フォードALDAエンジン
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2.0リッターガソリンエンジンFord Duratec ST ALDAの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
2.0 リットルのフォード ALDA または 2.0 デュラテック ST170 エンジンは、2002 年から 2004 年まで生産され、ST170 インデックスの下で人気のあるフォーカス モデルの充電バージョンにのみ搭載されました。 このパワーユニットは、本質的に Zetec-E モーターのアップグレード版でした。
Duratec ST/RS 製品ラインには、HMDA、HYDA、HYDB、JZDA の内燃エンジンも含まれています。
フォード ALDA 2.0 デュラテック ST エンジンの仕様
正確なボリューム | 1988cm³ |
電源システム | 分布注入 |
アイスパワー | 173馬力 |
トルク | 196 Nm |
シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
ブロックヘッド | アルミ16v |
シリンダー直径 | 84.8ミリメートル |
ピストンストローク | 88ミリメートル |
圧縮度 | 10.2 |
氷の特徴 | ノー |
油圧リフター | ノー |
タイミングドライブ | ベルト |
位相調整器 | VCT摂取量について |
ターボチャージ | ノー |
どんな油を注ぐか | 4.35リットル5W-300 |
燃料の種類 | AI-95 |
環境クラス | ユーロ3 |
サンプル リソース | 275 000 km |
カタログによるALDAエンジンの重量は160kg
ALDA エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃費 ALDA フォード 2.0 デュラテック ST
170 年のフォード フォーカス ST2004 のマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
シティ | 11.9リットル |
追跡する | 7.5リットル |
混合 | 9.1リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
ヒュンダイ G4NE トヨタ 1TR-FE 日産 SR20VE ルノー F4R プジョー EW10J4 オペル C20XE 三菱 4G94
ALDA フォード デュラテック ST 2.0 l エンジンを搭載した車
フォーカス ST Mk1 | 2002 – 2004 |
Ford Duratek ST 2.0 ALDAの欠点、故障、問題
エンジンの主な問題は、低品質のガソリンの使用に関連しています。
悪い燃料から、ろうそく、そのコイル、ガソリンポンプがここですぐに故障します。
タイミングベルトは120km用に設計されていますが、000倍の速さで摩耗する場合があります
吊り下げ式のアルミ製パレットは、障害物に対して簡単に変形します
油圧リフターがないため、定期的にバルブを調整する必要があります