| 自動車ブランド | エラーコード | エラー値 |
| UAZ（一般的なME17） | 30 | 酸素センサーヒーター回路の誤動作1 |
| UAZ（一般的なME17） | 31 | 酸素センサーヒーター回路の「重量」の断線または短絡1 |
| UAZ（一般的なME17） | 32 | 酸素センサーヒーター回路の「配線」への短絡1 |
| UAZ（一般的なME17） | 36 | 酸素センサーヒーター回路の誤動作2 |
| UAZ（一般的なME17） | 37 | 酸素センサーヒーター回路の「重量」の断線または短絡2 |
| UAZ（一般的なME17） | 38 | 酸素センサーヒーター回路の「配線」への短絡2 |
| UAZ（一般的なME17） | 101 | マスエアフローセンサー信号が範囲外 |
| UAZ（一般的なME17） | 102 | マスエアフローセンサー回路の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 103 | マスエアフローセンサー回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 112 | 吸気温度センサー回路の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 113 | 吸気温度センサー回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 116 | クーラント温度センサー信号が範囲外 |
| UAZ（一般的なME17） | 117 | 冷却水温度センサー回路の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 118 | 冷却水温度センサー回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 122 | センサー回路1のスロットル位置の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 123 | スロットルポジションセンサー1回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 130 | 酸素センサーの信号回路の故障1 |
| UAZ（一般的なME17） | 131 | 酸素センサー回路の信号レベルが低い1 |
| UAZ（一般的なME17） | 132 | 酸素センサー回路の信号レベルが高い1 |
| UAZ（一般的なME17） | 133 | 酸素センサーの混合物組成の変化に対する応答が遅い1 |
| UAZ（一般的なME17） | 134 | 信号活動の喪失または酸素センサーの開回路1 |
| UAZ（一般的なME17） | 135 | 酸素センサーヒーター回路の誤動作1 |
| UAZ（一般的なME17） | 136 | 酸素センサーの信号回路の故障2 |
| UAZ（一般的なME17） | 137 | 酸素センサー回路の信号レベルが低い2 |
| UAZ（一般的なME17） | 138 | 酸素センサー回路の信号レベルが高い2 |
| UAZ（一般的なME17） | 140 | 信号活動の喪失または酸素センサーの開回路2 |
| UAZ（一般的なME17） | 141 | 酸素センサーヒーター回路の誤動作2 |
| UAZ（一般的なME17） | 171 | 燃料供給システムは、最大の濃縮度では「不十分」です |
| UAZ（一般的なME17） | 172 | 燃料供給システムは、最大の枯渇で「リッチ」すぎます |
| UAZ（一般的なME17） | 201 | インジェクターの制御回路の故障1 |
| UAZ（一般的なME17） | 202 | インジェクターの制御回路の故障2 |
| UAZ（一般的なME17） | 203 | インジェクターの制御回路の故障3 |
| UAZ（一般的なME17） | 204 | インジェクターの制御回路の故障4 |
| UAZ（一般的なME17） | 222 | センサー回路2のスロットル位置の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 223 | スロットルポジションセンサー2回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 261 | インジェクターの制御回路の「重量」の開回路または短絡1 |
| UAZ（一般的なME17） | 262 | インジェクター回路の「配線」への短絡1 |
| UAZ（一般的なME17） | 264 | インジェクターの制御回路の「重量」の開回路または短絡2 |
| UAZ（一般的なME17） | 265 | インジェクター回路の「配線」への短絡2 |
| UAZ（一般的なME17） | 267 | インジェクターの制御回路の「重量」の開回路または短絡3 |
| UAZ（一般的なME17） | 268 | インジェクター回路の「配線」への短絡3 |
| UAZ（一般的なME17） | 270 | インジェクターの制御回路の「重量」の開回路または短絡4 |
| UAZ（一般的なME17） | 271 | インジェクター回路の「配線」への短絡4 |
| UAZ（一般的なME17） | 300 | ランダム/複数の失火 |
| UAZ（一般的なME17） | 301 | 毒性に影響を与えるシリンダー1の失火 |
| UAZ（一般的なME17） | 302 | 毒性に影響を与えるシリンダー2の失火 |
| UAZ（一般的なME17） | 303 | 毒性に影響を与えるシリンダー3の失火 |
| UAZ（一般的なME17） | 304 | 毒性に影響を与えるシリンダー4の失火 |
| UAZ（一般的なME17） | 327 | ノックセンサー回路の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 335 | クランクシャフトポジションセンサー回路の信号または誤動作がない |
| UAZ（一般的なME17） | 340 | カムシャフトポジションセンサー回路の誤動作 |
| UAZ（一般的なME17） | 420 | 中和剤の効率が許容基準を下回っています |
| UAZ（一般的なME17） | 443 | 吸着器パージバルブ制御の誤動作または開回路 |
| UAZ（一般的なME17） | 444 | 吸着器のパージバルブの制御回路の「重量」の断線または短絡 |
| UAZ（一般的なME17） | 445 | 吸着器パージバルブ制御回路の「配線」への短絡 |
| UAZ（一般的なME17） | 480 | 扇風機のリレー制御回路の故障1 |
| UAZ（一般的なME17） | 481 | 扇風機のリレー制御回路の故障2 |
| UAZ（一般的なME17） | 500 | 車速センサー信号がない |
| UAZ（一般的なME17） | 504 | ブレーキペダルスイッチ信号が正しくない |
| UAZ（一般的なME17） | 560 | オンボードネットワークの電圧が作業のしきい値を下回っています |
| UAZ（一般的なME17） | 562 | オンボードネットワークの不足電圧 |
| UAZ（一般的なME17） | 563 | オンボードネットワークの過電圧 |
| UAZ（一般的なME17） | 605 | コントローラのフラッシュROMの誤動作（チェックサムエラー） |
| UAZ（一般的なME17） | 606 | コントローラの誤動作 |
| UAZ（一般的なME17） | 627 | 電動ガソリンポンプのリレー制御の開回路 |
| UAZ（一般的なME17） | 628 | 電動燃料ポンプリレーの制御回路の「重量」の断線または短絡 |
| UAZ（一般的なME17） | 629 | 電動燃料ポンプリレー制御回路の「配線」への短絡 |
| UAZ（一般的なME17） | 645 | A / Cコンプレッサークラッチリレー制御回路の誤動作 |
| UAZ（一般的なME17） | 646 | エアコンコンプレッサークラッチリレー回路の「重量」の断線または短絡 |
| UAZ（一般的なME17） | 647 | エアコンコンプレッサークラッチリレー回路の「配線」の短絡 |
| UAZ（一般的なME17） | 691 | 扇風機のリレーの制御回路の「重量」の断線または短絡1 |
| UAZ（一般的なME17） | 692 | 扇風機リレー制御回路の「配線」への短絡1 |
| UAZ（一般的なME17） | 693 | 扇風機のリレーの制御回路の「重量」の断線または短絡2 |
| UAZ（一般的なME17） | 694 | 扇風機リレー制御回路の「配線」への短絡2 |
| UAZ（一般的なME17） | 1335 | スロットル位置が無効です |
| UAZ（一般的なME17） | 1336 | スロットル位置のセンサー1と2の読み取り値の不一致 |
| UAZ（一般的なME17） | 1388 | アクセルペダルの位置が範囲外 |
| UAZ（一般的なME17） | 1389 | エンジン速度が範囲外 |
| UAZ（一般的なME17） | 1390 | システムの誤動作による燃料噴射の不可逆的な制限 |
| UAZ（一般的なME17） | 1391 | エンジン監視プログラムエラー |
| UAZ（一般的なME17） | 1545 | スロットル位置が範囲外 |
| UAZ（一般的なME17） | 1558 | スロットルスタート位置が範囲外 |
| UAZ（一般的なME17） | 1559 | スロットルを通るマスエアフローの値が無効です |
| UAZ（一般的なME17） | 1564 | 低電圧によるスロットルの適応違反 |
| UAZ（一般的なME17） | 1570 | イモビライザーからの応答がない、または通信回線の誤動作 |
| UAZ（一般的なME17） | 1571 | 未登録の電子キーが使用されました |
| UAZ（一般的なME17） | 1572 | イモビライザーのトランシーバーアンテナの開回路または誤動作 |
| UAZ（一般的なME17） | 1573 | イモビライザーユニットの内部故障 |
| UAZ（一般的なME17） | 1574 | イモビライザーのロックを解除してみてください |
| UAZ（一般的なME17） | 1575 | イモビライザーはコントローラーによってブロックされています |
| UAZ（一般的なME17） | 1578 | スロットルバルブの再訓練の結果の無効性 |
| UAZ（一般的なME17） | 1579 | 外部条件によるスロットル適応の緊急終了 |
| UAZ（一般的なME17） | 1603 | コントローラの不揮発性メモリ（EEPROM）の不良 |
| UAZ（一般的なME17） | 2106 | スロットルコントロールのパワーチャンネルの故障 |
| UAZ（一般的なME17） | 2122 | アクセルペダルポジションセンサー1回路の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 2123 | アクセルペダルポジションセンサー1回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 2127 | アクセルペダルポジションセンサー2回路の信号レベルが低い |
| UAZ（一般的なME17） | 2128 | アクセルペダルポジションセンサー2回路の信号レベルが高い |
| UAZ（一般的なME17） | 2135 | スロットル位置のセンサー1と2の読み取り値の不一致 |
| UAZ（一般的なME17） | 2138 | アクセルペダルの位置のセンサー1と2の読み取り値の不一致 |
| UAZ（一般的なME17） | 2187 | 燃料供給システムは、XXの「中」から「不良」エリアにドリフトします |
| UAZ（一般的なME17） | 2188 | 燃料供給システムは、XXの「ミディアム」エリアから「リッチ」エリアにドリフトします |
| UAZ（一般的なME17） | 2195 | 酸素センサー1と2の信号の一致はありません |
| UAZ（一般的なME17） | 2270 | 酸素センサー2の信号は「不良」状態です |
| UAZ（一般的なME17） | 2271 | 酸素センサー2の信号が豊富です |
| UAZ（一般的なME17） | 001 | CAN情報バスの誤動作 |
