ジャガー AJ28 エンジン
ジャガー AJ4.0 または S タイプ 28 4.0 リットル ガソリン エンジンの仕様、信頼性、寿命、レビュー、問題点、燃費。
ジャガー AJ4.0 8 リッター V28 ガソリン エンジンは、1999 年から 2002 年まで同社によって製造され、最初のモデルチェンジの前に S タイプ セダンの高度な改造にのみ搭載されました。 このモーターはXKスポーツモデルに搭載されたAJ26ユニットのバリエーション。
AJ-V8 シリーズには、内燃機関 AJ33、AJ33S、AJ34、AJ34S、AJ126、AJ133、AJ133S が含まれます。
ジャガー AJ28 4.0 リッター エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 3996cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 276馬力 |
| トルク | 378 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V8 |
| ブロックヘッド | アルミ32v |
| シリンダー直径 | 86ミリメートル |
| ピストンストローク | 86ミリメートル |
| 圧縮度 | 10.75 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | はい |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 6.0リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 400 000 km |
カタログによるAJ28エンジンの重量は180kg
エンジン番号 AJ28 はシリンダー ブロックにあります。
燃費 ICE ジャガー AJ28
オートマチック トランスミッションを搭載した 2000 年のジャガー S タイプの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 17.1リットル |
| 追跡する | 8.2リットル |
| 混合 | 11.5リットル |
AJ28 4.0 l エンジンを搭載した車
| Sタイプ1（X200） | 1999 – 2002 |
AJ28内燃機関の欠点、故障、問題
このシリーズの最初のモーターにはニカシルが付属していましたが、鋳鉄製のスリーブを備えた AJ28 バージョン
タイミングチェーンはリソースが少ないことが特徴で、100万km未満の場合もあります
また、エンジンECUはここで故障することが多く、すぐに最新のファームウェアを入れた方が良い
この内燃エンジンは過熱を恐れており、ラジエーター、ポンプ、サーモスタットの状態を監視しています
残りの問題は、センサーの不具合と潤滑剤または不凍液の漏れに関連しています。
