エンジン VW ABS
1.8リッターVW ABSガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
1.8リッターのフォルクスワーゲン1.8 ABSモノインジェクションエンジンは、1991年から1999年にかけて組み立てられ、3代目ゴルフ、ヴェント、パサートからB4とBXNUMXボディ、およびその他のシートモデルに搭載されました。 このユニットは、かつて自動車市場で非常に普及していました。
EA827-1.8 ラインには、PF、RP、AAM、ADR、ADZ、AGN、ARG の内燃エンジンも含まれています。
エンジン VW ABS 1.8 モノ噴射の技術的特性
| 正確なボリューム | 1781cm³ |
| 電源システム | 単回注射 |
| アイスパワー | 90馬力 |
| トルク | 145 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ8v |
| シリンダー直径 | 81ミリメートル |
| ピストンストローク | 86.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 10 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 3.8リットル5W-40 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | ユーロ1 |
| サンプル リソース | 300 000 km |
燃料消費量 フォルクスワーゲン 1.8 ABS
3 年のフォルクスワーゲン パサート B1992 のマニュアル トランスミッションの例:
| シティ | 11.0リットル |
| 追跡する | 6.8リットル |
| 混合 | 8.3リットル |
ABS 1.8 l エンジンを搭載した車
| ゴルフ 3 (1H) | 1991 – 1999 |
| 風 1 (1H) | 1992 – 1994 |
| パサート B3 (31) | 1991 – 1993 |
| パサート B4 (3A) | 1993 – 1994 |
| トレド 1 (1L) | 1993 – 1999 |
| コルドバ 1 (6K) | 1993 – 1999 |
VW ABSのデメリット・故障・問題点
所有者の問題のほとんどは、気まぐれなモノ噴射システムによって引き起こされます。
エンジン速度は通常、空気漏れやスロットルの汚れにより浮きます
ここでは、ラムダ プローブと不凍液温度センサーのリソースが不足しています。
また、このエンジンは潤滑油やクーラントの漏れが多いことでも有名です。
ロングランでは、リングやキャップの摩耗により、オイルゾーアが始まります
