フォード HYDB エンジン
ページ内容
2.5リッターガソリンエンジンFord Duratec ST HYDBの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
2.5 リットルのフォード HYDB または Duratek ST 2.5t 20v エンジンは、2008 年から 2013 年まで生産され、自動車市場で人気のあるクーガ クロスオーバーの第 XNUMX 世代にのみ搭載されました。 このユニットは、ボルボ モジュラー エンジン シリーズのわずかに変更されたバージョンでした。
Duratec ST/RS 製品ラインには、ALDA、HMDA、HUBA、HUWA、HYDA、JZDA の内燃エンジンが含まれます。
フォード HYDB 2.5 デュラテック ST i5 200ps エンジンの諸元
| 正確なボリューム | 2522cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 200馬力 |
| トルク | 320 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R5 |
| ブロックヘッド | アルミ20v |
| シリンダー直径 | 83ミリメートル |
| ピストンストローク | 93.2ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.0 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | CVVT |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 5.8リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | EURO 4/5 |
| サンプル リソース | 450 000 km |
カタログによるHYDBエンジンの重量は175kg
HYDB エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃費 HYDB フォード 2.5 デュラテック ST 20v
2009 年型フォード クーガのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 13.9リットル |
| 追跡する | 7.6リットル |
| 混合 | 9.9リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
BMW M54 シボレー X20D1 ホンダ G20A メルセデス M104 日産 TB45E トヨタ 2JZ‑GTE
HYDB フォード デュラテック ST 2.5 l i5 200ps エンジンを搭載した車
| クウガ 1 (C394) | 2008 – 2013 |
短所、故障、問題 Ford Duratek ST 2.5 HYDB
クランクケースベンチレーションシステムのPCVバルブの汚染による主な問題
モーターのハウリングとカムシャフトシールからの漏れから、メンブレンを交換すると役立ちます
交換で引っ張るとオイルがタイミングベルトににじみ出て寿命が短くなる
低品質の燃料から、ろうそく、コイル、ガソリンポンプがすぐに故障します。
一部の所有者は、約100 kmの走行でタービンを交換する必要がありました
