トヨタ ウインドム エンジン
トヨタ ウインドムは、1988 年から 2005 年までトヨタ自動車のプレミアム ラインナップで販売された人気のセダンです。常に、この車は 5 つのトリム レベルの形式で変更され、その一部にはさらにスタイルが変更されたモデルが追加されました。 このモデルは、その信頼性の高い組み立てとダイナミックなエンジンにより、世界のほぼすべての国で大きな需要がありました。
車の簡単な説明：生産と開発の歴史
トヨタウィンダムは、かつて裕福な人々を対象としたブランドのブランドセダンです。 この車はパワーと快適さの典型であり、最大限の利便性で距離を克服することができます。 かつてのトヨタ ウインドムの特徴は、高度なインテリア デザイン パッケージと見なされていました。これにより、車のハンドルを握ったり、後部座席に座ったりすることができます。この車は、自分の運転とドライバーを雇う場合の両方に十分に適しています。 .
このモデルの最初の車の問題は、燃料消費量が多いことであると考えられていました。ブランドの第2000世代のパワーユニットのモデルは、ブランドの同等品と比較して効率が低かったのです。 しかし、30 年以降、VXNUMX 以上のトリム レベルでは、メーカーは同じエンジンの改良版を取り付けました。これらのエンジンは、よりスムーズなトルク シェルフと合理的な燃料消費を特徴としていました。
トヨタウィンダムに搭載されたエンジン：主なものについて簡単に
基本的に、大気中のV字型2.0気筒パワーユニットが車に取り付けられていましたが、その設計では送風機やタービンを接続することはできませんでした。 ほぼすべての車両構成で、3.5 ～ XNUMX リットルのエンジンが搭載されました。
発電所の出力は、エンジンのブランドと車の製造年数に直接依存していました。異なる年に製造された2台の同一の車が、ダイナミクスが異なるエンジンを搭載している場合がありました。 平均して、Toyota Windom の最初のバージョンには 101 馬力から 160 馬力の範囲のエンジンが搭載されており、最新モデルは 200 馬力以上でした。
| コンプリートセット TOYOTA WINDOM | 正式生産開始 | 車のコンベアからの正式な撤去 | エンジン出力、kW | エンジン出力、馬力 | パワーユニットの作業室の容積 |
|---|---|---|---|---|---|
| ウィンダム2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| ウィンダム 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| ウィンダム3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| ウィンダム2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| ウィンダム 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| ウィンダム2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G-1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| ウィンドウ 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | – | 168 | 228 | 3311 |
Windom の一部のトリムには、国内市場向けの限定版もあります。
たとえば、Toyota Windom Black セレクションには、約 1 馬力の 300MZ-FE ターボチャージャー付きパワートレインがあります。
トヨタ ウインドム エンジンのよくある問題
流通市場で車を選ぶときは、シリンダーの圧縮を確認することが不可欠です.4VZ-FEまたは3VZ-FEエンジンの最適なパラメーターは9.6 - 10.5です。 圧縮が低い場合、モーターはすでにそのリソースを使い果たしており、すぐに新しいものを購入するか、大幅なオーバーホールを行う必要があります.1〜1.5気圧の圧縮の減少により、Windomエンジンは最大XNUMX分のXNUMXを失います.車のポテンシャルとダイナミクスを完全に殺す元の力。
トヨタ Windom パワー ユニットの同じ技術的特性にもかかわらず、製造業者はしばしば燃料噴射システムを実験しました。
さまざまな製造年の車のほとんどのエンジンは、さまざまなオクタン価の燃料で適切に機能します。 異なる車の同じエンジンが独自の方法で機能する場合がありました.92つはAI-95燃料で、もうXNUMXつはAI-XNUMXガソリンが注がれたときに爆発し始めました。
適合する燃料の種類は、車両の PTS で確認するか、メーカーの公式 Web サイトで車両の VIN 番号を確認してください。 そうしないと、パワーユニットの耐用年数をすばやく短縮し、車を近くの高価なオーバーホールに持ち込むことができます。
どのエンジンベースの車を選ぶのが良いですか?
Toyota Windom の初期バージョンのエンジンの主な問題は、燃料消費量の増加でした。 また、自動車の初期モデルは防音性が低く、大気中のV6の作動中に発生する騒音からキャビン内の乗客を保護できませんでした。 今日トヨタウィンダムを購入したい場合は、最新の製造年のモデルを選択することをお勧めします。
- 車はより良い状態になります.2000年以降の車はボディが厚く、早期の金属腐食のリスクが軽減されます.
- より強力なエンジン - 最大 160 馬力のエンジンを搭載した前輪駆動のセダンは、ドライバーのニーズを常に満たすとは限りませんでした。 バージョン WINDOM 2.5 または 3.0 l、200 頭以上の馬を使用すると、さらに楽しくなります。 また、すべての車の構成は「課税前」であり、ロシア連邦で簡単に登録できます。
- 車はより修理しやすい - 最後から XNUMX 番目の車の構成は、より考え抜かれたボディ フォーム ファクターと技術的装備のおかげで修理が容易です。 さらに、ほとんどすべての最新世代のトヨタ Windom について、任意のコンポーネントを見つけることができます。特に、日本では、新しい契約エンジンを注文することができます。
トヨタウィンダムのほとんどのエンジンは、メーカーの他のモデルへの取り付けによく使用されていました。
車のエンジンの大部分は、さまざまな構成とモデル年のアルファード、アバロン、カムリ、ハイランダー、マーク II ワゴン クオリス、ソララ モデルにも搭載されました。 パワーユニットを修理または交換するには、上記の車種のいずれかを購入して分解またはコンポーネントを交換することもできます.流通市場での中古トヨタのコストは、通りの平均的な男性にとって比較的手頃な価格です.
