エンジン 21127: 本当に良くなったのでしょうか?

第 2 世代 Lada Kalina 車の多くのオーナーは、これらのモデルに初めて搭載され始めた新しいパワー ユニットをすでに高く評価しています。コード名 VAZ 21127 で発売されています。これが Lada Kalina と同じエンジンであると考える人もいるかもしれません。かつては Lada Priora のほとんどの車に搭載されていましたが、実際にはそうではありません。

それでは、モデル 21126 との主な違いは何なのか、そしてこのエンジンがダイナミクスとトラクション特性において実際にどれほど優れているのかを理解してみましょう。

以前の改良版と比較した 21127 エンジンの利点

1. まず、このパワーユニットは最大106馬力のパワーを発揮します。 登場する前は、最も強力なものは98馬力であると考えられていたことを思い出してください。
2. 次に、トルクが増大し、低速からでも吹け上がりが良く、以前のような加速のもたつきがなくなりました。
3. 奇妙なことに、パワーの増加を考慮しても、燃料消費量は逆に減少しているため、これもこの内燃エンジンの大きな利点です。

ここで、上記の特性 (かなりの数があります) がすべてどのようにして達成されたかについて、少しお話しする価値があります。

AvtoVAZの専門家によると、21127エンジンの出力とトルクの増加は、より現代的で先進的な燃料噴射システムの使用に関連しているという。 装飾的なケーシングの下に、エンジン速度に応じて空気の供給を調整する、取り付けられたレシーバーが見えます。

第 2 世代の Kalina の実際のオーナーは、このエンジンについてオンラインですでにかなりの肯定的なレビューを残しており、ほぼ全員が、特に低速での出力の顕著な増加に気づきました。 このユニットの技術データに書かれているように、このエンジンで時速 100 km までの最速加速は、新型カリーナでは 11,5 秒で加速します。これは国産車としては優れた指標です。

多くのオーナーを混乱させる唯一のことは、タイミングベルトが切れたときに発生する同じ古い問題です。 この場合、プリオラの場合と同様に、バルブが曲がるだけでなくピストンが損傷する可能性が高いため、内燃機関の高価な修理を我慢する必要があります。