フォード FXFA エンジン
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Ford Duratorq FXFA 2.4 リッター ディーゼル エンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
2.4 リッターの Ford FXFA エンジンまたは 2.4 TDDi Duratorq DI は、2000 年から 2006 年にかけて製造され、市場で人気のある Transit ミニバスの第 XNUMX 世代に搭載されました。 印象的なデザインにもかかわらず、このディーゼル エンジンはあまり信頼性がありませんでした。
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA.
FXFA Ford 2.4 TDDiエンジンの諸元
| 正確なボリューム | 2402cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 115馬力 |
| トルク | 185 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 89.9ミリメートル |
| ピストンストローク | 94.6ミリメートル |
| 圧縮度 | 19.0 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 複列チェーン |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 6.7リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
カタログによるFXFAエンジンの重量は220kg
FXFAエンジン番号はシリンダーブロックにあります
燃料消費量 FXFA フォード 2.4 TDDi
2003 年型フォード トランジットのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 11.4リットル |
| 追跡する | 8.1リットル |
| 混合 | 9.7リットル |
FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDiエンジンを搭載した車
| トランジット 6 (V184) | 2000 – 2006 |
短所、故障および問題フォード 2.4 TDDi FXFA
燃料中のわずかな不純物からでも、VP44インジェクションポンプはチップを駆動します
ポンプからの汚れはシステム全体に散らばり、まずすべてのノズルを詰まらせます
カムシャフトベッドもかなり急速に摩耗します。
150列のチェーンは巨大にしか見えませんが、実際には000万kmにも及びます
エンジンのシリンダー - ピストン グループの弱点は上部コネクティング ロッド ブッシングです。
