フィアット 198A3000 エンジン
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1.6L ディーゼル エンジン 198A3000 または Fiat Doblo 1.6 マルチジェットの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。
1.6 リットルのフィアット 198A3000 または 1.6 マルチジェット ディーゼル エンジンは、2008 年から 2018 年にかけて組み立てられ、ブラボー、リネア、市販のドブロ ヒールなどの人気モデルに搭載されました。 また、このユニットは、インデックス A16FDH または 1.6 CDTI の下で同様の Opel Combo D にインストールされました。
Multijet II シリーズには、198A2000、198A5000、199B1000、250A1000、263A1000 が含まれます。
Fiat 198A3000 1.6 マルチジェットエンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1598cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 105馬力 |
| トルク | 290 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 79.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 80.5ミリメートル |
| 圧縮度 | 16.5 |
| 氷の特徴 | DOHC、インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ギャレット GT1446Z |
| どんな油を注ぐか | 4.9リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 270 000 km |
198A3000モーターのカタログ重量は175kg
エンジン番号 198A3000 は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃費 ICE フィアット 198 A3.000
2011 年のフィアット ドブロのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 6.1リットル |
| 追跡する | 4.7リットル |
| 混合 | 5.2リットル |
198A3000 1.6 l エンジンを搭載した車
| ブラボーⅡ (198) | 2008 – 2014 |
| ダブルⅡ (263) | 2009 – 2015 |
| ライン I (323) | 2009 – 2018 |
| コンボ D (X12) | 2012 – 2017 |
内燃機関198A3000の欠点、故障、問題
これらのディーゼルエンジンでは、オイルが不足しているため、ライナーが頻繁に回転します。
その理由は、オイルポンプまたは空気を通すガスケットの摩耗です
ここでもブーストエア供給パイプとUSR熱交換器がよく破裂します
エンジンのガスケットのひび割れにより、オイルと不凍液の漏れが定期的に発生します。
現代のすべてのディーゼル車と同様に、パティキュレート フィルターと USR には多くのトラブルが伴います。
