VW ADZ エンジン
1.8リッターVW ADZガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
1.8 リッターのフォルクスワーゲン 1.8 ADZ 8v エンジンは、1994 年から 1999 年にかけて懸念事項によって製造され、人気のゴルフの第 4 世代、パサート BXNUMX、およびシートの多くの車に搭載されました。 このモノインジェクション パワー ユニットは、本質的に ABS モーターの更新版です。
EA827-1.8 ラインには、PF、RP、AAM、ABS、ADR、AGN、ARG の内燃エンジンも含まれています。
エンジン VW ADZ 1.8 モノインジェクションの技術的特性
| 正確なボリューム | 1781cm³ |
| 電源システム | 単回注射 |
| アイスパワー | 90馬力 |
| トルク | 145 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ8v |
| シリンダー直径 | 81ミリメートル |
| ピストンストローク | 86.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 3.8リットル5W-40 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | ユーロ1 |
| サンプル リソース | 320 000 km |
燃料消費量フォルクスワーゲン 1.8 ADZ
4 年のフォルクスワーゲン パサート B1995 のマニュアル トランスミッションの例:
| シティ | 10.7リットル |
| 追跡する | 6.5リットル |
| 混合 | 8.0リットル |
ADZ 1.8 l エンジンを搭載した車
| ゴルフ 3 (1H) | 1994 – 1999 |
| パサート B4 (3A) | 1994 – 1996 |
| ポロ 3 (6N) | 1997 – 1999 |
| 風 1 (1H) | 1994 – 1998 |
| コルドバ 1 (6K) | 1994 – 1999 |
| イビサ 2 (6K) | 1994 – 1996 |
| トレド 1 (1L) | 1994 – 1999 |
VW ADZのデメリット・故障・問題点
所有者にとっての主な問題は、モノ噴射システムの操作の失敗によって引き起こされます
ここでは定期的に、潤滑剤やクーラントの漏れに対処する必要があります
スロットルの汚れや空気漏れにより、エンジン回転数が浮き上がることがよくあります。
多くの場合、ラムダプローブと不凍液温度センサーがここで故障します。
200 km までに、リングまたはキャップは通常摩耗し、オイルの消費が現れます。
