フォードSHDAエンジン
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1.6リットルのフォードSHDAガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.6 リッターのフォード SHDA、SHDB、またはフォーカス 2 1.6 デュラテック エンジンは、2007 年から 2011 年にかけて組み立てられ、C-Max に似た第 4164 世代のフォーカスと B3SXNUMX インデックスの下のボルボに搭載されました。 このモーターは本質的に HWDA 内燃エンジンを改造したものですが、冷却ジャケットが開いていました。
シリーズ Duratec: FUJA、FXJA、ASDA、FYJA、HWDA。
フォードSHDA 1.6デュラテックエンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1596cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 100馬力 |
| トルク | 150 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 79ミリメートル |
| ピストンストローク | 81.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 11 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| ハイドロ補償。 | ノー |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 4.1リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ4 |
| 模範的。 リソース | 330 000 km |
カタログによるSHDAモーターの重量は105kg
フォード SHDA エンジン番号は、ボックスとの接合部の前にあります。
燃料消費量 フォード フォーカス 2 1.6 デュラテック
オートマチック トランスミッションを搭載した 2009 年のフォード フォーカスの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 10.6リットル |
| 追跡する | 6.0リットル |
| 混合 | 7.7リットル |
SHDA 1.6 100 hp エンジンを搭載した車。
| C-マックス 1 (C214) | 2007 – 2010 |
| フォーカス 2 (C307) | 2008 – 2011 |
SHDA内燃機関の欠点、故障、問題
Duratekシリーズのエンジンは信頼性が高いですが、良い燃料が大好きで、AI-95を注ぐ方が良いです
スパークプラグは悪いガソリンから劣化し、時には10kmも持たないことがあります
同じ理由で、高価な燃料ポンプはここですぐに故障する可能性があります。
ヨーロッパ版のデュラテックエンジンでは、タイミングベルトが切れると必ずバルブが曲がる
油圧補償器は提供されておらず、バルブは定期的に調整する必要があります
