ホンダ B18B エンジン
1.8リットルのホンダB18Bガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.8 リットルのホンダ B18B ガソリン エンジンは、1992 年から 2000 年にかけて日本で生産され、主にシビックとインテグラなど、同社のいくつかの人気モデルに搭載されました。 B18V モーターには、わずかに異なる XNUMX つの変更があります。
B シリーズラインには、内燃エンジン B16A、B16B、B18C、B20B も含まれています。
ホンダB18B 1.8リッターエンジンの技術的特徴
改造：B18B1、B18B2、B18B3、B18B4
| 正確なボリューム | 1834cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 130-145 HP |
| トルク | 165-175 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 81ミリメートル |
| ピストンストローク | 89ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.2 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| ハイドロ補償。 | ノー |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 4.0リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
カタログによるB18Bエンジンの重量は125kg
エンジン番号 B18B は、ブロックとボックスの接合部にあります。
ホンダ V18Vの燃費
1994 年のホンダ シビックのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 9.5リットル |
| 追跡する | 6.4リットル |
| 混合 | 7.9リットル |
B18B 1.8 l エンジンを搭載した車
| シビック 5 (EG) | 1992 – 1995 |
| シビック6（EJ） | 1995 – 2000 |
| 明日 1 (MA) | 1992 – 1996 |
| インテグラ 3 (DB) | 1993 – 2001 |
| オルティア 1 (EL) | 1996 – 1999 |
B18Bの故障、故障、問題
このシリーズのモーターは非常に信頼性が高く、特徴的な弱点はほとんどありません。
一般的な背景に対して、サーモスタットとウォーターポンプだけが限られたリソースを持っています
200万km走行後、シリンダーヘッドガスケットが突如貫通する危険性が高まる
タイミングベルトは90km用に設計されており、切れるとここでバルブが曲がる可能性があります
油圧リフターがないため、40万kmごとにバルブ調整が必要
