ジャガー AJ27S エンジン
ジャガー AJ4.0S または XK 27 スーパーチャージャー付き 4.0 リッター ガソリン エンジンの仕様、信頼性、寿命、レビュー、問題点、燃費。
ジャガー AJ4.0S または 8 Supercharged 27 リッター V4.0 エンジンは、1999 年から 2003 年まで生産され、X100 の後部にある XKR クーペまたは X308 の後部にある XJR セダンの有償改造に搭載されました。 大気バージョンとは異なり、コンプレッサーを備えたパワーユニットにはフェーズレギュレーターがありません。
AJ-V8 シリーズには、内燃機関 AJ27、AJ28、AJ33、AJ33S、AJ34、AJ34S が含まれます。
ジャガー AJ27S 4.0 スーパーチャージャーエンジンの諸元
| 正確なボリューム | 3996cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 360-370 HP |
| トルク | 505-525 Nm |
| シリンダブロック | アルミ V8 |
| ブロックヘッド | アルミ32v |
| シリンダー直径 | 86ミリメートル |
| ピストンストローク | 86ミリメートル |
| 圧縮度 | 8.9 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | ノー |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | イートン M112 |
| どんな油を注ぐか | 7.3リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| エコロジスト。 クラス | EURO 2/3 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
カタログによるAJ27Sエンジンの重量は190kg
エンジン番号 AJ27S はシリンダーブロックにあります
燃費 ICE ジャガー AJ27S
オートマチック トランスミッションを搭載した 2000 ジャガー XKR の例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 16.7リットル |
| 追跡する | 8.3リットル |
| 混合 | 11.3リットル |
AJ27S 4.0リッターエンジン搭載車は？
| XJ6 (X308) | 1999 – 2003 |
| エクスポート 1 (X100) | 1999 – 2002 |
AJ27S内燃機関のデメリット・故障・問題点
最初のユニットにはニカシルコーティングが施されており、悪い燃料を恐れていました
しかし、1999 年末までに、ニカシルはより信頼性の高い鋳鉄スリーブに置き換えられました。
モーターのもうXNUMXつの弱点は、プラスチック製のタイミングチェーンガイドです。
アルミ製エンジンは過熱に耐えられず、ラジエーターをきれいに保ちます
運が良ければ、ポンプの信頼性が低く、パイプが破裂することがよくあります
