ミニ W16D16 エンジン
1.6 リットル ディーゼル エンジン Mini Cooper D W16D16 の技術的特性、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。
1.6リッター16バルブミニクーパーD W16D16エンジンは2007年から2011年まで生産され、R56 55ドアハッチバックとR2009クラブマン ステーションワゴンに搭載された。 2013 年から 90 年にかけて、このディーゼル エンジンの XNUMX 馬力バージョンが Mini One D モデルに搭載されました。
これらのディーゼルは、広範な PSA 1.6 HDi レンジに属しています。
ミニ W16D16 1.6リッターエンジンの諸元
| 正確なボリューム | 1560cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 109馬力 |
| トルク | 240 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 75ミリメートル |
| ピストンストローク | 88.3ミリメートル |
| 圧縮度 | 18.0 |
| 氷の特徴 | DOHC、インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルトとチェーン |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ギャレット GT1544V |
| どんな油を注ぐか | 3.8リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 290 000 km |
燃費 ICE ミニクーパー W16 D16
2009 年型のマニュアル トランスミッションのミニ クーパー D の例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 4.9リットル |
| 追跡する | 3.7リットル |
| 混合 | 4.1リットル |
W16D16 1.6 l エンジンを搭載した車
| クラブマン R55 | 2007 – 2010 |
| ハッチ R56 | 2007 – 2011 |
内燃機関W16D16の欠点、故障、問題
これらのディーゼルエンジンの生産の最初の年は、カムシャフトカムをすぐに使い果たしました
また、カムシャフト間のチェーンの伸びによって、タイミング フェーズが狂うこともよくあります。
目詰まりした粗いオイルフィルターは、タービンの寿命を大幅に短縮します
炭素形成の原因は、ノズルの下の耐火ワッシャーの焼損です。
残りの問題は、パティキュレート フィルタと EGR バルブの汚染に関連しています。
