フォード C9DA エンジン
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1.8リッターディーゼルエンジンFord Endura C9DAの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8リッターのフォードC9DA、C9DB、C9DCまたは1.8エンデューラDIエンジンは、1999年から2004年にかけて組み立てられ、モデルチェンジ前後のバージョンでフォーカスモデルの最初の世代に搭載されました。 このユニットは、多くの前任者とは異なり、私たちの市場で広く普及しています。
Endura-DI ラインには、RTP と BHDA の内燃エンジンも含まれています。
フォード C9DA 1.8 TDDi エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1753cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 90馬力 |
| トルク | 200 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | 鋳鉄8v |
| シリンダー直径 | 82.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 82ミリメートル |
| 圧縮度 | 19.4 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | ベルトとチェーン |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 5.75リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | EURO 2/3 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
カタログによるC9DAエンジンの重量は180kg
エンジン番号 C9DA は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃料消費量 C9DA フォード 1.8 TDDi
2001 年のフォード フォーカスのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 7.1リットル |
| 追跡する | 4.2リットル |
| 混合 | 5.4リットル |
C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi エンジンを搭載した車
| フォーカス 1 (C170) | 1999 – 2004 |
短所、故障と問題フォード 1.8 TDDi C9DA
このディーゼルエンジンは、前任者とは異なり、燃料の質が良く、長時間稼働します。
低品質のディーゼル燃料は、高圧燃料ポンプとインジェクターの性能にすぐに影響します
突然の牽引障害の原因は、通常、燃料フィルターの深刻な目詰まりです。
シリンダーブロックの上部と下部の接合部に潤滑漏れが発生することが多い
エンジンが不安定な場合は、インタークーラーエアダクトの波形を検査する価値があります
