ボルボ D4204T23 エンジン
エンジン

ボルボ D4204T23 エンジン

2.0リットルのボルボD4204T23ディーゼルエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。

2.0リッターのボルボD4204T23ディーゼルエンジンは、2016年から関係工場で組み立てられており、S90セダン、V90ステーションワゴン、D60改造のXC90およびXC5クロスオーバーに搭載されています。 このようなディーゼルエンジンには、XNUMXつのタービンが装備されており、そのうちのXNUMXつはVGTであり、PowerPulseシステムも装備されています。

Diesel Drive-E には、内燃エンジン D4204T8 および D4204T14 が含まれます。

ボルボ D4204T23 2.0 リッター エンジンの技術的特徴

正確なボリューム1969cm³
電源システムコモンレール
アイスパワー235馬力
トルク480 Nm
シリンダブロックアルミ R4
ブロックヘッドアルミ16v
シリンダー直径82ミリメートル
ピストンストローク93.2ミリメートル
圧縮度15.8
氷の特徴パワーパルス
油圧リフターノー
タイミングドライブベルト
位相調整器ノー
ターボチャージツインターボチャージャー
どんな油を注ぐか5.6リットル0W-20
燃料の種類ディーゼル
環境クラスEURO 5/6
サンプル リソース250 000 km

エンジン番号 D4204T23 は、シリンダー ブロックにあります。

燃料消費量 ボルボ D4204T23

オートマチック トランスミッションを搭載した 90 ボルボ XC2017 の例を使用すると、次のようになります。

シティ6.7リットル
追跡する5.4リットル
混合5.7リットル

D4204T23 2.0 l エンジンを搭載している車はどれですか

ボルボ
S90Ⅱ (234)2016-p.t.
V90 22016-p.t.
XC60Ⅱ (246)2017-p.t.
XC90Ⅱ (256)2016-p.t.

内燃機関D4204T23の欠点、故障、問題

このようなディーゼルエンジンの最も有名な問題は、常に破裂するノズルです。

これは、タービン、インタークーラー、PowerPulse システムのゴムチューブに特に当てはまります。

また、シールやバルブカバーの下からグリースが漏れることがよくあります。

タイミングベルトは120万km毎に交換しないとバルブが折れると曲がる

パティキュレート フィルター、インテークマニホールド、EGR に関する取消可能な企業に合格


コメントを追加します