シボレー Z20S エンジン
シボレー Z2.0S 20 リッター ディーゼル エンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
2.0 リットルのシボレー Z20S または Z20DMH または LLW エンジンは、2006 年から 2012 年にかけて製造され、Captiva、Epica、Cruz など、同社の多くの人気モデルに搭載されました。 このパワーユニットは基本的に VM Motori RA 420 SOHC 16V ディーゼルエンジンです。
Z シリーズには、内燃エンジン Z20S1、Z20D1、Z22D1 も含まれます。
シボレー Z20S 2.0 ディーゼル エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 1991cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 150馬力 |
| トルク | 320 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 83ミリメートル |
| ピストンストローク | 92ミリメートル |
| 圧縮度 | 17.5 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | VGT |
| どんな油を注ぐか | 5.75リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 380 000 km |
カタログによるZ20Sエンジンの重量は200kg
エンジン番号 Z20S は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃費 シボレー Z20S
2009 年式シボレー キャプティバのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 8.8リットル |
| 追跡する | 6.2リットル |
| 混合 | 7.2リットル |
Z20S 2.0 l 16v エンジンを搭載した車
| キャプティブ C100 | 2006 – 2011 |
| クルーズ1（J300） | 2008 – 2011 |
| エピック 1 (V250) | 2008 – 2012 |
| アンタラA (L07) | 2007 – 2010 |
Z20Sのデメリット・故障・問題点
このエンジンは問題があるとは見なされません。フォーラムでは、叱られるよりも賞賛されることが多いです
現代のコモンレールディーゼルと同様に、これも悪いディーゼル燃料が好きではありません。
内燃機関の燃料装置の最も弱い点は、ほとんどの場合ノズルです。
タイミングベルトは50万～60万kmとリソースが少なく、バルブが壊れると曲がってしまう
