タイヤの空気圧。夏も関係あり

多くのドライバーは、夏よりも冬にタイヤの空気圧を頻繁にチェックする必要があると考えています。これは間違いです。夏には車の運転が多くなり、長距離を移動することになるため、タイヤの適正空気圧は非常に重要です。

夏よりも冬に血圧をより頻繁に測定する必要があるという考えは、寒い季節が車とドライバーの両方にとって厳しい時期であるという事実によるものと考えられます。したがって、この状況では、タイヤを含む主要な車両コンポーネントをより頻繁に検査する必要があります。一方、夏には、タイヤは困難な状況でも機能します。高温、大雨、長距離走行、乗客や荷物を積んだ車両では、定期的な圧力検査が必要です。 Moto Data の調査によると、ドライバーの 58% はタイヤの空気圧をほとんどチェックしていません。

タイヤの空気圧。夏にもぴったりタイヤの空気圧が低すぎたり高すぎたりすると、運転の安全性に影響します。タイヤは車の中で唯一路面と接触する部品です。シュコダ・オート・シュコワの専門家は、4本のタイヤの地面との接触面積は手のひらまたははがきの大きさに等しく、XNUMX本のタイヤの路面との接触面積はAXNUMX用紙XNUMX枚の面積であると説明しています。。したがって、ブレーキをかけるときは正しい圧力が重要です。

タイヤの空気圧が不足していると、タイヤ表面のトレッド圧力が不均一になります。これはタイヤのグリップに悪影響を及ぼし、特に車両に大きな荷重がかかっている場合には、その走行特性に悪影響を及ぼします。制動距離が長くなり、コーナーでのトラクションが危険なほど低下し、車両のコントロールの喪失につながる可能性があります。さらに、タイヤの空気圧が不足している場合、車両の重量がトレッドの外側部分に移動するため、タイヤのサイドウォールにかかる圧力が増加し、タイヤが変形したり機械的損傷を受けやすくなります。

– 減圧されたタイヤを装着した車の制動距離の増加。たとえば、時速 70 km の速度では、速度は XNUMX メートル増加します、と Skoda Auto Szkoła のインストラクター、Radosław Jaskolski は説明します。

タイヤと路面の接触面積が小さくなり、車のオーバーステアに影響を与え、その結果としてトラクションに影響を与えるため、過度の空気圧も有害です。また、圧力が高すぎると減衰機能が低下し、運転快適性の低下につながり、車両のサスペンション部品の摩耗が早まります。

タイヤ空気圧が正しくないと、車両の運用コストも増加します。まず、タイヤの磨耗が早くなります (最大 45%) が、燃料消費量も増加します。正しいタイヤより 0,6 バール低いタイヤを装着した車は、平均で 4% 多くの燃料を消費すると計算されています。

タイヤの空気圧。夏にもぴったり圧力が通常より 30 ～ 40% 低い場合、走行中にタイヤが非常に高温になり、内部損傷や破裂が発生する可能性があります。ただし、タイヤの空気圧のレベルは「目で」評価することはできません。ポーランドタイヤ産業協会によると、現代のタイヤでは、タイヤ空気圧の低下が目に見えるのは、タイヤ空気圧が 30% オフになった場合のみであり、これではすでに手遅れです。

安全上の懸念とドライバーが定期的に空気圧をチェックできないことを考慮して、自動車メーカーはタイヤ空気圧監視システムを使用しています。 2014年以降、欧州連合で販売されるすべての新車には、このようなシステムが標準搭載されなければなりません。

タイヤ空気圧監視システムには、直接と間接の XNUMX 種類があります。前者は長年にわたり高級車に搭載されてきました。ほとんどの場合、タイヤのバルブにあるセンサーからのデータは、電波を介して送信され、車の車載モニターまたはダッシュボードの画面に表示されます。

中・小型車には間接型TPM（タイヤ空気圧監視システム）が採用されています。これは直接システムよりも安価なソリューションですが、同様に効果的で信頼性があります。 TPM システムは、特にシュコダモデルで使用されています。測定にはABSやESCシステムに使用される車輪速センサーを使用します。タイヤの空気圧レベルは、ホイールの振動または回転に基づいて計算されます。いずれかのタイヤの空気圧が通常よりも低下すると、ディスプレイ上のメッセージと音声信号によってドライバーにそのことが通知されます。車両ユーザーは、ボタンを押すか、車載コンピュータの対応する機能を起動することによって、正しいタイヤ空気圧を確認することもできます。

では、適切な圧力とは何でしょうか? すべての車両に適した唯一の正しい空気圧はありません。特定のモデルまたはエンジンのバージョンにどのレベルが適切であるかを判断するのは自動車メーカー次第です。したがって、正しい圧力値は取扱説明書に記載されている必要があります。ほとんどの車では、そのような情報は客室内または車体要素の XNUMX つに保存されます。たとえば、シュコダオクタビアでは、圧力値は燃料給油口フラップの下に保存されます。

後もう一つ。スペアタイヤにも適切な空気圧が適用されます。したがって、長期休暇に行く場合は、旅行前にスペアタイヤの空気圧を確認してください。