エンジン クライスラー EGE
3.5リッタークライスラーEGEガソリンエンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
Chrysler EGE 3.5 リッター V6 ガソリン エンジンは、1992 年から 1997 年にかけて同社によって製造され、コンコルド、LHS、イントレピッド、ビジョンなど、LH プラットフォームの多くのモデルに搭載されました。 このユニットのみが鋳鉄製のブロックを備えていましたが、シリーズの後続のモーターはすべてアルミニウム製でした。
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
クライスラー EGE 3.5 リッター エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 3518cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 215馬力 |
| トルク | 300 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 V6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 96ミリメートル |
| ピストンストローク | 81ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.4 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 5.3リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | ユーロ2 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
燃料消費率 クライスラー EGE
オートマチック トランスミッションを搭載した 1996 年のクライスラー コンコルドの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 13.0リットル |
| 追跡する | 9.0リットル |
| 混合 | 10.8リットル |
EGE 3.5 l エンジンを搭載した車
| コンコルド1 | 1992 – 1997 |
| LHS 1 | 1993 – 1997 |
| ニューヨーカー 14 | 1993 – 1997 |
| イントレピッド 1 | 1992 – 1997 |
| ビジョン 1 (LH) | 1992 – 1997 |
| プラウラー 1 | 1997 |
EGE内燃機関の欠点、故障、問題
このモーターの主な問題は、過熱による急速なスラグです。
これはオイル不足につながり、多くの場合、ベアリングの緩みにつながります。
XNUMX 位はすすによる排気バルブの緩い閉鎖です。
ここでもスロットルバルブが汚れており、浮きスピードにつながっています。
不凍液がヒーター チューブとポンプ ガスケットの下から定期的に漏れる
