1870年のハバナでのブーベとメテオラの決闘
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ブーヴェとメテオラの決闘。 戦闘の最終段階 - 損傷したブーベは帆船の下で戦場を去り、メテオ砲艦に追われます。
1870 年から 1871 年にかけての仏独戦争中の海軍作戦は、重要度の低い少数の事件に過ぎませんでした。 これらの 1870 つは、当時スペインのハバナの近くで発生した衝突で、XNUMX 年 XNUMX 月にプロイセンの砲艦メテオールとフランスの砲艦ブーベの間で発生しました。
1866 年のオーストリアとの戦争の勝利と北ドイツ連邦の創設により、プロイセンは全ドイツ統一の当然の候補となりました。 障害となったのは 19 つの問題だけでした。再統一を望まない大部分がカトリック諸国である南ドイツの態度と、ヨーロッパのバランスを崩すことを恐れていたフランスです。 プロイセンの首相であり、将来のライヒ首相であるオットー・フォン・ビスマルクは、一石二鳥を狙って、南ドイツ諸国が参加せざるを得ないような方法で、フランスをプロイセンに対する行動に駆り立て、それによって実行に貢献しました。首相の統一計画。 その結果、1870 年 XNUMX 月 XNUMX 日に公式に宣言されたこの戦争で、フランスは、まだ正式には統一されていませんが、ほぼすべてのドイツから反対されました。
戦闘は陸上ですぐに解決され、プロイセン軍とその同盟国が明らかに有利でした。
そして組織的、フランス軍の上に。 海上では、状況は逆でした。フランスは圧倒的な優位性を持っており、戦争の最初から北海とバルト海のプロイセンの港を封鎖していました。 しかし、この事実は、プロイセン沿岸の防衛のために 4 つの前線師団と 2 つの国防軍師団 (つまり、国防) を割り当てなければならなかったことを除いて、敵対行為の過程にまったく影響を与えませんでした。 セダンでフランス軍が敗北し、ナポレオン 1870 世自身が捕らえられた後 (XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日)、この封鎖は解除され、戦隊は本拠地の港に呼び戻され、乗組員が陸上で戦っている軍隊を強化できるようになりました。
相手
Bouvet (姉妹ユニット - Guichen と Bruat) は、原住民の水域から離れた植民地で奉仕する目的で、2 等級通知 (Aviso de 1866ème classe) として建設されました。 彼らのデザイナーは Vesignier と La Selle でした。 同様の戦術的および技術的パラメーターにより、砲艦として分類されることも多く、アングロサクソンの文献ではスループとして分類されます。 その目的に応じて、比較的大きな船体とまともな航行性能を備えた比較的高速な船でした。 竣工直後のXNUMX年XNUMX月、メキシコ海域に派遣され、そこに駐留する戦隊の一員となり、フランス遠征軍の作戦を支援しました。
「メキシコの戦い」が終わった後、ブーベはハイチ海域に送られ、そこで、国内で進行中の内戦中に、必要に応じてフランスの利益を保護することになっていました。 1869 年 XNUMX 月以来、彼は常にマルティニーク島に滞在し、そこで普仏戦争の始まりに巻き込まれました。
ミーティアは、1860 年から 1865 年にかけてプロイセン海軍のために建造された 15 隻の砲艦 Chamäleon (E. Gröner によると Camäleon) の 1853 つでした。 これらは、クリミア戦争 (1856 年 - 9 年) 中に建造されたイギリスの「クリミア砲艦」をモデルにしたイェーガー級砲艦 6 隻の拡大版でした。 それらのように、Chamaleon 砲艦は浅瀬の沿岸作戦に就役しています。 彼らの主な目的は、自国の地上部隊を支援し、海岸の目標を破壊することでした。そのため、彼らは小さいながらもしっかりと構築された軍団を持っており、この規模のユニットとしては非常に強力な武器を運ぶことができました。 浅瀬の沿岸海域で効果的に運用できるようにするために、船底は平らでしたが、これは外洋での耐航性を著しく損ないました。 速度もこれらのユニットの強みではありませんでした。理論的には7ノットに達する可能性があり、耐航性が低いため、波がわずかに大きいため、最大XNUMX〜XNUMXノットに低下しました。
財政的な問題により、ミーティアの仕上げ作業は 1869 年まで延長された。 砲艦が就役した後、1870 月にすぐにカリブ海に送られ、そこでドイツの利益を代表することになっていました。 XNUMX 年の夏、彼女はベネズエラの水域で活動し、彼女の存在はとりわけ、プロイセン政府に対する義務を早期に返済するよう地方政府を説得することでした。
