VR6 エンジン - フォルクスワーゲンからのユニットに関する最も重要な情報
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VR6 エンジンはフォルクスワーゲンによって開発されました。 最初の設置は 1991 年に導入されました。 興味深いことに、VW は VR5 ユニットをベースに設計された VR6 モーターの製造にも関与していたと言えます。 VR6 のインストールの詳細については、記事を参照してください。
フォルクスワーゲン ユニットに関する基本情報
最初に、略語VR6を「解読」できます。 名前はドイツのメーカーが作成した略語に由来します。 文字「V」は「Vモーター」を指し、文字「r」は「ライヘンモーター」という言葉を指し、直接インラインエンジンとして翻訳されています。
VR6 モデルは、XNUMX つのシリンダー バンクに共通のヘッドを使用していました。 ユニットには6つのカムシャフトも装備されています。 それらは、シリンダーごとにXNUMXつとXNUMXつのバルブを備えたエンジンバージョンの両方に存在します。 したがって、ユニットの設計はメンテナンスが簡素化され、運用コストが削減されます。 VRXNUMXエンジンはまだ生産中です。 このエンジンを搭載したモデルは次のとおりです。
- フォルクスワーゲン ゴルフ MK3、MK4 および MK5 パサート B3、B4、B6、B7 および NMS、アトラス、タラゴン、ヴェント、ジェッタ Mk3 および MK4、シャラン、トランスポーター、ボラ、ニュー ビートル RSi、フェイテオン、トゥアレグ、EOS、CC。
- アウディ: A3 (8P)、TT Mk 1 および Mk2、Q7 (4L)。
- 場所: アルハンブラとレオン。
- ポルシェ: カイエン E1 および E2;
- Skoda: 最高の 3T。
12気筒バージョン
最初に製造されたユニットには、シリンダーごとに XNUMX つのバルブがあり、合計で XNUMX のバルブがありました。 また、各ブロックの吸気バルブと排気バルブに単一のカムシャフトを使用しました。 この場合、ロッカーアームも使用されませんでした。
VR6の最初のバージョンは、総排気量90,3リットルに対して2,8ミリメートルの排気量を持っていました。 ABV バージョンも作成されました, ヨーロッパのいくつかの国で配布され、容量が 2,9 リットル. また、共通のヘッドとピストンヘッドガスケットまたはその上面を備えた XNUMX 列のピストンとシリンダーが原因であることに言及する価値があります傾いています。
12 気筒バージョンでは、15° の V 角度が選択されました。 圧縮比は 10:1 でした。 クランクシャフトは22つのメインベアリングにあり、ネックは互いに120°ずれていました。 これにより、シリンダーの配置をシフトしたり、連続するシリンダー間にXNUMX°のギャップを使用したりすることが可能になりました。 Bosch Motronic ユニット制御システムも使用されました。
24気筒バージョン
1999 年に 24 バルブ バージョンが導入されました。 両方の列の吸気バルブを制御する単一のカムシャフトがあります。 一方、もう一方は両方の列の排気バルブを制御します。 これは、バルブレバーを使用して行われます。 この設計上の特徴は、DOHC ダブル オーバーヘッド カムシャフトに似ています。 このセットアップでは、XNUMX つのカムシャフトが吸気バルブを制御し、もう XNUMX つのカムシャフトが排気バルブを制御します。
Wモーター - VRモデルとどのように関係していますか?
フォルクスワーゲンの懸念によって作成されたかなり興味深い解決策は、W. 設計は、72 つのクランクシャフトに 12 つの BP ユニットを 2001 ° の角度で接続することに基づいていました。 これらのエンジンの最初のものは WXNUMX でした。 XNUMX年に生産されました。
後継のW16は2005年にブガッティ ヴェイロンに搭載された。 このユニットは、90 台の VR8 ユニット間の角度が XNUMX° になるように設計されており、XNUMX つのターボチャージャーが装備されています。
従来の V6 エンジンと VR6 エンジンの違いは何ですか?
違いは、15 つのシリンダー バンク間に XNUMX° の狭い角度を使用することです。 これにより、VR6 エンジンは V6 よりも幅が広くなります。 このため、VR ユニットは、本来 6 気筒ユニット用に設計されたエンジン ルームに収まりやすくなっています。 VRXNUMX モーターは、前輪駆動車に横向きに取り付けるように設計されています。
写真。 表示: A. Weber (Andy-Corrado/corradofreunde.de) ウィキペディアから
