VW BME エンジン
1.2リッターVW BMEガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
1.2 リッター 12 バルブ フォルクスワーゲン BME 1.2 HTP エンジンは、2004 年から 2007 年にかけて製造され、ポロ、イビサ、ファビアなどのドイツの最もコンパクトなモデルに搭載されました。 このパワーユニットは、本質的に、より有名なAZQモーターの単なるアップデートです。
EA111-1.2 ラインには、内燃エンジン BMD および CGPA も含まれています。
VW BME 1.2 HTP エンジンの仕様
正確なボリューム | 1198cm³ |
電源システム | インジェクター |
アイスパワー | 64馬力 |
トルク | 112 Nm |
シリンダブロック | アルミ R3 |
ブロックヘッド | アルミ12v |
シリンダー直径 | 76.5ミリメートル |
ピストンストローク | 86.9ミリメートル |
圧縮度 | 10.5 |
氷の特徴 | DOHC |
油圧リフター | はい |
タイミングドライブ | 回路 |
位相調整器 | ノー |
ターボチャージ | ノー |
どんな油を注ぐか | 2.8リットル5W-30 |
燃料の種類 | AI-95 |
環境クラス | ユーロ4 |
サンプル リソース | 220 000 km |
カタログによるBMEモーターの重量は85kg
BME エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃料消費量 フォルクスワーゲン 1.2 BME
2006 年のフォルクスワーゲン ポロのマニュアル トランスミッションの例:
シティ | 7.7リットル |
追跡する | 5.1リットル |
混合 | 6.0リットル |
BME 1.2 l エンジンを搭載した車
コルドバ 2 (6L) | 2004 – 2006 |
3本(6L) | 2004 – 2006 |
ファビア 1 (6Y) | 2004 – 2007 |
ルームスター1(5J) | 2006 – 2007 |
ポロ 4 (9N) | 2004 – 2007 |
VW BMEのデメリット・故障・問題点
モーターの弱点は、リソースが 50 km の短命のタイミング チェーンです。
油圧テンショナーの不良により、ギアを入れた後にチェーンがジャンプすることがあります
フローティング速度は、多くの場合、スロットルとクランクケースの換気の汚染によって引き起こされます
燃料インジェクターとイグニッション コイルのリソースはかなり控えめです。
走行距離が長いと、バルブの焼損により、ここで圧縮が低下することがよくあります。