| 自動車ブランド | エラーコード | エラー値 |
| メルセデスベンツ | P0326 | ノックセンサー1の回路範囲/パフォーマンス（バンク1またはシングルセンサー） |
| メルセデスベンツ | P0380 | グロープラグ/ヒーター回路Aの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0438 | 触媒温度センサー高入力（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P1100 | MAFセンサーが断続的/すべてのOBDシステムのチェックが完了していない |
| メルセデスベンツ | P1142 | 燃料制限条件 |
| メルセデスベンツ | P1365 | イグニッションコイルの二次回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1411 | SAIシステムの誤ったダウンストリームフローが検出されました |
| メルセデスベンツ | P1800 | トランスミッションクラッチインターロック安全スイッチ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1842 | トランスミッショントランスファーケースディファレンシャルロックアップフィードバックスイッチ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1639 | 車両IDブロックが破損しているかプログラムされていない |
| メルセデスベンツ | P0306 | シリンダー6の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0336 | クランクシャフトポジションセンサーA回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0151 | O2センサー回路低電圧（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0718 | 入力/タービン速度センサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0764 | シフトソレノイドC断続的 |
| メルセデスベンツ | P1268 | シリンダー＃8ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1312 | インジェクションポンプタイミングアクチュエータ回路 |
| メルセデスベンツ | P1720 | 車速（メーター）回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1765 | ソレノイド回路の誤動作のタイミング |
| メルセデスベンツ | P1535 | ブロワーファン速度回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1607 | MIL O / P回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0229 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチC回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0271 | シリンダー4インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0116 | エンジン冷却水温度回路範囲/性能の問題 |
| メルセデスベンツ | P0554 | パワーステアリング圧力センサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0706 | 送信範囲センサー回路範囲/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P1214 | ペダル位置センサーB回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P1236 | 燃料ポンプ制御が範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1708 | クラッチスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1457 | タンク内の真空を引くことができません |
| メルセデスベンツ | P1503 | 補助速度センサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1565 | 速度制御コマンドスイッチが範囲外です高 |
| メルセデスベンツ | P1917 | ハイクラッチドラムスピードセンサーが断続的 |
| メルセデスベンツ | P0085 | 排気バルブ制御ソレノイド回路低（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0197 | エンジンオイル温度センサーが低い |
| メルセデスベンツ | P0426 | 触媒温度センサーの範囲/性能（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0475 | 排気圧制御弁の故障 |
| メルセデスベンツ | P1132 | HO2S スイッチの欠如 – センサーがリッチを示す |
| メルセデスベンツ | P1180 | 燃料供給システムの故障 – 低 |
| メルセデスベンツ | P1224 | スロットルポジションセンサーBがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1445 | パージフローセンサー回路の高入力 |
| メルセデスベンツ | P1469 | 低A / Cサイクリング期間 |
| メルセデスベンツ | P1874 | トランスミッション自動ホール効果センサー電源回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0053 | HO2Sヒーター抵抗（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0096 | 吸気温度センサー2回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0208 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 8 |
| メルセデスベンツ | B1230 | エバポレーター温度センサー（B10 / 6） |
| メルセデスベンツ | P0500 | 車速センサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P0601 | 制御モジュール読み取り専用メモリ（ROM） |
| メルセデスベンツ | P1191 | キーライン電圧 |
| メルセデスベンツ | 1300 | 左フロントアクスルソレノイドバルブ（ホールド）（A7 / 3y6）オープン/ショート |
| メルセデスベンツ | P1682 | オイルポンプの故障の計量 |
| メルセデスベンツ | P0004 | 燃料量レギュレーター制御回路高 |
| メルセデスベンツ | P1480 | 低ファンがオンのファン二次低 |
| メルセデスベンツ | P1885 | トランスミッショントランスファーケースが外れたソレノイドがアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0064 | HO2Sヒーター制御回路高（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0176 | 燃料組成センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0403 | 排気ガス再循環回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0450 | 蒸発エミッション制御システム圧力センサーの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1111 | 吸気温度（IAT）センサー回路断続的な高電圧 |
| メルセデスベンツ | P1154 | バンク2の燃料制御がリッチにシフト |
| メルセデスベンツ | P1376 | イグニッション コイル – シリンダー 6 – アーリー アクティベーション フォルト |
| メルセデスベンツ | P1422 | EGI温度センサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1811 | トランスミッション4輪駆動低インジケーターのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1853 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「B」がアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | P1653 | パワーステアリング出力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1420 | アイドル速度の増加 |
| メルセデスベンツ | P0352 | イグニッションコイルB一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0162 | O2センサー回路の誤動作（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0730 | ギア比が正しくない |
| メルセデスベンツ | P0775 | 圧力制御ソレノイドBの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1279 | コントロールスリーブセンサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1341 | カムシャフトポジションセンサーBレンジ/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P1731 | 1-2シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1779 | TCIL回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1618 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0240 | ターボチャージャーブーストセンサーB回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0282 | シリンダー8インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0128 | クーラントサーモスタットの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0571 | クルーズコントロール/ブレーキスイッチA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | 1000 | トラクションシステム制御モジュール |
| メルセデスベンツ | P1247 | ターボブースト圧力が低い |
| メルセデスベンツ | P1289 | シリンダーヘッド温度センサー高入力 |
| メルセデスベンツ | P0028 | インテークバルブ制御ソレノイド回路の範囲/性能（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P1514 | 高負荷ニュートラル/ドライブ障害 |
| メルセデスベンツ | P1576 | ペダル位置は利用できません |
| メルセデスベンツ | P1629 | 内部電圧レギュレータの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0251 | インジェクションポンプ燃料計量制御Aの誤動作（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | P0293 | シリンダー11の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0139 | O2センサー回路の応答が遅い（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | 1103 | 右リアアクスルVSS回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0754 | シフトソレノイドA断続的 |
| メルセデスベンツ | P1258 | ペダル相関PDS1およびPDS2 |
| メルセデスベンツ | P1300 | ブーストキャリブレーション障害 |
| メルセデスベンツ | P0039 | ターボ/スーパーチャージャーバイパスバルブ制御回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1754 | コーストクラッチソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1525 | エアバイパスバルブシステム |
| メルセデスベンツ | P1587 | スロットルコントロールユニット変調コマンドの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0219 | エンジン過速度状態 |
| メルセデスベンツ | P0261 | シリンダー1インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0106 | マニホールド絶対圧/気圧回路範囲/性能の問題 |
| メルセデスベンツ | P0523 | エンジンオイル圧力センサー/スイッチ回路高電圧 |
| メルセデスベンツ | P0650 | 故障表示ランプ（MIL）制御回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1202 | インジェクター回路のオープン/ショート – シリンダー #2 |
| メルセデスベンツ | P0003 | 燃料量レギュレーター制御回路が低い |
| メルセデスベンツ | P1693 | ターボチャージャー制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0015 | B カムシャフト位置 – タイミングオーバーリターデッド (バンク 1) |
| メルセデスベンツ | P1493 | RCNTソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1907 | キックダウンホールドリレーが開いているか、アースに短絡している |
| メルセデスベンツ | P0075 | インテークバルブ制御ソレノイド回路（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0187 | 燃料温度センサーB回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0415 | 二次エアインジェクションシステムスイッチングバルブB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0465 | パージフローセンサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1122 | スロットルポジション（TP）センサー回路断続的な低電圧 |
| メルセデスベンツ | P1170 | ESO – エンジン遮断ソレノイド障害 |
| メルセデスベンツ | P1390 | オクタン調整ピンがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1435 | A / C冷媒温度回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1822 | トランスミッショントランスファーケース時計回りシフトリレーコイルのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1864 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレートの電源がバッテリーに短絡 |
| メルセデスベンツ | B1489 | HRA：パーツE2m1（右ヘッドランプ範囲調整モーター）が開いているか、正に短絡しています |
| メルセデスベンツ | P0370 | タイミングリファレンス高分解能信号Aの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0744 | トルクコンバータクラッチ回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0786 | シフト/タイミングソレノイドの範囲/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P1355 | イグニッションコイルD一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1400 | DPFE回路の低入力 |
| メルセデスベンツ | P1742 | トルクコンバータークラッチソレノイドの故障 |
| メルセデスベンツ | P1790 | TP（機械的）回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1832 | トランスミッショントランスファーケースディファレンシャルロックアップソレノイド回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1875 | トランスミッション自動ホール効果センサー電源回路がバッテリーに短絡/ 4WDロースイッチ回路電気 |
| メルセデスベンツ | P0054 | HO2Sヒーター抵抗（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0381 | グロープラグ/ヒーターインジケーター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0440 | 蒸発エミッション制御システムの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1101 | MAFセンサーがセルフテスト範囲外です。/KOERがKOERを完了できません。中止されました |
| メルセデスベンツ | P1143 | エアアシストコントロールバルブの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1366 | イグニッションスペア |
| メルセデスベンツ | P1412 | 凍結した排気ガス再循環バルブ |
| メルセデスベンツ | P1801 | トランスミッションクラッチインターロック安全スイッチ開回路 |
| メルセデスベンツ | P1843 | トランスミッショントランスファーケースデフロックアップフィードバックスイッチ開回路 |
| メルセデスベンツ | P1640 | 別のモジュールで利用可能なパワートレインDTC |
| メルセデスベンツ | P0307 | シリンダー7の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0337 | クランクシャフトポジションセンサーA回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0152 | O2センサー回路高電圧（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0719 | トルクコンバータ/ブレーキスイッチB回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0765 | シフトソレノイドDの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1269 | イモビライザーコードがプログラムされていません |
| メルセデスベンツ | P1313 | 失火率の触媒損傷障害 – バンク 1 |
| メルセデスベンツ | P1721 | ギア1の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P1767 | トルクコンバータークラッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1536 | パーキングブレーキスイッチ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1608 | 内部ECMの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0230 | 燃料ポンプ一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0272 | シリンダー4の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0117 | エンジン冷却水温度回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0560 | システム電圧の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0707 | 送信範囲センサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P1215 | ペダル位置センサーC回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P1237 | 燃料ポンプの二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1709 | PNPスイッチがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1504 | アイドルエアコントロール回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1566 | 速度制御コマンドスイッチが範囲外です低 |
| メルセデスベンツ | P1918 | 送信範囲表示回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0086 | エキゾーストバルブコントロールソレノイドサーキットハイ（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0198 | エンジンオイル温度センサー高 |
| メルセデスベンツ | B1000 | HRAヘッドランプレンジ調整：コントロールユニットの供給電圧が低すぎる（低電圧） |
| メルセデスベンツ | P0427 | 触媒温度センサー低入力（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0476 | 排気圧制御バルブの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1181 | 燃料供給システムの誤動作 – 高 |
| メルセデスベンツ | P1225 | ニードルリフトセンサーの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1446 | 蒸発Vacソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1470 | A / Cサイクリング期間が短すぎる |
| メルセデスベンツ | P1515 | 電流回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1577 | ペダル位置センサーの不一致btwnセンサー |
| メルセデスベンツ | P0097 | 吸気温度センサー2回路低 |
| メルセデスベンツ | P0209 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 9 |
| メルセデスベンツ | B1231 | ECTセンサー（B11 / 4） |
| メルセデスベンツ | P0501 | 車速センサーの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0602 | 制御モジュールプログラミングエラー |
| メルセデスベンツ | P1192 | 外部電圧 |
| メルセデスベンツ | 1303 | 右フロントアクスルソレノイドバルブ（ホールド）オープン/ショート |
| メルセデスベンツ | P1683 | 計量オイルポンプ温度センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0005 | 燃料遮断弁制御回路/開 |
| メルセデスベンツ | P1481 | ハイファンがオンの状態でファンセカンダリロー |
| メルセデスベンツ | P1886 | 4X4初期化の失敗 |
| メルセデスベンツ | P0065 | エアアシストインジェクターの制御範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0177 | 燃料組成センサー回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0404 | 排気ガス再循環回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0451 | 蒸発エミッション制御システム圧力センサーの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1112 | 吸気温度（IAT）センサー回路断続的な低電圧 |
| メルセデスベンツ | P1155 | 代替燃料コントローラー |
| メルセデスベンツ | P1380 | 失火が検出されました – 悪路データは利用できません |
| メルセデスベンツ | P1423 | EGI機能テストに失敗しました |
| メルセデスベンツ | P1812 | トランスミッション4輪駆動モード選択回路障害 |
| メルセデスベンツ | P1854 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「C」回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1654 | 再循環オーバーライド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1421 | パルスモジュール（N05） |
| メルセデスベンツ | P0353 | イグニッションコイルC一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0163 | O2センサー回路低電圧（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0731 | ギア1の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P0776 | 圧力制御ソレノイドBの性能 |
| メルセデスベンツ | P1280 | インジェクションコントロール圧力が範囲外です低 |
| メルセデスベンツ | P1345 | SGC（カムポジション）センサー回路の誤動作/クランクシャフト位置 – カムシャフト位置相関 |
| メルセデスベンツ | P1732 | 2-3シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1780 | トランスコントロールスイッチ（O / Dキャンセル）がセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1619 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0241 | ターボチャージャーブーストセンサーB回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0283 | シリンダー8インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0129 | 気圧が低すぎる |
| メルセデスベンツ | P0572 | クルーズコントロール/ブレーキスイッチAサーキットロー |
| メルセデスベンツ | 1010 | バッテリー電圧が低い |
| メルセデスベンツ | P1248 | ターボブースト圧力が検出されない |
| メルセデスベンツ | P1290 | シリンダーヘッド温度センサー低入力 |
| メルセデスベンツ | P0029 | 排気バルブ制御ソレノイド回路の範囲/性能（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P1791 | TP（電気）回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1833 | トランスミッショントランスファーケースデフロックアップソレノイド開回路 |
| メルセデスベンツ | P1630 | 内部Vrefの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0252 | インジェクションポンプ燃料計量制御範囲/性能（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | P0294 | シリンダー12インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0327 | ノックセンサー1回路低入力（バンク1またはシングルセンサー） |
| メルセデスベンツ | P0140 | O2センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | 1121 | AIRmatic：コンポーネントB24 / 3（アクセルセンサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P0755 | シフトソレノイドBの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1259 | PCM信号エラーへのイモビライザー |
| メルセデスベンツ | P1301 | ブーストキャリブレーション高 |
| メルセデスベンツ | P0040 | O2センサー信号スワップされたバンク1センサー1 /バンク2センサー1 |
| メルセデスベンツ | P1755 | 中速センサー（ISS）の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1526 | エアバイパスシステム |
| メルセデスベンツ | P1588 | スロットルコントロールユニットがリターンスプリングの損失を検出 |
| メルセデスベンツ | P0220 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0262 | シリンダー1インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0107 | マニホールド絶対圧/気圧回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0530 | A / C冷媒圧力センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0654 | エンジンRPM出力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1203 | インジェクター回路のオープン/ショート – シリンダー #3 |
| メルセデスベンツ | P1227 | ウェイストゲートが閉じられなかった（過圧） |
| メルセデスベンツ | P1694 | ターボチャージャーリリーフ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0016 | クランクシャフト位置カムシャフト位置相関（バンク1センサーA） |
| メルセデスベンツ | P1494 | SPCUTソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1908 | トランスミッション圧力回路ソレノイドが開いているか、アースに短絡している |
| メルセデスベンツ | P0076 | インテークバルブ制御ソレノイド回路低（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0188 | 燃料温度センサーB回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0416 | 二次エアインジェクションシステムスイッチングバルブB回路が開いている |
| メルセデスベンツ | P0466 | パージフローセンサー回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1123 | スロットルポジションセンサーが範囲内にあるが、予想よりも高い |
| メルセデスベンツ | P1171 | ローターセンサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1391 | グロープラグ回路低入力（バンク＃1） |
| メルセデスベンツ | P1436 | A / Cエバポレーター空気温度回路が低い |
| メルセデスベンツ | P1460 | ワイドオープンスロットルA / Cカットオフリレー回路 |
| メルセデスベンツ | P1823 | トランスミッショントランスファーケース時計回りシフトリレーコイルのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1865 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレートの電源がアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | B1492 | HRA：パーツE1m1（左ヘッドランプ範囲調整モーター）がショートからプラスになっている |
| メルセデスベンツ | P0371 | タイミングリファレンス高分解能信号Aパルスが多すぎます |
| メルセデスベンツ | P0745 | 圧力制御ソレノイドの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0787 | シフト/タイミングソレノイド低 |
| メルセデスベンツ | P1133 | HO2S不十分なスイッチングセンサー1 |
| メルセデスベンツ | P1356 | シリンダー シャットオフ バルブ、左バンク (Y81) がシリンダー カットオフで閉じない |
| メルセデスベンツ | P1401 | DPFE回路の高入力 |
| メルセデスベンツ | P1447 | ELCシステムクロージャーバルブフロー障害 |
| メルセデスベンツ | P1471 | エレクトロドライブファン1の動作障害（運転席側） |
| メルセデスベンツ | P1876 | トランスミッショントランスファーケース2輪駆動ソレノイド回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0055 | HO2Sヒーター抵抗（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0382 | 排気ガス再循環流の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0441 | 蒸発ガス制御システムの不正なパージフロー |
| メルセデスベンツ | P1102 | MAFセンサーは範囲内にあるが、予想よりも低い |
| メルセデスベンツ | P1144 | エアアシストコントロールバルブ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1367 | イグニッションスペア |
| メルセデスベンツ | P1413 | SAIシステムモニター回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P1802 | トランスミッションクラッチインターロック安全スイッチのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1844 | トランスミッショントランスファーケースディファレンシャルロックアップフィードバックスイッチバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1641 | 燃料ポンプ一次回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0308 | シリンダー8の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0338 | クランクシャフトポジションセンサーA回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0153 | O2センサー回路の応答が遅い（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0720 | 出力速度センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0766 | ソレノイドDのパフォーマンスをシフトするか、スタックオフ |
| メルセデスベンツ | P1270 | エンジンRPMまたはスピードリミッターに達しました |
| メルセデスベンツ | P1314 | 失火率の触媒損傷障害 – バンク 2 |
| メルセデスベンツ | P1722 | ギア2の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P1768 | パフォーマンス/ノーマル/ウィンターモード入力の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1537 | インテークマニホールドランナーコントロール（バンク1）が開いたまま |
| メルセデスベンツ | P1609 | 診断ランプドライバーの故障 |
| メルセデスベンツ | P0231 | 燃料ポンプの二次回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0273 | シリンダー5インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0118 | エンジン冷却水温度回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0561 | システム電圧が不安定 |
| メルセデスベンツ | P0708 | トランスミッションレンジセンサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1216 | ペダル位置センサーC回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1238 | 燃料ポンプの二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1710 | トランスミッション制御モジュールソレノイド/内部接地回路 |
| メルセデスベンツ | P1505 | アダプティブクリップでのアイドルエアコントロールシステム |
| メルセデスベンツ | P1567 | 速度制御出力回路の導通 |
| メルセデスベンツ | P0044 | HO2Sヒーター制御回路高（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0087 | 燃料レール/システム圧力 – 低すぎる |
| メルセデスベンツ | P0199 | エンジンオイル温度センサーが断続的 |
| メルセデスベンツ | B1004 | LCP下部コントロールパネル：コントロールユニットが車種と一致しません |
| メルセデスベンツ | P0428 | 触媒温度センサー高入力（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0477 | 排気圧力制御バルブが低い |
| メルセデスベンツ | P1182 | 燃料遮断ソレノイドの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1226 | コントロールスリーブセンサーの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0030 | HO2Sヒーター制御回路（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P1743 | トルクコンバータークラッチソレノイドの故障 |
| メルセデスベンツ | P1516 | IMRC入力エラー（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P1578 | 需要より少ないETC電力 |
| メルセデスベンツ | P0098 | 吸気温度センサー2回路高 |
| メルセデスベンツ | P0210 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 10 |
| メルセデスベンツ | B1232 | 冷媒圧力センサー（B12） |
| メルセデスベンツ | P0502 | 車速センサー低入力 |
| メルセデスベンツ | P0603 | 内部制御モジュールのKeepAlive Memory（KAM）エラー |
| メルセデスベンツ | P1193 | EGRドライブ過電流 |
| メルセデスベンツ | 1311 | スイッチオーバーソレノイドバルブ（リリース）オープン/ショート |
| メルセデスベンツ | P1684 | 計量オイルポンプ位置センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0006 | 燃料遮断弁制御回路が低い |
| メルセデスベンツ | P1482 | SCP |
| メルセデスベンツ | P1890 | トランスミッション4WDモード選択リターン入力回路障害 |
| メルセデスベンツ | P0066 | エアアシストインジェクター制御回路または回路低 |
| メルセデスベンツ | P0178 | 燃料組成センサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0405 | 排気ガス再循環センサーA回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0452 | 蒸発エミッション制御システム圧力センサー低入力 |
| メルセデスベンツ | P1113 | IATセンサーオープン/ショート |
| メルセデスベンツ | P1156 | 燃料選択スイッチの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1381 | 可変カム タイミングが進みすぎている (バンク #1)/ミスファイアが検出された – BCM との通信なし |
| メルセデスベンツ | P1424 | EGIグロープラグの一次故障 |
| メルセデスベンツ | P1813 | トランスミッション四輪駆動モード選択開回路 |
| メルセデスベンツ | P1855 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「C」開回路 |
| メルセデスベンツ | P1655 | スターター無効回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1422 | インストルメントクラスター（A1）への直列インターフェース（K1）接続 |
| メルセデスベンツ | P0354 | イグニッションコイルD一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0164 | O2センサー回路高電圧（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0732 | ギア2の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P0777 | 圧力制御ソレノイドBがスタックしている |
| メルセデスベンツ | P1281 | インジェクションコントロール圧力が範囲外高 |
| メルセデスベンツ | P1346 | 燃料レベルセンサーB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1733 | 3-4シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1781 | 4X4スイッチがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1620 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0242 | ターボチャージャーブーストセンサーB回路高 |
| メルセデスベンツ | P0284 | シリンダー8の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0130 | O2センサー回路の誤動作（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0573 | クルーズコントロール/ブレーキスイッチAサーキットハイ |
| メルセデスベンツ | 1011 | ASR / ETS / ESP回路が開いているか短絡している |
| メルセデスベンツ | P1249 | ウェイストゲートコントロールバルブの性能 |
| メルセデスベンツ | P1291 | インジェクターのハイサイドが GND または VBATT に短絡 – バンク 1 |
| メルセデスベンツ | P1357 | シリンダーカットオフ、シリンダーカットオフで作動する連続シリンダーのインレットバルブ |
| メルセデスベンツ | P1402 | EGRメータリングオリフィスが制限されています |
| メルセデスベンツ | P1792 | 気圧計の圧力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1834 | トランスミッショントランスファーケースディファレンシャルロックアップソレノイドのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1631 | 盗難防止開始イネーブル信号が正しくない/メインリレーの誤動作（電源ホールド） |
| メルセデスベンツ | P0253 | インジェクションポンプ燃料計量制御A低（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | P0295 | シリンダー12インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0328 | ノックセンサー1回路高入力（バンク1またはシングルセンサー） |
| メルセデスベンツ | P0141 | O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | 1122 | AIRmatic：コンポーネントB24 / 4（アクセルセンサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P0756 | シフトソレノイドBの性能またはスタックオフ/ 2-3シフトソレノイドバルブの性能 |
| メルセデスベンツ | P1260 | 盗難が検出され、車両が固定されました |
| メルセデスベンツ | P1302 | ブーストキャリブレーション低 |
| メルセデスベンツ | P0041 | O2センサー信号スワップされたバンク1センサー2 /バンク2センサー2 |
| メルセデスベンツ | P1756 | シフトソレノイドBの性能 |
| メルセデスベンツ | P1527 | ウォームアップソレノイド回路の誤動作を加速する |
| メルセデスベンツ | P1589 | TCUが希望のスロットル角度を制御できない |
| メルセデスベンツ | P0221 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチB回路範囲/パフォーマンスの問題 |
| メルセデスベンツ | P0263 | シリンダー1の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0108 | マニホールド絶対圧/気圧回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0531 | A / C冷媒圧力センサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0655 | エンジンホットランプ出力制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1204 | インジェクター回路のオープン/ショート – シリンダー #4 |
| メルセデスベンツ | P1228 | ウェイストゲートのオープンに失敗しました（圧力下） |
| メルセデスベンツ | P1700 | トランスミッションの不確定な障害（ニュートラルに失敗） |
| メルセデスベンツ | P0017 | クランクシャフト位置カムシャフト位置相関（バンク1センサーB） |
| メルセデスベンツ | P1495 | TCSPLソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1909 | トランス温度センサー回路が開いているか、電源またはGndに短絡しています |
| メルセデスベンツ | P0077 | インテークバルブ制御ソレノイド回路高（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0189 | 燃料温度センサーB回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0417 | 二次エアインジェクションシステムスイッチングバルブB回路が短絡している |
| メルセデスベンツ | P0467 | パージフローセンサー回路の低入力 |
| メルセデスベンツ | P1124 | スロットルポジションセンサーがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1172 | ローター制御障害 |
| メルセデスベンツ | P1392 | グロープラグ回路高入力（バンク＃1） |
| メルセデスベンツ | P1437 | A / Cエバポレーター空気温度回路高 |
| メルセデスベンツ | P1461 | A / C圧力センサー回路の電圧が低い |
| メルセデスベンツ | P1824 | トランスミッション4輪駆動クラッチリレー回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1866 | トランスミッション トランスファー ケース システムに関する懸念 - 必要なサービス |
| メルセデスベンツ | B1617 | パーツE19 / 1（左ナンバープレートランプ）に欠陥があります |
| メルセデスベンツ | P0372 | タイミングリファレンス高分解能信号Aパルスが少なすぎる |
| メルセデスベンツ | P0746 | 圧力制御ソレノイドの性能またはスタックオフ |
| メルセデスベンツ | P0788 | シフト/タイミングソレノイド高 |
| メルセデスベンツ | P1134 | HO2S遷移時間比センサー1 |
| メルセデスベンツ | P1448 | ELCシステム2の障害 |
| メルセデスベンツ | P1472 | エレクトロドライブファン2の動作障害（助手席側） |
| メルセデスベンツ | P1877 | トランスミッショントランスファーケース2輪駆動ソレノイド回路がバッテリーに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0056 | HO2Sヒーター制御回路（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0385 | クランクシャフトポジションセンサーB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0442 | 蒸発エミッション制御システムのリークが検出されました（小さなリーク） |
| メルセデスベンツ | P1103 | MAFセンサーは範囲内ですが、予想よりも高い |
| メルセデスベンツ | P1146 | 左ホットフィルムMGFセンサー（B2 / 6） |
| メルセデスベンツ | P1368 | イグニッションスペア |
| メルセデスベンツ | P1414 | SAIシステムモニター回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1803 | トランスミッションクラッチインターロック安全スイッチのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1845 | トランスミッショントランスファーケースディファレンシャルロックアップフィードバックスイッチアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1642 | 燃料ポンプモニター回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0309 | シリンダー9の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0339 | クランクシャフトポジションセンサーA回路断続的 |
| メルセデスベンツ | P0154 | O2センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0721 | 出力速度センサーの範囲/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P0767 | シフトソレノイドDがスタックしている |
| メルセデスベンツ | P1271 | シリンダー＃1ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1315 | 永続的な失火 |
| メルセデスベンツ | P1723 | ギア3の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P1769 | AG4トランスミッショントルク変調障害 |
| メルセデスベンツ | P1538 | インテークマニホールドランナーコントロール（バンク2）が開いたまま |
| メルセデスベンツ | P1610 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0232 | 燃料ポンプ二次回路高 |
| メルセデスベンツ | P0274 | シリンダー5インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0119 | エンジン冷却水温度回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0562 | A / C圧力センサー低電圧（クライスラー） |
| メルセデスベンツ | P0709 | 送信範囲センサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P1217 | ペダル位置センサーC回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P1239 | スピード燃料ポンプの正のフィード障害 |
| メルセデスベンツ | P1711 | セルフテスト範囲外のTFTセンサー |
| メルセデスベンツ | P1506 | アイドルエアコントロール過速度エラー |
| メルセデスベンツ | P1568 | 速度制御が速度を保持できない |
| メルセデスベンツ | P0045 | ターボ/スーパーチャージャーブースト制御ソレノイド回路/オープン |
| メルセデスベンツ | P0088 | 燃料レール/システム圧力 – 高すぎる |
| メルセデスベンツ | P0200 | インジェクター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1056 | 自動空調：コントロールユニットDCM-RLとのCAN通信の問題 |
| メルセデスベンツ | P0430 | 触媒システムの効率がしきい値を下回っています（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0478 | 排気圧力制御バルブ高 |
| メルセデスベンツ | P1183 | エンジンオイル温度回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | 1123 | AIRmatic：コンポーネントB24 / 6（アクセルセンサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P1250 | PRCソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1292 | インジェクターのハイサイドが GND または VBATT に短絡 – バンク 2 |
| メルセデスベンツ | P0031 | HO2Sヒーター制御回路が低い（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P1744 | トルクコンバータークラッチシステムの性能 |
| メルセデスベンツ | P1517 | IMRC入力エラー（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P1579 | 電力制限モードのETC |
| メルセデスベンツ | P0099 | 吸気温度センサー2回路断続的/不規則 |
| メルセデスベンツ | P0211 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 11 |
| メルセデスベンツ | B1233 | 冷媒温度センサー（B12 / 1） |
| メルセデスベンツ | P0503 | 車速センサー断続的/不規則/高 |
| メルセデスベンツ | P0604 | 内部制御モジュールのランダムアクセスメモリ（RAM）エラー |
| メルセデスベンツ | P1194 | ECU A / Dコンバーター |
| メルセデスベンツ | 1312 | マスターシリンダースイッチオーバーバルブ |
| メルセデスベンツ | P1685 | 計量オイルポンプステッピングモーター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0007 | 燃料遮断弁制御回路高さ |
| メルセデスベンツ | P1483 | ファン回路への電力過電流 |
| メルセデスベンツ | P1891 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレートグラウンドリターン開回路 |
| メルセデスベンツ | P0067 | エアアシストインジェクター制御回路高 |
| メルセデスベンツ | P0179 | 燃料組成センサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0406 | 排気ガス再循環センサーA回路高 |
| メルセデスベンツ | P0453 | 蒸発エミッション制御システム圧力センサー高入力 |
| メルセデスベンツ | P1114 | エンジンクーラント温度 (ECT) センサー回路 断続的な低電圧/IAT – B 回路の低入力 |
| メルセデスベンツ | P1157 | HO2S22 スイッチの欠如 – センサーがリーンを示す |
| メルセデスベンツ | P1382 | 可変カムタイミングソレノイド＃1回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1425 | EGIグロープラグの二次故障 |
| メルセデスベンツ | P1814 | トランスミッション4輪駆動モードバッテリーへの短絡を選択 |
| メルセデスベンツ | P1856 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「C」バッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1660 | 出力回路チェック信号High |
| メルセデスベンツ | B1423 | スイッチオーバーバルブブロック（Y11） |
| メルセデスベンツ | P0355 | イグニッションコイルE一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0165 | O2センサー回路の応答が遅い（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0733 | ギア3の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P0778 | 圧力制御ソレノイドB電気 |
| メルセデスベンツ | P1282 | 過剰な噴射制御圧力 |
| メルセデスベンツ | P1347 | 燃料レベルセンサーBの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1734 | ギアコントロールの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1782 | P / ES回路がセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1621 | 制御モジュールの長期記憶性能/イモビライザーコードワードが一致しない |
| メルセデスベンツ | P0243 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドAの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0285 | シリンダー9インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0131 | O2センサー回路低電圧（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0574 | クルーズコントロール関連の誤動作 |
| メルセデスベンツ | 1012 | バッテリー電圧が高い |
| メルセデスベンツ | P1358 | シリンダー5の排気バルブがシリンダーカットオフで作動していない |
| メルセデスベンツ | P1403 | DPFEセンサーホースが逆になっている |
| メルセデスベンツ | P1793 | 吸気量回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1835 | トランスミッショントランスファーケースディファレンシャルロックアップソレノイドのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1632 | スマートオルタネーターの故障センサー/回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0296 | シリンダー12の寄与/範囲の障害 |
| メルセデスベンツ | P0329 | ノックセンサー1回路が断続的（バンク1またはシングルセンサー） |
| メルセデスベンツ | P0142 | O2センサー回路の誤動作（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0711 | トランスミッションフルード温度センサー回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0757 | シフトソレノイドBがスタックしている |
| メルセデスベンツ | P1261 | シリンダー＃1ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1303 | EGRキャリブレーション障害 |
| メルセデスベンツ | P0042 | HO2Sヒーター制御回路（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P1757 | シフトソレノイドB回路短絡 |
| メルセデスベンツ | P1528 | 補助スロットルバルブソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1600 | KAMパワーの喪失; 開回路 |
| メルセデスベンツ | P0222 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチB回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0264 | シリンダー2インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0109 | マニホールド絶対圧/気圧回路断続的 |
| メルセデスベンツ | P0532 | A / C冷媒圧力センサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0656 | 燃料レベル出力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1205 | インジェクター回路のオープン/ショート – シリンダー #5 |
| メルセデスベンツ | P1229 | インタークーラーポンプドライバーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1701 | リバースエンゲージメントエラー |
| メルセデスベンツ | P0018 | クランクシャフト位置カムシャフト位置相関（バンク2センサーA） |
| メルセデスベンツ | P1496 | EGRステッピングモーター1制御回路低/高 |
| メルセデスベンツ | P1910 | VFSA圧力出力がローに失敗しました |
| メルセデスベンツ | P0078 | 排気バルブ制御ソレノイド回路（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0190 | 燃料レール圧力センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0418 | 二次エアインジェクションシステムリレーA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0468 | パージフローセンサー回路の高入力 |
| メルセデスベンツ | P1125 | スロットルポジションセンサーが断続的 |
| メルセデスベンツ | P1173 | ローターキャリブレーション障害 |
| メルセデスベンツ | P1438 | A / Cエバポレーター空気温度回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1462 | A / C圧力センサー回路電圧が高い |
| メルセデスベンツ | P1825 | トランスミッション4輪駆動クラッチリレー開回路 |
| メルセデスベンツ | P1867 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート一般回路故障 |
| メルセデスベンツ | B1618 | パーツE19 / 2（右側のナンバープレートランプ）に欠陥があります |
| メルセデスベンツ | P0373 | タイミング基準高分解能信号断続的/不規則なパルス |
| メルセデスベンツ | P0789 | シフト/タイミングソレノイド断続的 |
| メルセデスベンツ | P1135 | ペダル位置センサー回路間欠 |
| メルセデスベンツ | P1184 | エンジンオイル温度がセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | 1132 | AIRmatic：コンポーネントB22 / 8（レベルセンサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P1449 | 蒸発チェックソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1473 | ファンがオフの状態でファンがXNUMX次高 |
| メルセデスベンツ | P1878 | トランスミッショントランスファーケースが外れたソレノイド回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0057 | HO2Sヒーター制御回路が低い（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0386 | クランクシャフトポジションセンサーB回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0443 | 蒸発エミッション制御システムパージ制御バルブ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1104 | MAF地上機能不全 |
| メルセデスベンツ | P1147 | 左ECTセンサー（B11 / 9） |
| メルセデスベンツ | P1369 | エンジン温度ライトモニターの故障 |
| メルセデスベンツ | P1415 | エアポンプ回路の故障/（AIR）システムバンク1 |
| メルセデスベンツ | P1804 | トランスミッション4輪駆動高インジケーター回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1846 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「A」回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1643 | 燃料ポンプモニター回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0310 | シリンダー10の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0340 | カムシャフトポジションセンサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0155 | O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0722 | 出力速度センサー信号なし |
| メルセデスベンツ | P0768 | シフトソレノイドD電気 |
| メルセデスベンツ | P1272 | シリンダー＃2ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1316 | インジェクター回路/ IDMコードが検出されました |
| メルセデスベンツ | P1724 | ギア4の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P1770 | クラッチソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1539 | A / Cクラッチ回路への電力過電流 |
| メルセデスベンツ | P1611 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0233 | 燃料ポンプ二次回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0275 | シリンダー5の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0120 | スロットルポジションセンサー/スイッチA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0563 | システム電圧が高い |
| メルセデスベンツ | P0710 | トランスミッションフルード温度センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1218 | CID高 |
| メルセデスベンツ | P1240 | センサー電源の故障 |
| メルセデスベンツ | P1712 | トランストルク低減要求信号の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1507 | アイドルエアコントロールアンダースピードエラー |
| メルセデスベンツ | P1569 | インテークマニホールドランナー制御制御回路低 |
| メルセデスベンツ | P0046 | ターボ/スーパーチャージャーブースト制御ソレノイド回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0089 | 燃圧レギュレーター1の性能 |
| メルセデスベンツ | P0201 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 1 |
| メルセデスベンツ | B1128 | ヒーターコア温度（B10 / 1） |
| メルセデスベンツ | P0431 | しきい値を下回る触媒効率のウォームアップ（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0479 | 排気圧力制御バルブが断続的 |
| メルセデスベンツ | P1251 | 空気混合ソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1293 | インジェクター ハイサイド オープン – バンク 1 |
| メルセデスベンツ | P0032 | HO2Sヒーター制御回路高（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P1745 | ライン圧力ソレノイドシステム |
| メルセデスベンツ | P1518 | インテークマニホールドランナーコントロール（開いたまま） |
| メルセデスベンツ | P1580 | 電子スロットルモニターPCMオーバーライド |
| メルセデスベンツ | P0100 | 質量または体積の気流回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0212 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 12 |
| メルセデスベンツ | P0254 | インジェクションポンプ燃料計量制御A高（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | B1234 | 太陽センサー（B32） |
| メルセデスベンツ | P0505 | アイドル制御システムの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0605 | 内部制御モジュールの読み取り専用メモリ（ROM）エラー |
| メルセデスベンツ | P1195 | SCPHBCCの初期化に失敗しました |
| メルセデスベンツ | 1401 | 高圧リターンポンプ回路が開いている/短い; シャットオフしません |
| メルセデスベンツ | P1686 | 計量オイルポンプステッピングモーター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0008 | エンジンポジションシステムのパフォーマンス（Bank1） |
| メルセデスベンツ | P1484 | オープン電源からアースへのVCRM |
| メルセデスベンツ | P1900 | OSS回路の断続的な誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0068 | MAP / MAFスロットル位置相関 |
| メルセデスベンツ | P0180 | 燃料温度センサーA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0407 | 排気ガス再循環センサーB回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0454 | 蒸発エミッション制御システム圧力センサー断続的 |
| メルセデスベンツ | P1115 | エンジンクーラント温度 (ECT) センサー回路 断続的な高電圧/IAT – B 回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1158 | HO2S22 スイッチの欠如 – センサーがリッチを示す |
| メルセデスベンツ | P1383 | 可変カムタイミングの遅延（バンク＃1） |
| メルセデスベンツ | P1426 | EGI Mini – MAF が範囲外で失敗しました |
| メルセデスベンツ | P1815 | トランスミッション4輪駆動モードアースへの短絡を選択 |
| メルセデスベンツ | P1857 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「C」がアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | P1661 | 出力回路チェック信号が低い |
| メルセデスベンツ | B1424 | 活性炭フィラーアクチュエーター（A32m2）が開いている |
| メルセデスベンツ | P0356 | イグニッションコイルF一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0166 | O2センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0734 | ギア4の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P0779 | 圧力制御ソレノイドB断続的 |
| メルセデスベンツ | P1283 | IPR回路障害 |
| メルセデスベンツ | P1348 | 燃料レベルセンサーB回路が低い |
| メルセデスベンツ | P1393 | グロープラグ回路低入力（バンク＃2） |
| メルセデスベンツ | P1735 | 最初のギアスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1783 | トランスミッションの過熱状態 |
| メルセデスベンツ | P1622 | イモビライザーIDが一致しない |
| メルセデスベンツ | P0244 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドA範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0286 | シリンダー9インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0132 | O2センサー回路高電圧（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0575 | クルーズコントロール関連の誤動作 |
| メルセデスベンツ | 1020 | CAN通信障害 |
| メルセデスベンツ | P0747 | 圧力制御ソレノイドがオンのまま |
| メルセデスベンツ | P0790 | 正常/パフォーマンススイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1136 | ファン制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1359 | シリンダー2の排気バルブがシリンダーカットオフで作動していない |
| メルセデスベンツ | P1404 | IAT-B回路の不具合/排気ガス再循環閉位置性能 |
| メルセデスベンツ | P1794 | バッテリー電圧回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1836 | トランスミッショントランスファーケースフロントシャフトスピードセンサー回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1633 | KAM電圧が低すぎます |
| メルセデスベンツ | P0300 | ランダム/多気筒失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0330 | ノックセンサー2回路の誤動作（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0143 | O2センサー回路低電圧（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0712 | トランスミッションフルード温度センサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0758 | シフトソレノイドB電気/ 2-3シフトソレノイド回路電気 |
| メルセデスベンツ | P1262 | シリンダー＃2ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1304 | EGRキャリブレーション高 |
| メルセデスベンツ | P0043 | HO2Sヒーター制御回路が低い（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P1759 | 2 – 4 ブレーキ フェールセーフ バルブの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1529 | SCAIRソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1601 | ECM / TCMシリアル通信エラー |
| メルセデスベンツ | P0223 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチB回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0265 | シリンダー2インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0110 | 吸気温度回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0533 | A / C冷媒圧力センサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0700 | トランスミッション制御システムの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1206 | インジェクター回路のオープン/ショート – シリンダー #6 |
| メルセデスベンツ | P1230 | 燃料ポンプの低速故障 |
| メルセデスベンツ | P1702 | TRS回路の断続的な誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0019 | クランクシャフト位置カムシャフト位置相関（バンク2センサーB） |
| メルセデスベンツ | P1497 | EGRステッピングモーター2制御回路低/高 |
| メルセデスベンツ | P1911 | VFSB圧力出力がローに失敗しました |
| メルセデスベンツ | P0079 | 排気バルブ制御ソレノイド回路低（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0191 | 燃料レール圧力センサー回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0419 | 二次エアインジェクションシステムリレーB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0469 | フローセンサー回路の断続的なパージ |
| メルセデスベンツ | P1126 | スロットルポジション（狭範囲）センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1174 | カムセンサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1439 | 床温度スイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1463 | A / C圧力センサー不十分な圧力変化 |
| メルセデスベンツ | P1826 | バッテリーへのトランスミッション4輪駆動ロークラッチリレー回路 |
| メルセデスベンツ | P1868 | トランスミッション自動四輪駆動インジケーター（ランプ）回路の故障 |
| メルセデスベンツ | B1628 | モジュールE2（右フロントヘッドランプユニット）のパーツE5e2（ターンシグナルランプ）に欠陥があります。 |
| メルセデスベンツ | P0374 | タイミングリファレンス高分解能信号Aパルスなし |
| メルセデスベンツ | P1185 | FTS 高 – 燃料ポンプ温度センサー高 |
| メルセデスベンツ | 1133 | AIRmatic：コンポーネントB22 / 9（レベルセンサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P1663 | 燃料需要コマンド信号回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1450 | 燃料タンクのバキュームをブリードアップできません |
| メルセデスベンツ | P1474 | 低ファン制御一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1879 | トランスミッショントランスファーケースが外れたソレノイド開回路 |
| メルセデスベンツ | P0058 | HO2Sヒーター制御回路高（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0387 | クランクシャフトポジションセンサーB回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0444 | 蒸発エミッション制御システムパージ制御バルブ回路が開いている |
| メルセデスベンツ | P1105 | デュアルオルタネーター上部故障 |
| メルセデスベンツ | P1148 | 左IATセンサー（B17 / 5） |
| メルセデスベンツ | P1370 | Sparkテスト中のRMPの増加が不十分 |
| メルセデスベンツ | P1416 | ポートエアサーキットの誤動作/（AIR）システムバンク2 |
| メルセデスベンツ | P1805 | トランスミッション4輪駆動高インジケーター開回路 |
| メルセデスベンツ | P1847 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「A」開回路 |
| メルセデスベンツ | P1644 | 燃料ポンプ速度制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0311 | シリンダー11の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0341 | カムシャフトポジションセンサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0156 | O2センサー回路の誤動作（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0723 | 出力速度センサーが断続的 |
| メルセデスベンツ | P0769 | シフトソレノイドD断続的 |
| メルセデスベンツ | P1273 | シリンダー＃3ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1317 | インジェクター回路/ IDMコードは更新されていません |
| メルセデスベンツ | P1725 | セルフテスト中の不十分なエンジン速度の増加 |
| メルセデスベンツ | P1771 | スロットルポジションセンサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1540 | エアバイパスバルブ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1612 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0234 | エンジンオーバーブースト状態 |
| メルセデスベンツ | P0276 | シリンダー6インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0121 | スロットルポジションセンサー/スイッチA回路範囲/パフォーマンスの問題 |
| メルセデスベンツ | P0565 | 信号誤動作のクルーズコントロール |
| メルセデスベンツ | B1703 | AAMイモビライザーモジュールで断続的に始動しない |
| メルセデスベンツ | P1219 | CID低 |
| メルセデスベンツ | P1241 | センサー電源低入力 |
| メルセデスベンツ | P1713 | 範囲障害の低い値のTFTセンサー |
| メルセデスベンツ | P1508 | アイドル制御システム回路が開いています |
| メルセデスベンツ | P1570 | 送信されないDASの有効化を開始 |
| メルセデスベンツ | P0047 | ターボ/スーパーチャージャーブースト制御ソレノイド回路低 |
| メルセデスベンツ | P0090 | 燃圧レギュレーター1制御回路 |
| メルセデスベンツ | P0202 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 2 |
| メルセデスベンツ | B1201 | 電動シート調整フロント左：ホールセンサーフロント高さ |
| メルセデスベンツ | P0432 | しきい値を下回る主な触媒効率（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0480 | 冷却ファン1制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0576 | クルーズコントロール関連の誤動作 |
| メルセデスベンツ | 1021 | EA / CC / ISC制御モジュールとのCAN通信が中断されました |
| メルセデスベンツ | P0748 | 圧力制御ソレノイド電気 |
| メルセデスベンツ | P1252 | ペダル相関PDS1とLPDS高 |
| メルセデスベンツ | P1294 | インジェクター ハイサイド オープン – バンク 2/ターゲットのアイドル状態に達していない |
| メルセデスベンツ | P0033 | ターボチャージャーバイパスバルブ制御回路 |
| メルセデスベンツ | P1746 | 圧力制御ソレノイドA開回路 |
| メルセデスベンツ | P1519 | インテークマニホールドランナーコントロール（クローズドスタック） |
| メルセデスベンツ | P1581 | 電子スロットルモニターの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0101 | 質量または体積の気流回路の範囲/性能の問題 |
| メルセデスベンツ | P0213 | コールドスタートインジェクター1の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0255 | インジェクションポンプ燃料計量制御断続的（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | B1235 | 排出量センサー（B31） |
| メルセデスベンツ | P0506 | アイドル制御システムのRPMが予想よりも低い |
| メルセデスベンツ | P0606 | PCMプロセッサの障害 |
| メルセデスベンツ | P1196 | キーオフ電圧が高い |
| メルセデスベンツ | 1501 | SPSPバルブ |
| メルセデスベンツ | P1687 | 計量オイルポンプステッピングモーター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0009 | エンジンポジションシステムのパフォーマンス（Bank2） |
| メルセデスベンツ | P1485 | EGRV回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1901 | TSS回路の断続的な誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0069 | マニホールド絶対圧気圧相関 |
| メルセデスベンツ | P0181 | 燃料温度センサーA回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0408 | 排気ガス再循環センサーB回路高 |
| メルセデスベンツ | P0455 | 蒸発エミッション制御システムのリークが検出されました（グロスリーク） |
| メルセデスベンツ | P1116 | エンジンクーラントセンサーが範囲外/ ECTセンサーがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1159 | 燃料ステッピングモーターの故障 |
| メルセデスベンツ | P1384 | VVTソレノイドAの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1427 | EGI Mini – MAF 失敗した短絡 |
| メルセデスベンツ | P1816 | トランスミッションニュートラルセーフティスイッチ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1858 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「D」回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1662 | IDM_EN回路障害 |
| メルセデスベンツ | B1425 | 活性炭フィラーアクチュエーター（A32m2）が閉じています |
| メルセデスベンツ | P0357 | イグニッションコイルG一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0167 | O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0735 | ギア5の比率が正しくありません |
| メルセデスベンツ | P0780 | シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1284 | KOER の中止 – ICP の失敗 |
| メルセデスベンツ | P1349 | 燃料レベルセンサーB回路高 |
| メルセデスベンツ | P1394 | グロープラグ回路高入力（バンク＃2） |
| メルセデスベンツ | P1736 | セカンドギアスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1784 | トランスミッションの機械的故障 - 最初と逆 |
| メルセデスベンツ | P1623 | イモビライザーコードワード/ ID番号書き込み失敗 |
| メルセデスベンツ | P0245 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドA低 |
| メルセデスベンツ | P0287 | シリンダー9の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0133 | O2センサー回路の応答が遅い（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0801 | 逆抑制制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1137 | HO2S スイッチの欠如 – センサーがリーンを示す |
| メルセデスベンツ | P1360 | イグニッションコイルA二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1405 | DPFEセンサーの上流ホースがオフまたは詰まっている |
| メルセデスベンツ | P1795 | アイドルスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1837 | トランスミッショントランスファーケースリアシャフトスピードセンサー回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1634 | データ出力リンク回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0301 | シリンダー1の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0331 | ノックセンサー2回路範囲/性能（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0144 | O2センサー回路高電圧（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0713 | トランスミッションフルード温度センサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0759 | シフトソレノイドB断続的 |
| メルセデスベンツ | P1263 | シリンダー＃3ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1305 | EGRキャリブレーション低 |
| メルセデスベンツ | P1715 | SSB誘導署名の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1760 | 圧力制御ソレノイドA短絡 |
| メルセデスベンツ | P1530 | A / Cクラッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1602 | イモビライザー/ ECM通信エラー |
| メルセデスベンツ | P0224 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチB回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0266 | シリンダー2の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0111 | 吸気温度回路範囲/性能の問題 |
| メルセデスベンツ | P0534 | エアコン冷媒チャージロス |
| メルセデスベンツ | P0701 | トランスミッション制御システムの範囲/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P1209 | インジェクター制御圧力システムの故障 |
| メルセデスベンツ | P1231 | 燃料ポンプ二次回路低速、高速 |
| メルセデスベンツ | P1703 | ブレーキスイッチがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P0020 | カムシャフトポジションアクチュエータ回路（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P1498 | EGRステッピングモーター3制御回路低/高 |
| メルセデスベンツ | P1912 | VFSC圧力出力が低に失敗しました |
| メルセデスベンツ | P0080 | エキゾーストバルブコントロールソレノイドサーキットハイ（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0192 | 燃料レール圧力センサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0420 | 触媒システムの効率がしきい値を下回っています（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0470 | 排気圧センサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1127 | 排気が暖かくない、下流のO2センサー |
| メルセデスベンツ | P1175 | カム制御障害 |
| メルセデスベンツ | P1440 | パージバルブが開いたままになっている |
| メルセデスベンツ | P1464 | セルフテスト範囲外のA / C需要 |
| メルセデスベンツ | P1827 | トランスミッション4輪駆動ロークラッチリレー回路からアースへ |
| メルセデスベンツ | P1869 | トランスミッション自動4輪駆動インジケーター（ランプ）回路がバッテリーに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0320 | イグニッション/ディストリビューターエンジンスピード入力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0375 | タイミングリファレンス高分解能信号Bの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0433 | 加熱触媒効率がしきい値を下回っています（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0481 | 冷却ファン2制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1186 | FTS 低 – 燃料ポンプ温度センサー低 |
| メルセデスベンツ | 1135 | AIRmatic：コンポーネントB22 / 3（レベルセンサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P1667 | CI回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1451 | Evap Emission ControlSysベントコントロールバルブ回路 |
| メルセデスベンツ | P1475 | ファンリレー（低）回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1880 | トランスミッショントランスファーケースが切り離されたソレノイドがバッテリーに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0059 | HO2Sヒーター抵抗（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0388 | クランクシャフトポジションセンサーB回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0445 | 蒸発エミッション制御システムパージ制御バルブ回路が短絡している |
| メルセデスベンツ | P1106 | デュアルオルタネーター下部故障/マニホールド絶対圧（MAP）センサー回路断続的高電圧 |
| メルセデスベンツ | P1149 | 左マニホールド圧力センサー（B28 / 1） |
| メルセデスベンツ | P1371 | イグニッション コイル – シリンダー 1 – アーリー アクティベーション フォルト |
| メルセデスベンツ | P1417 | ポートエアリリーフ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1806 | トランスミッション4輪駆動ハイインジケーターのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1848 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「A」バッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1645 | 燃料ポンプ抵抗スイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0312 | シリンダー12の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0342 | カムシャフトポジションセンサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0157 | O2センサー回路低電圧（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0724 | トルクコンバータ/ブレーキスイッチB回路高 |
| メルセデスベンツ | P0770 | シフトソレノイドEの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1274 | シリンダー＃4ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1318 | 噴射タイミングピストン位置センサー回路 |
| メルセデスベンツ | P1726 | セルフテスト中の不十分なエンジン速度の低下 |
| メルセデスベンツ | P1772 | スロットルポジションセンサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P1542 | ペダル値センサー（B37） |
| メルセデスベンツ | P1613 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0235 | ターボチャージャーブーストセンサーA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0277 | シリンダー6インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0122 | スロットルポジションセンサー/スイッチA回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0566 | クルーズコントロールオフ信号の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1729 | PSE空気圧システムドアロック制御モジュールA37 |
| メルセデスベンツ | P1220 | シリーズスロットルコントロールシステムの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1242 | センサー電源高入力 |
| メルセデスベンツ | P1714 | SSA誘導署名の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1509 | アイドル制御システム回路が短絡している |
| メルセデスベンツ | P1571 | ブレーキスイッチの故障 |
| メルセデスベンツ | P0048 | ターボ/スーパーチャージャーブースト制御ソレノイド回路高 |
| メルセデスベンツ | P0091 | 燃圧レギュレーター1制御回路低 |
| メルセデスベンツ | P0203 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 3 |
| メルセデスベンツ | B1213 | シートメモリが取り付けられている場合：ext左バックミラー電圧に障害があります |
| メルセデスベンツ | P0134 | O2センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | 1024 | エンジン制御モジュールとのCAN通信が中断されました |
| メルセデスベンツ | P0749 | 圧力制御ソレノイド断続的 |
| メルセデスベンツ | P1253 | ペダル相関PDS1およびLPDS低 |
| メルセデスベンツ | P1295 | マルチフォルト – バンク 1 – ローサイドショートあり |
| メルセデスベンツ | P0034 | ターボチャージャーバイパスバルブ制御回路が低い |
| メルセデスベンツ | P1747 | 圧力制御ソレノイドA短絡 |
| メルセデスベンツ | P1520 | インテークマニホールドランナー制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1582 | 利用可能な電子スロットルモニターデータ |
| メルセデスベンツ | P0102 | マスまたはボリュームエアフロー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0214 | コールドスタートインジェクター2の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0256 | インジェクションポンプ燃料計量制御Bの誤動作（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | B1241 | 冷媒充填 |
| メルセデスベンツ | P0507 | アイドル制御システムのRPMが予想よりも高い |
| メルセデスベンツ | P0608 | 制御モジュールVSS出力Aの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1197 | キーオフ電圧が低い |
| メルセデスベンツ | 1504 | BASライト、ステアリングコラムの遊びにより、ステアリング角度センサーのメモリが失われます（？） |
| メルセデスベンツ | P1688 | 計量オイルポンプステッピングモーター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0010 | カムシャフトポジションアクチュエータ回路（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P1486 | EGRATI回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1902 | 圧力制御ソレノイドB断続的短絡 |
| メルセデスベンツ | P0070 | 周囲温度センサー回路 |
| メルセデスベンツ | P0182 | 燃料温度センサーA回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0410 | 二次エアインジェクションシステムの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0460 | 燃料レベルセンサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1117 | エンジンクーラントセンサー断続的/ ECTセンサー断続的 |
| メルセデスベンツ | P1162 | 左EA / CC / ISCアクチュエータの実際値ポテンショメータ |
| メルセデスベンツ | P1385 | 可変カムタイミングソレノイドBの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1428 | EGI Mini – MAFが開回路に失敗しました |
| メルセデスベンツ | P1817 | トランスミッションニュートラルセーフティスイッチ開回路 |
| メルセデスベンツ | P1859 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「D」開回路 |
| メルセデスベンツ | B1432 | 米国以外のDTC |
| メルセデスベンツ | P0358 | イグニッションコイルH一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0170 | 燃料トリムの誤動作（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0736 | 間違ったギア比を逆にする |
| メルセデスベンツ | P0781 | 1-2シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1350 | 燃料レベルセンサーB断続的/バイパスラインモニター |
| メルセデスベンツ | P1395 | グロープラグモニターの障害（バンク＃1） |
| メルセデスベンツ | P1737 | ロックアップソレノイドシステム |
| メルセデスベンツ | P1785 | トランスミッションの機械的故障 – XNUMX 回目と XNUMX 回目 |
| メルセデスベンツ | P1624 | 盗難防止システム |
| メルセデスベンツ | P0246 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドA高 |
| メルセデスベンツ | P0288 | シリンダー10インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0321 | 点火/ディストリビューターエンジン速度入力回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0376 | タイミングリファレンス高分解能信号Bパルスが多すぎます |
| メルセデスベンツ | P0803 | 1-4アップシフト（スキップシフト）ソレノイド制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1138 | HO2S12 スイッチの欠如 – センサーがリッチを示す |
| メルセデスベンツ | P1361 | 点火制御（IC）回路低電圧 |
| メルセデスベンツ | P1406 | 排気ガス再循環（EGR）位置センサーの性能 |
| メルセデスベンツ | P1796 | キックダウンスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1838 | トランスミッショントランスファーケースシフトモーター回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1635 | タイヤ/車軸比が許容範囲外 |
| メルセデスベンツ | P0302 | シリンダー2の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0332 | ノックセンサー2回路低入力（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0145 | O2センサー回路の応答が遅い（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0714 | トランスミッションフルード温度センサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0760 | シフトソレノイドCの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1264 | シリンダー＃4ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1306 | キックダウン リレー プル – インサーキット フォルト |
| メルセデスベンツ | P1716 | SSC誘導署名の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1761 | シフトソレノイドCの性能 |
| メルセデスベンツ | P1531 | 無効なテスト - アクセル ペダルの動き |
| メルセデスベンツ | P1603 | EEPROMの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0225 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチC回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0267 | シリンダー3インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0112 | 吸気温度回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0550 | パワーステアリング圧力センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0702 | トランスミッション制御システム電気 |
| メルセデスベンツ | P1210 | インジェクター制御圧力が予想レベルを超えている |
| メルセデスベンツ | P1232 | 燃料ポンプ速度一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1704 | デジタルTRSがKOEO / KOERの状態を遷移できませんでした |
| メルセデスベンツ | P0021 | カムシャフトの位置 – タイミングが進みすぎているか、システムのパフォーマンスが高い (バンク 2) |
| メルセデスベンツ | P1499 | EGRステッピングモーター4制御回路低/高 |
| メルセデスベンツ | P1913 | 圧力スイッチA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0081 | インテークバルブ制御ソレノイド回路（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0193 | 燃料レール圧力センサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0421 | しきい値を下回る触媒効率のウォームアップ（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0471 | 排気圧センサーの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1128 | 上流の加熱されたO2センサーが交換されました |
| メルセデスベンツ | P1176 | カムキャリブレーション障害 |
| メルセデスベンツ | P1441 | 非パージシボレーのみの蒸発エミッション（EVAP）システムフロー |
| メルセデスベンツ | P1465 | A / Cリレー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1828 | トランスミッショントランスファーケース反時計回りシフトリレーコイル回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1870 | トランスミッションコンポーネントのスリップ/トランスミッションの機械的トランスファーケース4×4スイッチ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | B1214 | シートメモリが取り付けられている場合：ext右バックミラーの電圧に障害があります |
| メルセデスベンツ | P0434 | 加熱された触媒の温度がしきい値を下回っています（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0482 | 冷却ファン3制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0578 | クルーズコントロール関連の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1187 | バリアントの選択 |
| メルセデスベンツ | 1140 | BASライト、ステアリングコラムの遊びにより、ステアリング角度センサーのメモリが失われます（？） |
| メルセデスベンツ | P1668 | PCM – IDM 通信エラー |
| メルセデスベンツ | P1452 | 出血できない - タンク内の真空度を上げる |
| メルセデスベンツ | P1476 | ファンリレー（高）回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1881 | エンジンクーラントレベルスイッチ回路の故障、GEM |
| メルセデスベンツ | P0060 | HO2Sヒーター抵抗（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0172 | 燃料トリムが多すぎる（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0389 | クランクシャフトポジションセンサーB回路断続的 |
| メルセデスベンツ | P0446 | 蒸発エミッション制御システムベント制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1107 | デュアルオルタネーター下部回路の誤動作/マニホールド絶対圧（MAP）センサー回路断続的な低電圧 |
| メルセデスベンツ | P1150 | HO2S21 スイッチの欠如 – 適応燃料が限界に達している |
| メルセデスベンツ | P1372 | イグニッション コイル – シリンダー 2 – アーリー アクティベーション フォルト |
| メルセデスベンツ | P1418 | スプリットエア＃1回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1807 | トランスミッション4輪駆動高インジケーターのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1849 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「A」アースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1649 | 燃料噴射ポンプモジュール |
| メルセデスベンツ | B1416 | クーラント循環ポンプ（M13） |
| メルセデスベンツ | P0343 | カムシャフトポジションセンサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0158 | O2センサー回路高電圧（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0725 | エンジン回転数入力回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0771 | ソレノイドEのパフォーマンスをシフトするか、スタックオフ |
| メルセデスベンツ | P1275 | シリンダー＃5ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1319 | 噴射タイミングピストン位置センサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1727 | コーストクラッチソレノイド誘導署名の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1775 | 伝送システムのMIL障害 |
| メルセデスベンツ | P1549 | IMCC回路の誤動作、バンクB |
| メルセデスベンツ | P1614 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0236 | ターボチャージャーブーストセンサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0278 | シリンダー6の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0123 | スロットルポジションセンサー/スイッチA回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0567 | クルーズコントロール再開信号の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1736 | ナビゲーションシステムのCDプレーヤー：一般CDの確認、CDデータブロックの確認、薄っぺらなCDデータ |
| メルセデスベンツ | P1221 | トラクションコントロールシステムの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1243 | XNUMX番目の燃料ポンプの故障または地絡 |
| メルセデスベンツ | P1285 | シリンダーヘッドオーバーテンプ検知 |
| メルセデスベンツ | P0024 | B カムシャフトの位置 – タイミングが進みすぎているか、システムのパフォーマンスが低下している (バンク 2) |
| メルセデスベンツ | P1510 | アイドル信号回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1572 | ブレーキペダルスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0092 | 燃圧レギュレーター1制御回路高 |
| メルセデスベンツ | P0204 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 4 |
| メルセデスベンツ | P0247 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドBの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0289 | シリンダー10インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0135 | O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク1センサー1） |
| メルセデスベンツ | 1025 | CAN通信ESPコントロールユニットとのBAS通信に障害があります |
| メルセデスベンツ | P0750 | シフトソレノイドAの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1254 | ペダル相関PDS2とLPDS高 |
| メルセデスベンツ | P1296 | マルチフォルト – バンク 2 – ローサイドショートあり |
| メルセデスベンツ | P0035 | ターボチャージャーバイパスバルブ制御回路高 |
| メルセデスベンツ | P1748 | EPCの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1521 | 可変吸気ソレノイド＃1回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1583 | 電子スロットルモニタークルーズ無効 |
| メルセデスベンツ | P0103 | 質量または体積の気流回路の高入力 |
| メルセデスベンツ | P0215 | エンジン停止ソレノイドの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0257 | インジェクションポンプ燃料計量制御B範囲/性能（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | B1246 | PTSパークトロニック：A42b1（左アウターセンサー、フロントバンパー）プラグ接続の接触不良または緩み、またはセンサーまたはケーブルの故障 |
| メルセデスベンツ | P0510 | クローズドスロットルポジションスイッチの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0609 | 制御モジュールVSS出力Bの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1198 | ポンプローター制御燃料不足 |
| メルセデスベンツ | 1512 | ブレーキが過熱 |
| メルセデスベンツ | P1689 | 油圧制御ソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0011 | カムシャフトの位置 – タイミングが進みすぎているか、システムのパフォーマンスが高い (バンク 1) |
| メルセデスベンツ | P1487 | EGRCHKソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1903 | 圧力制御ソレノイドC短絡 |
| メルセデスベンツ | P0071 | 周囲温度センサーの範囲/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P0183 | 燃料温度センサーA回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0411 | 二次エアインジェクションシステムの誤った流れが検出されました |
| メルセデスベンツ | P0461 | 燃料レベルセンサー回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1118 | マニホールド絶対温度回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P1163 | オイルレベルスイッチ（S43） |
| メルセデスベンツ | P1386 | 可変カムタイミングが進んでいる（バンク＃2） |
| メルセデスベンツ | P1429 | 電動エアポンプの一次故障 |
| メルセデスベンツ | P1818 | トランスミッションニュートラルセーフティスイッチのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1860 | TCCPWMソレノイド回路電気/トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「D」バッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | B1459 | インストルメントクラスター（A2）への直列インターフェース（K1）接続 |
| メルセデスベンツ | P0359 | イグニッションコイルI一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0171 | 燃料トリムがリーンすぎる（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0740 | トルクコンバータークラッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0782 | 2-3シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1351 | IDM入力回路の誤動作/イグニッションコイル制御回路の高電圧 |
| メルセデスベンツ | P1396 | グロープラグモニターの障害（バンク＃2） |
| メルセデスベンツ | P1738 | シフトタイムエラー |
| メルセデスベンツ | P1786 | 3-2ダウンシフトエラー |
| メルセデスベンツ | P1625 | VCRMファン回路へのB +供給の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0322 | イグニッション/ディストリビューターエンジンスピード入力回路信号なし |
| メルセデスベンツ | P0377 | タイミングリファレンス高分解能信号Bパルスが少なすぎる |
| メルセデスベンツ | P0804 | 1-4アップシフト（スキップシフト）ランプ制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1139 | 燃料計回路の故障の水 |
| メルセデスベンツ | P1362 | イグニッションコイルCの二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1407 | EGRフローが検出されません |
| メルセデスベンツ | P1797 | ニュートラルスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1839 | トランスミッショントランスファーケースシフトモーター開回路 |
| メルセデスベンツ | P1636 | 誘導署名チップ通信エラー |
| メルセデスベンツ | P0303 | シリンダー3の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0333 | ノックセンサー2回路高入力（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0146 | O2センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0715 | 入力/タービン速度センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0761 | ソレノイドCのパフォーマンスをシフトするか、スタックオフ |
| メルセデスベンツ | P1265 | シリンダー＃5ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1307 | キックダウンリレーホールド回路障害 |
| メルセデスベンツ | P1717 | SSD誘導署名の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1762 | オーバードライブバンドが故障しました |
| メルセデスベンツ | P1532 | IMCC回路の誤動作、バンクB |
| メルセデスベンツ | P1604 | 未登録のコードワード |
| メルセデスベンツ | P0226 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチC回路範囲/パフォーマンスの問題 |
| メルセデスベンツ | P0268 | シリンダー3インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0113 | 吸気温度回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0551 | パワーステアリング圧力センサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0703 | トルクコンバータ/ブレーキスイッチB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1211 | 希望する上下のインジェクター制御圧力センサー |
| メルセデスベンツ | P1233 | 燃料ポンプドライバーモジュールオフライン |
| メルセデスベンツ | P1705 | KOEO / KOER中はPまたはNではありません |
| メルセデスベンツ | P0022 | カムシャフト位置 – タイミングオーバーリタード (バンク 2) |
| メルセデスベンツ | P1500 | 車速センサーが断続的 |
| メルセデスベンツ | P1914 | 手動シフト自動（MSA）Sw Circuit Malf |
| メルセデスベンツ | P0082 | インテークバルブ制御ソレノイド回路低（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0194 | 燃料レール圧力センサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0422 | しきい値を下回る主な触媒効率（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0472 | 排気圧センサーが低い |
| メルセデスベンツ | P1129 | 下流の加熱されたO2センサーが交換されました |
| メルセデスベンツ | P1177 | 同期障害 |
| メルセデスベンツ | P1442 | 蒸発エミッション制御システムのリークが検出されました |
| メルセデスベンツ | P1466 | A / C冷媒温度センサー/回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1829 | トランスミッショントランスファーケース反時計回りシフトリレーコイル開回路 |
| メルセデスベンツ | P1871 | トランスミッションメカニカルトランスファーケース4×4スイッチ回路がバッテリーに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0050 | HO2Sヒーター制御回路（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0205 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 5 |
| メルセデスベンツ | B1226 | 車内温度センサー（B10 / 4） |
| メルセデスベンツ | P0436 | 触媒温度センサーの範囲/性能（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0483 | 冷却ファンの合理性チェックの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0579 | クルーズコントロール関連の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1188 | キャリブレーションメモリ障害 |
| メルセデスベンツ | 1142 | ABS横加速度センサーオープン/ショート |
| メルセデスベンツ | P1670 | 電子フィードバック信号が検出されない |
| メルセデスベンツ | P1453 | 燃料タンク圧力逃し弁の故障 |
| メルセデスベンツ | P1477 | 追加のファンリレー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1882 | エンジンクーラントレベルスイッチ回路がアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0061 | HO2Sヒーター抵抗（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0173 | 燃料トリムの誤動作（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0400 | 排気ガス再循環流の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0447 | 蒸発エミッション制御システムベント制御回路が開いている |
| メルセデスベンツ | P1108 | デュアルオルタネーターバッテリーランプ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1151 | HO2S21 スイッチの欠如 – センサーがリーンを示す |
| メルセデスベンツ | P1373 | イグニッション コイル – シリンダー 3 – アーリー アクティベーション フォルト |
| メルセデスベンツ | P1419 | スプリットエア＃2回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1808 | トランスミッション4輪駆動低インジケーター回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1850 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「B」回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1650 | PSPスイッチがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | B1417 | デュオバルブ（Y21y1）、左 |
| メルセデスベンツ | P0344 | カムシャフトポジションセンサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0159 | O2センサー回路の応答が遅い（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0726 | エンジン速度入力回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0772 | シフトソレノイドEがスタックしている |
| メルセデスベンツ | P1276 | シリンダー＃6ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1335 | CKPセンサー（IFI） |
| メルセデスベンツ | P1728 | トランスミッションスリップエラー |
| メルセデスベンツ | P1776 | 点火遅延要求期間障害 |
| メルセデスベンツ | P1550 | PSPSがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1615 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0237 | ターボチャージャーブーストセンサーA回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0279 | シリンダー7インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0124 | スロットルポジションセンサー/スイッチA回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0568 | クルーズコントロールセット信号の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1768 | オープンデータフラップリミットスイッチの故障（0025）フロントフラップ |
| メルセデスベンツ | P1222 | トラクションコントロール出力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1244 | オルタネーターの負荷入力に失敗しましたHigh |
| メルセデスベンツ | P1286 | 燃料パルスは範囲内ですが、予想よりも低い |
| メルセデスベンツ | P0025 | B カムシャフト位置 – タイミングオーバーリターデッド (バンク 2) |
| メルセデスベンツ | P1511 | アイドルスイッチ（電気制御スロットル）回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1573 | スロットルポジションは利用できません |
| メルセデスベンツ | P0093 | 燃料系統の漏れが検出された大きな漏れ |
| メルセデスベンツ | P0248 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドBの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0290 | シリンダー10の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0136 | O2センサー回路の誤動作（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | 1100 | 左フロントアクスルVSS回路障害 |
| メルセデスベンツ | P0751 | シフトソレノイドAの性能またはスタックオフ/ 1-2シフトソレノイドバルブの性能 |
| メルセデスベンツ | P1255 | ペダル相関PDS2およびLPDS低 |
| メルセデスベンツ | P1297 | インジェクターのハイサイドが一緒に短絡 |
| メルセデスベンツ | P0036 | HO2Sヒーター制御回路（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | P1749 | 圧力制御ソレノイドが低に失敗しました |
| メルセデスベンツ | P1522 | 可変吸気ソレノイド＃2回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1584 | TCUがIPE回路の誤動作を検出 |
| メルセデスベンツ | P0104 | 質量または体積の気流回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0216 | 噴射タイミング制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0258 | インジェクションポンプ燃料計量制御B低（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | B1310 | 左/ウィンドウエアバッグセンサーに欠陥があります |
| メルセデスベンツ | P0520 | エンジンオイル圧力センサー/スイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0620 | 発電機制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1199 | 燃料レベル入力回路が低い |
| メルセデスベンツ | 1600 | エンジン停止後の温度 |
| メルセデスベンツ | P1690 | ウェイストゲートソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0012 | カムシャフト位置 – タイミングオーバーリタード (バンク 1) |
| メルセデスベンツ | P1490 | 二次エアリリーフソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1904 | 圧力制御ソレノイドC開回路 |
| メルセデスベンツ | P0072 | 周囲温度センサー回路が低い |
| メルセデスベンツ | P0184 | 燃料温度センサー回路間欠 |
| メルセデスベンツ | P0412 | 二次エアインジェクションシステムスイッチングバルブA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0462 | 燃料レベルセンサー回路の低入力 |
| メルセデスベンツ | P1119 | マニホールド絶対温度回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1167 | 無効なテスト、スロットルが押されていない |
| メルセデスベンツ | P1387 | 可変カムタイミングソレノイド＃2回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1430 | 電動エアポンプの二次故障 |
| メルセデスベンツ | P1819 | トランスミッションニュートラルセーフティスイッチのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1861 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「D」がアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | B1462 | ワイドオープンスロットル（WOT）ポジションシグナルディーゼルエンジン |
| メルセデスベンツ | P0360 | イグニッションコイルJ一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0741 | トルクコンバータークラッチ回路の性能またはスタックオフ |
| メルセデスベンツ | P0783 | 3-4シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1352 | イグニッションコイルA一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1397 | システム電圧がセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1739 | スリップソレノイドシステム |
| メルセデスベンツ | P1787 | 2-1ダウンシフトエラー |
| メルセデスベンツ | P1626 | 盗難防止燃料有効信号が受信されない/ VCRM A / C回路へのB +供給の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0323 | 点火/ディストリビューターエンジン速度入力回路断続的 |
| メルセデスベンツ | P0378 | タイミングリファレンス高分解能信号B断続的/不規則なパルス |
| メルセデスベンツ | P1000 | OBDシステム準備テストが完了していません |
| メルセデスベンツ | P1140 | 燃料状態の水 |
| メルセデスベンツ | P1363 | イグニッションコイルD二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1408 | セルフテスト範囲外のEGRフロー |
| メルセデスベンツ | P1798 | クーラント温度回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1840 | トランスミッショントランスファーケースシフトモーターのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1637 | ECM / ABSCM回路/ネットワークの誤動作をリンクできます |
| メルセデスベンツ | P0304 | シリンダー4の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0334 | ノックセンサー2回路断続（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0147 | O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク1センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0716 | 入力/タービン速度センサー回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0762 | シフトソレノイドCがスタックしている |
| メルセデスベンツ | P1266 | シリンダー＃6ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1308 | A / Cクラッチ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1718 | 範囲内のTFTセンサーの障害が高い |
| メルセデスベンツ | P1763 | 低および逆ブレーキ圧力スイッチ回路 |
| メルセデスベンツ | P1533 | AAI回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1605 | キープアライブメモリテストの失敗 |
| メルセデスベンツ | P0227 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチC回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0269 | シリンダー3の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0114 | 吸気温度回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0552 | パワーステアリング圧力センサー回路低入力 |
| メルセデスベンツ | P0704 | クラッチスイッチ入力回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1212 | クランク中にインジェクター制御圧力が検出されない |
| メルセデスベンツ | P1234 | 燃料ポンプドライバーモジュールオフライン |
| メルセデスベンツ | P1706 | 公園で観測された高速車速 |
| メルセデスベンツ | P0023 | B カムシャフト位置 – アクチュエーター回路 (バンク 2) |
| メルセデスベンツ | P1501 | 車速センサーがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1915 | リバーススイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0083 | インテークバルブ制御ソレノイド回路高（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0195 | エンジンオイル温度センサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P0423 | 加熱触媒効率がしきい値を下回っています（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0473 | 排気圧センサー高 |
| メルセデスベンツ | P1130 | HO2Sスイッチの欠如 - 適応燃料が限界に達している |
| メルセデスベンツ | P1178 | （ 開いた ） |
| メルセデスベンツ | P1443 | 蒸発エミッションコントロールシステムコントロールバルブ |
| メルセデスベンツ | P1467 | A / Cコンプレッサー温度センサーの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1830 | トランスミッショントランスファーケース反時計回りシフトリレーコイルのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1872 | トランスミッションメカニカル4輪駆動アクスルロックランプ回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0051 | HO2Sヒーター制御回路が低い（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0206 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 6 |
| メルセデスベンツ | B1227 | 外気温計温度センサー（014） |
| メルセデスベンツ | P0484 | 冷却ファン回路の過電流 |
| メルセデスベンツ | P0580 | クルーズコントロール関連の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1189 | ポンプ速度信号障害 |
| メルセデスベンツ | 1144 | AIRmatic：コンポーネントB7（圧力センサー）の故障 |
| メルセデスベンツ | P1680 | オイルポンプの故障の計量 |
| メルセデスベンツ | P1454 | 蒸発システムの真空テストの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1478 | 冷却ファンドライバーの障害 |
| メルセデスベンツ | P1883 | エンジンクーラントレベルスイッチ回路の故障、GEM |
| メルセデスベンツ | P0062 | HO2Sヒーター制御回路（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0174 | 燃料トリムがリーンすぎる（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0401 | 排気ガス再循環流の検出が不十分 |
| メルセデスベンツ | P0448 | 蒸発エミッション制御システムベント制御回路が短絡している |
| メルセデスベンツ | P1109 | IAT – B センサー断続的 |
| メルセデスベンツ | P1152 | HO2S21 スイッチの欠如 – センサーがリッチを示す |
| メルセデスベンツ | P1374 | クランクシャフト位置 (CKP)/イグニッション コイル – シリンダー 4 – 早期作動不良 |
| メルセデスベンツ | P1420 | 触媒温度センサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P1809 | トランスミッション4輪駆動低インジケーター開回路 |
| メルセデスベンツ | P1851 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「B」開回路 |
| メルセデスベンツ | P1651 | PSPスイッチ入力の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1418 | デュオバルブ（Y21y2）、右 |
| メルセデスベンツ | P0350 | イグニッションコイルの一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0160 | O2センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0727 | エンジン回転数入力回路信号なし |
| メルセデスベンツ | P0773 | シフトソレノイドE電気 |
| メルセデスベンツ | P1277 | シリンダー＃7ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1336 | クランク/カムセンサー範囲/パフォーマンス |
| メルセデスベンツ | P1729 | 4×4ロースイッチエラー |
| メルセデスベンツ | P1777 | 点火遅延要求回路障害 |
| メルセデスベンツ | P1616 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0238 | ターボチャージャーブーストセンサーA回路高 |
| メルセデスベンツ | P0280 | シリンダー7インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0125 | 閉ループ燃料制御のための不十分な冷却水温度; 閉ループ燃料制御までのECTの過剰時間 |
| メルセデスベンツ | P0569 | クルーズコントロールコースト信号の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1773 | HRA：ゼロ位置プログラミングはまだ実行されていないか、不可能です |
| メルセデスベンツ | P1245 | オルタネーターの負荷入力が低に失敗しました |
| メルセデスベンツ | P1287 | 燃料パルスは範囲内ですが、予想よりも高い |
| メルセデスベンツ | P0026 | インテークバルブ制御ソレノイド回路の範囲/性能（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P1512 | インテークマニホールドランナーコントロール（バンク1）が閉じたまま |
| メルセデスベンツ | P1574 | スロットルポジションセンサーの不一致btwnセンサー |
| メルセデスベンツ | P0094 | 燃料系統の漏れが検出された小さな漏れ |
| メルセデスベンツ | P0249 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドB低 |
| メルセデスベンツ | P0291 | シリンダー11インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0137 | O2センサー回路低電圧（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | 1101 | 右フロントアクスルVSS回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P0752 | シフトソレノイドAがスタックしている |
| メルセデスベンツ | P1256 | ペダル相関PDS1とHPDS |
| メルセデスベンツ | P1298 | IDMの失敗 |
| メルセデスベンツ | P0037 | HO2Sヒーター制御回路が低い（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | P1751 | シフトソレノイドAの性能 |
| メルセデスベンツ | P1523 | IVCソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1585 | スロットルコントロールユニットの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0217 | エンジン過熱状態 |
| メルセデスベンツ | P0259 | インジェクションポンプ燃料計量制御B高（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | B1315 | 助手席チャイルドシート認識の問題 |
| メルセデスベンツ | P0521 | エンジンオイル圧力センサー/スイッチ回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0621 | 発電機ランプL制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1200 | インジェクター制御回路 |
| メルセデスベンツ | P0001 | 燃料量レギュレーター制御回路/オープン |
| メルセデスベンツ | P1691 | ターボ圧力制御ソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0013 | B カムシャフト位置 – アクチュエーター回路 (Bank1) |
| メルセデスベンツ | P1491 | 二次スイッチソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1905 | 圧力制御ソレノイドC断続的短絡 |
| メルセデスベンツ | P0073 | 気温センサー回路が高い |
| メルセデスベンツ | P0185 | 燃料温度センサーB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0413 | 二次エアインジェクションシステムスイッチングバルブA回路が開いている |
| メルセデスベンツ | P0463 | 燃料レベルセンサー回路の高入力 |
| メルセデスベンツ | P1120 | スロットルポジションセンサーが範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1168 | 燃料レールセンサーの範囲内低故障 |
| メルセデスベンツ | P1388 | 可変カムタイミングの遅延（バンク＃2） |
| メルセデスベンツ | P1433 | A / C冷媒温度回路が低い |
| メルセデスベンツ | P1820 | トランスミッショントランスファーケース時計回りシフトリレーコイル回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1862 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート電源回路の故障 |
| メルセデスベンツ | B1476 | エアバッグ故障インジケーターと警告ランプに欠陥がある |
|
| メルセデスベンツ | P0361 | イグニッションコイルK一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0742 | トルクコンバータークラッチ回路が動かなくなった |
| メルセデスベンツ | P0784 | 4-5シフトの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1353 | イグニッションコイルB一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1398 | VVTソレノイドB回路の高入力 |
| メルセデスベンツ | P1740 | トルクコンバータークラッチ誘導性シグネチャー誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1788 | 圧力制御ソレノイドB開回路 |
| メルセデスベンツ | P1627 | モジュール供給電圧が範囲外 |
| メルセデスベンツ | P0325 | ノックセンサー1回路の誤動作（バンク1またはシングルセンサー） |
| メルセデスベンツ | P0379 | タイミングリファレンス高分解能信号Bパルスなし |
| メルセデスベンツ | P0437 | 触媒温度センサー低入力（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P1001 | セルフテストSCPエラーをアクティブにする |
| メルセデスベンツ | P1141 | 燃料制限インジケーター回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1364 | イグニッションコイルの一次回路の故障 |
| メルセデスベンツ | P1409 | EVR制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1799 | ホールドスイッチ回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1841 | トランスミッショントランスファーケースシフトモーターのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1638 | ECM / INSTM回路/ネットワークの誤動作をリンクできます |
| メルセデスベンツ | P0305 | シリンダー5の失火が検出されました |
| メルセデスベンツ | P0335 | クランクシャフトポジションセンサーA回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0150 | O2センサー回路の誤動作（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0717 | 入力/タービン速度センサー回路信号なし |
| メルセデスベンツ | P0763 | シフトソレノイドC電気 |
| メルセデスベンツ | P1267 | シリンダー＃7ハイサイドからローサイドショート |
| メルセデスベンツ | P1309 | 失火モニターAICEチップ障害 |
| メルセデスベンツ | P1719 | エンジントルク信号 |
| メルセデスベンツ | P1764 | 低および逆ブレーキフェイルセーフバルブの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1534 | イナーシャスイッチがアクティブになりました |
| メルセデスベンツ | P1606 | ECM制御リレーO / P回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0228 | スロットル/ペタルポジションセンサー/スイッチC回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0270 | シリンダー4インジェクター回路低 |
| メルセデスベンツ | P0115 | エンジン冷却水温度回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0553 | パワーステアリング圧力センサー回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P0705 | 送信範囲センサー回路の誤動作（PRNDL入力） |
| メルセデスベンツ | P1213 | インジェクター回路の誤動作を開始する |
| メルセデスベンツ | P1235 | 燃料ポンプ制御が範囲外 |
| メルセデスベンツ | P1707 | トランスファーケースニュートラルインジケーターハードフォールトが存在します |
| メルセデスベンツ | P1456 | 燃料タンク温度センサー回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1502 | 車速センサーの断続的な誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1562 | PCM B +低電圧（KAM電源） |
| メルセデスベンツ | P1916 | ハイクラッチドラムスピードセンサーの故障 |
| メルセデスベンツ | P0084 | 排気バルブ制御ソレノイド回路（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0196 | エンジンオイル温度センサーの範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0424 | 加熱された触媒の温度がしきい値を下回っています（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P0474 | 排気圧センサーが断続的 |
| メルセデスベンツ | P1131 | HO2S スイッチの欠如 – センサーがリーンを示す |
| メルセデスベンツ | P1179 | 信じられないほどの油質 |
| メルセデスベンツ | P1223 | ペダルデマンドセンサーB回路高入力 |
| メルセデスベンツ | P1444 | パージフローセンサー回路の低入力 |
| メルセデスベンツ | P1468 | SSPOD開回路または閉回路障害 |
| メルセデスベンツ | P1873 | トランスミッションメカニカル4輪駆動アクスルロックランプ回路がバッテリーに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0052 | HO2Sヒーター制御回路高（バンク2センサー1） |
| メルセデスベンツ | P0207 | インジェクター回路の誤動作 – シリンダー 7 |
| メルセデスベンツ | B1229 | ヒーターコア温度（B10 / 1） |
| メルセデスベンツ | P0485 | 冷却ファンの電源/接地回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0600 | シリアル通信リンクの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1190 | 校正抵抗器が範囲外 |
| メルセデスベンツ | 1200 | ストップライトスイッチオープン/ショート/不可解 |
| メルセデスベンツ | P1681 | オイルポンプの故障の計量 |
| メルセデスベンツ | P1455 | Evap Emission Control Sys Leak Detected（Gross Leak / No Flow） |
| メルセデスベンツ | P1479 | 高ファン制御一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1884 | エンジンクーラントレベルランプ回路がアースに短絡 |
| メルセデスベンツ | P0063 | HO2Sヒーター制御回路が低い（バンク2センサー3） |
| メルセデスベンツ | P0175 | 燃料トリムが多すぎる（バンク2） |
| メルセデスベンツ | P0402 | 排気ガス再循環流が過剰に検出されました |
| メルセデスベンツ | P0449 | 蒸発エミッション制御システムベントバルブ/ソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1110 | IATセンサー（D / C）オープン/ショート |
| メルセデスベンツ | P1153 | バンク2燃料制御シフトリーン |
| メルセデスベンツ | P1375 | イグニッション コイル – シリンダー 5 – アーリー アクティベーション フォルト |
| メルセデスベンツ | P1421 | 触媒による損傷 |
| メルセデスベンツ | P1810 | TFPバルブポジションスイッチ回路/トランスミッション4輪駆動ローインジケーターのバッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1852 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレート「B」バッテリーへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1652 | PSPスイッチによって無効にされたIACモニターがオンに失敗しました |
| メルセデスベンツ | B1419 | 電磁クラッチ（A9k1） |
| メルセデスベンツ | P0351 | イグニッションコイルA一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0161 | O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク2センサー2） |
| メルセデスベンツ | P0728 | エンジン回転数入力回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0774 | シフトソレノイドE断続的 |
| メルセデスベンツ | P1278 | シリンダー＃8ハイサイドからローサイドオープン |
| メルセデスベンツ | P1340 | カムシャフトポジションセンサーB回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1730 | ギアコントロールの誤動作2,3,5 |
| メルセデスベンツ | P1778 | トランスミッションリバースI / P回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1617 | SBDSインタラクティブコード |
| メルセデスベンツ | P0239 | ターボチャージャーブーストセンサーBの誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0281 | シリンダー7の寄与/バランス障害 |
| メルセデスベンツ | P0126 | 安定した運転のための不十分なクーラント温度 |
| メルセデスベンツ | P0570 | クルーズコントロールアクセル信号の誤動作 |
| メルセデスベンツ | B1850 | 右前の電動シート調整：DCMでCAN通信が中断されました |
| メルセデスベンツ | P1246 | オルタネーターのロード入力に失敗しました |
| メルセデスベンツ | P1288 | シリンダーヘッド温度センサーがセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P0027 | 排気バルブ制御ソレノイド回路の範囲/性能（バンク1） |
| メルセデスベンツ | P1513 | インテークマニホールドランナーコントロール（バンク2）が閉じたまま |
| メルセデスベンツ | P1575 | ペダル位置がセルフテスト範囲外 |
| メルセデスベンツ | P0095 | 吸気温度センサー2回路 |
| メルセデスベンツ | P0250 | ターボチャージャーウェイストゲートソレノイドB高 |
| メルセデスベンツ | P0292 | シリンダー11インジェクター回路高 |
| メルセデスベンツ | P0138 | O2センサー回路高電圧（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | 1102 | ETS / ASR、ABS左車軸VSS回路障害 |
| メルセデスベンツ | P0753 | シフトソレノイドA電気/ 1-2シフトソレノイド回路電気 |
| メルセデスベンツ | P1257 | ペダル相関PDS2とHPDS |
| メルセデスベンツ | P1299 | シリンダーヘッド過熱保護アクティブ |
| メルセデスベンツ | P0038 | HO2Sヒーター制御回路高（バンク1センサー2） |
| メルセデスベンツ | P1752 | シフトソレノイドA回路短絡 |
| メルセデスベンツ | P1524 | 可変吸気ソレノイドシステム |
| メルセデスベンツ | P1586 | スロットルコントロールユニットスロットル位置の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0218 | 過熱状態のトランスミッション |
| メルセデスベンツ | P0260 | インジェクションポンプ燃料計量制御B断続的（カム/ローター/インジェクター） |
| メルセデスベンツ | P0105 | マニホールド絶対圧/気圧回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0522 | エンジンオイル圧力センサー/スイッチ回路低電圧 |
| メルセデスベンツ | P0622 | 発電機フィールドF制御回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1201 | インジェクター回路のオープン/ショート – シリンダー #1 |
| メルセデスベンツ | P0002 | 燃料量レギュレータ制御回路の範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P1692 | ターボ制御ソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0014 | B カムシャフトの位置 – タイミングが進みすぎているか、システムのパフォーマンスが低下している (バンク 1) |
| メルセデスベンツ | P1492 | APLSOLソレノイド回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1906 | キックダウンプルリレーが開いているか、アースに短絡している |
| メルセデスベンツ | P0074 | 周囲温度センサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P0186 | 燃料温度センサーB回路範囲/性能 |
| メルセデスベンツ | P0414 | 二次エアインジェクションシステムスイッチングバルブA回路が短絡している |
| メルセデスベンツ | P0464 | 燃料レベルセンサー回路が断続的 |
| メルセデスベンツ | P1121 | スロットルポジション（TP）センサー回路断続的な高電圧 |
| メルセデスベンツ | P1169 | 燃料レールセンサーの範囲内の高故障 |
| メルセデスベンツ | P1389 | グロープラグ回路ハイサイドロー入力 |
| メルセデスベンツ | P1434 | A / C冷媒温度回路が高い |
| メルセデスベンツ | P1821 | トランスミッショントランスファーケース時計回りシフトリレーコイル開回路 |
| メルセデスベンツ | P1863 | トランスミッショントランスファーケースコンタクトプレートパワーオープンサーキット |
| メルセデスベンツ | B1481 | HRA：パーツE2m1（右ヘッドランプ範囲調整モーター）がアースに短絡しています |
| メルセデスベンツ | P0362 | イグニッションコイルL一次/二次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P0743 | トルクコンバータークラッチ回路電気 |
| メルセデスベンツ | P0785 | シフト/タイミングソレノイドの誤動作/ 3-2シフトソレノイド回路の電気 |
| メルセデスベンツ | P1354 | イグニッションコイルC一次回路の誤動作 |
| メルセデスベンツ | P1399 | グロープラグ回路ハイサイド、ハイ入力 |
| メルセデスベンツ | P1741 | トルクコンバータークラッチ制御エラー |
| メルセデスベンツ | P1789 | 圧力制御ソレノイドB短絡 |
| メルセデスベンツ | P1831 | トランスミッショントランスファーケース反時計回りシフトリレーコイルのアースへの短絡 |
| メルセデスベンツ | P1628 | モジュール点火供給入力の誤動作 |
