クライスラー EGN エンジン
クライスラー EGN 3.5 リッター ガソリン エンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
Chrysler EGN 3.5L V6 ガソリンエンジンは、2003 年から 2006 年まで米国で生産され、米国で人気のあったパシフィック モデルのマイナーチェンジ前のモデルにのみ搭載されました。 パワーユニットには、可変形状のインテークマニホールドとEGRバルブが装備されていました。
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS и EGQ.
Chrysler EGN 3.5リッターエンジンの諸元
| 正確なボリューム | 3518cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 253馬力 |
| トルク | 340 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 96ミリメートル |
| ピストンストローク | 81ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.1 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 5.2リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 320 000 km |
燃費 Chrysler EGN
オートマチック トランスミッションを搭載した 2005 年型クライスラー パシフィカの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 13.8リットル |
| 追跡する | 9.2リットル |
| 混合 | 11.1リットル |
EGN 3.5 l エンジンを搭載した車
| パシフィカ 1 (CS) | 2003 – 2006 |
EGN内燃機関の欠点、故障、問題
このユニットは、オイルチャネルの頻繁な過熱とスラグで知られています。
潤滑が不足すると、ライナーとモーターウェッジが急速に摩耗します。
また、スロットルとUSRバルブの汚れにより、ここで定期的に速度が浮きます。
多くの場合、ポンプのガスケットまたはヒーター チューブの下から不凍液が漏れています。
排気バルブは炭化し、最終的には完全に閉まらなくなります。
