デリム VL 125 デイスター
実際よりも大きなバイクの印象を与えること、それがこの小さな露出狂のデザイナーの遊び心です。
実はこれも初めて見た時の印象です。 「冗談じゃないよ、125立方メートル！ ? あなたは疑問に思いながら頭をかきます。 豊富なクローム、エキゾーストパイプ、サドル、ボディ下部の大型燃料タンクは、明らかにカスタム市場セグメントの兄貴分に似ています。 典型的なフルリムと穴あきリムも、質量感の追加に貢献しています。
しかし、エンジンスタートボタンを押すか、必要に応じてキックスタートを押すと、疑いは確実に終わります。 「カスタムのように」予想される怠惰な騒音の代わりに、125cc 100ストロークはスムーズにシャットダウンします。 彼は機敏であることが大好きで、9000 速ギアボックス (かかとからつま先までのシフト付き) を使用して、時速 XNUMX キロメートルまで、回転数 XNUMX rpm までそれを行うことができます。
3キロメートルあたり100リットル強を消費するため、その効率の良さは印象的です。 速度記録を樹立することを目的としていないことは、このタイプのバイクに特有のライディングポジションからもわかります。 カジュアルかつ快適で、足を前に出し、幅広のハンドルバーを持ち、目の前にあるものや道具がよく見えるので、特に都市部で安全に移動できます。
フロントのテレスコピックフォークは非常に柔らかく、リアのオシレーティングフォークはさらに顕著なツイストに役立ちますが、フレーム自体と同様に、バイクは誇張することを好みません。
テストスターにはスワロータイヤ（！）が履かれていたため、最初はあまり自信がありませんでしたが、後に疑念は払拭されました。 装備も豊富でクロームです。 スピードメーター、タコメーター、インジケーターライトはシンプルで透明で、燃料計は燃料タンク上の燃料が入っている場所にあります。
外観、技術的能力、そしてどこにでもあるクロム - これが、非常に手頃な価格で魅力的な価格で得られるものです。 そして、他の人にサイズは重要ではないと言わせてください。 見た目だけですが。
技術情報
エンジン： 4 ストローク - 単気筒、水冷、容積 125 cm3
最大電力： 9rpmで7kW（13 hp）
タイヤ： フロント90 / 90-18、リア130 / 90-15
ブレーキ： フロントディスク f 276 mm、リアディスク f 150 mm
卸売リンゴ： 全長2240mm、ホイールベース1505mm、地面からシート高720mm、燃料タンク17L、乾燥重量3kg
夕食： 629.000 ３シリング (パナドリア・リュブリャナ)
Primoжманrman （primoz.jurman@guest.arnes.si）
基本データ
基本モデル価格： SIT 629.000 (パナドリア リュブリャナ) €
技術情報
エンジン： 4 ストローク - 単気筒、水冷、容積 125 cm3
トルク： 9,7rpmで13,5kW（9000 hp）
ブレーキ： フロントディスク f 276 mm、リアディスク f 150 mm
重さ 全長2240mm、ホイールベース1505mm、地面からシート高720mm、燃料タンク17,3L、乾燥重量160kg
