| 自動車ブランド | エラーコード | エラー値 |
| オペル | P1100 | 質量空気流量 (MAF) センサー/マニホールド絶対圧 (MAP) センサー - 信じられない信号 |
| オペル | P1105 | 大気圧センサー |
| オペル | P1106 | 負荷圧力 |
| オペル | P1110 | 吸気レギュレーターバルブ1 |
| オペル | P1111 | 吸気レギュレーターバルブ2 |
| オペル | P1112 | チャネル1シャットオフソレノイドバルブ |
| オペル | P1113 | チャネル2シャットオフソレノイドバルブ |
| オペル | P1120 | アクセルペダルセンサー1 |
| オペル | P1122 | アクセルペダルポジションセンサー2 |
| オペル | P1125 | アクセルペダルポジションセンサー |
| オペル | P1130 | 加熱酸素センサー (HO2S) 1、バンク 1 – 故障 |
| オペル | P1133 | 酸素センサー1の反応が遅い |
| オペル | P1137 | 酸素センサー2 |
| オペル | P1138 | 酸素センサー2 |
| オペル | P1170 | 混合制御 (MC)、バンク 1 – 誤動作 |
| オペル | P1171 | 誤った混合 |
| オペル | P1173 | エンジン過熱保護が作動 - エンジン温度が限界を超えています |
| オペル | P1180 | 噴射ポンプの燃料温度センサー - 故障 |
| オペル | P1195 | エンジンオイルプレッシャースイッチ – 故障 |
| オペル | P1201 | インジェクターニードルリフトセンサー - 回路の誤動作 |
| オペル | P1220 | 燃料量調整制御 – 誤動作 |
| オペル | P1229 | リレー、一次回路電流が高すぎる |
| オペル | P1230 | メインリレー |
| オペル | P1231 | 燃料ポンプリレー |
| オペル | P1243 | バイパスバルブ（ターボ） |
| オペル | P1275 | アクセルペダルポジションセンサー1 |
| オペル | P1276 | アクセルペダルポジションセンサー1 + 3異なる値 |
| オペル | P1280 | アクセルペダルセンサー位置2 |
| オペル | P1300 | 低燃料レベルによるEOBDの誤動作 |
| オペル | P1326 | 最大ノック コントロール - シリンダー 1 |
| オペル | P1327 | 最大ノック コントロール - シリンダー 2 |
| オペル | P1328 | 最大ノック コントロール - シリンダー 3 |
| オペル | P1329 | ノックコントロール最大値 - シリンダー 4 - |
| オペル | P1335 | 燃料噴射ポンプ制御モジュール - CKP信号がありません |
| オペル | P1336 | エンジンスピードセンサー（クランクシャフトポジションセンサー）の故障 |
| オペル | P1345 | インジェクター、クランクシャフトまたはカムシャフトの同期の失敗 |
| オペル | P1372 | クランクシャフトポジション（CKP）センサー - 誤動作 |
| オペル | P1380 | ABS - ブレーキエラー |
| オペル | P1404 | EGRバルブフィードバック高電圧 |
| オペル | P1405 | フィードバック、EGRバルブ |
| オペル | P1410 | 二次エアポンプリレー |
| オペル | P1481 | ファンリレー1 |
| オペル | P1482 | ファンリレー2 |
| オペル | P1483 | ファンリレー3 |
| オペル | P1490 | 追加の冷却ポンプリレー |
| オペル | P1500 | スロットルコントロールバルブ |
| オペル | P1501 | イモビライザー - コーディングがない、または正しくない |
| オペル | P1502 | イモビライザー - 信号なし |
| オペル | P1503 | イモビライザーからの無効な信号 |
| オペル | P1508 | アイドルエアコントロール（IAC）バルブ - 回路の誤動作 |
| オペル | P1509 | アイドルエアコントロール（IAC）バルブ - 回路の誤動作 |
| オペル | P1510 | アイドルスピードセンサー |
| オペル | P1512 | スロットルバルブの不適切な適合 |
| オペル | P1514 | スロットルアクチュエータ制御の失敗 |
| オペル | P1515 | アクセルペダルポジションセンサー |
| オペル | P1516 | 電子制御ユニットによるスロットルバルブ制御 |
| オペル | P1520 | 電子スロットルシステム (ETS) – 供給電圧 |
| オペル | P1523 | 電子制御ユニットによるスロットルバルブ制御 |
| オペル | P1525 | 電子スロットル システム (ETS)、リンプ ホーム ポジション – 故障 |
| オペル | P1526 | 電子制御ユニットによるスロットルバルブ制御 |
| オペル | P1530 | エアコンリレーの故障 |
| オペル | P1540 | A/C 圧力センサー - 信号が失われたか正しくない |
| オペル | P1546 | ACコンプレッサークラッチ、信号 - 回路の誤動作 |
| オペル | P1550 | 電子スロットル システム (ETS) – 緊急モード |
| オペル | P1551 | 電子スロットルシステム（ETS）、エンジントルクを継続的に制限を超えて監視 |
| オペル | P1555 | スロットル位置 (TP) センサー A / 質量空気流量 (MAF) センサー - 信じられない信号 |
| オペル | P1560 | システム電圧、バッテリー – 限界を超えています |
| オペル | P1565 | 不正なBCMプログラム |
| オペル | P1571 | トラクションコントロールPWM信号 |
| オペル | P1572 | エンジン制御モジュール (ECM) / イモビライザー制御モジュール - イモビライザー信号なし |
| オペル | P1573 | エンジン制御モジュール (ECM) / イモビライザー制御モジュール - 正しくないイモビライザー信号 |
| オペル | P1574 | ブレーキペダルの位置 |
| オペル | P1599 | モーターステータスが検出されました |
| オペル | P1600 | コントロールユニットまたはEPROMの誤動作 |
| オペル | P1601 | コントロールユニット - 温度が高すぎる |
| オペル | P1602 | 酸素センサー回路の故障（バンク2センサー3） |
| オペル | P1604 | 電子制御ユニットを交換してください |
| オペル | P1605 | 電子制御ユニットを交換してください |
| オペル | P1606 | エンジン制御モジュール (ECM) – 欠陥 |
| オペル | P1610 | イモビライザーがプログラムされていない |
| オペル | P1611 | 間違ったセキュリティコードが入力されました |
| オペル | P1612 | イモビライザー - 信号が失われたか正しくない |
| オペル | P1613 | イモビライザー - 故障信号 |
| オペル | P1614 | 間違ったセキュリティコードを受け取りました |
| オペル | P1615 | セントラルコントロールユニットからの間違った車両ID |
| オペル | P1616 | 中央計器制御ユニットからの間違った車両ID |
| オペル | P1618 | エンジン制御モジュール (ECM) – 故障 |
| オペル | P1620 | エンジン制御モジュール (ECM)、供給電圧 – 限界を超えています |
| オペル | P1621 | EEPROM |
| オペル | P1622 | 燃料ポンプリレー - 接続の問題 |
| オペル | P1625 | エンジン制御モジュール (ECM) – 故障 |
| オペル | P1631 | 燃料噴射ポンプ制御モジュール – 欠陥 |
| オペル | P1633 | コントロールユニット |
| オペル | P1635 | 5V電圧1 |
| オペル | P1639 | 5V電圧2 |
| オペル | P1640 | コントロールユニットのQUAD回路 |
| オペル | P1650 | エンジンランプを確認してください |
| オペル | P1651 | 燃料噴射ポンプ制御モジュール、CAN データバス – 故障 |
| オペル | P1660 | 燃料遮断 – ソレノイドのオフ – 回路の誤動作 |
| オペル | P1680 | エンジン温度センサーからのリード |
| オペル | P1681 | スロットルサーチエラー |
| オペル | P1682 | スロットル機能エラー |
| オペル | P1690 | エンジンランプを確認してください |
| オペル | P1694 | グロープラグ警告灯 - 回路の誤動作 |
| オペル | P1700 | エンジンランプを確認してください |
| オペル | P1705 | パーク/ニュートラル ポジション (PNP) スイッチ – 誤った信号 |
| オペル | P1725 | インジェクターニードルリフトセンサー – 誤った信号 |
| オペル | P1740 | トルク制御 |
| オペル | P1743 | トルクコンバータークラッチ – 振動 |
| オペル | P1760 | システム電圧、点火 - 限界外 |
| オペル | P1780 | スロットルポジション (TP) センサー、トラクションコントロール - 回路の誤動作 |
| オペル | P1781 | CAN データバス、ECM 実トルク信号 – 異常検出 |
| オペル | P1790 | CAN データバス、ECM/TCM 通信 – 異常検出 |
| オペル | P1792 | CAN データバス、ECMITCM 通信 – 異常検出 |
| オペル | P1800 | システム電圧、点火 - 限界外 |
| オペル | P1813 | トルク制御 - 信号が失われたか正しくない |
| オペル | P1835 | トランスミッションキック - ダウンスイッチ - 回路の誤動作 |
| オペル | P1842 | スロットルポジション（TP）センサー信号が範囲外 |
| オペル | P1843 | エンジンクーラント温度 (ECT) センサー - 信号が範囲外 |
| オペル | P1844 | エンジン制御モジュール (ECM)、トルク制御 - 範囲外の信号 |
| オペル | P1845 | トルク制御 |
| オペル | P1847 | 伝送制御モジュール (TCM)、多重化 – 信号なし |
| オペル | P1850 | シフト ソレノイド (SS) 'C'、バンド適用 – 回路の誤動作 |
| オペル | P1860 | トルクコンバータークラッチ (TCC) ソレノイド - 回路の誤動作 |
| オペル | P1870 | トルク コンバーター クラッチ (TCC) – 作動不能 |
| オペル | P1890 | スロットルポジション (TP) センサー – 回路の誤動作 / CAN データバス、ECMITCM 通信 – 誤動作が検出されました |
| オペル | P1895 | エンジン制御モジュール (ECM)、実際のトルク信号 – 回路の故障 |
