フォードTPWAエンジン
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2.0リッターのFord EcoBoost TPWAガソリンエンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
2.0 リッターのフォード TPWA ターボ エンジンまたは 2.0 エコバスト 240 は、2010 年から 2015 年まで生産され、改造された第 XNUMX 世代の S-MAX ミニバンの充電バージョンにのみ搭載されました。 第XNUMX世代のモンデオモデルには、TPBAインデックスを備えた同様のモーターが搭載されました。
2.0 EcoBoost シリーズには、内燃エンジン TPBA、TNBB、R9DA も含まれています。
Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1999cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 240馬力 |
| トルク | 340 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 87.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 83.1ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | ノー |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 回路 |
| 位相調整器 | Ti-VCT |
| ターボチャージ | はい |
| どんな油を注ぐか | 5.5リットル5W-20 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ5 |
| サンプル リソース | 250 000 km |
カタログによるTPWAモーターの重量は140kg
TPWA エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部の背面にあります。
燃料消費量 TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hp
ロボットギアボックスを搭載した 2012 年の Ford S-MAX の例:
| シティ | 11.5リットル |
| 追跡する | 6.5リットル |
| 混合 | 8.3リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
オペル A20NFT 日産 SR20DET ヒュンダイ G4KH ルノー F4RT VW AWM メルセデス M274 アウディ CABB BMW N20
TPWA Ford EcoBoost 2.0 エンジンを搭載した車
| S-マックス 1 (CD340) | 2010 – 2015 |
Ford Ecobust 2.0 TPWAの欠点、故障、問題
直接噴射システムのコンポーネントは、燃料不足により故障することがよくあります
生産の最初の年には、爆発によるピストンの破壊のケースがありました
排気マニホールドは破裂することが多く、その破片がタービンを損傷する可能性があります
非オリジナルのオイルを使用した後、位相調整器のカップリングがうまくいかない
多くの所有者は、クランクシャフト後部オイルシールからのオイル漏れを経験しています。
