点火リレー VAZ 2107: すべての秘密

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点火リレー VAZ 2107
「セブン」のイグニッションリレーの確認方法
- ビデオ: 日曜大工のリレーチェック
VAZ 2107のイグニッションリレーの交換
- 写真: 作業の主な段階
- 動画：リレー交換手順

車の小さくて目立たない部品は、ほとんどの場合、ドライバーによって無視されます。これは、シャーシまたはエンジン自体がより重要であり、特別な注意が必要であるように思われるためです。ただし、車の大きな問題は、ほとんどの場合、イグニッションリレーなどの「ささいなこと」が原因で発生します。これは、VAZ 2107 で非常に重要な役割を果たす小型デバイスです。

点火リレー VAZ 2107

VAZの最初のバージョンでは、ヒューズボックスとリレーはありませんでした。つまり、イグニッションスイッチ自体を介してコイルに電力が供給されていました。このようなモーター始動システムは、大量の電気を「消費」し、さらに、接点が急速に酸化して正常に機能しなくなりました。

VAZ 2107には最新のイグニッションリレーが取り付けられています。その主な機能は、起動時にリレーが一部の電気回路をオフにするため、デバイスの電源を入れたときに接点の負荷を軽減することです。イグニッションリレーは、VAZ 2107 のキャブレターモデルとインジェクションモデルの両方で使用されます。

小型デバイスは接点の負荷を軽減し、すべての点火要素の寿命を延ばします

どのように動作します

イグニッションリレーは、イグニッションシステム全体の要素の XNUMX つです。このシステムは以下で構成されています。

点火プラグ;
卸売業者;
コンデンサー;
インタラプターカム;
コイル;
取り付けブロック;
スイッチ。

エンジンが始動した瞬間、スパークプラグからの電力がイグニッションリレーに入り、いくつかの回路からエネルギーを切り替えます。これにより、コイルには、モーターの通常の始動に必要な量の電力が供給されます。均一な電流供給のために、リレーはディストリビューターとコンデンサーと直接連動します。

車内のリレーの位置

VAZ 2107のイグニッションリレーに関する問題は、ドライバーが初めてエンジンを始動できないという事実から始まります。特定のノードのパフォーマンスに関してすぐに疑いが生じますが、原則として、最初にテストされるのはリレーです。 「セブン」では、インストルメントパネルのすぐ後ろにあり、魚雷の下に固定されています。 リレーに到達するには、ダッシュボードを完全に取り外す必要があるため、この配置は便利とは言えません。

イグニッションリレーは、キャビンのインストルメントパネルのすぐ後ろの共通ユニットにあります

表: リレーとヒューズの名称

ヒューズ番号（定格電流）*	ヒューズ VAZ 2107 の目的
F1(8A/10A)	リアライト（バックライト）。逆ヒューズ。ヒーターモーター。炉のヒューズ。シグナルランプとリアウィンドウヒーティングリレー (巻き上げ)。リアウィンドウのクリーナーとウォッシャーの電気モーター（VAZ-21047）。
F2 (8/10А)	ワイパー、フロントガラスウォッシャー、ヘッドライト用の電気モーター。リレークリーナー、ウインドシールドウォッシャー、ヘッドライト（接点）。ワイパーヒューズ VAZ 2107。
F3/4(8A/10A)	予約。
F5(16A/20A)	リアウィンドウヒーターエレメントとそのリレー (接点)。
F6(8A/10A)	シガーライターヒューズ VAZ 2107。ポータブルランプ用ソケット。
F7(16A/20A)	音声信号。ラジエーター冷却ファンモーター。ファンヒューズ VAZ 2107。
F8(8A/10A)	アラームモードの方向指示器。方向指示器とアラーム用のスイッチとリレーインタラプタ (アラームモード)。
F9(8A/10A)	フォグランプ。発電機電圧調整器 G-222 (自動車部品用)。
F10(8A/10A)	楽器の組み合わせ。インストルメントパネルのヒューズ。インジケータランプとバッテリー充電リレー。方向指示器と対応する指示灯。燃料リザーブ、油圧、パーキングブレーキ、ブレーキフルードレベルの信号灯。電圧計。キャブレター電空バルブ制御システムのデバイス。パーキングブレーキを知らせるリレーインタラプタランプ。
F11(8A/10A)	ブレーキランプ。体の内部照明のプラフォン。ストップライトヒューズ。
F12(8A/10A)	ハイビーム（右ヘッドライト）。ヘッドライトクリーナーリレーをONにするコイル。
F13(8A/10A)	ハイビーム(左ヘッドライト)とハイビーム表示灯。
F14(8A/10A)	クリアランスライト (左ヘッドライトと右テールライト)。サイドライト点灯時の表示灯。ライセンスプレートライト。フードランプ。
F15(8A/10A)	クリアランスライト (右ヘッドライトと左テールライト)。計器照明ランプ。シガーライターランプ。グローブボックスライト。
F16(8A/10A)	ロービーム (右ヘッドライト)。ヘッドライトクリーナーリレーをオンにするための巻線。
F17(8A/10A)	ロービーム (左ヘッドライト)。
※ピンタイプヒューズの分母

電気機器 VAZ 2107 の詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

VAZ 2107 で使用されるリレーの種類:

取り付けブロックに配置されたリレーとピンタイプのヒューズ。
バックガラスのヒーター内蔵の中継。
ヘッドライトのクリーナーとウォッシャーの組み込みのリレー。
音声信号をオンにするためのリレー（ジャンパーが取り付けられています）。
冷却システムファンの電気モーターをオンにするためのリレー (2000 年以降は使用されていません)。
ハイビームヘッドライトをオンにするためのリレー。
通過するヘッドライトのビームを含めるリレー。

VAZ 2107 は 7 つのメインリレーのみを使用します。

ドライバーは、すべての VAZ 2107 モデルのイグニッションリレーが非常用電源リレーの隣に取り付けられていることを知っておく必要があります。どちらのデバイスも同じ電位を持っているため、路上で故障が発生した場合は、点火リレーが飛んだ代わりに緊急リレーを取り付けることができます。

イグニッションリレーと非常用電源リレーは同じ構造と電位を持っているため、互換性があると見なされます。

リレーはキャブレターとインジェクションモデルで同じですか

VAZ 2107 には非常に長い開発の歴史があります。今日、既存のすべてのモデルは、古いモデルと新しいモデルの 2107 つのタイプに分けることができます。キャブレターとインジェクション VAZ XNUMX はまったく同じイグニッションリレーを使用していますが、車の製造年に基づいて新しいリレーを慎重に選択する必要があります。