アウディ CJEB エンジン
エンジン

アウディ CJEB エンジン

1.8リッターガソリンエンジンAudi CJEBの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。

1.8リッターガソリンターボエンジンのAudi CJEB 1.8 TFSIは、2011年から2015年にかけて生産され、B4の後ろにあるA8や5Tの後ろにあるA8など、同社の人気モデルに搭載されました。 このモーターにはさらに 144 つの変更があります。CJED - 280 hp。 177 Nm および CJEE - 320 馬力XNUMXNm。

EA888 gen3 シリーズには、CJSB、CJSA、CJXC、CHHA、CHHB、CNCD、CXDA が含まれます。

Audi CJEB 1.8 TFSI エンジンの仕様

正確なボリューム1798cm³
電源システムFSI + MPI
アイスパワー170馬力
トルク320 Nm
シリンダブロック鋳鉄 R4
ブロックヘッドアルミ16v
シリンダー直径82.5ミリメートル
ピストンストローク84.2ミリメートル
圧縮度9.6
氷の特徴DOHC、AVS
油圧リフターはい
タイミングドライブ回路
位相調整器両方のシャフトに
ターボチャージ理由は12
どんな油を注ぐか5.2リットル5W-30
燃料の種類AI-98
環境クラスEURO 5/6
サンプル リソース275 000 km

カタログによるCJEBエンジンの重量は138kg

CJEB エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。

燃費 アウディ 1.8 CJEB

4 年のアウディ A2014 のマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。

シティ7.4リットル
追跡する4.8リットル
混合5.7リットル

フォード YVDA オペル Z20LET 日産 SR20DET ヒュンダイ G4KF トヨタ 8AR‑FTS メルセデス M274 三菱 4G63T VW AXX

CJEB 1.8 TFSI エンジンを搭載した車

アウディ
A4 B8 (8K)2011 – 2015
A5 1(8T)2011 – 2015

CJEBのデメリット・故障・問題点

このエンジンの主な問題は、システム内の油圧の低下に関連しています。

これは、ベアリングストレーナの目詰まりまたはオイルポンプの故障によるものです。

ここでタイミングチェーンがすぐに引き抜かれ、フェーズレギュレーターが長持ちしません

冷却システムの多くの故障: サーモスタットまたはバルブ N488 を備えたポンプが漏れています

停電が頻繁に発生する場合は、通常、ブースト圧アクチュエーターを調整すると役立ちます。


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