シボレー B10D1 エンジン
1.0リッターシボレーB10D1ガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.0 リットルのシボレー B10D1 または LMT エンジンは、2009 年から GM の韓国支社によって生産されており、このエンジンを Spark や Matiz などの最もコンパクトなモデルに搭載しています。 この動力装置は、多くの市場で液化ガスで動作するように変更されています。
К серии B также относят двс: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 996cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 68馬力 |
| トルク | 93 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 68.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 67.5ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.8 |
| 氷の特徴 | VGIS |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 3.75リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | EURO 4/5 |
| サンプル リソース | 250 000 km |
カタログによるB10D1エンジンの重量は110kg
エンジン番号 B10D1 は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃費 シボレー B10D1
2011 シボレー スパークのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 6.6リットル |
| 追跡する | 4.2リットル |
| 混合 | 5.1リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
Toyota 1KR‑DE Toyota 2NZ‑FE Renault D4F Nissan GA13DE Nissan CR10DE Peugeot EB0 Hyundai G3LA Mitsubishi 4A30
B10D1 1.0 l 16v エンジンを搭載した車
| ビート M300 | 2009 – 2015 |
| スパーク3 (M300) | 2009 – 2015 |
| マティス3 | 2009 – 2015 |
障害、故障および問題 B10D1
ボリュームにもかかわらず、このモーターは信頼性が高く、重大な故障なしで最大 250 km 走行します。
すべての一般的な問題は、添付ファイルとオイル漏れに関連しています。
タイミング チェーンは 150 km まで伸びる可能性があり、ジャンプしたり破損したりすると、バルブが曲がります。
バルブクリアランスは100万kmごとに調整が必要で、油圧リフターはありません
