フォード D6BA エンジン
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2.0 リッター ディーゼル エンジン Ford Duratorq D6BA の技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。
2.0 リットルのフォード D6BA または 2.0 TDDi デュラトール DI エンジンは、2000 年から 2002 年まで生産され、モンデオ モデルの第 XNUMX 世代にのみ搭載され、最初のモデルチェンジの前にのみ搭載されました。 このディーゼル エンジンは市場で XNUMX 年間存続し、コモン レール ユニットに道を譲りました。
Duratorq-DI 製品ラインには、内燃エンジン D3FA、D5BA、FXFA も含まれています。
D6BA フォード 2.0 TDDi エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1998cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 115馬力 |
| トルク | 280 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 86ミリメートル |
| ピストンストローク | 86ミリメートル |
| 圧縮度 | 19.0 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 6.25リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 240 000 km |
カタログによるD6BAエンジンの重量は210kg
エンジン番号 D6BA は、フロント カバーとの接合部にあります。
燃料消費量 D6BA フォード 2.0 TDDi
2001 年式フォード モンデオのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 8.7リットル |
| 追跡する | 4.7リットル |
| 混合 | 6.0リットル |
D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi エンジンを搭載した車はどれですか
| モンデオ 3 (CD132) | 2000 – 2002 |
Ford 2.0 TDDi D6BAの欠点、故障、問題
サービスマンは、このエンジンは信頼性が低いと考えていますが、非常に適しています
ボッシュ VP-44 燃料ポンプは、ディーゼル燃料中の不純物を恐れており、しばしばチップを駆動します
その摩耗生成物はノズルをすぐに詰まらせ、頻繁な推力の失敗につながります。
強力な複列タイミング チェーンは、実際には 100 ～ 150 万キロも伸びます。
200 km までに、ヘッドがコネクティング ロッドで破損し、エンジンの特徴的なノックが発生します。
