エンジン 2MZ-FE

MZ 1MZ-FE および 2MZ-FE シリーズのエンジンは、旧式の VZ エンジン シリーズを置き換えるためにトヨタが作成したもので、その結果、多くの不具合が解消されましたが、新しいエンジンに対する否定的なコメントは依然として残っていました。

2MZ-FE の特性は、兄の 1MZ-FE とほぼ同じです。 エンジンはXNUMX気筒のV字型ユニットで、そのボディはアルミニウム製で、多くのドライバーに不満を引き起こしています。「アルミニウム」モーターは修理が非常に難しく、高すぎたり低すぎたりしても耐性がありません。温度。 実際、2MZ-FE は 1MZ-FE を改造したもので、容積を 3.0 リットルから 2.5 リットルに減らしています。 このエンジンのシリンダー径は87mm、ピストンストロークは5mm。 パワーは69,2MZ-FEとほぼ変わらず1馬力前後で変動。

ボリューム	2,5 l。
パワー	200馬力
トルク	244rpmで4600Nm
シリンダー直径	87、5 mm
ピストンストローク	69,2ミリメートル

すでに述べたように、2MZ-FEのレビューはほとんどが肯定的で、エンジンは信頼性が高く強力ですが、ボディのアルミニウムは多くのドライバーを撃退します。

2MZ-FE は、1 年にその年のベスト 1996 エンジンの 10 つとして認められた 2MZ-FE とは異なり、少数の車に搭載されました。 具体的には、Toyota XNUMXMZ-FE は以下にインストールされました。

• 人気のトヨタ カムリ。
• トヨタ マーク2?
• トヨタ ウインドム。