フォードCFBAエンジン
ページ内容
1.8リッターガソリンエンジンFord Duratec SCi CFBAの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8 リッターのフォード CFBA または 1.8 デュラテック SCi エンジンは、2003 年から 2007 年までのみ生産され、最初のモデルチェンジ後にモンデオのヨーロッパ バージョンの第 XNUMX 世代にのみ搭載されました。 このパワーユニットは、気まぐれな燃料システムのために否定的な評判を得ています。
デュラテック HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
フォードCFBA 1.8デュラテックSCi 130psエンジンのスペック
| 正確なボリューム | 1798cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 130馬力 |
| トルク | 175 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 83ミリメートル |
| ピストンストローク | 83.1ミリメートル |
| 圧縮度 | 11.3 |
| 氷の特徴 | ノー |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 回路 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 4.4リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 250 000 km |
カタログによるCFBAエンジンの重量は125kg
Ford CFBA エンジン番号は、ボックスと内燃エンジンの接合部の背面にあります。
燃料消費量 CFBA フォード 1.8 デュラテック SCi
2006 年式フォード モンデオのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 9.9リットル |
| 追跡する | 5.7リットル |
| 混合 | 7.2リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
シボレー F18D3 ルノー F7P 日産 QG18DE トヨタ 2ZR‑FE ヒュンダイ G4CN プジョー EW7J4 VAZ 21179 ホンダ F18B
CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps エンジンを搭載した車
| モンデオ 3 (CD132) | 2003 – 2007 |
短所、故障および問題 Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
直噴システムの存在により、このエンジンは燃料の品質を要求しています。
同じ理由で、吸気バルブはすすや圧縮低下ですぐに大きくなりすぎます。
低品質のガソリンから、タンク内のフィルターが目詰まりし、燃料ポンプが故障します。
多くの場合、ここでバルブカバーが漏れ、オイルがキャンドルウェルに流れ込みます。
200～250万キロ程度の場合、タイミングチェーンの交換が必要になる場合があります。
