ランドローバー 406PN エンジン
4.0 リットルのランドローバー 406PN またはディスカバリー 3 4.0 リットル ガソリン エンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。
4.0リッターのランドローバー 406PN エンジンは、2005 年から 2009 年までケルン工場で生産され、米国およびオーストラリア市場向けに改造されたディスカバリー 3 SUV にのみ搭載されました。 同様のパワー ユニットは、第 XNUMX 世代のフォード エクスプローラーのボンネットの下にあります。
このモーターは Ford Cologne V6 ラインに属します。
ランドローバー 406PN 4.0 リッター エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 4009cm³ |
| 電源システム | 分布注入 |
| アイスパワー | 219馬力 |
| トルク | 346 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 V6 |
| ブロックヘッド | アルミ12v |
| シリンダー直径 | 100.4ミリメートル |
| ピストンストローク | 84.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.7 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| ハイドロ補償。 | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 5.7リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 400 000 km |
カタログによる406PNモーターの重量は220kg
エンジン番号 406PN はブロックの左側にあります
燃費内燃機関ランドローバー 406PN
オートマチックトランスミッションを搭載した3年のランドローバーディスカバリー2008の例：
| シティ | 18.5リットル |
| 追跡する | 10.1リットル |
| 混合 | 13.4リットル |
406PN 4.0 l エンジンを搭載した車
| ディスカバリー 3 (L319) | 2005 – 2009 |
内燃機関406PNの欠点、故障、問題
信頼性が高く、このエンジンはうまくいっていますが、燃料消費はあなたを喜ばせません
ユニットは米国とオーストラリアでのみ提供されたため、スペアパーツの選択肢は少ない
ここでの主な問題は、異常で信頼性の低いタイミングチェーンによってもたらされます。
走行距離が長い場合、すべてのバルブを交換して両方のシリンダーヘッドを修理する必要があることがよくあります
また、ここで EGR チューブが定期的に割れ、クランクシャフト後部のオイル シールが発汗します。
