VW BMW エンジン
エンジン

VW BMW エンジン

1.2リッターVW BMDガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。

1.2 リッター 3 気筒のフォルクスワーゲン BMD 1.2 HTP エンジンは、2004 年から 2009 年にかけて組み立てられ、フォックス、ポロ、イビサ、ファビアなど、人気のあるコンパクト モデルの多くに搭載されました。 このパワーユニットは、本質的に、より有名なAWYモーターの更新版です。

EA111-1.2 ラインには、内燃エンジン BME および CGPA も含まれています。

VW BMD 1.2 HTP エンジンの仕様

正確なボリューム1198cm³
電源システムインジェクター
アイスパワー54馬力
トルク106 Nm
シリンダブロックアルミ R3
ブロックヘッドアルミ6v
シリンダー直径76.5ミリメートル
ピストンストローク86.9ミリメートル
圧縮度10.3
氷の特徴SOHC
油圧リフターはい
タイミングドライブ回路
位相調整器ノー
ターボチャージノー
どんな油を注ぐか2.8リットル5W-30
燃料の種類AI-95
環境クラスユーロ4
サンプル リソース200 000 km

カタログによるBMDエンジンの重量は85kg

BMD エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。

燃料消費量フォルクスワーゲン 1.2 BMD

2006 年型フォルクスワーゲン フォックスのマニュアル トランスミッションの例:

シティ7.7リットル
追跡する5.0リットル
混合6.0リットル

BMD 1.2 l エンジンを搭載した車

座席
3本(6L)2004 – 2007
  
シュコダ
ファビア 1 (6Y)2004 – 2006
  
フォルクスワーゲン
フォックス 1 (5Z)2005 – 2009
ポロ 4 (9N)2004 – 2007

VW BMDのデメリット・故障・問題点

最も深刻なエンジンの問題は、タイミングチェーンとその油圧テンショナーに関連しています。

チェーンは最大 50 km 伸びたり、ギアを入れて駐車した後にジャンプしたりできます

ユニットの不安定な動作の理由は、通常、スロットルまたはVKGの汚染にあります

インジェクターは燃料の質に敏感で、点火コイルは長持ちしません

100 km を超える走行で、これらのエンジンはしばしばバルブの焼損に悩まされます。


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