VAZ 2114の位相センサー：エラーと交換について

数か月前、私の 2114 で次の問題が発生しました。イグニッションをオンにしてエンジンを始動すると、数秒後にインストルメント パネルの「チェック」インジェクター ランプが点灯し始めました。 最初はこれは一時的な問題で、これはガソリンの品質によるものだと思いましたが、再給油しても問題は解消せず、エンジンを始動した後もほとんどの場合チェックが点灯しました。

VAZ 2114の位相センサー（カムシャフト位置）の誤動作の診断

ECMシステムのどのセンサーに障害が発生したかを判断する最も確実な方法は、Stateなどのオンボードコンピューターをインストールすることです。このコンピューターは、エンジンエラーが発生した場合に、すぐにレイを報告して復号化します。

私も同じことをして、長い間購入を考えていましたが、この問題の後、延期せずにすぐにインストールすることにしました。 その結果、状態 BC を接続した後、エラー 0343 がディスプレイに表示されました - 位相センサーの高信号レベル。 オフにすると、エンジンの動作に変化は見られず、「インジェクター」ライトが燃え続けました。 結局、変更する必要があると判断されました。

VAZ 2114の位相センサー（カムシャフト位置）の交換

したがって、14番目のモデルの位相センサーの価格は約270ルーブルであるため、特別な費用はかかりません。 交換も非常に簡単です。 これを行うには、ラチェットハンドル付きの10個のヘッドが必要です。

まず、車のボンネットを開く必要があります。右側には、写真の矢印でマークされている場所があります。

まず、カムシャフトポジションセンサーから電源線でプラグを外します。

そして、それをボルトで固定されている端から頭で緩めます：

そして、下の写真に示すように、問題なくセンサーをシートから取り外すことができます。

この部品の取り付けは逆の順序で実行されます。 注目に値するもうXNUMXつのポイントは、この手順の間、端末をバッテリーから切断することをお勧めします。