ドアVAZ 2107：ハンドルとロックの調整、交換、中央ロックの取り付け
ページ内容
車のブランドに関係なく、ドアは不可欠な部品ですが、ドア機構が正しく動作することも同様に重要です。 時間の経過とともに、機能が形成されるため、ドアとロックを調整する必要があります。 そうしないと、ロックに問題が発生し、場合によってはロックが不可能になることがあります。 ドア要素に関するすべての作業は、最小限の工具セットがあればガレージ内で行うことができます。
ドア VAZ 2107
VAZ 2107 のドアは、車両に出入りするように設計された車両の一部です。 さらに、このヒンジ付きボディ要素は、ドライバーと同乗者の安全を確保し、運転中の脱落を防ぎます。 「セブン」には、両側にXNUMXつずつ、合計XNUMXつのドアが装備されています。
ドアの取り外し方
たとえば、修理や交換のために、VAZ 2107のドアを取り外す必要がある場合があります。 一見、問題ないように見える今回のイベントですが、実際は少し事情が異なります。 事実、従来のドライバーでマウントを緩めることはほとんど不可能です。 したがって、インパクトドライバーを使用する必要があります。
インパクトドライバーとは、ドライバーの先端をハンマーでたたいて、力を込めてネジを緩めたり巻き付けたりできる特殊な工具です。 正しい方向へのビットの回転は1〜3 mmですが、これは留め具をずらすのに十分です。
ツールのリストは異なる場合があり、解体の実行方法によって異なります。 主なツールは次のとおりです。
- ネジのサイズに応じたビット付きのインパクトドライバー。
- ハンマー。
必要なものをすべて準備したら、作業を開始できます。
- ドアストップを取り外します。
- インパクトドライバーを使用して、留め具を引き裂いて緩めます。
取り付けネジを壊すには、インパクトドライバーを使用してください - マウントを緩めたら、車からドアを取り外します。ファスナーを緩め、車からドアを取り外します
ドアの調整方法
VAZ 2107 のドアは、出入り口に対して歪みなく、均等に取り付ける必要があります。 本体とドア要素の間のギャップは、すべての面で同じでなければなりません。 しかし、時間が経つにつれて、ドアはたるみ始めます。つまり、ドアヒンジの摩耗による歪みが発生します。 遊びがある場合、またはギャップが正しく設定されていない場合は、調整によって問題を修正する必要があります。 そうしないと、ドアが一生懸命に閉まります。 調整作業を行うには、ドアを解体するときと同じツールが必要です。
ドア調整は XNUMX 段階で構成されています。
- ループ調整;
- ロック調整。
ドア要素の位置を調整するには、次の手順を実行します。
- インパクトドライバーでドアヒンジをこじ開けます。
- 本体と調整部の隙間を適切に調整するため、扉の位置（下げるか上げるか）を露出させます。
- ファスナーを締めます。
- ドアの位置を確認してください。
- 必要に応じて、調整を繰り返します。
ビデオ：VAZ 2106の例でドアを調整する
ドアの分解
「セブン」のドアは、引き戸ガラスや本体が破損したり、ドア自体を修理したりするなど、分解が必要な場合があります。 これには、次のツールが必要です。
- ドライバー (マイナス、十字);
- 10のキー。
分解プロセス自体は、次のアクションに削減されます。
- アームレストハンドルの装飾プラグを取り出し、固定ネジを緩めてハンドルを取り外します。アームレストハンドルで装飾プラグを取り出し、固定ネジを緩めます
- パワー ウィンドウ ハンドルの下にあるプラスチック ソケットを軽く押し、ハンドルのくぼみからラッチが出るまでラッチを動かし、マイナス ドライバーでこじ開けて、ハンドルを取り外します。パワー ウィンドウ ハンドルを取り外すには、ハンドルの下のプラスチック ソケットを押し、ハンドルのくぼみから出るまでラッチを動かします。
- ロック機構のロックボタンを分解し、鋭利な工具でキャップを取り外し、ロッドと一緒にブラケットを取り外します。
- 内側のドアハンドルの面要素を引っ掛けて取り外します。内側のドアハンドルの面要素を引っ掛けて取り外します
- マイナスドライバーでプラスチック製のキャップをこじ開けて、ドアの内張りを取り外します。ドア トリムを取り外すには、プラスチック キャップをマイナス ドライバーでこじ開けます。
- ドア ガラスの下部シーリング エレメントを取り外します。
- ナットを緩めたら、固定ボルトを緩め、スライディングウィンドウのガイドであるフロントシュートを取り出します。フロント スライディング ウィンドウ ガイドを取り外すには、ナットを緩め、取り付けボルトを緩めます。
- 後部シュートの留め具を緩めて取り出します。
- 取り付けネジを緩め、バックミラーを取り外します。バックミラーをドアから取り外すには、固定ネジを緩めて部品を取り外します
- パワーウィンドウケーブルの張力の原因となるローラーの固定を緩め、ブラケットからケーブルを固定しているネジを緩め、ローラーからケーブルを取り外します。パワー ウィンドウ ケーブルを緩めるには、テンショナー ローラー マウントのネジを緩める必要があります。
- ドアガラスを上から取り出します。ドア上部からドアガラスを取り外します
- パワーウィンドウの留め具を緩めて機構を取り出します。ファスナーを緩めたら、ドアからパワーウィンドウを取り外します
- インナーハンドルを分解します。固定ネジを緩めて、ドアを開けるための内部ハンドルを取り出します
- 対応する留め具を緩めたら、ドアを開くための外部ハンドルを取り外します。
- ロックを固定しているネジを緩め、メカニズムを取り外します。
VAZ-2107 メガネの詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
ドアストップ
VAZ 2107 ドア リミッターはラッチの役割を果たします。つまり、過度に開くのを防ぎます。 時間が経つにつれて、リミッターが故障し、交換が必要になる場合があります。 これには、次のものが必要です。
- 10用オープンエンドレンチ。
- ハンマー;
- ひげ
ラッチを分解するには、まずドア トリムを取り外します。 次に、次の手順を実行します。
- ハンマーとひげを使って、ドアストップのピンをノックアウトします。ドアストップをボディピラーから分離するには、ヒゲでピンをノックアウトします
- 10 キーで、部品を固定している 2 本のボルトを緩めます。ドア ストップを取り外すには、10 つの XNUMX mm レンチ ボルトを緩める必要があります。
- ドア キャビティからラッチを取り外します。ファスナーを緩めてピンを取り外した後、ドアからリミッターを取り外します
ドアロック VAZ 2107
VAZ 2107 ドアロックはめったに故障しない部品です。 ただし、時間の経過とともに、このメカニズムの修理、交換、または調整が必要になる場合があります。
ドアロックの動作原理
「XNUMXつの」ドアロックは、ロック機構、キーシリンダー、外側と車内からドアのロックを解除できる外側と内側のハンドル、および車を内側からロックするためのボタンで構成されています。 ロックは、ロッドの助けを借りて力を伝達することによって制御されます。 ロックの主な要素は、スロット付きローターです。 ドアをロックするときは、開口部のブラケットの後ろに入ります。 ドアを閉めた瞬間に、ブラケットがラッチを押し、その結果、ラチェットが作動してローターが回転します。 ブラケットの一部がローターのスロットに入ると、スプリングのおかげで元の位置に戻り、ドアを押します。
ドアを開ける必要がある場合、ラッチフラグが作動し、ローターがラチェットを介して回転し、ブラケットを解放します。 キーまたは車内のボタンでドアをロックすると、ラッチがブロックされます。 その結果、ドアを開けることができなくなります。 ラッチとロック制御ノブの間にはロッドによる堅固な接続があるため、それらも機能しません。
ドアロック調整
車のドアがうまく閉まらず、ボディ要素の間に隙間がある場合は、最初にドアを調整し、次にロック自体を調整します。 手順を実行するには、次のツールのリストが必要です。
- ノブ付きの10のキーまたはヘッド。
- マーカー;
- グリース。
調整プロセスは次のように実行されます。
- マーカーを使用して、ボディ ピラーのラッチの輪郭を描きます。
- ドアを勢いよく閉める場合は、ラッチの留め具を緩め、外側に動かしてください。
- ドアが正常に閉まるが、隙間がある場合は、ラッチを本体内に移動します。
- ロックが作動しているときは、ドアが垂直に動いてはなりません。 上昇した場合はラッチを下げ、そうでない場合は逆の動作を実行します。
ビデオ：「クラシック」のドアロックの調整
最初からドアを調整できるとは限りません。 そのため、XNUMX回目の手続きが必要になる場合があります。
ドアが外側から問題なく開くという事実にもかかわらず、客室からロックを解除するときにロック機構がうまく機能しない場合があります。 この問題を解決するには、内側のドア リリース ハンドルの位置を調整する必要があります。 これを行うには、ハンドルを固定しているネジを緩め、ドアが問題なく閉じる位置 (経験的に選択) に移動します。 その後、ファスナーを締めるだけです。
ドアが固定されていません
VAZ 2107のドアのロック要素を使用すると、ドアが固定されていないときにこのような迷惑が発生する可能性があります。 これにはそれほど多くの理由はなく、原則として、ロックの要素のXNUMXつ（スプリングなど）の故障にあります。 また、冬場は機構内部に水が浸入し凍結する可能性があります。 凍結したロックを解凍できる場合は、故障した部品を交換するか、新しいロック機構を取り付ける必要があります。
ドアロックの外し方
「セブン」のドアロックを分解するには、ドアを分解するときと同じツールを使用します。 プロセス自体は、次の手順で構成されます。
- ドアトリムを取り外します。
- マイナスドライバーで、ロックボタンのスラストを外します。マイナスドライバーを使用して、ロックボタンの推力を外します
- プラスドライバーでドアの端から溝の留め具を緩め、その後シールと一緒に動かします。ドアの端から、溝の留め具を緩め、シールと一緒に部品を取り外します
- 内側のドアハンドルの留め具を緩めます。
- ロックの留め具を緩めます。ドアロックはプラスドライバー用のXNUMX本のネジで固定されています。
- ハンドルとスラストとともにメカニズムを取り外します。ファスナーを緩めた後、ロッドとハンドルと一緒にロックを取り外します
ドアロック修理
「セブン」ドアロックを修理する必要が生じた場合、手順は通常、摩擦部品に注油し、ロック機構を調整し、場合によっては壊れたスプリングまたはロックシリンダーを交換することになります.
幼虫の交換
XNUMX型目の「ジグリ」で鍵によるドアの施錠・解錠がしにくい場合は、ロックシリンダーの交換が必要です。 これを行うには、装飾的なドア トリムを取り外してから、段階的な手順に従う必要があります。
- マイナスドライバーを使用して、ロックロッドをこじ開けて取り外します。ロックロッドを取り外すには、マイナスドライバーでこじ開けます
- ペンチまたはドライバーを使用して、ロック プレートを取り外します。ペンチを使用して、ロックプレートを取り外します
- ドアからロック（幼虫）を取り外します。胞子を解体した後、ロックをドアから外側に簡単に取り外すことができます。
- 逆の手順で組み立てていきます。
取っ手
ドアハンドル (外部および内部) VAZ 2107 は、ドアのロックを解除するように設計されています。 時間が経つにつれて、これらの部品は故障する可能性があり、これは交換が必要であることを示しています。
外部ドアハンドル
外部ドアハンドルVAZ 2107は左右にあるため、購入および交換する際に考慮する必要があります。 さらに、部品は金属製またはプラスチック製にすることができます。 金属製のハンドルは、高価ですが、はるかに信頼性が高く、冬には特に重要です。突然凍結した場合でも、壊れることを恐れずに押すことができます。
入れられるもの
「セブン」では、工場出荷時の外装ドアハンドルに加えて、ユーロハンドルを取り付けることができます。 この手順は、車の外観を変更して魅力的でモダンな外観にすることができる車のチューニングを指します。 プロセスの本質は、標準のハンドルを解体し、代わりに新しい部品を取り付けることです。これは、変更なしで上昇します。
VAZ-2107 のチューニングの詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
ドアハンドルの外し方
外側のドア ハンドルを交換するには、次のツール セットを用意する必要があります。
- ソケットレンチ8;
- マイナスドライバー。
解体手順は、次の手順で構成されます。
- ドアガラスを止まるまで上げます。ドア ハンドルの留め具に近づくには、ガラスを持ち上げる必要があります。
- ドアトリムを解体します。
- 外部ハンドル ドライブ ロッドをロック機構レバーから外します。外部ハンドル ドライブ ロッドをロック機構レバーから外します
- ソケット レンチを使用して、8 つのナット XNUMX で構成されるハンドルの留め具を緩めます。外側のハンドルは、8 つのターンキー ナット XNUMX つで固定されています。
- 外側のハンドルを解体し、ドアの穴からロッドとシールと一緒に部品を取り外します。ファスナーを緩めた後、シールとトラクションと一緒にドアから手を取り出します
ドアハンドルの取り付け方
古いハンドルを取り外した後、新しい部品の取り付けに進むことができます。
- 擦る部分をLitol-24などの潤滑剤で潤滑します。
- 解体したすべての部品を逆の順序で取り付けます。
室内ドアハンドル
ほとんどの場合、VAZ 2107 の内部ドア リリース ハンドルは、ロックを解体するとき、または非常にまれに破損した場合にハンドル自体を交換するときに取り外す必要があります。
ハンドルの取り外し方
内側のハンドルを取り外すには、マイナスとプラスのドライバーが必要です。 解体は次の方法で行われます。
- ドアトリムを外します。
- ハンドルを固定している 2 本のネジを緩めます。内側のハンドルの固定は、プラスドライバー用のXNUMX本のネジで行われます - それらを緩めます
- ドアの内側の部分を取ります。インナーハンドルを外すには、ドアの内側に持っていきます
- ドアの内側の空洞からハンドルを取り外すには、ロッドを取り外します。
ウィンドウ リフトの修理について詳しくは、https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html をご覧ください。
インストール方法
古い製品の解体が完了すると、新しい部品の取り付けに進みます。
- ゴム製の固定インサートがあるハンドルにロッドを戻します。
- ハンドルを固定し、解体した要素を逆の順序で再組み立てします。
ビデオ：内側のドアハンドルをVAZ「クラシック」に交換する
VAZ 2107に中央ドアロックを取り付ける
VAZ 2107 のセントラル ロック (CL) は、車の操作をより簡単かつ快適にするために取り付けられており、キーフォブでドアをロックおよびロック解除することができます。 車にセントラル ロックを取り付けるには、XNUMX つのアクチュエータ (ドライブ)、リモコンとコントロール ユニット (CU)、配線、ヒューズ、ブラケットで構成される一連の機器を購入する必要があります。
「XNUMX」に中央ロックを取り付けるには、必要なツールのリストを準備する必要があります。
- ドリル;
- ドリルのセット;
- ドライバー;
- ペンチ
- ニッパー;
- 15 ～ 20 mm の平頭のタッピンねじ。
- ゴム管、波形;
- ターミナル「父/母」;
- 電線の絶縁用の熱収縮チューブです。
セントラルロックの取り付けを開始する前に、バッテリーからマイナス端子を取り外してから、次の手順を実行します。
- ドアの装飾トリムを取り外します。
- アクチュエータを固定する前に、ドアのプロファイルに沿ってバーを曲げ、マークを付けてセルフタッピングねじ用の穴を開けます。
- ドアにサーボを固定します。中央ロック キットからサーボ ドライブをバーに取り付けた後、パーツをドアに取り付けます。
- アクチュエータロッドとドアロックロッドをファスナーで接続します。アクチュエータロッドとロッキングロッドは特殊なファスナーで相互接続されています
- ドアとラックの側面に配線用の穴を開けます。
- 同様に、残りの車のドアにもサーボを取り付けます。他のドアのサーボ ドライブも同じ方法で取り付けられます。
- コントロールユニットは、運転席側（足元）の客室の側壁に取り付けます。中央ロック コントロール ユニットは、最も便利な位置にある左側の運転席の足元にあります。
- アクチュエーターからコントロールユニットまでワイヤーを敷設します。 ドアからの配線は、ゴム製の波形を通過する必要があります。走行中の配線の損傷を防ぐため、配線は特殊なゴム管に通されています。
- 接続図に従ってコントロールユニットに電源を供給します。 マイナスをアースに接続し、プラス線をイグニッション スイッチまたは取り付けブロックに接続できます。 回路を保護するために、追加の 10 A ヒューズを取り付けることをお勧めします。中央ロックの取り付け方法：1 - 取り付けブロック。 2 - 10 A ヒューズ; 3 - コントロールユニット。 4 - 右フロントドアのロックをブロックするためのモーター減速機。 5 - 右後部ドアのロックをブロックするためのモーター減速機。 6 - 左リアドアのロックをロックするためのギアモーター。 7 - 左フロントドアのロックをロックするためのギアモーター。 A - 電源へ。 B - コントロールユニットのブロック内のプラグの条件付き番号付けのスキーム。 C - ロックをブロックするためのギアモーターのブロック内のプラグの条件付き番号付けのスキーム
- セントラルロックの取り付けが完了したら、バッテリーを接続してシステムのパフォーマンスを確認します。 デバイスが正常に機能する場合は、ドア トリムを所定の位置に取り付けることができます。
ロックを取り付けるときは、すべての摩擦部品をグリースで潤滑することをお勧めします。これにより、デバイスのトラブルのない操作が保証されます。
ビデオ：「XNUMX」の例に中央ロックを取り付ける
VAZ 2107ドア要素の問題はそれほど頻繁には発生しませんが、修理、調整、または交換のためにこの部品を分解する必要がある場合があります。 手順は、すべてのドライバーの力の範囲内であり、必要なツールを準備し、段階的な指示に従うことになります。
