フォードTPBAエンジン
ページ内容
2.0リッターフォードTPBAガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
2.0 リットルのフォード TPBA またはモンデオ 4 2.0 エコバス エンジンは、2010 年から 2014 年まで生産され、人気のモンデオ モデルの第 9 世代のスタイルを変更したバージョンに搭載されました。 モデルの世代交代後、このパワーユニットはまったく異なるRXNUMXCBインデックスを受け取りました。
2.0 EcoBoost 製品ラインには、内燃エンジン TNBB、TPWA、R9DA も含まれています。
フォード TPBA 2.0 エンジン Ecoboost 240 hp の技術的特性
| 正確なボリューム | 1999cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 240馬力 |
| トルク | 340 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 87.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 83.1ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 回路 |
| 位相調整器 | 入口と出口で |
| ターボチャージ | ボルグワーナー K03 |
| どんな油を注ぐか | 5.4リットル5W-20 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 250 000 km |
カタログによるTPBAモーターの重量は140kg
TPBA エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部の背面にあります。
燃料消費量 フォード モンデオ 2.0 エコバスト 240 hp
ロボット ギアボックスを搭載した 2014 年のフォード モンデオの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 10.9リットル |
| 追跡する | 6.0リットル |
| 混合 | 7.7リットル |
TPBA 2.0 l エンジンを搭載した車
| モンデオ 4 (CD345) | 2010 – 2014 |
ICE TPBAのデメリット、故障、問題点
最も有名なエンジンの問題は、排気マニホールドの破壊です。
排気からの破片がタービンに引き込まれ、すぐに無効になります
また、ここでは直噴ノズルが汚れていることが多く、バルブがコーキングされています。
オイルの選択を誤ると、フェーズレギュレーターの寿命が 80 ～ 100 km に短縮されます
これらのターボエンジンでも、デトネーションによるピストンの焼損は周期的に発生します。
