレノイド信号：ショートからプラス |
| ランス | B2805 | 燃料タンクソレノイドセンサー電源：ショートからプラス |
| ランス | B2806 | 燃料タンク電磁弁センサーのマイナス供給への短絡 |
| ランス | B2807 | 圧力センサー信号：ショートからポジティブ |
| ランス | B2808 | 圧力センサー電源：ショートからプラス |
| ランス | B2809 | 負圧センサー電源への短絡 |
| ランス | B2810 | エアサスペンションエアインジェクションソレノイドバルブ回路 |
| ランス | B2811 | 工場での組み立て時のコントロールユニットの状態 |
| ランス | B2812 | 左の電気プラットフォーム接続 |
| ランス | B2813 | 左側の電気プラットフォームの過度の閉鎖時間 |
| ランス | B2814 | 左側の電気プラットフォームの過度の開放時間 |
| ランス | B2815 | 正しい電気プラットフォーム接続 |
| ランス | B2816 | 適切な電気プラットフォームを閉じるのに時間がかかりすぎる |
| ランス | B2817 | 適切な電気プラットフォームの過度の開放時間 |
| ランス | B2819 | ネットワークモーター回路は正に閉じています |
| ランス | B2820 | ネットワークの電気モーターの回路はマイナスまたはオープンに閉じています |
| ランス | B2821 | モータードライブの短絡/開回路：マイナスへの短絡または開回路 |
| ランス | B2822 | オン/オフモーターのアクチュエーターの閉鎖/短絡からマイナスへ |
| ランス | B2823 | 左テールゲートの開回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2824 | ハッチの右ドアの開回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | B2825 | 速度が極端に変化したため、動作が停止しました |
| ランス | B2826 | フロントエバポレーター温度センサー回路 |
| ランス | B2827 | フロントエバポレーター温度センサー回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | B2828 | リアエバポレーター温度センサー回路 |
| ランス | B2829 | リアエバポレーター温度センサー回路：マイナスに短絡 |
| ランス | B2830 | 車両傾斜センサーからの生信号が無効です |
| ランス | B2831 | 車の傾きセンサー回路は処理されません |
| ランス | B2832 | サーボモード |
| ランス | B2833 | センサー電源 |
| ランス | B2834 | 混合気サーボ |
| ランス | B2835 | 出口気温サーミスタ回路 |
| ランス | B2836 | フロントサーミスタ回路 |
| ランス | B2837 | 負のフロントサーミスタ回路への短絡 |
| ランス | B2838 | リアサーミスタ回路 |
| ランス | B2839 | リアサーミスタのマイナス回路への短絡 |
| ランス | B2840 | 周囲空気サーミスタ回路 |
| ランス | B2841 | マイナスに短絡した周囲空気サーミスタ回路 |
| ランス | B2842 | 冷気バイパス |
| ランス | B2843 | エアインテーク |
| ランス | B2844 | 着火不良 |
| ランス | B2845 | スモッグセンサー回路 |
| ランス | B2846 | 日射強度センサー回路 |
| ランス | B2847 | 侵入センサーのマイナス電源への短絡 |
| ランス | B2848 | ホーンの出力リレーのマイナスへの短絡 |
| ランス | B2849 | 開回路ホーン出力リレー |
| ランス | B2850 | 爆発中の運転席側カーテンエアバッグの出力を下げる。 |
| ランス | B2851 | 爆轟能力が低下した助手席側エアバッグカーテン |
| ランス | B2852 | 左側エアバッグクラッシュセンサー、ショートからポジティブまたはネガティブ |
| ランス | B2853 | 左側エアバッグクラッシュセンサー、ショートからポジティブまたはネガティブ |
| ランス | B2854 | 左側エアバッグクラッシュセンサーと助手席安全制御モジュール間の通信の問題 |
| ランス | B2855 | リアインパクトセンサーがプラスに短絡またはマイナスに短絡 |
| ランス | B2856 | RGMバージョンが正面衝突センサーと競合する |
| ランス | B2857 | 内部オーディオシステム用のCDチェンジャー |
| ランス | B2858 | 衛星制御ユニットの故障 |
| ランス | B2859 | パワースライドドア位置センサーが範囲外 |
| ランス | B2860 | 内部エアバッグコントロールスイッチの誤動作 |
| ランス | B2861 | エアバッグコントロールスイッチ通信 |
| ランス | B2862 | エアバッグコントロールスイッチインジケーター |
| ランス | B2863 | キャブNo.1開回路の追加ヒーターのリレー |
| ランス | B2864 | 追加のキャブヒーターNo.1のリレー：プラスへの短絡 |
| ランス | B2865 | 車室内No.2開回路補助ヒーター用リレー |
| ランス | B2866 | キャブ補助ヒーターリレー番号2：ショートからプラス |
| ランス | B2867 | 半分挿入されたコネクタが検出されました |
| ランス | B2873 | 左側エアバッグクラッシュセンサー |
| ランス | B2874 | 左側エアバッグクラッシュセンサー |
| ランス | B2875 | 左側エアバッグクラッシュセンサーと助手席安全制御モジュール間の通信の問題 |
| ランス | B2876 | ロックスリップドライブモーター |
| ランス | B2877 | コマンド受信ブロッキングの負出力への短絡 |
| ランス | B2878 | ルーフテレマティクス/コンソールボタンが動かなくなった |
| ランス | B2900 | 車両識別番号が一致しません |
| ランス | 1011 | 右前ABS電磁弁開回路 |
| ランス | 1012 | フロント右ABSソレノイドバルブ、ショートからプラス |
| ランス | 1013 | フロント右ABSソレノイドバルブ：ショートからネガティブ |
| ランス | 1026 | 左前部ABSソレノイドバルブの開回路 |
| ランス | 1027 | フロント左ABSソレノイドバルブ、ショートからプラス |
| ランス | 1028 | 左前部ABSソレノイドバルブ：ショートからネガティブ |
| ランス | 1056 | 右後部ABSソレノイドバルブの開回路 |
| ランス | 1057 | 右後輪ABSソレノイドバルブ、ショートからプラス |
| ランス | 1058 | リア右 ABS ソレノイド バルブの「マイナス」への閉鎖 |
| ランス | 1071 | 左後部ABSソレノイドバルブの開回路 |
| ランス | 1072 | 左ABSソレノイドバルブ：ショートからプラス |
| ランス | 1073 | リア左 ABS ソレノイド バルブの「マイナス」への閉鎖 |
| ランス | 1081 | ABSセーフティリレーまたは開回路 |
| ランス | 1082 | ABSセーフティリレーまたはショートからマイナス |
| ランス | 1083 | ABSセーフティリレーまたはショートからポジティブ |
| ランス | 1084 | ABSセーフティリレー接点：ショートからプラス |
| ランス | 1085 | ABSセーフティリレー接点：ショートからマイナス |
| ランス | 1090 | 後輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1091 | 車輪の全体的な回転速度の安定性 |
| ランス | 1092 | エンジントルクデータを計算できません |
| ランス | 1094 | パーキングブレーキスイッチ回路 |
| ランス | 1095 | ポンプモーター回路 |
| ランス | 1096 | アイドルポンプモーター |
| ランス | 1101 | 油圧バルブ図 |
| ランス | 1102 | 加速スイッチチェーン |
| ランス | 1103 | 油圧ブレーキスイッチ回路 |
| ランス | 1104 | バッテリーへのトラクションコントロールシステムをオンにするための信号灯の出力の短絡 |
| ランス | 1105 | トラクションコントロールシステムの切断のコントロールランプの出力の蓄電池への短絡 |
| ランス | 1106 | バッテリーへのトラクションコントロールスイッチを閉じる |
| ランス | 1107 | ABS機能起動入力回路 |
| ランス | 1109 | 調速機駆動ケーブル |
| ランス | 1110 | ポンプモーターリレー回路 |
| ランス | 1111 | ABSパワーリレーの巻線の破損 |
| ランス | 1113 | ABSパワーリレーコイル：ショートからプラス |
| ランス | 1115 | ABSパワーリレー出力：ショートからプラス |
| ランス | 1116 | スターターチェーン |
| ランス | 1118 | トラクションコントロールシステムがトルク低減回路の故障を検出しました。 |
| ランス | 1120 | 通常の動作限界外の電圧 |
| ランス | 1121 | AD垂直加速度計の補正が範囲外 |
| ランス | 1122 | 後部垂直加速度計の補正が範囲外 |
| ランス | 1123 | 車速センサー |
| ランス | 1124 | 入力軸速度信号の欠落/不正確 |
| ランス | 1125 | ブレーキフルードレベルセンサー入力回路 |
| ランス | 1126 | 速度制御スイッチ |
| ランス | 1127 | 速度制御スイッチ |
| ランス | 1128 | サイド加速度計信号 |
| ランス | 1129 | 右リアハイトセンサー回路 |
| ランス | 1130 | 右後部ドア高さセンサー回路が範囲外 |
| ランス | 1131 | 電磁クラッチシステム |
| ランス | 1132 | 電磁クラッチシステム |
| ランス | 1133 | 電磁クラッチシステム |
| ランス | 1134 | ギアポジションセンサー回路 |
| ランス | 1135 | セレクターレバー位置センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | 1136 | ギア選択位置 |
| ランス | 1137 | ABSコントロールユニット |
| ランス | 1138 | セレクターレバー位置センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | 1139 | 歯が欠けているスピードセンサーホイール用のセンターインパルスリング |
| ランス | 1140 | 油圧ブレーキ |
| ランス | 1141 | 欠けている歯の前部左ソニックリング |
| ランス | 1142 | 欠けている歯の右前側トーンリング |
| ランス | 1143 | 歯が欠けている左バックトーンリング |
| ランス | 1144 | 欠けている歯の右バックトーンリング |
| ランス | 1145 | 右前輪速度センサー入力回路 |
| ランス | 1146 | 右前輪速度センサー入力回路 |
| ランス | 1147 | 右前輪速度センサー入力回路 |
| ランス | 1148 | フロント右ホイールスピードセンサーの誤動作 |
| ランス | 1149 | 油圧/フロー回路 |
| ランス | 1150 | ディファレンシャルの前にあるリアアクスル/ハブリダクション入力スイッチがプラスに短絡 |
| ランス | 1151 | 右前輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1152 | フロント右ホイールスピードセンサーエアギャップ（従動輪） |
| ランス | 1153 | フロント右ホイールスピードセンサーエアギャップ（非ステアリングホイール） |
| ランス | 1154 | 高さセンサー電源回路のプラスへの短絡 |
| ランス | 1155 | 左前輪速度センサー入力回路 |
| ランス | 1156 | 左前輪速度センサー |
| ランス | 1157 | パーキングブレーキをかける |
| ランス | 1158 | フロント左ホイールスピードセンサーシーケンス |
| ランス | 1159 | 作動油の圧力/フロー回路がマイナスに短絡している |
| ランス | 1160 | 左前輪速度センサー |
| ランス | 1160 | ホイールスピードセンサーA / S |
| ランス | 1161 | 低圧エアブレーキ回路：アースへの短絡 |
| ランス | 1161 | 低圧空気圧ブレーキ回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | 1162 | パーキングブレーキ入力回路2 |
| ランス | 1162 | パーキングブレーキ入力回路2 |
| ランス | 1163 | パーキングブレーキ解除入力2 |
| ランス | 1163 | パーキングブレーキ解除入力2：マイナスへの短絡 |
| ランス | 1164 | パーキングブレーキアクチュエータセンサー回路 |
| ランス | 1164 | パーキングブレーキアクチュエータスイッチ回路 |
| ランス | 1165 | ホイールスピードセンサーP / D |
| ランス | 1165 | 右後輪速度センサー入力回路 |
| ランス | 1166 | ホイールスピードセンサーP / D |
| ランス | 1166 | 右後輪速度センサー入力回路 |
| ランス | 1167 | パーキングブレーキスイッチが解放され、アースに短絡 |
| ランス | 1167 | パーキングブレーキドライブスイッチが解放され、マイナスに閉じられます |
| ランス | 1168 | 右後輪速度センサーシーケンス |
| ランス | 1168 | P / Dホイールスピードセンサーシーケンス |
| ランス | 1169 | 最大時間中にABSから液体を排出します |
| ランス | 1169 | 最大時間中にABSから液体を排出します |
| ランス | 1170 | オートマチックトランスミッションセレクターレバー位置センサー電圧回路 |
| ランス | 1170 | オートマチックトランスミッションセレクターレバー位置センサー回路 |
| ランス | 1171 | 右後輪速度センサー入力 |
| ランス | 1171 | P / Dホイールスピードセンサー入力がありません |
| ランス | 1172 | パーキングブレーキ入力1回路オン |
| ランス | 1172 | パーキングブレーキ入力1回路オン |
| ランス | 1173 | パーキングブレーキスイッチが1つの短絡をマイナスに解放しました |
| ランス | 1173 | パーキングブレーキスイッチがアースに1ショート解除されました |
| ランス | 1174 | パーキングブレーキ入力2回路オン |
| ランス | 1174 | パーキングブレーキ入力2回路オン |
| ランス | 1175 | 左後輪速度センサー入力 |
| ランス | 1175 | ホイールスピードセンサーP / S |
| ランス | 1176 | 左後輪速度センサー入力 |
| ランス | 1176 | ホイールスピードセンサーP / S |
| ランス | 1177 | パーキングブレーキアクチュエータスイッチ回路の不良2 |
| ランス | 1177 | パーキングブレーキスイッチが解除されました2 |
| ランス | 1178 | 左後輪速度センサーの誤動作 |
| ランス | 1178 | P / Sホイールスピードセンサーシーケンス |
| ランス | 1179 | 左後輪速度センサーの誤動作 |
| ランス | 1179 | P / Sホイールスピードセンサーシーケンス |
| ランス | 1180 | パーキングブレーキ電磁弁リターン入力回路1 |
| ランス | 1180 | パーキングブレーキ電磁弁リターン入力回路1 |
| ランス | 1181 | パーキングブレーキソレノイドリターン信号入力1：ショートからネガティブ |
| ランス | 1181 | パーキングブレーキソレノイドリターン信号入力1：アースに短絡 |
| ランス | 1182 | サイドライト点滅リレー回路 |
| ランス | 1182 | サイドライト点滅リレー回路 |
| ランス | 1183 | サイドライト点滅リレー：ショートからプラス |
| ランス | 1183 | 点滅するサイドライトのバッテリーリレーの短絡 |
| ランス | 1184 | 過剰なチェックバルブ |
| ランス | 1184 | 過剰なチェックバルブ |
| ランス | 1185 | パワーリレー出力回路 |
| ランス | 1185 | ABSパワーリレー出力回路 |
| ランス | 1189 | ブレーキフルードレベルセンサー入力：アースへの短絡 |
| ランス | 1189 | ブレーキフルードレベルセンサーの負入力への短絡 |
| ランス | 1194 | A / Sエキゾーストバルブコイル回路 |
| ランス | 1194 | 左フロントエキゾーストバルブコイルチェーン |
| ランス | 1196 | 左フロントエキゾーストバルブコイル回路がプラスに短絡 |
| ランス | 1198 | フロント左インテークバルブコイルチェーン |
| ランス | 1200 | フロント左インレットバルブのコイルのチェーンのプラスへの短絡 |
| ランス | 1202 | リアABSドレンソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1204 | プラス後のABSリアドレンソレノイドバルブの短絡 |
| ランス | 1206 | リアABSインレットソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1208 | プラス後のABSリアインレットソレノイドバルブの短絡 |
| ランス | 1210 | 右フロントエキゾーストバルブコイルチェーン |
| ランス | 1212 | 右フロントエキゾーストバルブコイルがプラスに短絡 |
| ランス | 1214 | フロント右インテークバルブコイルチェーン |
| ランス | 1216 | 右フロントインテークバルブコイル、ショートからプラス |
| ランス | 1220 | ABS警告ランプ出力：ショートからプラス |
| ランス | 1222 | サウンドホイールの位置が合っていない |
| ランス | 1223 | ブレーキライト出力回路 |
| ランス | 1225 | ブレーキの警告ランプの出力信号の正への短絡 |
| ランス | 1226 | ブレーキの制御ランプの出力信号の回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | 1229 | 後輪速度センサー |
| ランス | 1230 | リアセンターホイールスピードセンサー入力回路 |
| ランス | 1233 | 左前輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1234 | 右前輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1235 | 右後輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1236 | 左後輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1237 | 後輪速度センサー入力がありません |
| ランス | 1241 | ABS油圧ブレーキ回路差圧スイッチ入力回路 |
| ランス | 1242 | 左リアエキゾーストバルブコイルチェーン |
| ランス | 1244 | 左後部排気バルブコイルが正に短絡 |
| ランス | 1246 | 右リアエキゾーストバルブコイルチェーン |
| ランス | 1248 | 右後部排気バルブコイルが正に短絡 |
| ランス | 1250 | フロント左インテークバルブコイルチェーン |
| ランス | 1252 | 左フロントインテークバルブコイル：ショートからプラス |
| ランス | 1254 | 右リアインテークバルブコイルチェーン |
| ランス | 1256 | 右後部インレットバルブコイル：ショートからプラス |
| ランス | 1258 | 左前輪速度比較エラー |
| ランス | 1259 | 右前輪速度比較エラー |
| ランス | 1260 | 後輪速度比較エラー |
| ランス | 1261 | 後輪速度比較エラー |
| ランス | 1265 | 赤信号灯リレー制御回路：マイナスに短絡 |
| ランス | 1266 | 供給電圧バルブリレー/ ABSバルブリレー |
| ランス | 1267 | ABS機能が一時的に無効になっている |
| ランス | 1268 | エンジンリレー1回路 |
| ランス | 1269 | エンジンリレー1回路 |
| ランス | 1270 | エンジンリレー1回路 |
| ランス | 1271 | エンジンリレー1回路 |
| ランス | 1272 | モーター入力回路2 |
| ランス | 1273 | モーター入力回路2 |
| ランス | 1274 | ソレノイド1リレー回路 |
| ランス | 1275 | ソレノイド1リレー回路 |
| ランス | 1276 | パーキングブレーキスイッチ回路 |
| ランス | 1277 | 操舵角センサー、情報が正しくないか欠落している |
| ランス | 1283 | テスト信号の切り替え |
| ランス | 1284 | 油圧スイッチ（このコードは無効な場合があります。車両が走行している状態でセルフテストを再度実行して、コードを確認してください） |
| ランス | 1290 | 圧力センサー回路 |
| ランス | 1301 | ABSの期限が切れました |
| ランス | 1302 | フロント左インシュレーター保持チェーン |
| ランス | 1303 | 右フロントインシュレーターアタッチメントチェーン |
| ランス | 1305 | 縦方向の加速度計信号 |
| ランス | 1400 | フロント右TCSソレノイド回路 |
| ランス | 1401 | 右前電磁弁TCSの開回路 |
| ランス | 1402 | プラス後のフロント右エンジンコントロールユニットソレノイドバルブの短絡 |
| ランス | 1403 | フロント右エンジン コントロール ユニットのソレノイド バルブ: マイナスへの短絡 |
| ランス | 1410 | フロント左トランスミッションソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1411 | フロント左トランスミッションのソレノイドバルブの開回路 |
| ランス | 1412 | フロント左TCSソレノイドバルブ、ショートからプラス |
| ランス | 1413 | フロント左TCSソレノイドバルブ：ショートからマイナス |
| ランス | 1414 | 間違ったモジュールがインストールされています |
| ランス | 1415 | モジュール構成が正しくありません |
| ランス | 1416 | 右フロントダンパー回路：短絡から正 |
| ランス | 1417 | 右フロントダンパー回路：ショートからマイナス |
| ランス | 1418 | 右フロントダンパーチェーン |
| ランス | 1419 | フロント右ダンパーの開回路 |
| ランス | 1420 | 作動油の圧力/フロー回路が正に短絡している |
| ランス | 1421 | 左フロントダンパー回路：短絡から正 |
| ランス | 1422 | 左フロントダンパー回路：ショートからマイナス |
| ランス | 1423 | 左フロントダンパーチェーン |
| ランス | 1424 | フロント左ダンパーの開回路 |
| ランス | 1425 | 右リアダンパー回路：ショートからマイナス |
| ランス | 1426 | 右リアダンパー回路：ショートからプラス |
| ランス | 1427 | 右後部ダンパーの開回路 |
| ランス | 1428 | 右リアダンパーチェーン |
| ランス | 1429 | 入力軸速度 |
| ランス | 1430 | 左後部ダンパーの開回路 |
| ランス | 1431 | 左リアダンパー回路：ショートからプラス |
| ランス | 1432 | 左リアダンパー回路：ショートからマイナス |
| ランス | 1433 | 左リアダンパーチェーン |
| ランス | 1435 | リア加速度計回路 |
| ランス | 1436 | リア加速度計の回路信号が検出されない |
| ランス | 1437 | リア加速度計回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | 1438 | リア加速度計回路のプラスへの短絡 |
| ランス | 1439 | 車両加速エンジンコントロールユニット回路 |
| ランス | 1441 | ステアリングセンサー回路、チャンネルA |
| ランス | 1442 | ステアリングセンサー回路、チャンネルB |
| ランス | 1443 | ステアリングフェーズ回路がマイナスに短絡している |
| ランス | 1444 | ステアリングフェーズB回路がマイナスに短絡している |
| ランス | 1445 | 車速0km / hでの低車速信号 |
| ランス | 1446 | ブレーキスイッチ回路の故障、開回路または短絡回路 |
| ランス | 1447 | トラクションコントロールモジュール必要な回路 |
| ランス | 1448 | アクティブロードサスペンション警告回路 |
| ランス | 1449 | トラクションコントロールシステムエンジンシーケンス |
| ランス | 1450 | トラクション調整モーター回路 |
| ランス | 1451 | トラクションモーターの開回路 |
| ランス | 1452 | トラクションコントロールモーター回路が正に短絡 |
| ランス | 1453 | トラクションコントロールモーター回路のマイナスへの短絡 |
| ランス | 1454 | フロントサイド加速度計回路 |
| ランス | 1455 | フロント加速度計回路 |
| ランス | 1456 | フロント加速度計回路が検出されない |
| ランス | 1457 | フロント加速度計回路：マイナスに短絡 |
| ランス | 1458 | フロント加速度計回路：短絡から正 |
| ランス | 1459 | 適応モード切り替え回路 |
| ランス | 1460 | 加速度センサー回路 |
| ランス | 1461 | 加速度センサー回路 |
| ランス | 1462 | フロント左垂直加速度計回路 |
| ランス | 1463 | フロント右垂直加速度計回路 |
| ランス | 1464 | 二次圧力トランスデューサ信号エラー |
| ランス | 1465 | ダンパーの正の部分の正のフロント回路への短絡 |
| ランス | 1466 | ダンパー回路 |
| ランス | 1467 | リアダンパーのプラス側：ショートからプラス |
| ランス | 1468 | ダンパーの負の部分の後部輪郭 |
| ランス | 1469 | ダンパーの負の部分の後部輪郭 |
| ランス | 1491 | TCS開回路駆動モーター |
| ランス | 1492 | TCS駆動モーター、プラス後の短絡 |
| ランス | 1493 | TCS駆動モーター：マイナスへの短絡 |
| ランス | 1495 | TCSスロットルケーブル位置センサーが範囲外 |
| ランス | 1496 | トラクションコントロールモーターポテンショメータの開回路 |
| ランス | 1497 | トラクションモーターポテンショメーター回路、短絡から正 |
| ランス | 1498 | トラクションコントロールモーターポテンショメーター回路がマイナスに短絡 |
| ランス | 1499 | トランスファーケースコンタクトプレートエンコーダ回路A |
| ランス | 1500 | トランスファーケースコンタクトプレートエンコーダ回路B |
| ランス | 1501 | 発電機 |
| ランス | 1502 | トランスファーケースコンタクトプレートエンコーダ回路D |
| ランス | 1503 | ダイナミックスタビリティコントロール用フロント左ホイールコントロールバルブ |
| ランス | 1515 | 横加速度計回路 |
| ランス | 1530 | 点火回路が挿入されました |
| ランス | 1551 | ABSコントロールユニットがエンジンバージョンを認識しない |
| ランス | 1699 | 左後部外部センサーの正への短絡 |
| ランス | 1700 | リア外部左センサー回路 |
| ランス | 1701 | リアアウター左センサー |
| ランス | 1702 | 右後部外部センサーの正への短絡 |
| ランス | 1703 | 右リアセンサー回路の外側 |
| ランス | 1704 | 右後部アウターセンサー |
| ランス | 1705 | リアインナー左センサー |
| ランス | 1706 | 左内部リアセンサー回路 |
| ランス | 1707 | 左リアセンターセンサー回路 |
| ランス | 1708 | 右後部内部センサーの正への短絡 |
| ランス | 1709 | 右後部インナーセンサー |
| ランス | 1710 | センサー内部の左前部：ショートからポジティブ |
| ランス | 1711 | フロントアウターレフトセンサー回路 |
| ランス | 1712 | フロントアウターレフトセンサー |
| ランス | 1713 | フロント右外側センサー：ショートからポジティブ |
| ランス | 1714 | フロント右外側センサー |
| ランス | 1715 | フロント右外側センサー |
| ランス | 1716 | 左前部内部センサーの正への短絡 |
| ランス | 1717 | フロント左インナーセンサー回路 |
| ランス | 1718 | フロント左インナーセンサー |
| ランス | 1719 | フロント左インナーセンサー |
| ランス | 1721 | エアサスペンション高さセンサーの電源の開回路 |
| ランス | 1722 | 高さセンサー電源回路の実行順序 |
| ランス | 1723 | 高さセンサー電源回路の実行順序 |
| ランス | 1724 | 高さセンサー電源回路の実行順序 |
| ランス | 1725 | フロントエアサスペンションシステム |
| ランス | 1726 | リアエアサスペンションシステム |
| ランス | 1727 | エアサスペンションタンクの輪郭 |
| ランス | 1728 | ギア比の高い四輪駆動とギア比の高いデュアルドライブの切り替えはできません。 |
| ランス | 1729 | ギア比の高い四輪駆動とギア比の高いデュアルドライブの切り替えはできません。 |
| ランス | 1731 | フロント左側にエアサスペンションを装備した車両を持ち上げるのに時間がかかりすぎる。 |
| ランス | 1732 | フロント左側のエアサスペンションシステムで車両を降ろすのに時間がかかりすぎる |
| ランス | 1733 | フロント右エアサスペンションシステムで車を持ち上げるのに時間がかかりすぎる |
| ランス | 1734 | フロント右側のエアサスペンションシステムで車両を降ろすのに時間がかかりすぎる |
| ランス | 1735 | リア左側にエアサスペンションを装備した車を持ち上げるのに時間がかかりすぎる。 |
| ランス | 1736 | リア左側のエアサスペンションシステムで車両を降ろすのに時間がかかりすぎる |
| ランス | 1737 | エアサスペンションシステムを搭載した車両を右後部から持ち上げるのに時間がかかりすぎる |
| ランス | 1738 | 右リアサイドのエアサスペンションシステムで車両を降ろすのに時間がかかりすぎる |
| ランス | 1739 | フロント右インナーセンサー：ショートからポジティブ |
| ランス | 1740 | 内側右フロントセンサー回路 |
| ランス | 1741 | フロント右インナーセンサー |
| ランス | 1742 | リアホーン回路 |
| ランス | 1743 | リアホーン回路がプラスに短絡している |
| ランス | 1744 | フロントホーン回路 |
| ランス | 1745 | フロントホーン回路がプラスに短絡している |
| ランス | 1748 | 負のスイッチ入力への短絡 |
| ランス | 1749 | トレーラーエントランススキーム |
| ランス | 1750 | スロットルポジションセンサーが範囲外 |
| ランス | 1751 | 車速センサーの回路1 |
| ランス | 1752 | 車速センサーの回路1 |
| ランス | 1753 | 油圧クラッチアクチュエータバルブ信号 |
| ランス | 1754 | 油圧クラッチアクチュエータバルブチェーン |
| ランス | 1755 | 過度の電力消費による停電 |
| ランス | 1756 | フロントライドハイトセンサー回路 |
| ランス | 1757 | エアサスペンションのフロントサスペンションの高さセンサーの高信号の開回路 |
| ランス | 1758 | エアサスペンションフロントハイトセンサー高信号：ショートからポジティブ |
| ランス | 1759 | エアサスペンションのフロントサスペンションの高さセンサーの高信号：マイナスへの短絡 |
| ランス | 1760 | 逆高さセンサー回路 |
| ランス | 1761 | エアサスペンションの高信号レベルセンサー後部高さ：開回路 |
| ランス | 1762 | エアサスペンションリアハイトセンサー高信号：ショートからポジティブ |
| ランス | 1763 | エアサスペンションの高信号レベルセンサー後部高さ：短からマイナス |
| ランス | 1764 | センターリアエアサスペンション作動状態の高さセンサーの低信号回路 |
| ランス | 1765 | リアサスペンション高さセンサーのチェーンの開回路の低信号 |
| ランス | 1766 | エアサスペンション本体後部の高さセンサーの信号が低い：ショートからポジティブ |
| ランス | 1767 | エアサスペンション反転高さセンサーの信号が低い：マイナスへの短絡 |
| ランス | 1768 | センターリアエアサスペンション作動状態の高さセンサーの低信号回路 |
| ランス | 1769 | パーキングブレーキスイッチ回路 |
| ランス | 1770 | エアサスペンション電磁弁用エアリリース回路 |
| ランス | 1771 | エアサスペンション電磁弁用エアリリース回路 |
| ランス | 1772 | エアサスペンション電磁弁用エアリリース回路 |
| ランス | 1773 | エアサスペンションコンプレッサー換気電磁弁：ショートからマイナス |
| ランス | 1774 | クーラント温度が範囲外 |
| ランス | 1775 | DCDCコンバータ |
| ランス | 1776 | 暖房システム |
| ランス | 1777 | うつ病図 |
| ランス | 1778 | パワーステアリング |
| ランス | 1779 | ファンスイッチ |
| ランス | 1780 | 温度選択 |
| ランス | 1782 | パーキングブレーキ解除スイッチ回路 |
| ランス | 1783 | パーキングブレーキスイッチが1つの短絡をマイナスに解放しました |
| ランス | 1784 | パーキングブレーキモーター：ショートからネガティブ |
| ランス | 1785 | 電動パーキングブレーキモーターの出力信号の開回路 |
| ランス | 1786 | パーキングブレーキモーターの出力がマイナスに短絡 |
| ランス | 1787 | 正ブレーキライトリレー出力回路への短絡 |
| ランス | 1788 | ブレーキライトリレーの負出力回路への短絡 |
| ランス | 1789 | ブレーキライトリレー出力の開回路 |
| ランス | 1790 | 左後部空気圧エレメントソレノイド回路 |
| ランス | 1791 | リア左エアサスペンションソレノイドバルブ |
| ランス | 1792 | 左後部空気圧エレメントソレノイドバルブ：ショートからポジティブ |
| ランス | 1793 | 左後部空気圧エレメントソレノイド回路 |
| ランス | 1794 | エアサスペンションの過負荷により、車の最大重量を超えました |
| ランス | 1795 | 右後部空気圧エレメントソレノイド回路 |
| ランス | 1796 | リア右エアサスペンションソレノイドバルブ |
| ランス | 1797 | 右後部空気圧エレメントソレノイドバルブ：ショートからポジティブ |
| ランス | 1798 | 右後部空気圧エレメントソレノイド回路 |
| ランス | 1799 | ホール効果回路 |
| ランス | 1800 | エアサスペンションソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1801 | 作動行程が終了する前にモーターのターンオン電流に達した |
| ランス | 1802 | モーター始動電流に達していないか、ストロークが高すぎます |
| ランス | 1803 | リリース時にエンジンシャットダウンのフルストロークに達しない |
| ランス | 1804 | パーキングブレーキスイッチが作動位置で動かなくなっている |
| ランス | 1805 | 不適切なエンジン管理および/またはABS / TCSモジュール |
| ランス | 1806 | パーキングブレーキ解除スイッチがONの位置で動かなくなった |
| ランス | 1807 | ブリーザーソレノイド電源：ショートからプラス |
| ランス | 1808 | ブリーザーソレノイド電源：ショートからマイナス |
| ランス | 1809 | エアサスペンションブリードリクエストが最大時間を超えています。 |
| ランス | 1810 | エアサスペンション高さセンサーが範囲外 |
| ランス | 1811 | 保管誤差によりエアサスペンション高さ調整時間が経過しました。 |
| ランス | 1812 | エアサスペンション高さセンサー |
| ランス | 1813 | エアサスペンションブリードリクエストが最大時間を超えています。 |
| ランス | 1814 | エアサスペンションブリードリクエストが最大時間を超えています。 |
| ランス | 1818 | エアサスペンションコンプレッサーの稼働時間が満了しました |
| ランス | 1819 | 右後部エアサスペンションの空気を圧縮するのに必要な最大時間を超えた |
| ランス | 1820 | 過熱したエアサスペンションコンプレッサーの換気時間 |
| ランス | 1830 | エアコンプレッサーリレーコイル回路 |
| ランス | 1831 | エアサスペンションコンプレッサーリレー開回路 |
| ランス | 1832 | エアコンプレッサーリレーコイル回路 |
| ランス | 1833 | マイナスエアサスペンションコンプレッサーリレーへの短絡 |
| ランス | 1836 | 電解液の温度が正しくない |
| ランス | 1838 | 充電システム |
| ランス | 1840 | エアサスペンション非アクティブ化スイッチの開回路 |
| ランス | 1840 | エアサスペンションディスコネクトスイッチ回路 |
| ランス | 1841 | エアサスペンション非アクティブ化スイッチ回路：短絡から正 |
| ランス | 1842 | エアサスペンション非アクティブ化スイッチ回路：マイナスに短絡 |
| ランス | 1844 | フロントエアサスペンションインフレーター二次ソレノイドアウトレット回路 |
| ランス | 1845 | フロントエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1846 | フロントエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1847 | フロントエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1848 | フロントエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1849 | マスターシリンダー圧力が範囲外 |
| ランス | 1850 | エアサスペンション警告ランプ回路 |
| ランス | 1851 | エアサスペンション警告ランプ回路 |
| ランス | 1852 | ポジティブエアサスペンション警告ランプへの短絡 |
| ランス | 1853 | エアサスペンション警告ランプ回路 |
| ランス | 1865 | リアインフレーターエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1866 | リアインフレーターエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1867 | リアインフレーターエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1868 | リアインフレーターエアサスペンションソレノイド出力回路 |
| ランス | 1869 | エアサスペンションドレンソレノイド出力回路 |
| ランス | 1870 | エアサスペンションドレンソレノイド出力回路 |
| ランス | 1871 | エアサスペンションドレンソレノイド出力回路 |
| ランス | 1872 | エアサスペンションドレンソレノイド出力回路 |
| ランス | 1873 | フロント右サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1874 | フロント右サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1875 | フロント右サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1876 | フロント右サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | 1877 | フロント左サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1878 | フロント左サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1879 | フロント左サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1880 | フロント左サスペンションエアエレメントソレノイドバルブ回路 |
| ランス | 1881 | フロント右エアサスペンション高さセンサー回路カーブ |
| ランス | 1882 | 走行順の高さセンサーチェーンフロント右エアサスペンションオープン |
| ランス | 1883 | フロント右エアサスペンション高さセンサー回路が正に短絡 |
| ランス | 1884 | 良好な状態の高さセンサー回路、フロント右エアサスペンション：ショートからマイナス |
| ランス | 1885 | カーブハイトセンサー回路右リアエアサスペンション |
| ランス | 1886 | 負荷状態のエアサスペンションの高さセンサーの回路がすぐに開いた状態 |
| ランス | 1887 | 右リアのエアサスペンションのカーブ状態にある高さセンサーの回路：ショートからポジティブ |
| ランス | 1888 | 右リアのエアサスペンションのカーブ状態での高さセンサーの回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | 1889 | カーブハイトセンサーサーキットフロント左エアサスペンション |
| ランス | 1890 | 走行順の高さセンサー回路左フロントエアサスペンションの開回路 |
| ランス | 1891 | 作動状態の左フロントエアサスペンション高さセンサー回路：ショートからポジティブ |
| ランス | 1892 | 作動状態の左フロントエアサスペンションの高さセンサーの回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | 1893 | リア左エアサスペンションのカーブハイトセンサー回路 |
| ランス | 1894 | 走行順の高さセンサー回路左リアエアサスペンションの開回路 |
| ランス | 1895 | 左リアエアサスペンションの状態が良好な高さセンサー回路：ショートからポジティブ |
| ランス | 1896 | 左リアエアサスペンションの状態が良好な高さセンサー回路：ショートからマイナス |
| ランス | 1897 | 可変パワーステアリング回路 |
| ランス | 1898 | 調整可能な補助パワーステアリングの開回路 |
| ランス | 1899 | 可変パワーステアリング回路、短絡から正 |
| ランス | 1900 | 可変パワーステアリング回路がマイナスに短絡 |
| ランス | 1901 | 右リアサスペンションチェーン |
| ランス | 1902 | 右リアショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1903 | 右リアショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1904 | 右リアサスペンションチェーン |
| ランス | 1905 | リア左ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1906 | リア左ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1907 | リア左ショックアブソーバーチェーン |
| ランス | 1908 | 左リアサスペンションチェーン |
| ランス | 1909 | フロント右サスペンションチェーン |
| ランス | 1910 | フロント右ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1911 | フロント右ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1912 | フロント右サスペンションチェーン |
| ランス | 1913 | フロント左ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1914 | フロント左ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1915 | フロント左ショックアブソーバードライブ |
| ランス | 1916 | フロント左ショックアブソーバーチェーン |
| ランス | 1917 | 電気可変穴（EBO）エアサスペンションが範囲外 |
| ランス | 1918 | カーブ高さ選択スイッチ回路エアサスペンション |
| ランス | 1919 | メモリLED回路 |
| ランス | 1920 | 調整可能な補助パワーステアリングの開回路 |
| ランス | 1921 | 閉ループ可変パワーステアリング |
| ランス | 1922 | 可変パワーステアリング回路がマイナスに短絡 |
| ランス | 1923 | 可変パワーステアリングソレノイドバルブリターン回路 |
| ランス | 1924 | 開回路可変パワーステアリング |
| ランス | 1925 | 調整可能な補助パワーステアリング、プラス後の短絡 |
| ランス | 1926 | 可変増幅器の油圧ブースターの電磁弁の駆動の戻り回路：マイナスに短絡 |
| ランス | 1927 | エアコンプレッサーリレーコイル回路 |
| ランス | 1928 | フロントエアサスペンションコンプレッサーリレー開回路 |
| ランス | 1929 | エアコンプレッサーリレーコイル回路 |
| ランス | 1930 | フロントエアサスペンションコンプレッサーリレー開回路 |
| ランス | 1931 | エアコンプレッサーリレーコイル回路 |
| ランス | 1932 | マイナスフロントエアサスペンションコンプレッサーリレーへの短絡 |
| ランス | 1933 | 電磁電流が範囲外 |
| ランス | 1934 | 油圧ポンプの密閉 |
| ランス | 1936 | エアポンプリレー回路 |
| ランス | 1938 | 操舵角センサーの情報が正しくないか、欠落しています。 |
| ランス | 1940 | ブレーキ圧力スイッチ、機械的故障 |
| ランス | 1942 | エンジン構成が認識されない |
| ランス | 1943 | エアバッグ展開表示の入力信号 |
| ランス | 1945 | パーキングスイッチは、セレクターレバーがパーキング位置にあり、車両が動いていることを示します。 |
| ランス | 1947 | シートドライバーポジションスイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | 1960 | ドライバーブレーキ作動回路 |
| ランス | 1961 | サイドライトリレーコイル回路 |
| ランス | 1962 | パーキングライトリレーコイルがマイナスに短絡している |
| ランス | 1963 | 噴射安定化システム警告ランプ |
| ランス | 1964 | エアサスペンションの圧縮に必要な最大時間を超えた |
| ランス | 1966 | 負の燃料出力への短絡 |
| ランス | 1967 | 負の燃料出力への短絡 |
| ランス | 1968 | パニックの場合の電子ブレーキアシスト |
| ランス | 1969 | ESPサーキットブレーカー |
| ランス | 1972 | エアサスペンション下降スイッチチェーン |
| ランス | 1973 | エアサスペンションリフトスイッチチェーン |
| ランス | 1974 | エアタンクがいっぱいにならない |
| ランス | 1976 | ステアリングホイール開回路用オーディオシステムスイッチ回路 |
| ランス | 1977 | ステアリングホイールオーディオスイッチ回路がマイナスに短絡 |
| ランス | 1978 | ステアリングホイールオーディオスイッチ回路、ショートからプラス |
| ランス | 1979 | IWEソレノイド回路 |
| ランス | 1980 | IWEソレノイド回路：短絡から正 |
| ランス | 1981 | 運転席ワークポジションスイッチ回路 |
| ランス | 1982 | 運転席ドライバーポジションスイッチ回路：ショートからプラス |
| ランス | 1983 | レーダーセンサー |
| ランス | 1984 | レーダーセンサー回路 |
| ランス | 1985 | 超音波パーキングシステムがスイッチダウンを無効にする |
| ランス | 1986 | しきい値を超える可変パワーステアリング初速度 |
| ランス | 1987 | 黄色の障害インジケータ：ショートからポジティブ |
| ランス | 1988 | 黄色の警告灯回路の故障 |
| ランス | 1989 | パーキングブレーキのオン/オフスイッチ接点は同時に作動します |
| ランス | 1990 | 不完全なオンラインテスト |
| ランス | 1991 | モジュールの校正 |
| ランス | 1992 | 車速データ |
| ランス | 1993 | エアサスペンション圧力センサー回路 |
| ランス | 1995 | エアサスペンション水分除去バルブチェーン |
| ランス | 1996 | アクティブヨーレートコントロールが無効 |
| ランス | 1997 | 圧力監視装置の妥当性 |
| ランス | 1998 | モジュールの校正 |
| ランス | 2767 | 内蔵のサウンドコントロールパネルモジュールが応答しない |
| ランス | 2768 | センサー自己診断信号 |
| ランス | 2769 | 縦加速度センサー、電気的故障 |
| ランス | 2770 | 縦加速度センサー、妥当性エラー |
| ランス | 2774 | ペダルストロークセンサーの妥当性 |
| ランス | 2775 | ESPまたはTCSトリップスイッチ回路 |
| ランス | 2777 | センサーグループバス |
| ランス | 2780 | 製造時のコントロールユニットの状態 |
| ランス | 2781 | コンプレッサー電磁弁回路 |
| ランス | 2784 | 内部コマンドモジュールのRAMエラー |
| ランス | P0001 | スピードメーターセンサー |
| ランス | P0002 | 車速センサー |
| ランス | P0003 | スロットルポジションセンサー |
| ランス | P0004 | シフトソレノイドA |
| ランス | P0005 | シフトソレノイドB |
| ランス | P0006 | ショアクラッチソレノイド |
| ランス | P0007 | トルクコンバータークラッチソレノイド |
| ランス | P0008 | VPWR /トランスミッションオイル温度 |
| ランス | P0009 | モーター速度 |
| ランス | P000A | IATS - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P000B | WSS SR (A / D) - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P000C | スロットルポジションセンサー - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P000D | クルーズコントロール用の慣性信号 |
| ランス | P000E | 大気圧 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P000F | Lambda プローブ - 非アクティブ |
| ランス | P0010 | 排気ガス再循環センサー - 開回路または短絡回路、バルブの固着 |
| ランス | P0011 | ラムダプローブ SX - 反転 |
| ランス | P0012 | スロットルポジションセンサー |
| ランス | P0015 | クルーズコントロールACTIVATION信号 |
| ランス | P0016 | ステッピング モーター (後部) - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P0017 | リアステアリングギアが破損している。 |
| ランス | P0018 | ラムダプローブ SX - 反転 |
| ランス | P0019 | 圧力調整電磁弁 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P001A | パージ制御電磁弁 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P001C | P/S 電磁弁 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P001D | EGR ベンチレーション ソレノイド バルブ - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P001F | 電磁弁 - 開回路または短絡回路、損傷 |
| ランス | P0029 | VICS ソレノイド バルブ - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P002E | VRIS2 電磁弁 - 開回路 |
| ランス | P0031 | ROMエラーコントロールユニット |
| ランス | P0032 | 排気ガス再循環制御電磁弁 |
| ランス | P0033 | ラムダプローブ |
| ランス | P0034 | ノックセンサー |
| ランス | P0035 | 排気ガス再循環温度センサー |
| ランス | P0037 | HSV - シグナルなし |
| ランス | P0038 | トランスミッションオイル温度センサー - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P0039 | RTS 1 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P003A | RTS 2 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P003B | TRS / ECTS - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P003C | 電磁弁 1 速 - 2 速 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P003D | 4WS コントロール モジュール - 損傷 |
| ランス | P003E | 電磁弁 3 速 - 4 速 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P003F | ロックアウト制御電磁弁 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P0040 | 電磁弁 (フェーズ 3 - 2) - 開回路または短絡 |
| ランス | P0041 | 遮断電磁弁 - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P0042 | 電磁弁 (ライン圧力) - 開回路または短絡回路 |
| ランス | P0043 | スロットルポジションセンサー |
| ランス | P0044 | 冷却ファンリレー |
| ランス | P0045 | ノズルの漏れ |
| ランス | P0051 | インジェクター信号 |
| ランス | P0055 | アクティブなエラーはありません |
| ランス | P0087 | 燃料ライン圧力センサー |
| ランス | P0088 | 燃料ライン圧力センサー |
| ランス | P0089 | 燃料ライン圧力センサー |
| ランス | P0090 | 燃圧制御 |
| ランス | P0092 | 燃圧制御 |
| ランス | P0100 | エアマスメーター - 範囲外 |
| ランス | P0101 | エアフローメーターの範囲/容量 |
| ランス | P0102 | エアマスメーター - 信号が低い |
| ランス | P0103 | エアマスメーター - 高信号 |
| ランス | P0105 | 圧力センサー回路 |
| ランス | P0106 | 気圧回路 |
| ランス | P0107 | エアマス/圧力センサー回路の低入力電圧 |
| ランス | P0108 | 圧力センサー回路信号 - 上限を超えています |
| ランス | P0109 | マニホールド絶対圧温度センサー |
| ランス | P0110 | 吸気温度センサー回路 |
| ランス | P0111 | 吸気温度回路 - 範囲/効率 |
| ランス | P0112 | 吸気温度回路 - 回路低 |
| ランス | P0113 | 吸気温度回路高 |
| ランス | P0115 | エンジン温度回路 |
| ランス | P0116 | モーター温度回路 - 範囲/効率 |
| ランス | P0117 | エンジン温度回路 - 回路が低い |
| ランス | P0118 | エンジン温度回路高 |
| ランス | P0120 | スロットルポジション回路 |
| ランス | P0121 | スロットルポジション回路 - 効率 |
| ランス | P0122 | スロットルポジションサーキットロー |
| ランス | P0123 | スロットルポジションサーキットハイ |
| ランス | P0124 | スロットルポジション回路 - 間欠故障 |
| ランス | P0125 | 閉ループ燃料制御のための不十分なエンジン温度 |
| ランス | P0126 | エンジン温度が不十分 |
| ランス | P0127 | 気温が高すぎる |
| ランス | P0128 | クーラントサーモスタットが開いたままになっている |
| ランス | P0129 | インジェクションコントロールユニットは、ERテスト中のエンジン加速フェーズ中にMAP値（I6）またはMAF V8）の変化を検出しませんでした。 |
| ランス | P0130 | ラムダプローブ回路1、バンク1 |
| ランス | P0131 | ラムダセンサー回路1バンク1低電圧 |
| ランス | P0132 | ラムダ プローブ 1 回路、バンク 1 - 高電圧 |
| ランス | P0133 | ラムダプローブ1バンク1の挿入が遅すぎる |
| ランス | P0134 | ラムダプローブ回路 1 バンク 1 - 非アクティブ |
| ランス | P0135 | ラムダヒーター、回路1、バンク1 |
| ランス | P0136 | ラムダプローブ回路2、バンク1 |
| ランス | P0138 | ラムダプローブ回路 2、バンク 1 - 高電圧 |
| ランス | P0139 | ラムダプローブ2バンク1の挿入が遅すぎる |
| ランス | P0140 | ラムダ プローブ 2 回路、バンク 1 - 非アクティブ |
| ランス | P0141 | ラムダプローブヒーター2バンク1 |
| ランス | P0142 | ラムダプローブ回路1、バンク3 |
| ランス | P0143 | ラムダ プローブ回路 1 バンク 3 - 低電圧 |
| ランス | P0144 | ラムダプローブ回路 1 バンク 3 - 高電圧 |
| ランス | P0145 | ラムダプローブ1バンク3の挿入が遅すぎる |
| ランス | P0146 | ラムダプローブ回路 1 バンク 3 - 非アクティブ |
| ランス | P0147 | ラムダヒーター、回路1、バンク3 |
| ランス | P0148 | インジェクションポンプが燃料供給のエラーを報告します |
| ランス | P0149 | 高圧燃料ポンプにより報告された噴射タイミングエラー |
| ランス | P014F | 排気ガス再循環電圧が上限を超えています |
| ランス | P0150 | ラムダプローブ回路1、バンク2 |
| ランス | P0151 | ラムダ プローブ回路 1、バンク 2 - 低電圧 |
| ランス | P0152 | ラムダ プローブ 1 回路、バンク 2 - 高電圧 |
| ランス | P0153 | ラムダプローブ1（バンク2）の挿入が遅すぎる |
| ランス | P0154 | ラムダプローブ回路 1 バンク 2 - 非アクティブ |
| ランス | P0155 | ラムダヒーター、回路1、バンク2 |
| ランス | P0156 | ラムダプローブ回路2、バンク2 |
| ランス | P0157 | 気団計の電圧が低すぎる |
| ランス | P0158 | エアマスメーター - 規格外 |
| ランス | P0160 | バンク 2 ラムダ プローブ、回路 2 - 非アクティブ |
| ランス | P0161 | ラムダヒーター、回路2、バンク2 |
| ランス | P0166 | インジェクションポンプが燃料供給のエラーを報告します |
| ランス | P0167 | 高圧燃料ポンプにより報告された噴射タイミングエラー |
| ランス | P0170 | 燃料トリムタブ、バンク1の故障 |
| ランス | P0171 | システムが薄すぎる、バンク1 |
| ランス | P0172 | システムがリッチすぎる、バンク1 |
| ランス | P0173 | 燃料トリムタブ、バンク2の故障 |
| ランス | P0174 | システムが薄すぎる、バンク2 |
| ランス | P0175 | システムがリッチすぎる、バンク2 |
| ランス | P0176 | 代替燃料センサー回路 |
| ランス | P0177 | エンジンは常に豊富な混合気で作動します |
| ランス | P0180 | 燃料温度センサー回路A |
| ランス | P0181 | 燃料温度センサーA回路 - 範囲/効率 |
| ランス | P0182 | 燃料温度センサーA回路が低い |
| ランス | P0183 | 燃料温度センサーA回路高 |
| ランス | P0184 | 気団計の電圧が低すぎる |
| ランス | P0185 | 燃料温度センサー B 回路 - 範囲/効率 |
| ランス | P0186 | 燃料温度センサーB回路が低い |
| ランス | P0187 | 燃料温度センサー B 回路高 |
| ランス | P0190 | 燃料ライン圧力センサー |
| ランス | P0191 | 燃料ライン圧力センサー - 効率 |
| ランス | P0192 | 燃圧制御 |
| ランス | P0193 | 燃圧制御 |
| ランス | P0196 | エンジンオイル温度センサー回路 |
| ランス | P0197 | エンジンオイル温度センサー回路が低い |
| ランス | P0198 | エンジンオイル温度センサー回路高 |
| ランス | P0200 | インジェクター回路 |
| ランス | P0201 | インジェクター回路、シリンダー1 |
| ランス | P0202 | シリンダーインジェクター回路2 |
| ランス | P0203 | インジェクター回路、シリンダー3 |
| ランス | P0204 | シリンダーインジェクター回路4 |
| ランス | P0205 | シリンダーインジェクターのチェーン5 |
| ランス | P0206 | シリンダーインジェクターのチェーン6 |
| ランス | P0207 | シリンダーインジェクターのチェーン7 |
| ランス | P0208 | インジェクター回路、シリンダー8 |
| ランス | P0209 | インジェクター回路、シリンダー9 |
| ランス | P0210 | インジェクター回路、シリンダー10 |
| ランス | P0211 | インジェクター回路、シリンダー11 |
| ランス | P0212 | インジェクター回路、シリンダー12 |
| ランス | P0213 | コールドスタートノズル1 |
| ランス | P0215 | パワーリレー |
| ランス | P0216 | 噴射タイミング制御回路 |
| ランス | P0217 | エンジン温度が高すぎる |
| ランス | P0218 | トランスミッションオイルの温度が高すぎる |
| ランス | P0219 | エンジン回転数が高すぎる |
| ランス | P0220 | スロットルポジションスイッチ回路 |
| ランス | P0221 | スロットルポジションスイッチ回路 - 範囲/性能 |
| ランス | P0222 | スロットルポジションスイッチ回路が低い |
| ランス | P0223 | スロットルポジションスイッチ回路高 |
| ランス | P0226 | 不明なEDISコイルの誤動作 |
| ランス | P0227 | ノックセンサー信号なし |
| ランス | P0230 | 一次燃料ポンプ回路 |
| ランス | P0231 | 燃料ポンプ二次回路 - 低電圧 |
| ランス | P0232 | 燃料ポンプ二次回路 - 高電圧 |
| ランス | P0234 | エンジン減速時の予期せぬ出力圧 |
| ランス | P0235 | マニホールド絶対圧センサー回路 |
| ランス | P0236 | ターボ ブースト センサー回路 - 範囲/性能 |
| ランス | P0237 | ターボ ブースト センサー回路の低電圧 |
| ランス | P0238 | ターボ ブースト センサー回路の高電圧 |
| ランス | P0243 | バイパスバルブフラップアクチュエータ回路 |
| ランス | P0251 | 燃料噴射ポンプの量を調整する |
| ランス | P0252 | 計算された注入フェーズが、必要な注入フェーズと一致しません。 |
| ランス | P0256 | 亜酸化窒素2の積極的な還元のノズルの誤った操作 |
| ランス | P0261 | シリンダー1インジェクター回路が低い |
| ランス | P0262 | シリンダー1インジェクター回路高 |
| ランス | P0263 | 噴射位相エラーシリンダー1 |
| ランス | P0264 | シリンダー2インジェクター回路が低い |
| ランス | P0265 | シリンダー2インジェクター回路高 |
| ランス | P0266 | 噴射位相エラーシリンダー2 |
| ランス | P0267 | シリンダー3インジェクター回路が低い |
| ランス | P0268 | シリンダー3インジェクター回路高 |
| ランス | P0269 | 噴射位相エラーシリンダー3 |
| ランス | P0270 | シリンダー4インジェクター回路が低い |
| ランス | P0271 | シリンダー4インジェクター回路高 |
| ランス | P0272 | 噴射位相エラーシリンダー4 |
| ランス | P0273 | シリンダー5インジェクター回路が低い |
| ランス | P0274 | シリンダー5インジェクター回路高 |
| ランス | P0275 | 噴射位相エラーシリンダー5 |
| ランス | P0276 | シリンダー6インジェクター回路が低い |
| ランス | P0277 | シリンダー6インジェクター回路高 |
| ランス | P0278 | 噴射位相エラーシリンダー6 |
| ランス | P0279 | シリンダー7インジェクター回路が低い |
| ランス | P0280 | シリンダー7インジェクター回路高 |
| ランス | P0281 | 噴射位相エラーシリンダー7 |
| ランス | P0282 | シリンダー8インジェクター回路が低い |
| ランス | P0283 | シリンダー8インジェクター回路高 |
| ランス | P0284 | 噴射位相エラーシリンダー8 |
| ランス | P0298 | 油温が高すぎる |
| ランス | P0300 | 点火不良が検出されました |
| ランス | P0301 | シリンダー1で点火失火が検出されました |
| ランス | P0302 | シリンダー2で点火失火が検出されました |
| ランス | P0303 | シリンダー3で点火失火が検出されました |
| ランス | P0304 | シリンダー4で点火失火が検出されました |
| ランス | P0305 | シリンダー5で点火失火が検出されました |
| ランス | P0306 | シリンダー6で点火失火が検出されました |
| ランス | P0307 | シリンダー7で点火失火が検出されました |
| ランス | P0308 | シリンダー8で点火失火が検出されました |
| ランス | P0309 | シリンダー9で点火失火が検出されました |
| ランス | P030E | コントロールボックスの不良 |
| ランス | P0310 | シリンダー10で点火失火が検出されました |
| ランス | P0311 | シリンダー11で点火失火が検出されました |
| ランス | P0312 | シリンダー12で点火失火が検出されました |
| ランス | P0315 | クランクシャフトポジションシステムの偏差は認識されません |
| ランス | P0316 | 始動時に不規則な点火が検出されました（最初の1000 rpm） |
| ランス | P0320 | ECMは2つの連続したPIPを検出しました。 |
| ランス | P0321 | コントロールユニットの不良 |
| ランス | P0325 | ノックセンサー1回路 |
| ランス | P0326 | ノックセンサー1回路 |
| ランス | P0327 | ノックセンサー回路1 - 低電圧 |
| ランス | P0328 | ノックセンサー回路 1 - 高電圧 |
| ランス | P0330 | ノックセンサー2回路 |
| ランス | P0331 | ノックセンサー2回路 |
| ランス | P0334 | 排気ガス再循環バルブの位置が高すぎる |
| ランス | P0335 | クランクシャフトポジションセンサー回路（P0149、P0167、P0166エラーがない場合は無視してください） |
| ランス | P0336 | クランクシャフトポジションセンサー回路（P0149、P0167、P0166エラーがない場合は無視してください） |
| ランス | P0337 | クランクシャフトポジションセンサー回路（P0149、P0167、P0166エラーがない場合は無視してください） |
| ランス | P0340 | カムシャフトポジションチェーン |
| ランス | P0341 | カムシャフト位置回路 - 効率 |
| ランス | P0344 | カムシャフトポジションセンサーサーキットブリンカー（バンク1またはセパレートセンサー） |
| ランス | P0350 | 一次点火コイル回路 |
| ランス | P0351 | イグニッションコイルAの一次回路 |
| ランス | P0352 | イグニッションコイルBの一次回路 |
| ランス | P0353 | イグニッションコイルCの一次回路 |
| ランス | P0354 | イグニッションコイルDの一次回路 |
| ランス | P0355 | イグニッションコイルEの一次回路 |
| ランス | P0356 | イグニッションコイル一次回路F |
| ランス | P0357 | イグニッションコイルGの一次回路 |
| ランス | P0358 | イグニッションコイル一次回路H。 |
| ランス | P0359 | イグニッションコイル一次回路I |
| ランス | P0360 | イグニッションコイル一次回路J |
| ランス | P0380 | グロープラグ制御回路 |
| ランス | P0381 | グロープラググローインジケーター回路 |
| ランス | P0385 | クランクシャフトポジションセンサーB回路 |
| ランス | P0400 | 排気ガス再循環流の不良 |
| ランス | P0401 | 排気ガス再循環システムの不十分な流れ |
| ランス | P0402 | マスエアフローセンサー回路高 |
| ランス | P0403 | 排気ガス再循環バルブ位置制御回路 |
| ランス | P0404 | 排気ガス再循環バルブの位置を確認する |
| ランス | P0405 | EGRセンサー回路A - 回路が低い |
| ランス | P0406 | EGRセンサー回路A - 回路高 |
| ランス | P0409 | EGRバルブ位置センサー - 不良または範囲外 |
| ランス | P0410 | 二次空気噴射システム |
| ランス | P0411 | 二次空気噴射システムで誤った流れが検出されました |
| ランス | P0412 | 二次空気噴射弁回路 |
| ランス | P0413 | 二次エアインジェクション回路オープン |
| ランス | P0414 | 二次空気噴射ソレノイド抵抗が範囲外 |
| ランス | P0416 | 二次エアインジェクション回路オープン |
| ランス | P0417 | 二次空気噴射回路 - 短絡 |
| ランス | P0420 | 触媒変換率（バンク1）が遅すぎる |
| ランス | P0421 | 触媒変換率（バンク1）が遅すぎる |
| ランス | P0430 | 触媒変換率（バンク2）が低すぎる |
| ランス | P0440 | 温室効果ガス排出制御システムの欠陥 |
| ランス | P0441 | 誤ったパージフロー燃料蒸気制御システム |
| ランス | P0442 | 蒸発システムのリークが検出されました（1mmの小さなリーク） |
| ランス | P0443 | 蒸気放出の不適切な管理 |
| ランス | P0444 | エバポレーティブ コントロール システム パージ コントロール バルブ - 開回路 |
| ランス | P0445 | エバポレーティブ コントロール システム パージ コントロール バルブ - 短絡 |
| ランス | P0446 | 温室効果ガス排出制御システムの欠陥 |
| ランス | P0450 | 温室効果ガス排出制御システムの欠陥 |
| ランス | P0451 | 温室効果ガス排出制御システムの欠陥 |
| ランス | P0452 | 温室効果ガス排出制御システムの欠陥 |
| ランス | P0453 | 温室効果ガス排出制御システムの欠陥 |
| ランス | P0455 | 蒸発システムの漏れが検出されました（大きな漏れ） |
| ランス | P0456 | 蒸発システムのリークが検出されました（0,5mmの損失が非常に小さい） |
| ランス | P0457 | 蒸発システムの漏れが検出されました（燃料タンクのキャップが取り外されている/緩んでいる） |
| ランス | P0460 | 燃料レベルセンサーが範囲外 |
| ランス | P0461 | 燃料レベルセンサーが範囲外 |
| ランス | P0470 | 吐出戻り圧力センサー回路 |
| ランス | P0471 | 吐出戻り圧力センサー回路 |
| ランス | P0472 | 吐出戻り圧力センサー回路 |
| ランス | P0473 | 吐出戻り圧力センサー回路 |
| ランス | P0475 | 吐出圧力制御弁 |
| ランス | P0476 | 吐出圧力制御弁 |
| ランス | P0478 | 吐出圧力制御弁 |
| ランス | P0480 | 冷却ファン1制御回路 |
| ランス | P0481 | 冷却ファン2制御回路 |
| ランス | P0482 | 冷却ファン3制御回路 |
| ランス | P0486 | 排気ガス再循環スロットルポジションセンサー |
| ランス | P0487 | 排気ガス再循環スロットルバルブが空気供給を遮断します |
| ランス | P0488 | 排気ガス再循環スロットル位置制御 - 不良または範囲外 |
| ランス | P0500 | RPMセンサー回路 |
| ランス | P0501 | RPMセンサー回路 |
| ランス | P0503 | RPMセンサー回路 |
| ランス | P0505 | 吸気制御回路の故障 |
| ランス | P0506 | アイドリングコントロール |
| ランス | P0507 | アイドリングコントロール |
| ランス | P0510 | 最小スイッチ |
| ランス | P0511 | 吸気制御回路 |
| ランス | P0513 | バッテリー電圧が低い |
| ランス | P0515 | バッテリー電解質温度回路 |
| ランス | P0522 | NDS - エアコンオン |
| ランス | P0523 | エアコンファンセンサー |
| ランス | P0524 | LPGオプションが選択されました |
| ランス | P0525 | 冷却ファン速度センサーからの信号がありません |
| ランス | P0531 | A/C 圧力センサー回路 - 範囲/効率 |
| ランス | P0532 | A/C 圧力センサー回路 - 低電圧 |
| ランス | P0533 | A/C 圧力センサー回路の高電圧 |
| ランス | P0534 | エアコンの冷媒漏れ |
| ランス | P0540 | マニホールドインテークエアヒーター回路 |
| ランス | P0541 | マニホールド吸気ヒーター回路低電圧 |
| ランス | P0542 | マニホールド吸気ヒーター回路高電圧 |
| ランス | P0552 | パワーステアリング圧力回路が低い |
| ランス | P0553 | パワーステアリング圧力回路高 |
| ランス | P0560 | バッテリー電圧 |
| ランス | P0562 | バッテリー電圧が低い |
| ランス | P0563 | 高いバッテリー電圧 |
| ランス | P0565 | の巡航信号 |
| ランス | P0566 | クルーズカットオフ信号 |
| ランス | P0567 | 巡航回復信号 |
| ランス | P0568 | クルーズ起動信号 |
| ランス | P0569 | クルージング慣性信号 |
| ランス | P0570 | クルーズ加速信号 |
| ランス | P0571 | クルーズブレーキスイッチ |
| ランス | P0575 | 速度制御入力 |
| ランス | P0578 | バッテリー電圧が低い |
| ランス | P0600 | シリアルインターフェース |
| ランス | P0601 | コントロールユニットメモリ |
| ランス | P0602 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング中にエラーが発生しました |
| ランス | P0603 | コントロールユニット - 保持メモリ回路の停電 |
| ランス | P0604 | ECU - 外部 RAM エラー |
| ランス | P0605 | エンジン コントロール ユニット - メモリ エラー |
| ランス | P0606 | エンジンコントロールユニット |
| ランス | P0607 | エンジンコントロールユニット |
| ランス | P0608 | 車速出力 |
| ランス | P0610 | エンジン コントロール ユニット - メモリ エラー |
| ランス | P0611 | コントロールユニットの構成 |
| ランス | P0615 | スターターチェーン |
| ランス | P0623 | オルタネーター警告ランプ回路 |
| ランス | P0628 | モードスイッチ（スポーツ/エコノミー） |
| ランス | P0634 | ギアセレクタースイッチ信号 |
| ランス | P0635 | トランスミッション オイル温度信号 - アースへの短絡 / 誤った信号 |
| ランス | P0636 | トランスミッション オイル温度信号 - プラスへの短絡 / 誤った信号 |
| ランス | P0640 | マニホールドインテークエアヒーター制御回路 |
| ランス | P0645 | A / Cクラッチリレー回路 |
| ランス | P0648 | イモビライザー警告灯制御回路 |
| ランス | P0649 | 速度制御光制御回路 |
| ランス | P0650 | 故障表示ランプ制御回路 |
| ランス | P0652 | コントロールユニットの電源回路 - VCC 2 グランドへのショートまたはオープン |
| ランス | P0653 | コントロールユニットの電源回路 - VCC 2 がプラスにショート |
| ランス | P0654 | エンジン回転数出力回路 |
| ランス | P0656 | 燃料レベル出力回路 |
| ランス | P0660 | インテークマニホールド調整バルブ回路 |
| ランス | P0670 | グロープラグモジュール制御回路 |
| ランス | P0671 | グロープラグシリンダー回路1 |
| ランス | P0672 | グロープラグシリンダー回路2 |
| ランス | P0673 | グロープラグシリンダー回路3 |
| ランス | P0674 | グロープラグシリンダー回路4 |
| ランス | P0675 | グロープラグシリンダー回路5 |
| ランス | P0676 | グロープラグシリンダー回路6 |
| ランス | P0677 | グロープラグシリンダー回路7 |
| ランス | P0678 | シリンダー8のグロープラグ回路 |
| ランス | P0683 | グロープラグ制御モジュール - 通信エラー |
| ランス | P0684 | グロープラグ制御回路 |
| ランス | P0685 | エンジンコントロールユニットメインリレー |
| ランス | P0691 | トランスミッションソレノイドバルブ1 |
| ランス | P0692 | ギアボックスソレノイドバルブ2 |
| ランス | P0693 | トランスミッションソレノイドバルブ3 |
| ランス | P0694 | トランスミッションソレノイドバルブ4 |
| ランス | P0700 | トランスミッション制御システム |
| ランス | P0703 | ブレーキスイッチ回路 |
| ランス | P0704 | クラッチスイッチ - 信じられない信号 |
| ランス | P0705 | ギアセレクターレバー位置センサー回路 |
| ランス | P0706 | ギアセレクターレバー位置センサー回路 |
| ランス | P0710 | ギアボックス油温回路 |
| ランス | P0711 | ギアボックス油温回路 |
| ランス | P0712 | ギアボックス油温回路 |
| ランス | P0713 | ギアボックス油温回路 |
| ランス | P0715 | ギアボックス油温回路 |
| ランス | P0717 | タービン速度センサー回路 - 信号なし |
| ランス | P0718 | タービン速度センサー回路 |
| ランス | P0720 | 出力軸速度センサー回路 |
| ランス | P0721 | 出力軸速度センサー回路 |
| ランス | P0722 | 出力速度センサー回路 - 信号なし |
| ランス | P0723 | 出力軸速度センサー回路 |
| ランス | P0725 | エンジン回転数入力回路 |
| ランス | P0730 | ギア比が間違っています |
| ランス | P0731 | ギア比1 |
| ランス | P0732 | ギア比2 |
| ランス | P0733 | ギア比3 |
| ランス | P0734 | ギア比4 |
| ランス | P0735 | ギア比5 |
| ランス | P0736 | リバースギア比 |
| ランス | P0740 | トルクコンバータークラッチソレノイドバルブ |
| ランス | P0741 | トルクコンバータークラッチソレノイドバルブ |
| ランス | P0742 | トルク コンバータ クラッチ エンゲージ ソレノイド - エンゲージ位置でロック |
| ランス | P0743 | トルクコンバータークラッチソレノイドバルブ |
| ランス | P0744 | クラッチチェーン |
| ランス | P0745 | 圧力制御電磁弁A |
| ランス | P0746 | 圧力制御電磁弁A |
| ランス | P0747 | 圧力制御電磁弁 A - 挿入位置でロック |
| ランス | P0748 | 電子圧力制御 A - 電気的故障 |
| ランス | P0750 | シフトソレノイドバルブ1 |
| ランス | P0751 | シフトソレノイドバルブ1 |
| ランス | P0752 | シフト ソレノイド バルブ 1 - ロック位置 |
| ランス | P0753 | シフト ソレノイド バルブ 1 - 電気的故障 |
| ランス | P0755 | シフトソレノイドバルブ2 |
| ランス | P0756 | シフトソレノイドバルブ2 |
| ランス | P0757 | ギア選択ソレノイド 2 - ロックオン |
| ランス | P0758 | ギア セレクター ソレノイド バルブ 2 - 電気的故障 |
| ランス | P0760 | シフトソレノイドバルブ3 |
| ランス | P0761 | シフトソレノイドバルブ3 |
| ランス | P0762 | シフト ソレノイド バルブ 3 - ロック位置 |
| ランス | P0763 | ギア セレクター ソレノイド バルブ 3 - 電気的故障 |
| ランス | P0765 | シフトソレノイドバルブ4 |
| ランス | P0766 | シフトソレノイドバルブ4 |
| ランス | P0767 | ギア選択ソレノイド 4 - エンゲージ位置でロック |
| ランス | P0768 | ギア セレクター ソレノイド バルブ 4 - 電気的故障 |
| ランス | P0770 | シフトソレノイドバルブ5 |
| ランス | P0771 | シフトソレノイドバルブ5 |
| ランス | P0773 | シフトソレノイドバルブ5 |
| ランス | P0775 | 圧力制御電磁弁B |
| ランス | P0778 | 圧力制御電磁弁B |
| ランス | P0779 | 圧力制御電磁弁B |
| ランス | P0781 | 1速と2速の切り替えエラー |
| ランス | P0782 | 2速と3速の切り替えエラー |
| ランス | P0783 | 3速から4速へのシフトエラー |
| ランス | P0784 | 4速と5速の切り替えエラー |
| ランス | P0785 | 燃料蒸気キャニスターパージソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P0786 | 光出力PERF |
| ランス | P0787 | 一次燃料ポンプ回路 |
| ランス | P0788 | エアコン制御リレー出力 |
| ランス | P0789 | 再循環除外出力 |
| ランス | P0791 | 中間シャフト速度センサー回路 |
| ランス | P0792 | 扇風機2の出力信号 |
| ランス | P0793 | 中間シャフト速度センサー回路 |
| ランス | P0794 | 中間シャフト速度センサー回路 |
| ランス | P0795 | 圧力制御電磁弁C |
| ランス | P0796 | 圧力制御電磁弁 C - OK または挿入位置でロック |
| ランス | P0797 | 圧力制御電磁弁 C - 挿入位置でロック |
| ランス | P0799 | 圧力制御電磁弁 C - 挿入位置でロック |
| ランス | P0804 | ロッククラッチ回路の故障 |
| ランス | P0805 | クラッチポジションセンサー回路 |
| ランス | P0806 | イグニッションモジュールの電源入力の誤動作 |
| ランス | P0808 | 間違ったハンドスイッチパターン |
| ランス | P0809 | リバースギア比が正しくないトランスミッション |
| ランス | P0810 | CANライン |
| ランス | P0812 | CANライン |
| ランス | P0814 | セレクターレバー位置表示回路 |
| ランス | P0815 | ハイギアディレイラーチェーン |
| ランス | P0816 | ダウンシフトスイッチ回路 |
| ランス | P0817 | スターター切断回路 |
| ランス | P0818 | トランスミッションディスコネクトスイッチ入力回路 |
| ランス | P0837 | エバポレーター温度センサーの電圧が低すぎる |
| ランス | P0838 | エバポレーター温度センサーの電圧が高すぎる |
| ランス | P0839 | エバポレーター温度センサー電圧が範囲外 |
| ランス | P0840 | 圧力スイッチ/トランスミッション液圧力スイッチ、回路A |
| ランス | P0841 | 圧力スイッチ/トランスミッション液圧力スイッチ、回路A |
| ランス | P0844 | 圧力スイッチ/トランスミッション液圧力スイッチ、回路A |
| ランス | P0845 | 固定車両 - 工場モード |
| ランス | P0919 | ギアポジションコマンドエラー |
| ランス | P0998 | ERテストエラー |
| ランス | P1000 | 不完全なオンボード診断（OBD）テスト。 |
| ランス | P1001 | エンジンが作動していない状態でのトラブルシューティングのための自己診断テストが完了していません。 終了した裁判 |
| ランス | P1100 | エアフローメーターサーキットウインカー |
| ランス | P1101 | 気団センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1102 | 範囲内であるが予想より低い気団センサー |
| ランス | P1103 | 範囲内であるが予想より高い気団センサー |
| ランス | P1104 | アースへの気団センサー回路 |
| ランス | P1105 | 上部のデュアルオルタネーターの場所。 |
| ランス | P1106 | 下部ダブルジェネレーターの不良 |
| ランス | P1107 | ダブルボトムジェネレーター回路 |
| ランス | P1108 | オルタネーターデュアルバッテリー警告回路 |
| ランス | P1109 | 吸気温度センサーB回路の誤動作 |
| ランス | P1110 | 吸気温度（D / C）回路の断線/短絡 |
| ランス | P1111 | システムパス |
| ランス | P1112 | 吸気温度回路の故障 |
| ランス | P1113 | 吸気温度回路開回路または閉回路 |
| ランス | P1114 | 入口の回路Bの吸気温度が低い（スーパー/ターボエンジン） |
| ランス | P1115 | 高い吸気温度、回路B（スーパー/ターボエンジン） |
| ランス | P1116 | エンジン冷却水温度センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1117 | エンジン冷却水温度センサー回路が点滅している |
| ランス | P1118 | インテークマニホールドの気温低下回路 |
| ランス | P1119 | マニホールド気温回路高入力 |
| ランス | P1120 | スロットルポジションセンサー信号が最小制限を下回っている |
| ランス | P1121 | アクセルポジションセンサーとマスエアフローセンサーの不一致 |
| ランス | P1122 | スロットルポジションセンサー信号が最小電圧を下回っている |
| ランス | P1123 | スロットルポジションセンサー信号が最大電圧を超えている |
| ランス | P1124 | センサーセルフテスト範囲外のスロットル位置 |
| ランス | P1125 | 点滅ブロックスロットル位置 |
| ランス | P1126 | スロットルポジションセンサー回路（狭範囲） |
| ランス | P1127 | 排気は熱くなく、出口ラムダプローブはテストされていません |
| ランス | P1128 | 入り口のラムダセンサーが逆になっています |
| ランス | P1129 | 下流のラムダセンサーが交換されました |
| ランス | P1130 | 右側のラムダプローブは、入力の誤った監視された注入制限で切り替わります |
| ランス | P1131 | 入力間違ったセンサーでの正しいラムダプローブスイッチは、希薄混合気を示します |
| ランス | P1132 | 入力間違ったセンサーで正しいラムダプローブスイッチは脂肪混合物を示します |
| ランス | P1133 | 点火不良が検出されました |
| ランス | P1134 | 点火不良が検出されました |
| ランス | P1135 | 右上のラムダセンサー回路の電圧が下限を超えています |
| ランス | P1136 | 右上のラムダセンサー回路の電圧が上限を超えています |
| ランス | P1137 | 右下のラムダプローブの信号は変化せず、センサーは希薄混合気を示します |
| ランス | P1138 | ラムダプローブ信号バンク1、センサー2がなく、センサーは豊富な混合物を示しています |
| ランス | P1139 | 燃料計回路内の水 |
| ランス | P1140 | 燃料水の状態 |
| ランス | P1141 | 下部ラムダプローブのチェーンの低電圧 |
| ランス | P1142 | 下部ラムダプローブのチェーンの高電圧 |
| ランス | P1143 | エアインジェクターコントロールバルブの範囲/パフォーマンス（ジャガー）またはHO2Sスイッチがない、HO2S13はリーン（マツダ）を示します |
| ランス | P1144 | エアインジェクターコントロールバルブ回路（ジャガー）または酸素センサー信号欠落バンク1センサー3センサーがリッチミックスを示している（マツダ） |
| ランス | P1150 | 入力での左側のラムダプローブの信号は変化せず、注入には制限があります |
| ランス | P1151 | 入力での左側のラムダプローブの信号は変化せず、センサーは希薄混合気を示します |
| ランス | P1152 | 入力の左側のラムダプローブの信号は変化せず、センサーは脂肪混合物を示します |
| ランス | P1153 | 点火不良が検出されました |
| ランス | P1154 | 点火不良が検出されました |
| ランス | P1155 | 代替燃料制御モジュールによって照らされた警告ランプ |
| ランス | P1156 | 燃料選択スイッチ回路 |
| ランス | P1157 | スイッチなし HO2S22 - センサーが薄すぎる混合気を示している |
| ランス | P1158 | 出力に左側のラムダプローブのスイッチからの信号がありません |
| ランス | P1159 | ステッピングモーター燃料 |
| ランス | P1167 | 技術者はスロットルをチェックしている間アクセルペダルを踏まなかった。 |
| ランス | P1168 | 燃料ライン圧力センサーは許容範囲内ですが、低くなる傾向があります |
| ランス | P1169 | 燃料ラインの圧力センサーは許容範囲内ですが、増加する傾向があります |
| ランス | P1170 | エンジン停止電磁弁（ディーゼル）または空燃比調整（H02S11） |
| ランス | P1171 | システムがリーンすぎる - バンク 1 & 2 (リーン燃料障害) o ローターセンサー (ディーゼル) |
| ランス | P1172 | システムがリッチすぎる - バンク 1 & 2 (リッチ燃料の故障) またはローターセンサー (ディーゼル) |
| ランス | P1173 | 空燃比チェック（H02S21）またはローターキャリブレーション（ディーゼル） |
| ランス | P1174 | システムが薄すぎる - バンク 1 および 2 (H02S の疑い) またはカムセンサー (ディーゼル) |
| ランス | P1175 | システムがリッチすぎる - バンク 1 および 2 (ラムダ プローブの疑い) またはカム制御 (ディーゼル) |
| ランス | P1176 | リーン長期 - バンク 1 & 2 (FMFR) (Jaguar) またはカム キャリブレーション (Ford Diesel) |
| ランス | P1177 | リーンな長期 - バンク 1 & 2 (FMFR) (ジャガー) またはタイミング (フォード ディーゼル) |
| ランス | P1178 | 長期リーン補償 - バンク 1 & 2 (AMFR) (ジャガー) またはシャットダウン制限 (ディーゼル) |
| ランス | P1179 | 過剰な燃料過多調整 - バンク 1 & 2 (AMFR) (ジャガー) |
| ランス | P1180 | 燃料システム - 低 |
| ランス | P1181 | キャブレターシステム - 高 |
| ランス | P1182 | 燃料遮断電磁弁回路 |
| ランス | P1183 | エンジンオイル温度センサー回路 |
| ランス | P1184 | エンジンオイル温度センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1185 | ラムダ プローブ ヒーター回路が開いています - ハードウェアの問題 (ジャガー) または燃料ポンプの高温センサー (ディーゼル) |
| ランス | P1186 | ラムダ プローブ ヒーターの短絡 - ハードウェア障害 (ジャガー) または燃料ポンプ低温センサー (ディーゼル) |
| ランス | P1187 | ラムダ プローブ ヒーターの破損 - 故障の疑い (ジャガー) またはバージョンの選択 (ディーゼル) |
| ランス | P1188 | ラムダプローブヒーター回路抵抗（ジャガー）または校正メモリー（ディーゼル） |
| ランス | P1189 | 低抵抗1（ジャガー）またはポンプ速度信号（ディーゼル）でのラムダセンサーヒーター回路の誤動作 |
| ランス | P1190 | 障害2：ラムダプローブヒーター回路の低抵抗（ジャガー）または校正抵抗器が範囲外（ディーゼル/マツダ） |
| ランス | P1191 | TP回路（テスト済み）（マツダ）またはラムダプローブヒーターが開いています - ハードウェア障害（ジャガー）またはキー電圧（ディーゼル） |
| ランス | P1192 | ラムダプローブヒーター短絡（ジャガー）または外部V（ディーゼル） |
| ランス | P1193 | オープン ラムダ プローブ ヒーター - 故障の疑い (ジャガー) または EGR 制御システムの過電流 (ディーゼル) |
| ランス | P1194 | ラムダプローブヒーター回路抵抗の誤動作（ジャガー）またはECM / PCMアナログ-デジタルコンバーター（ディーゼル/マツダ） |
| ランス | P1195 | 気圧センサー回路（マツダ）または低抵抗ラムダプローブヒーター回路1の誤動作（ジャガー）またはSCP HBCCチップの初期化障害（ディーゼル） |
| ランス | P1196 | イグニッションオフ高電圧（ディーゼル）または障害2：ラムダプローブヒーター回路低抵抗（ジャガー）、スタータースイッチ回路（マツダ） |
| ランス | P1197 | イグニッション（ディーゼル）をオフにするためのパススイッチ回路（マツダ）の低電圧 |
| ランス | P1198 | 高い燃料供給回路（ジャガー）またはポンプの低いローター制御電力（ディーゼル） |
| ランス | P1199 | 低燃料レベル入力回路 |
| ランス | P1201 | シリンダーNo.1のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1202 | シリンダーのインジェクターの断線/短絡n°2 |
| ランス | P1203 | シリンダーNo.3のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1204 | シリンダーNo.4のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1205 | シリンダーNo.5のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1206 | シリンダーNo.6のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1207 | シリンダーNo.7のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1208 | シリンダーNo.8のノズルの断線/短絡 |
| ランス | P1209 | インジェクター制御デルタテストエラー |
| ランス | P1210 | 予想レベルを超えるノズル圧力を監視します |
| ランス | P1211 | 希望のレベルより上/下の圧力インジェクターの制御 |
| ランス | P1212 | 圧力インジェクターが期待されるレベルにないことをテストする |
| ランス | P1213 | コールドスタートノズル1 |
| ランス | P1214 | センサーBのスロットル位置が範囲外 |
| ランス | P1215 | 低入力信号ペダル位置センサー回路C |
| ランス | P1216 | ペダル位置センサーC回路高入力 |
| ランス | P1217 | Cペダル位置センサー回路が点滅 |
| ランス | P1218 | カムシャフト位置高信号回路 |
| ランス | P1219 | カムシャフト位置低信号回路 |
| ランス | P1220 | スロットルポジションセンサー |
| ランス | P1221 | トラクションコントロールシステム |
| ランス | P1222 | トラクションコントロール出力回路 |
| ランス | P1223 | ペダル位置センサーB回路高入力（米国）またはスタンバイ緊急停止（ヨーロッパ） |
| ランス | P1224 | センサーBのスロットル位置がセルフテストの制限を超えています |
| ランス | P1225 | ニードルリフトセンサー |
| ランス | P1226 | ディスペンシングスリーブセンサー |
| ランス | P1227 | 閉じたバイパスバルブの誤動作（過圧）（米国）または可変バルブタイミング（ヨーロッパ） |
| ランス | P1228 | バイパスバルブが開いていない（圧力が不十分）（米国）、車速コントローラー（ヨーロッパ）、または機械的保護回路の入力が高い（ジャガー） |
| ランス | P1229 | インタークーラーポンプパワーアンプまたはポンプタイミングアクチュエータ（ヨーロッパ）または電子スロットル制御回路（ジャガー） |
| ランス | P1230 | 低速燃料ポンプリレー（VLCM）または燃料ポンプリレー（ジャガー）の故障 |
| ランス | P1231 | 低二次燃料ポンプ回路、高速（VLCM） |
| ランス | P1232 | 一次燃料ポンプ速度回路（XNUMX速度燃料ポンプ） |
| ランス | P1233 | 燃料ポンプ制御モジュールが無効または無効（燃料ポンプ制御モジュール） |
| ランス | P1234 | 燃料ポンプ制御モジュールが無効または無効（燃料ポンプ制御モジュール） |
| ランス | P1235 | 燃料ポンプの管理限界を超えました |
| ランス | P1236 | 燃料ポンプ制御が範囲外（燃料ポンプ制御モジュール）またはVSV回路1（ジャガー） |
| ランス | P1237 | 一次燃料ポンプ回路 |
| ランス | P1238 | 二次燃料ポンプ回路（燃料ポンプコントロールユニット） |
| ランス | P1239 | 燃料ポンプフィード |
| ランス | P1240 | センサー電源 |
| ランス | P1241 | 低入力センサー電源 |
| ランス | P1242 | ハイパワーセンサーパワー入力 |
| ランス | P1243 | 二次燃料ポンプの故障またはアースまたはアナログアースの故障（ジャガー） |
| ランス | P1244 | 高負荷発電機入力 |
| ランス | P1245 | 発電機低負荷入力または低始動信号入力（ジャガー） |
| ランス | P1246 | 充電システムまたはハイスタート信号入力（ジャガー） |
| ランス | P1247 | 低圧ターボブースト |
| ランス | P1248 | ターボチャージャー圧力が検出されない |
| ランス | P1249 | バイパスバルブコントロールバルブ容量 |
| ランス | P1250 | 燃圧レギュレーターソレノイドバルブまたはスロットルバルブスプリング（ジャガー） |
| ランス | P1251 | 混合気電磁弁回路（マツダ）またはスロットルポジション（ジャガー） |
| ランス | P1252 | プレッシャーレギュレーターNo.2の電磁弁が開いている、または短絡している |
| ランス | P1253 | PDS1とLPDSペダル（ディーゼル）またはVRにスタックしたVSV（ジャガー）の相関が低い |
| ランス | P1254 | AltoPDS2ペダルとLPDSペダルの相関関係 |
| ランス | P1255 | ベースPDS2とLPDSペダルの相関関係 |
| ランス | P1256 | PDS1ペダルとHPDSペダルの相関関係 |
| ランス | P1257 | PDS2ペダルとHPDSペダルの相関関係 |
| ランス | P1258 | PDS1ペダルとPDS2ペダルの相関関係 |
| ランス | P1259 | エンジンコントロールユニットへのイモビライザー信号 |
| ランス | P1260 | 盗難が検出され、車両が固定化されました |
| ランス | P1261 | シリンダーNo.1の上から下への短絡 |
| ランス | P1262 | シリンダーNo.2の上から下への短絡 |
| ランス | P1263 | シリンダー3の上から下への短絡 |
| ランス | P1264 | シリンダーNo.4の上から下への短絡 |
| ランス | P1265 | シリンダーNo.5の上から下への短絡 |
| ランス | P1266 | シリンダーNo.6の上から下への短絡 |
| ランス | P1267 | シリンダーNo.7で上から下への短絡 |
| ランス | P1268 | シリンダーNo.8で上から下への短絡 |
| ランス | P1269 | イモビライザーコードがプログラムされていません |
| ランス | P1270 | 回転数エンジンまたは車両のスピードリミッターに達しました |
| ランス | P1271 | 上から下のシリンダー＃1にブレーク |
| ランス | P1272 | 上から下のシリンダーNo.2へのギャップ |
| ランス | P1273 | 上から下のシリンダーNo.3にブレーク |
| ランス | P1274 | 上から下のシリンダーNo.4にブレーク |
| ランス | P1275 | 上から下のシリンダーNo.5にブレーク |
| ランス | P1276 | 上から下のシリンダーNo.6にブレーク |
| ランス | P1277 | 上から下のシリンダーNo.7にブレーク |
| ランス | P1278 | 上から下のシリンダーNo.8にブレーク |
| ランス | P1279 | コントロールスリーブセンサー回路が範囲外/性能（マツダ） |
| ランス | P1280 | インジェクター制御圧力が範囲外 |
| ランス | P1281 | 範囲外の高制御圧力インジェクター |
| ランス | P1282 | ノズル制御圧力が高すぎる |
| ランス | P1283 | インジェクター圧力レギュレーター制御回路 |
| ランス | P1284 | KOER キャンセル - インジェクター制御圧力障害 (ディーゼル) |
| ランス | P1285 | シリンダーヘッドの過熱状態 |
| ランス | P1286 | 燃料量は許容範囲内ですが、必要量より少ないです |
| ランス | P1287 | 燃料の量は許容範囲内ですが、必要量を超えています |
| ランス | P1288 | シリンダーヘッド温度センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1289 | 高入力シリンダーヘッド温度センサー回路 |
| ランス | P1290 | シリンダーヘッド低温センサー回路 |
| ランス | P1291 | インジェクタの高電圧側の接地または Vbatt への短絡 - バンク 1 |
| ランス | P1292 | インジェクタの高電圧側の接地または Vbatt への短絡 - バンク 2 |
| ランス | P1293 | インジェクター ハイサイド オープン - バンク 1 |
| ランス | P1294 | インジェクター ハイサイド オープン - バンク 2 |
| ランス | P1295 | 複数のインジェクタの障害 - バンク 1 |
| ランス | P1296 | 複数のインジェクタの障害 - バンク 2 |
| ランス | P1297 | インジェクターのハイサイドにあるスイッチの相互短絡 |
| ランス | P1298 | 点火システム診断信号回路 |
| ランス | P1299 | シリンダーヘッドの過熱を防ぐためのエンジン冷却水温度センサーの挿入 |
| ランス | P1300 | キャリブレーション異常をブースト |
| ランス | P1301 | 高加速度キャリブレーション |
| ランス | P1302 | 低ブーストキャリブレーション |
| ランス | P1303 | 排気ガス再循環校正エラー |
| ランス | P1305 | 低校正排気ガス再循環 |
| ランス | P1306 | キックダウンリレー励起回路 |
| ランス | P1307 | キックダウンリレーホールド回路 |
| ランス | P1308 | エアコン通信回路 |
| ランス | P1309 | 失火制御ハードウェア - CMP バイアス、CKP/CMP ノイズ、AICE PCM チップ |
| ランス | P1310 | エンジンコントロールユニットモジュールのイオン化による衝撃の消失による故障検出 |
| ランス | P1311 | ECMモジュールのイオン化による衝撃の喪失により通信障害が検出されました |
| ランス | P1312 | タイマーコントロールバルブ - 作動中の回路故障 |
| ランス | P1313 | 触媒の故障頻度 - バンク 1 (ジャガー) |
| ランス | P1314 | 触媒の故障頻度 - バンク 2 (ジャガー) |
| ランス | P1315 | 絶え間ない失火（ジャガー） |
| ランス | P1316 | IDMコードまたは検出された排出量よりも高い失火率（ジャガー） |
| ランス | P1317 | インジェクターモジュールパワーアンプコード/インジェクター回路が回復しない |
| ランス | P1318 | タイマー位置センサーの電気回路の不良 |
| ランス | P1319 | CAN /効率に欠陥のあるタイマー位置センサー |
| ランス | P1320 | ディストリビューター信号の中断 |
| ランス | P1336 | カムシャフトまたはクランクシャフトセンサーの範囲/性能 |
| ランス | P1340 | カムシャフトポジションセンサーB回路 |
| ランス | P1341 | カムシャフト ポジション センサー B 回路 - 範囲/性能 |
| ランス | P1342 | フィールド/サービス回路にはセンサーペダルが必要 |
| ランス | P1343 | ペダルリクエストセンサーB回路範囲/性能 |
| ランス | P1344 | Cペダル踏み込みセンサー回路が性能範囲外 |
| ランス | P1345 | シリンダー識別信号（カムシャフトポジションセンサーから）（マツダ） |
| ランス | P1346 | 燃料レベルセンサーB回路 |
| ランス | P1347 | 燃料レベルセンサーB回路範囲/性能 |
| ランス | P1348 | 燃料レベルセンサー回路Bの入力信号が低い |
| ランス | P1349 | 高燃料レベルセンサー回路 |
| ランス | P1350 | 燃料レベルセンサーB回路が点滅 |
| ランス | P1351 | 点火システム診断信号回路 |
| ランス | P1352 | 一次点火コイル回路A |
| ランス | P1353 | 一次点火コイル回路B |
| ランス | P1354 | 一次点火コイルCの回路 |
| ランス | P1355 | 一次回路Dイグニッションコイル |
| ランス | P1356 | パイロット信号の振幅がエンジンが停止していることを示している間に、点火プロファイル検出信号が検出されました。 |
| ランス | P1357 | EIモジュールの自己診断信号の振幅は決定されていません |
| ランス | P1358 | 点火制御信号がセルフテスト範囲外（CPU OK） |
| ランス | P1359 | 点火時期回路の故障 |
| ランス | P1360 | 二次回路イグニッションコイル |
| ランス | P1361 | 二次回路Bイグニッションコイルまたはイグニッションコイル、シリンダー＃1、アクティベーションなし（ジャガー） |
| ランス | P1362 | 二次回路Cイグニッションコイルまたはイグニッションコイル、シリンダー＃2、アクティベーションなし（ジャガー） |
| ランス | P1363 | 二次回路Dイグニッションコイルまたはイグニッションコイル、シリンダー＃3、アクティベーションなし（ジャガー） |
| ランス | P1364 | 一次点火コイル回路 |
| ランス | P1365 | イグニッションコイルまたはイグニッションコイル二次回路、シリンダー＃5、アクティベーションなし（ジャガー） |
| ランス | P1366 | 点火無料 |
| ランス | P1367 | ディストリビューターなしの電子点火システム |
| ランス | P1368 | グループ2（ジャガー）の点火システムの点火不良または誤動作 |
| ランス | P1369 | エンジン温度警告灯戻り信号 |
| ランス | P1370 | 速度の増加が不十分です。 スパークテスト中 |
| ランス | P1371 | イグニッション コイル - シリンダー 1 - 接続前の不具合 |
| ランス | P1372 | イグニッション コイル - シリンダー 2 - 接続前の不具合 |
| ランス | P1373 | イグニッション コイル - シリンダー 3 - 接続前の不具合 |
| ランス | P1374 | イグニッション コイル - シリンダー 4 - 接続前の不具合 |
| ランス | P1375 | イグニッション コイル - シリンダー 5 - 接続前の不具合 |
| ランス | P1376 | イグニッション コイル - シリンダー 6 - 接続前の不具合 |
| ランス | P1380 | 可変同期制御回路（バンク1） |
| ランス | P1381 | 可変同期が過度に進んでいます（バンク1） |
| ランス | P1382 | 可変相電磁弁回路 |
| ランス | P1383 | 可変バルブ位相が遅すぎる |
| ランス | P1384 | 可変バルブタイミング（ジャガー）ソレノイド回路A |
| ランス | P1385 | ソレノイドB可変タイミングCAN（VCT） |
| ランス | P1386 | カムシャフト位置の同期が高すぎる（バンク2） |
| ランス | P1387 | カムシャフトポジションソレノイドバルブ（マツダ）の回路2 |
| ランス | P1388 | カムシャフト位置の同期が遅すぎる（バンク2） |
| ランス | P1389 | グロープラグを制御するためのハイサイド、ロー入力 |
| ランス | P1390 | 燃料オクタン制御回路 |
| ランス | P1391 | 低入力電流グロープラグ回路（バンク1） |
| ランス | P1392 | グロープラグ回路高入力（バンク1）またはバルブAカムシャフトソレノイド低入力（ジャガー） |
| ランス | P1393 | 低グロープラグ入力電圧（バンク2）または高可変タイミングソレノイドバルブ入力電圧（ジャガー） |
| ランス | P1394 | 高入力電流グロープラグ回路（バンク2） |
| ランス | P1395 | グロープラグ制御の誤動作（バンク1） |
| ランス | P1396 | グロープラグ制御システムの誤動作（バンク2）または回路Bのカムシャフトソレノイドバルブ（ジャガー） |
| ランス | P1397 | システム電圧がセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1398 | 高入力信号回路B電磁弁タイミングシステム（ジャガー） |
| ランス | P1399 | 高入力、高電圧サイドグロープラグ回路 |
| ランス | P1400 | 排気ガス再循環、低入口差圧、リターンまたはEGRバルブ位置制御（ジャガー） |
| ランス | P1401 | DeltaPFEセンサー回路の高電圧が検出されました |
| ランス | P1402 | 排気ガス再循環システム |
| ランス | P1403 | リターンライン差圧センサーリターンライン |
| ランス | P1404 | 排気ガス再循環温度センサー回路 |
| ランス | P1405 | 戻りラインの差圧センサーの前のパイプが切断または閉じられている |
| ランス | P1406 | 排気ガス再循環差圧センサー |
| ランス | P1407 | エンジン制御モジュールがEGRフローを検出しませんでした |
| ランス | P1408 | セルフテスト範囲外の排気ガス再循環フローまたは排気ガス再循環サーミスタ（ジャガー） |
| ランス | P1409 | EGRバキュームレギュレーターソレノイドバルブ回路または排気ガス再循環バルブ回路（ジャガー） |
| ランス | P1410 | 補助内部空気清浄制御回路 |
| ランス | P1411 | システムの出口で誤った二次空気流が検出されました |
| ランス | P1412 | 排気ガス再循環バルブ |
| ランス | P1413 | 二次気団制御回路の低電圧 |
| ランス | P1414 | 高消費二次空気噴射制御回路 |
| ランス | P1415 | 開回路または閉回路エアポンプリレー |
| ランス | P1416 | エアノズル図（マツダ） |
| ランス | P1417 | 換気回路（マツダ） |
| ランス | P1418 | 分散空気回路No.1（マツダ） |
| ランス | P1419 | 分散空気回路No.2（マツダ） |
| ランス | P1420 | 触媒温度センサー |
| ランス | P1421 | 触媒の損傷 |
| ランス | P1422 | 排気ガス発火温度センサー |
| ランス | P1423 | 排気点火機能テスト |
| ランス | P1424 | 一次排気ガススパークプラグ |
| ランス | P1425 | 二次排気ガススパークプラグ |
| ランス | P1426 | 排気点火システムの最小マスエアフローセンサーが範囲外です |
| ランス | P1427 | 排気ガス点火システムのミニMAFセンサーの短絡が範囲外 |
| ランス | P1428 | 排気ガス点火システムのミニMAFセンサーの破損が範囲外です |
| ランス | P1429 | 一次電動エアポンプ |
| ランス | P1430 | 電気二次エアポンプ |
| ランス | P1431 | 損失追跡は無効になっています。 プロファイルを縮小することは不可能です |
| ランス | P1432 | サーモスタットヒーター制御回路 |
| ランス | P1433 | エアコン冷媒温度回路の信号レベルが低い |
| ランス | P1434 | エアコン冷媒高温回路 |
| ランス | P1435 | エアコンの冷媒温度範囲/容量 |
| ランス | P1436 | 低温蒸発器空気回路A / C |
| ランス | P1437 | 高温蒸発器空気回路A / C |
| ランス | P1438 | エバポレーターの気温範囲/特性、回路A / C |
| ランス | P1439 | スイッチ回路の温度。 フロア（マツダ） |
| ランス | P1440 | パージバルブが開いたままになっている（ジャガー） |
| ランス | P1441 | 蒸発システムのリークが検出されました（大リーク）またはELCシステム1（ジャガー） |
| ランス | P1442 | 蒸発制御システムコマンドで漏れが検出されました |
| ランス | P1443 | 蒸発制御システム制御弁 |
| ランス | P1444 | 点火不良が検出されました |
| ランス | P1445 | パージフローセンサー回路の高入力 |
| ランス | P1446 | 蒸気吸入電磁弁回路（マツダ） |
| ランス | P1447 | パージフローまたはELCシステムシャットオフバルブを通るフローを確認します（ジャガー） |
| ランス | P1448 | 蒸発システムのリークが検出されました（大リーク）またはELCシステム2（ジャガー） |
| ランス | P1449 | 活性炭フィルターパージバルブ |
| ランス | P1450 | 燃料タンクからバキュームを取り除くことができません。 |
| ランス | P1451 | 蒸発制御システム注入制御回路 |
| ランス | P1452 | 燃料タンクからバキュームを取り除くことができません。 |
| ランス | P1453 | 燃料タンク圧力逃し弁の故障（ジャガー） |
| ランス | P1454 | 蒸発制御システムの真空試験（ジャガー） |
| ランス | P1455 | 将来の排出基準に関連するコード。 介入は必要ありません |
| ランス | P1456 | 燃料タンク温度センサー回路（マツダ） |
| ランス | P1457 | 燃料タンクのバキュームを外せない、またはコントロールソレノイドバルブでパージできない（マツダ） |
| ランス | P1460 | A / Cスロットルシャットオフ回路が全開 |
| ランス | P1461 | A / C圧力センサー回路入力：高 |
| ランス | P1462 | エアコン圧力センサー回路の入力信号が低い |
| ランス | P1463 | 圧力変化が不十分エアコン圧力センサー |
| ランス | P1464 | エアコンのリクエストが範囲外 |
| ランス | P1465 | エアコンリレー回路 |
| ランス | P1466 | A / C冷媒温度センサー回路 |
| ランス | P1467 | A / Cコンプレッサー温度センサー |
| ランス | P1468 | SSPOD開回路または閉回路 |
| ランス | P1469 | エアコン機能障害 |
| ランス | P1470 | エアコンのサイクル周期が短すぎる |
| ランス | P1471 | 扇風機1（運転席側）の機能不全 |
| ランス | P1472 | 扇風機2（助手席側）の機能不全 |
| ランス | P1473 | ファン回路が遮断されました |
| ランス | P1474 | 低速一次ファン制御回路 |
| ランス | P1475 | ブロワーリレー（低）回路（マツダとジャガー） |
| ランス | P1476 | ブロワーリレー（高）回路（マツダとジャガー） |
| ランス | P1477 | 補助ファンリレー回路（マツダ） |
| ランス | P1478 | 冷却ファン制御 |
| ランス | P1479 | 高圧ファン一次制御回路 |
| ランス | P1480 | アクティブな低速ファンを備えた低速二次ファン |
| ランス | P1481 | アクティブな高レベルファンを備えたセカンダリ低レベルファン |
| ランス | P1482 | SCP |
| ランス | P1483 | ファン回路の誤動作 |
| ランス | P1484 | ファン回路の誤動作 |
| ランス | P1485 | 排気ガス再循環制御コイル |
| ランス | P1486 | 排気ガス再循環エアバルブコイル |
| ランス | P1487 | 排気ガス再循環制御ソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P1490 | 二次エアダンプソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P1491 | 二次切り替え電磁弁回路 |
| ランス | P1492 | APLSPLソレノイド回路（マツダ） |
| ランス | P1493 | RCNTソレノイド回路（マツダ） |
| ランス | P1494 | SPCUTソレノイド回路（マツダ） |
| ランス | P1495 | TCSPLソレノイド回路（マツダ） |
| ランス | P1496 | EGR低/高電圧ステッピングモーター制御1制御回路 |
| ランス | P1497 | EGR低/高電圧ステッピングモーター制御2制御回路 |
| ランス | P1498 | EGR低/高電圧ステッピングモーター制御3制御回路 |
| ランス | P1499 | 4EGR低/高電圧ステッピングモーター制御回路 |
| ランス | P1500 | 車速センサー |
| ランス | P1501 | 車速センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1502 | 車速センサーの点滅または無効なテスト - 補助電源制御モジュールの操作 |
| ランス | P1503 | オプションの速度センサー |
| ランス | P1504 | 最小空気制御ループ |
| ランス | P1505 | 補償限界での吸気制御システム |
| ランス | P1506 | 吸気制御バルブの変調信号振幅が予想よりも高い |
| ランス | P1507 | 吸気制御バルブの変調信号振幅が予想よりも低い |
| ランス | P1508 | 破損や閉ループを最小限に抑えるための空気調整電磁弁 |
| ランス | P1509 | 破損や閉ループを最小限に抑えるための空気調整電磁弁 |
| ランス | P1510 | インテークマニホールドの開閉コマンドが予想よりも長い |
| ランス | P1512 | インテークマニホールドシューコマンドが詰まっています（バンク1） |
| ランス | P1513 | インテークマニホールドシューコマンドスタック（バンク2） |
| ランス | P1514 | ニュートラル/高負荷トランスミッションの誤動作（ジャガー） |
| ランス | P1515 | 電流回路（マツダ） |
| ランス | P1516 | 調整されたインテークマニホールド制御回路（バンク1）の誤動作またはニュートラル/ギアシフト（ジャガー）の誤動作 |
| ランス | P1517 | インテークマニホールドの開閉コマンドが予想よりも長い |
| ランス | P1518 | インテークマニホールドの調整がブロックされているか開いている |
| ランス | P1519 | インテークマニホールドシューコマンドスタック（バンク2） |
| ランス | P1520 | インテークマニホールド制御回路 |
| ランス | P1521 | 可変共振の誘導システムの回路1のソレノイドバルブ |
| ランス | P1522 | 可変共振の誘導システムの回路2のソレノイドバルブ |
| ランス | P1523 | IVCソレノイド回路 |
| ランス | P1524 | 可変吸気電磁弁回路（マツダ） |
| ランス | P1525 | エアバイパスバルブ（雰囲気）開ループまたは閉ループ |
| ランス | P1526 | SABV開回路または閉回路 |
| ランス | P1527 | 二次エアバイパスソレノイド |
| ランス | P1528 | 補助スロットルバルブ回路（マツダ） |
| ランス | P1529 | LYSHOLMエアコンプレッサーの開回路または閉回路 |
| ランス | P1530 | エアコンコンプレッサーの磁気クラッチの破損 |
| ランス | P1531 | 無効なテスト - アクセル ペダルの動き |
| ランス | P1532 | インテークマニホールドデータ制御回路（バンク2） |
| ランス | P1533 | 空気圧インジェクターチェーン |
| ランス | P1534 | エアバッグクラッシュシグナル |
| ランス | P1535 | 蒸発コア温度センサー |
| ランス | P1536 | ハンドブレーキスイッチチェーン |
| ランス | P1537 | インテークマニホールドコントロールユニット（バンク1）がスタックまたは閉じている |
| ランス | P1538 | インテークマニホールドコントロールユニット（バンク2）がスタックまたは閉じている |
| ランス | P1539 | 空調システム |
| ランス | P1540 | SABV開回路または閉回路 |
| ランス | P1541 | インテークマニホールド調整可能な制御回路範囲/特性 |
| ランス | P1542 | PCM一次識別子スキーム（デュアルPCMアプリケーション） |
| ランス | P1543 | エンジンクーラントヒーター制御回路 |
| ランス | P1544 | エンジンクーラントヒーターB制御回路 |
| ランス | P1549 | インテークマニホールドデータ制御回路（バンク1） |
| ランス | P1550 | パワーステアリング圧力センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1562 | メモリーを保持するためのエンジンコントロールユニットの出力の低電圧 |
| ランス | P1563 | インジェクションポンプコントロールユニットからのエンジン停止要求 |
| ランス | P1564 | インジェクションポンプコントロールユニットからの燃料供給を減らすように要求する |
| ランス | P1565 | 速度制御スイッチが範囲外、高 |
| ランス | P1566 | 速度制御スイッチが範囲外、低電圧または低電圧B + TCM（マツダ） |
| ランス | P1567 | 速度コマンド出力回路 |
| ランス | P1568 | 速度制御は速度を維持できません |
| ランス | P1569 | インテークマニホールド制御回路 |
| ランス | P1570 | インテークマニホールド制御回路 |
| ランス | P1571 | ブレーキスイッチ |
| ランス | P1572 | ブレーキペダルスイッチ回路 |
| ランス | P1573 | スロットルポジションは利用できません |
| ランス | P1574 | 一貫性のないスロットルポジションセンサーの出力信号 |
| ランス | P1575 | ペダルの位置がセルフテストの範囲外 |
| ランス | P1576 | ペダル位置は利用できません |
| ランス | P1577 | ペダル位置センサー出力の不一致 |
| ランス | P1578 | ETC電力が必要な電力よりも低い |
| ランス | P1579 | 電力制限モードのETC |
| ランス | P1580 | PCMは電子スロットル制御を無効にします |
| ランス | P1581 | 電子スロットル制御の誤動作 |
| ランス | P1582 | 利用可能な電子スロットル制御データ |
| ランス | P1583 | 電子スロットル制御でクルーズオフ |
| ランス | P1584 | スロットルコマンドでETBの誤動作が検出されました |
| ランス | P1585 | スロットルコントロールの誤動作 |
| ランス | P1586 | 通信エラーCANデータバスまたはPCM付き電子スロットルバルブ |
| ランス | P1587 | 変調スロットル制御コマンドの誤動作 |
| ランス | P1588 | スロットルコントロールがリターンスプリングの喪失を検出 |
| ランス | P1589 | スロットルコントロールが希望のスロットル角度を制御できない |
| ランス | P1600 | 停電KAM、中断 |
| ランス | P1601 | データリンク |
| ランス | P1602 | イモビライザーモジュールとエンジンコントロールユニット間の通信 |
| ランス | P1603 | 破損したEEPROMデータ |
| ランス | P1604 | コードワード未登録 |
| ランス | P1605 | 読み取り専用メモリテストに失敗しました |
| ランス | P1606 | メインリレー（電力維持） |
| ランス | P1607 | MIL出力回路 |
| ランス | P1608 | フォールトウォッチドッグまたは内部PCM回路（マツダ） |
| ランス | P1609 | 内部制御モジュール - CPU (ジャガー) または内部 PCM 回路 (マツダ) |
| ランス | P1610 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1611 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1612 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1613 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1614 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1615 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1616 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1617 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1618 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1619 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1620 | エンジンコントロールユニットの再プログラミング |
| ランス | P1621 | イモビライザーのコードワードが一致しません |
| ランス | P1622 | イモビライザーは適していません |
| ランス | P1623 | イモビライザーコードワード/ ED番号の記述エラー |
| ランス | P1624 | 車の盗難防止システム |
| ランス | P1625 | ファン回路の誤動作 |
| ランス | P1626 | 開回路電源+バッテリー |
| ランス | P1627 | TCS-ICMラインの開回路または閉回路 |
| ランス | P1628 | TCS-ICMラインの開回路または閉回路 |
| ランス | P1629 | 内部電圧レギュレータ |
| ランス | P1630 | 内部基準電圧 |
| ランス | P1631 | エンジンコントロールユニットメインリレー |
| ランス | P1632 | ジェネレータ信号がない可能性があります。 |
| ランス | P1633 | ROM電圧が低すぎる |
| ランス | P1634 | データ出力配線図または発電機制御システム - 無料 (マツダ) |
| ランス | P1635 | タイヤ/車軸が範囲外 |
| ランス | P1636 | 制御装置 |
| ランス | P1637 | エンジンECUとABS間のCANライン接続 |
| ランス | P1638 | エンジンECUと計装間のCANライン接続 |
| ランス | P1639 | イモビライザーコードが正しくないか、プログラムされていません |
| ランス | P1640 | 別の制御モジュールに存在するエンジンDTC（参照PID 0946） |
| ランス | P1641 | 一次燃料ポンプ回路 |
| ランス | P1642 | 燃料ポンプ速度制御回路 |
| ランス | P1643 | エンジンコントロールユニットとトランスミッションコントロールユニット間のCANライン接続 |
| ランス | P1644 | 燃料ポンプ速度制御回路 |
| ランス | P1645 | 燃料ポンプ抵抗スイッチ回路 |
| ランス | P1646 | リニアラムダプローブ制御IC（バンク1）（ジャガー） |
| ランス | P1647 | リニアラムダセンサーコントロールIC（バンク2）（ジャガー） |
| ランス | P1648 | ノックセンサー入力IC（ジャガー） |
| ランス | P1649 | ABSモジュールとのCAN通信がありません |
| ランス | P1650 | パワーステアリング圧力スイッチがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1651 | パワーステアリング圧力スイッチ入力 |
| ランス | P1652 | アクティブなPSPS障害のためにアイドルモニターが無効になっている（マツダ） |
| ランス | P1653 | パワーステアリング出力回路 |
| ランス | P1654 | 再循環遮断回路 |
| ランス | P1655 | スターター切断回路 |
| ランス | P1656 | エンジンコントロールユニットのCANラインまたはエンジンコントロールユニットの回路またはCANネットワークを接続する |
| ランス | P1657 | 内部CAN回路の誤動作 |
| ランス | P1658 | 高圧燃料ポンプ供給電圧 |
| ランス | P1659 | 高圧燃料ポンプ電気回路 |
| ランス | P1660 | 高電圧信号制御回路出力回路 |
| ランス | P1661 | 低入力制御回路出力 |
| ランス | P1662 | インジェクターモジュールパワーアンプ |
| ランス | P1663 | 燃料要求コマンド出力回路 |
| ランス | P1664 | インジェクションポンプコントロールモジュールの故障 |
| ランス | P1665 | チャージポンプ制御モジュール通信 |
| ランス | P1666 | インジェクションポンプ制御モジュールとECM間の開始順序の同期 |
| ランス | P1667 | シリンダー認識スキーム |
| ランス | P1668 | エンジンコントロールユニットとインジェクターモジュールのパワーアンプ間の通信エラー |
| ランス | P1669 | インジェクションポンプ制御モジュールのECMの誤動作 |
| ランス | P1670 | 電子フィードバック信号が検出されない |
| ランス | P1672 | エンジン冷却ファンリレー、開回路または閉回路 |
| ランス | P1680 | オイルメータリングポンプ（マツダ）の故障 |
| ランス | P1681 | オイルメータリングポンプ（マツダ）の故障 |
| ランス | P1682 | オイルメータリングポンプ（マツダ）の故障 |
| ランス | P1683 | オイルメータリングポンプ温度センサー回路（マツダ） |
| ランス | P1684 | オイルメータリングポンプ位置センサー回路（マツダ） |
| ランス | P1685 | オイルメータリングポンプステッピングモーター制御回路（マツダ） |
| ランス | P1686 | オイルメータリングポンプステッピングモーター制御回路（マツダ） |
| ランス | P1687 | オイルメータリングポンプステッピングモーター制御回路（マツダ） |
| ランス | P1688 | オイルメータリングポンプステッピングモーター制御回路（マツダ） |
| ランス | P1689 | 油圧制御電磁弁回路（マツダ） |
| ランス | P1690 | バイパスバルブソレノイド回路 |
| ランス | P1691 | ターボチャージャー圧力制御電磁弁回路（マツダ） |
| ランス | P1692 | ターボチャージャー制御電磁弁回路（マツダ） |
| ランス | P1693 | ターボチャージャー制御回路（マツダ） |
| ランス | P1694 | ターボチャージャー換気回路（マツダ） |
| ランス | P1695 | インジェクションポンプECUとエンジンECU間のCANライン接続 |
| ランス | P1696 | 回路/ネットワークエンジン制御モジュール/クルーズコントロールモジュールCANリンク（ジャガー） |
| ランス | P1697 | リモート クルーズ コントロール - コマンド入力回路 (ジャガー) |
| ランス | P1700 | 未定義の伝送障害（中立障害） |
| ランス | P1701 | リバースエンゲージメントエラー |
| ランス | P1702 | シフトレンジセンサーサーキットウインカー |
| ランス | P1703 | ブレーキスイッチがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1704 | シフト回路によるセルフテスト中にパーキング/ニュートラル表示なし |
| ランス | P1705 | セレクター位置センサーが自己診断で設定された制限を超えています |
| ランス | P1706 | LMPセンサーは、セレクターレバーがパーク位置にあり、車両が動いていることを示します。 |
| ランス | P1707 | トランスファーケースニュートラルインジケーターで恒久的な故障が検出されました。 |
| ランス | P1708 | クラッチスイッチ入力回路 |
| ランス | P1709 | パーク/ニュートラルスイッチがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1710 | トランスミッションオイル温度センサーに欠陥がありますが、値は期待範囲内です |
| ランス | P1711 | トランスミッションオイル温度センサーがセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1712 | トルク低減信号回路の異常動作 |
| ランス | P1713 | トランスミッションオイル温度センサーの電圧が低すぎますが、指定された範囲内です |
| ランス | P1714 | 誘導センサー信号選択ソレノイドA |
| ランス | P1715 | 誘導センサーB信号選択電磁弁 |
| ランス | P1716 | 誘導センサー信号選択ソレノイドC |
| ランス | P1717 | 誘導センサー信号選択ソレノイドD |
| ランス | P1718 | トランスミッションオイル温度センサーの電圧が高すぎますが、指定された範囲内です |
| ランス | P1719 | エンジントルク信号 |
| ランス | P1720 | 車速センサー |
| ランス | P1721 | 1速ギア比が正しくない（マツダ） |
| ランス | P1722 | ギア比2（マツダ）または失速速度（ジャガー）が正しくありません |
| ランス | P1723 | 3速ギア比が正しくない（マツダ） |
| ランス | P1724 | 4速ギア比が正しくない（マツダ） |
| ランス | P1725 | セルフテスト中のエンジン速度の不十分な増加 |
| ランス | P1726 | セルフテストまたは加速中の不十分なエンジン回転数の低下（ジャガー） |
| ランス | P1727 | サイクリッククラッチ電磁弁の誘導電圧信号への反応 |
| ランス | P1728 | ギアスリップ不良 |
| ランス | P1729 | 4X4ミニチュアサーキットブレーカー |
| ランス | P1730 | トランスミッションコントロールの故障2、3、5（ジャガー） |
| ランス | P1731 | 最初のXNUMX速ギアのシフトエラー |
| ランス | P1732 | XNUMX速XNUMX速のシフトエラー |
| ランス | P1733 | XNUMX速からXNUMX速へのシフトエラー |
| ランス | P1734 | 4-5選択の誤りまたはギアシフトのメカニズムの誤動作（ジャガー） |
| ランス | P1735 | ファーストギアスイッチ回路の故障（マツダ） |
| ランス | P1736 | セカンドギアスイッチ回路の故障（マツダ） |
| ランス | P1737 | ロックアップ電磁弁（マツダ） |
| ランス | P1738 | 時間選択エラー（マツダ） |
| ランス | P1739 | 滑り止め電磁弁（マツダ） |
| ランス | P1740 | トルクコンバータークラッチシステムが作動しているか、クラッチがロックされていない |
| ランス | P1741 | トルクコンバータークラッチソレノイドバルブ回路のエラーまたはトルクコンバーターソレノイドバルブの開回路 |
| ランス | P1742 | トルクコンバータークラッチソレノイドバルブが詰まっている |
| ランス | P1743 | トルクコンバータークラッチソレノイドバルブが詰まっている |
| ランス | P1744 | トルクコンバータークラッチシステムが作動しているか、クラッチがロックされていない |
| ランス | P1745 | 電子圧力制御回路 |
| ランス | P1746 | 電磁弁開放圧力制御 |
| ランス | P1747 | 圧力制御電磁弁Aの短絡 |
| ランス | P1748 | 電子圧力制御回路 |
| ランス | P1749 | 電磁弁低圧指令エラー |
| ランス | P1751 | シフトセレクトソレノイドAパフォーマンス |
| ランス | P1752 | ギア選択電磁弁開回路または閉回路 |
| ランス | P1754 | 慣性クラッチソレノイドの電気的故障 |
| ランス | P1756 | セカンドシフトソレノイドバルブの不良 |
| ランス | P1757 | シフト選択ソレノイドB：開回路または閉回路 |
| ランス | P1758 | 不正確な圧力電磁弁制御システム電流（ジャガー） |
| ランス | P1759 | 2-4良いブレーキのバルブの故障（マツダ） |
| ランス | P1760 | 電磁弁の短絡を断続的に制御する |
| ランス | P1761 | 容量電磁弁Cの選択 |
| ランス | P1762 | ドックレーンの切断の失敗 |
| ランス | P1763 | 短いバッテリー牽引機能とXNUMXWDを備えた信号灯 |
| ランス | P1764 | XNUMXWD車をけん引するための警告灯回路 |
| ランス | P1765 | XNUMX番目の制御電磁弁、XNUMX番目の開回路または閉回路 |
| ランス | P1766 | 容量選択電磁弁D |
| ランス | P1767 | トルクコンバータークラッチチェーン |
| ランス | P1768 | 動作/通常/冬モード入力 |
| ランス | P1769 | トルク変調回路 |
| ランス | P1770 | 電磁弁（フリーホイール）開ループまたは閉ループ |
| ランス | P1771 | 最大スロットル位置回路電圧 |
| ランス | P1772 | 低スロットル位置回路電圧最小 |
| ランス | P1775 | トランスミッションMILの故障またはトルクカットオフ信号回路＃1（マツダ） |
| ランス | P1776 | 回路No.2のトルク低減要求信号 |
| ランス | P1777 | トルク低減回路フィードバック回路 |
| ランス | P1778 | リバースI / Pチェーン（ジャガー） |
| ランス | P1779 | 過負荷抑制回路が自己診断限界を超えています。 |
| ランス | P1780 | シフトスイッチ回路（O / Dキャンセル）が自己診断範囲外 |
| ランス | P1781 | セルフテスト範囲外の4X4L回路 |
| ランス | P1782 | パフォーマンス/エコノミースイッチ回路がセルフテスト範囲外 |
| ランス | P1783 | トランスミッションの過熱状態 |
| ランス | P1784 | トランスミッションの機械的故障 - 最初と逆 |
| ランス | P1785 | トランスミッションの機械的故障 - XNUMX 回目と XNUMX 回目 |
| ランス | P1786 | XNUMX速シフトエラー |
| ランス | P1787 | XNUMX速シフトエラー |
| ランス | P1788 | 慣性クラッチ電磁弁の開回路 |
| ランス | P1789 | イナーシャクラッチ電磁弁回路の短絡 |
| ランス | P1790 | スロットルポジションセンサー電圧 |
| ランス | P1791 | バタフライコーナー |
| ランス | P1792 | 大気圧の開ループまたは閉ループ |
| ランス | P1793 | 吸気回路（マツダ）または点火システムの誤動作> 16、<7ボルト（ジャガー） |
| ランス | P1794 | バッテリー電圧 |
| ランス | P1795 | 最小シフトパターン（マツダ）またはCANレベルの不一致 |
| ランス | P1796 | キックダウンスイッチ回路（マツダ）またはCANコントローラー回路（バスオフ）（ジャガー） |
| ランス | P1797 | クラッチペダルの位置/ニュートラルスイッチ回路の誤動作またはTCM / ECM CAN回路（ジャガー） |
| ランス | P1798 | クーラント温度回路（マツダ）またはTCM / INST CAN（ジャガー）の故障 |
| ランス | P1799 | ホールドスイッチ回路（マツダ）またはCAN TCM / ABS回路（ジャガー）の故障 |
| ランス | P1802 | バッテリーへのトランスミッションクラッチロックの安全スイッチを閉じる |
| ランス | P1803 | トランスミッションクラッチロックの安全スイッチをアースに閉じる |
| ランス | P1804 | XNUMXWD表示回路付属 |
| ランス | P1806 | 4X4バッテリーハイギアインジケーターへの短絡 |
| ランス | P1807 | 全輪駆動インサートチェーンがアースに短絡している |
| ランス | P1808 | ローギアが噛み合ったXNUMXWDインジケーター回路 |
| ランス | P1810 | 低速XNUMXWDインジケーター回路がバッテリーに短絡 |
| ランス | P1811 | 4X4低信号（低クリアランス）低 |
| ランス | P1812 | 四輪駆動インサート図 |
| ランス | P1815 | 全輪駆動インサートチェーンがアースに短絡している |
| ランス | P1816 | アイドリングトランスファーケース位置検出スイッチ |
| ランス | P1819 | バッテリーへのニュートラルセーフティスイッチを閉じる |
| ランス | P1820 | リレーコイル回路をXNUMXWDからダウンシフト、XNUMXWDにシフト |
| ランス | P1822 | 四輪駆動からローギア、四輪駆動へのシフトリレーのコイル回路がバッテリーに短絡している |
| ランス | P1824 | XNUMXWDクラッチリレー回路 |
| ランス | P1826 | XNUMXWDクラッチリレー回路 |
| ランス | P1827 | XNUMXWDトランスミッションアンダードライブクラッチリレー |
| ランス | P1828 | ローギアでリレーコイル回路をXNUMXWDからXNUMXWDに切り替える |
| ランス | P1830 | ローギアでの四輪駆動から四輪駆動へのシフトリレーのコイル回路がバッテリーに短絡している |
| ランス | P1832 | 4WDトランスファーケースソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P1833 | トランスファーケースのデフロックを確認するためのサーキットブレーカの切断 |
| ランス | P1834 | 4WDトランスファーケースソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P1835 | トランスファーユニットのデフロック用ソレノイドバルブ：ショートからマイナス |
| ランス | P1836 | トランスファーケースフロントシャフトスピードセンサー回路 |
| ランス | P1837 | トランスファーユニットリアシャフトスピードセンサー回路 |
| ランス | P1838 | 四輪駆動セレクターチェーン |
| ランス | P1843 | トランスファーケースのデフロックを確認するためのサーキットブレーカの切断 |
| ランス | P1844 | トランスファーケースデフロックリバーススイッチ：ショートからプラス |
| ランス | P1845 | トランスファーケースデフロックリバーススイッチ：ショートからプラス |
| ランス | P1846 | トランスミッションユニットのコンタクトプレートの回路Aの故障 |
| ランス | P1847 | トランスミッションユニットのコンタクトプレートの回路Aの故障 |
| ランス | P1849 | トランスミッションのコンタクトプレートA：マイナスへの短絡 |
| ランス | P1850 | トランスファーユニットコンタクトプレート、回路B |
| ランス | P1851 | トランスファーユニットコンタクトプレート、回路B |
| ランス | P1852 | トランスファーユニットコンタクトプレート、回路B |
| ランス | P1853 | 転写装置のコンタクトプレートB：マイナスへの短絡 |
| ランス | P1854 | Cトランスミッションブロックコンタクトプレートチェーン |
| ランス | P1855 | Cトランスミッションブロックコンタクトプレートチェーン |
| ランス | P1857 | ギアシフトユニットのコンタクトプレートC：ショートからネガティブ |
| ランス | P1858 | トランスファーユニットコンタクトプレート、回路D |
| ランス | P1859 | トランスファーユニットコンタクトプレート、回路D |
| ランス | P1861 | ギアシフトユニットのコンタクトプレートD：ショートからネガティブ |
| ランス | P1863 | トランスミッションユニットのコンタクトプレートの電源の開回路 |
| ランス | P1865 | 電源のマイナス接点板への短絡 |
| ランス | P1866 | トランスミッションユニットシステムの問題 |
| ランス | P1867 | 送信グループの連絡要求スキーム |
| ランス | P1868 | オートマチックトランスミッション全輪駆動警告ランプ回路 |
| ランス | P1869 | 全輪駆動オートマチックトランスミッション用コントロールランプ：マイナスへの短絡 |
| ランス | P1874 | ホールセンサーオートマチックトランスミッション用電源回路 |
| ランス | P1875 | ホールセンサーのプラスへのオートマチックトランスミッションの電源回路の短絡 |
| ランス | P1876 | トランスファーケースダブルトラクションソレノイドバルブ開回路または閉回路 |
| ランス | P1877 | トランスファーケースダブルトラクションソレノイドバルブ開回路または閉回路 |
| ランス | P1878 | トランスミッションシャットダウンソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P1879 | 四輪駆動電磁弁開回路付属 |
| ランス | P1880 | 四輪駆動の電磁弁の開回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | P1881 | 低クーラントレベルスイッチ入力回路 |
| ランス | P1882 | 低クーラントレベルスイッチ入力回路 |
| ランス | P1883 | 低クーラント警告灯回路 |
| ランス | P1884 | 低クーラント警告灯回路 |
| ランス | P1885 | 四輪駆動の電磁弁の開回路：マイナスへの短絡 |
| ランス | P1886 | トランスミッションユニットシステムの問題 |
| ランス | P1891 | アースコンタクトプレートトランスファーケースを開いた状態に戻す |
| ランス | P1892 | 4X4四輪駆動のメカニカルブロックオートマチックトランスミッションの出力回路 |
| ランス | P1893 | オートマチックトランスミッション全輪駆動の4X4メカニカルユニットの出力が正に短絡されている |
| ランス | P1900 | ウインカー出力速度センサーまたは冷却ファン（日産） |
| ランス | P1901 | 断続的なタービンシャフト速度センサー |
| ランス | P1902 | ダウンプレッシャーソレノイドリレー制御回路（アリソン） |
| ランス | P1903 | 低電圧ダウンプレッシャーソレノイドバルブ回路 |
| ランス | P1904 | アンダードライブソレノイドバルブ回路の高電圧 |
| ランス | P1906 | 励起リレーキックダウンオープンまたはアースへの短絡（A4LD） |
| ランス | P1907 | オープンまたはアースへの短絡キックダウンメンテナンスリレー（A4LD） |
| ランス | P1908 | トランスミッション圧力制御電磁弁（A4LD）の断線または短絡 |
| ランス | P1909 | トランスミッションオイル温度センサー（A4LD）の断線または短絡 |
| ランス | P2070 | インテークマニホールドコントロールバルブが開いたままになっている |
| ランス | P2071 | インテークマニホールドコントロールバルブが閉じたままになっている |
| ランス | P2077 | インテークマニホールド調整バルブのセンサー/スイッチ位置の信号レベルが低い |
| ランス | P2078 | インテークマニホールド調整バルブのセンサー/スイッチ位置の信号レベルが高い |
| ランス | P2122 | アクセルペダルポジションセンサーの回路A |
| ランス | P2123 | アクセルペダルポジションセンサーの回路A |
| ランス | P2127 | アクセルペダルポジションセンサーの回路B |
| ランス | P2128 | アクセルペダルポジションセンサーの回路B |
| ランス | P2138 | アクセルペダルポジションセンサーの回路A |
| ランス | P2288 | ノズルの制御圧力が予想レベルよりも高い |
| ランス | P2291 | 始動時のインジェクターの制御圧力が低すぎる |
| ランス | P2336 | シリンダー1でノック制御限界に達しました |
| ランス | P2337 | シリンダー2でノック制御限界に達しました |
| ランス | P2338 | シリンダー3でノック制御限界に達しました |
| ランス | P2339 | シリンダー4でノック制御限界に達しました |
| ランス | U1000 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1001 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1002 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1003 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1004 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1005 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1006 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1007 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1008 | モータートルクデータが無効または欠落しています。 |
| ランス | U1009 | モータートルクデータが無効または欠落しています。 |
| ランス | U1010 | エンジンエアインテークのデータが欠落しているか、無効です。 |
| ランス | U1011 | エンジンエアインテークのデータが欠落しているか、無効です。 |
| ランス | U1012 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1013 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1014 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1015 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1016 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1017 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1018 | 通信ネットワーク上のモジュールからのプライマリスロットル位置信号が欠落しているか無効です |
| ランス | U1019 | 通信ネットワーク上のモジュールからのプライマリスロットル位置信号が欠落しているか無効です |
| ランス | U1021 | A / Cクラッチデータが欠落しているか無効です |
| ランス | U1022 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1023 | 通信ネットワークのモジュールからのエンジン速度信号が無効または欠落している |
| ランス | U1024 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1025 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1026 | エンジン速度データが無効または欠落しています |
| ランス | U1027 | エンジン速度データが無効または欠落しています |
| ランス | U1028 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1029 | 車速信号がないか無効です。 |
| ランス | U1030 | 実験1（グローバル標準プロトコル）のデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1031 | 実験1（グローバル標準プロトコル）のデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1032 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1033 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1034 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1035 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1036 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1037 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1038 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1039 | 車速信号がないか無効です。 |
| ランス | U1040 | 車速データが無効です。 |
| ランス | U1041 | 車速信号がないか無効です。 |
| ランス | U1042 | トラクションコントロールのデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1043 | トラクションコントロールのデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1044 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1045 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1046 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1047 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1048 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1049 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1050 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1051 | ブレーキのオン/オフスイッチ信号がないか無効です |
| ランス | U1052 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1054 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1055 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1056 | 車両構成のデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1057 | 車両構成のデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1058 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1059 | ギア位置データが無効です |
| ランス | U1060 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1061 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1062 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1063 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1064 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1065 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1066 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1067 | 通信ネットワーク内のモジュールからのオートマチックトランスミッションセレクターレバー位置センサーからの信号が無効または欠落している |
| ランス | U1068 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1069 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1070 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1071 | エンジンセンサーのグローバル標準プロトコルが無効または欠落している |
| ランス | U1072 | エンジンクーラントのデータが無効です |
| ランス | U1073 | エンジン冷却水温度データが無効です。 |
| ランス | U1074 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1076 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1077 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1078 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1079 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1080 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1081 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1082 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1083 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1084 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1085 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1086 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1087 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1088 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1089 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1090 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1091 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1092 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1093 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1094 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1095 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1096 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1097 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1098 | クルーズ信号 |
| ランス | U1099 | クルーズ信号 |
| ランス | U1100 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1101 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1102 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1103 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1104 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1105 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1106 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1107 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1108 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1109 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1110 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1111 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1112 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1113 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1114 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1115 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1116 | エネルギー消費データが無効または欠落している |
| ランス | U1117 | エネルギー消費データが無効または欠落している |
| ランス | U1118 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1119 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1120 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1121 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1122 | 走行距離計データが無効です |
| ランス | U1123 | 走行距離計データが無効です |
| ランス | U1124 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1125 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1126 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1127 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1128 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1129 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1130 | 標準のグローバルJ1850プロトコルが無効であるか、電源システムのデータが欠落しています |
| ランス | U1131 | 燃料ポンプの状態について応答がありません |
| ランス | U1132 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1133 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1134 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1135 | イグニッションスイッチ信号が受信されていないか無効です |
| ランス | U1136 | ライトのデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1137 | ライトのデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1138 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1139 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1140 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1141 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1142 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1143 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1144 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1145 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1146 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1147 | 標準のグローバルプロトコルとの通信に失敗しました |
| ランス | U1148 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1149 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1150 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1151 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1152 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1153 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1154 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1155 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1156 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1157 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1158 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1159 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1160 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1161 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1162 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1163 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1164 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1165 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1166 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1167 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1168 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1169 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1170 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1171 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1172 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1173 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1174 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1175 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1176 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1177 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1178 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1179 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1180 | セットアップ機能（メモリ）のデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1181 | セットアップ機能（メモリ）のデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1182 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1183 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1184 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1185 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1186 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1187 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1188 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1189 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1190 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1191 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1192 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1193 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1194 | バックミラーのデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1195 | バックミラーのデータが無効または欠落しています |
| ランス | U1196 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1197 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1198 | 通信ネットワーク内のモジュールからのテールゲートオープン信号データが無効または欠落している |
| ランス | U1199 | 外部アクセスのデータが無効または欠落している（ゴールキーパー） |
| ランス | U1200 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1201 | 通信ネットワークモジュールの外部ステータスライトが無効または欠落しています |
| ランス | U1202 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1203 | 通信ネットワークのモジュールからのヘッドライト同期信号が無効または欠落している |
| ランス | U1204 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1205 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1206 | 通信ネットワーク上のモジュールからの入力光信号が無効または欠落しています。 |
| ランス | U1207 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1208 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1209 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1210 | 乗客安全システムのデータが無効または欠落している |
| ランス | U1211 | 乗客安全システムのデータが無効または欠落している |
| ランス | U1212 | 運転席側パワーシート信号が無効であるか、通信ネットワークモジュールにありません |
| ランス | U1213 | 通信ネットワーク内のモジュールからの無効または欠落した運転席側パワーシート占有信号 |
| ランス | U1214 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1215 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1216 | 周囲光障害データが無効または欠落しています |
| ランス | U1217 | 周囲光障害データが無効または欠落しています |
| ランス | U1218 | 周囲光データが無効または欠落している |
| ランス | U1219 | 周囲光データが無効または欠落している |
| ランス | U1220 | 室内照明障害データが無効または欠落している |
| ランス | U1221 | 室内照明障害データが無効または欠落している |
| ランス | U1222 | 室内照明データが無効または欠落しています |
| ランス | U1223 | 室内照明データが無効または欠落しています |
| ランス | U1224 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1225 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1226 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1227 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1228 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1229 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1230 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1231 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1232 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1233 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1234 | 表示データが無効または欠落している |
| ランス | U1235 | 表示データが無効または欠落している |
| ランス | U1236 | 通信ネットワーク内のモジュールからのメモリ機能信号が無効または欠落しています |
| ランス | U1237 | 通信ネットワーク内のモジュールからのメモリ機能信号が無効または欠落しています |
| ランス | U1238 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1239 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1240 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1241 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1242 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1243 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1244 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1245 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1246 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1247 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1248 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1249 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1250 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1251 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1252 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1253 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1254 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1255 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1256 | テスターからの応答がありません |
| ランス | U1260 | 単極回路（+） |
| ランス | U1261 | 単極回路（-） |
| ランス | U1262 | 標準のグローバルプロトコルに従ったデータ伝送チャネル |
| ランス | U1263 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1308 | 通信ネットワーク内のモジュールからの実際のトルクの信号が無効または欠落している |
| ランス | U1341 | 車速信号が欠落していないか無効ではない |
| ランス | U1430 | 電力システムデータの読み取り操作が無効または欠落しています |
| ランス | U1451 | 盗難抑止システムのステータス信号を受信できません - エンジンが無効になっています |
| ランス | U1612 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1715 | バッテリー電圧 |
| ランス | U1736 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1738 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1739 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1750 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1751 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U1794 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1797 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1798 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1806 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1812 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1834 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U1900 | CAN通信バスの故障（パッシブ盗難防止システム） |
| ランス | U1950 | UBP通信バス |
| ランス | U2000 | シャーシに取り付けられたオーディオデバイス（リモートオーディオシャーシ）からの応答がありません |
| ランス | U2001 | カセットプレーヤーからの応答がありません |
| ランス | U2002 | サウンドシステムフレームからの応答がありません |
| ランス | U2003 | オーディオ システム - CD / DJ デバイスが応答しない |
| ランス | U2004 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U2005 | 内蔵オーディオコントロールパネルモジュールが応答しない |
| ランス | U2006 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U2007 | オーディオシステムに組み込まれている衛星ナビゲーションシステムからの応答がありません |
| ランス | U2008 | オーディオ システム - 電話システムが応答しない |
| ランス | U2009 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U2010 | モジュールが応答しない（非標準プロトコル） |
| ランス | U2011 | 無効なデータ/エラーデータを受信しました |
| ランス | U2013 | コンパスモジュールが応答しない |
| ランス | U2014 | スーパーベースオーディオユニットからの応答がありません |
| ランス | U2015 | アッパートリップコンピューター接続図 |
| ランス | U2016 | アッパートリップコンピューター接続図 |
| ランス | U2017 | サイドインパクトセンサー、トランスミッション故障（ドライバー側） |
| ランス | U2018 | 側面衝突センサー、トランスミッション故障（助手席側） |
| ランス | U2019 | ボイスメールモジュールが応答しない |
| ランス | U2020 | オーディオセンターアンプが応答しない |
| ランス | U2022 | 車両通信ネットワークの障害 |
| ランス | U2023 | 車両通信ネットワークの障害 |
| ランス | U2024 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U2025 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U2026 | 特定のデータの要求に対する通信ネットワーク内のモジュールからの応答はありません |
| ランス | U2027 | モータートルクデータが無効または欠落しています。 |
| ランス | U2028 | サイドエアバッグクラッシュセンサーリンク（左側） |
| ランス | U2150 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U2152 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U2160 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U2195 | 通信バスJ1850 |
| ランス | U2196 | エンジン速度のデータが無効です |
| ランス | U2197 | 車速データが無効です。 |
| ランス | U2198 | 無効な燃料消費量データ |
| ランス | U2199 | エンジンクーラントのデータが無効です |
| ランス | U2200 | 走行距離計データが無効です |
| ランス | U2201 | 周囲温度のデータが無効です |
| ランス | U2226 | UBP通信バス |
| ランス | U2306 | 位置ステータスの無効な変更PRNDLが選択されました |
| ランス | U2338 | UBP通信バス |
| ランス | U2362 | UBP通信バス |
| ランス | U2366 | UBP通信バス |
| ランス | U2367 | UBP通信バス |
| ランス | U2500 | CAN通信バス |
| ランス | U2502 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2503 | インストルメントパネルにCANメッセージがありません |
| ランス | U2504 | ABS信号がありません |
| ランス | U2505 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2506 | CRUISE信号 |
| ランス | U2507 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2508 | ABS信号がありません |
| ランス | U2510 | PCM（エンジンコントロールユニット）からの無効な安全データ |
| ランス | U2511 | CAN通信バス |
| ランス | U2512 | エンジン速度データが無効または欠落しています |
| ランス | U2513 | ギア位置データが無効です |
| ランス | U2514 | 車速信号がないか無効です。 |
| ランス | U2515 | CRUISE信号 |
| ランス | U2516 | CAN通信バス |
| ランス | U2517 | CAN通信バス |
| ランス | U2518 | CAN通信バス |
| ランス | U2519 | CAN通信バス |
| ランス | U2520 | CAN通信バス |
| ランス | U2521 | CAN通信バス |
| ランス | U2522 | ABSECUとトランスミッションコントロールモジュール間の通信が失われました |
| ランス | U2523 | ABSECUとエンジン制御モジュール間の通信が失われました |
| ランス | U2524 | CAN通信バス |
| ランス | U2525 | CAN通信バス |
| ランス | U2526 | CAN通信バス |
| ランス | U2602 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2603 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2604 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2605 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2606 | 自動車通信ネットワーク |
| ランス | U2607 | 自動車通信ネットワーク |
