VW AWM エンジン
VW AWM 1.8リッターガソリンターボエンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
1.8 リットルのフォルクスワーゲン 1.8 T AWM ターボ エンジンは、2000 年から 2005 年にかけて同社によって組み立てられ、パサート B5 やアウディ A4 などの人気モデルのアメリカ仕様に搭載されました。 このパワーユニットは、車のボンネットの下に縦方向の配置のみを想定していました。
EA113-1.8T ラインには、AMB、AGU、AUQ、および AWT の内燃エンジンも含まれています。
VW AWM 1.8 Turbo エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 1781cm³ |
| 電源システム | インジェクター |
| アイスパワー | 170馬力 |
| トルク | 225 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ20v |
| シリンダー直径 | 81ミリメートル |
| ピストンストローク | 86.4ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.3 |
| 氷の特徴 | DOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルトとチェーン |
| 位相調整器 | 元。 テンショナー |
| ターボチャージ | 笑 K03 |
| どんな油を注ぐか | 3.7リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-92 |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 310 000 km |
燃料消費量 フォルクスワーゲン 1.8 T AVM
オートマチック トランスミッションを搭載した 5 フォルクスワーゲン パサート B2001 GP の例:
| シティ | 12.2リットル |
| 追跡する | 6.8リットル |
| 混合 | 8.5リットル |
他のメーカーの同様のモーター:
フォード TPWA オペル Z20LET ヒュンダイ G4KF ルノー F4RT トヨタ 8AR‑FTS メルセデス M274 三菱 4G63T アウディ CDNB
AWM 1.8 T エンジンを搭載した車
| A4 B5（8D） | 2000 – 2001 |
| パサート B5 (3B) | 2000 – 2005 |
VW AWMのデメリット・故障・問題点
オイル供給パイプ内のオイルのコーキングは、エンジンタービンの故障につながることがよくあります。
吸気口の空気漏れは、内燃機関の浮上速度の主な原因です
ここでは、スイッチを内蔵したイグニッション コイルが定期的に故障します。
タイミングチェーンは、制御されたテンショナーの重大な摩耗後にジャンプする可能性があります
電気的には、クーラント温度センサーまたは DMRV は通常バグがあります。
クランクケース換気システムの誤動作で炭素堆積物が形成される主な理由
モーターの弱点には、N75 バルブと二次空気システムも含まれます。
