ヤクプログラムのエルチ

特別な Jelcz 882.62 トラクターと、T-775M20 タンクの形での負荷を伴うフィールド テスト用に準備された ST72-1W 多軸セミトレーラーの両方を装備。

間もなく、ポーランド軍の後方警備システムに、戦車、その他の重機、軍用機器、コンテナなどの重量物を輸送するための新しい一連の車両が補充されます。 ポーランドのメーカー - Jelcz Sp. z oo とその下請業者 Demarko Sp. 動物園Sp。 - 2022 年末までに、特殊装甲トラクター Jelcz 882.62 と多車軸ローフレーム プラットフォーム ST775-20W で構成される車両キットがコードネーム Jak で提供されます。

Jak キットは、軍用の道路網で重い荷物の輸送を組織化する上で重要な役割を果たします。 長距離にわたる戦車や戦闘追跡車両、その他の種類の武器や装備の独立した旅行を制限することで、路面への損傷の可能性を最小限に抑え、装備の損耗（走行距離）を減らすことができます。 キットが、さまざまな地形や気候条件で、インターモーダル輸送技術で長距離輸送を組織するための追加の可能性をどのように与えるか. たとえば、道路 - 鉄道、道路 - 水 (海/内陸 - 港)、道路 - 空 (空港)、道路 - 鉄道 - 空など、商品を輸送する代替の多様な方法を整理して使用することが可能になります。 キットは、舗装された道路がない場合でも、機器や重い貨物を積み替え場所 (鉄道、港、空港) に確実に届けるにはどうすればよいでしょうか。 Jelcz 882.62 トラクターと ST775-20W マルチアクスル オフロード トレーラーの使用により、Yak 旅団の装備により、即席の傾斜路と移動プラットフォームへのアクセスが可能になり、ウインチを使用してトレーラーに貨物を積み降ろしすることもできます。とキットのツール。

トラクターとセミトレーラーの設備により、鉄道輸送（国別ゲージB）、海上輸送、訓練を受けた要員の支援を受けた航空輸送の準備、および操作手順に従って車両を準備した後の荷積み、荷降ろし、準備が可能になります。 。 キットには、トラックの幅など、特大の寸法があることに注意してください。

タンクを積み込み、ウインチの動作をテストした後の ST882.62-775W セミトレーラーを備えた Jelcz 20 トラクター。

2022年までにポーランド軍の指定された部隊にポーランドの製造業者がジャックキットを供給することは、契約で提供されたオプションの使用とともに、軍隊で現在利用可能な重い輸送旅団の数を大幅に増やすでしょう（ MP720E48WTおよびMP720T50WTモデルのIvecoTrakkerトラクター、Faun SLT50-2およびMercedes-BenzActros3353AS）。

重機用の新しい輸送キットと能力の向上JelczSp。 oさん。 約

2017 年 70 月、国防省の兵器検査官は、重量が最大 130 トンの戦車や重装軌車を含む重装備の陸上輸送用キットの購入入札を発表しました (キットの総重量は最大2020トン）、および標準化されたISOコンテナの輸送。 上記のキットを 2022 年から XNUMX 年に配送するために提供された契約には、ロジスティクス サポート パッケージが含まれます。これには、以下が含まれます。国の領土。 車両とその特殊装備の要件は、契約の対象 (SIVZ) の説明で指定されています。

納品の対象は、装甲キャブ付きトラクター（STANAG 14によるレベル2）と低ローダーで構成される4569セットでした。 次に、オプションは、セミトレーラーなしでさらにXNUMXセットとXNUMX台のトラクターの注文を拡大する可能性を提供しました。

顧客は、Jelcz Sp によって提出されたオファーを受け入れました。 z oo は最も有利な条件で、29 年 2019 月 14 日に同社と 1 セットの供給契約を締結しました。 Jelcz のエンジニアは、数年前に統合された新しいタイプの Jelcz 車両のファミリーのコンセプトを準備する作業をすでに開始していました。 複雑で時間のかかる手配は、いくつかの外国メーカーと行われ、専門チームは、ペイロードが増加し、機動性が向上した車両の特定の要件に適応しました。 特に、パワートレインユニットの構成と特性、高負荷と現場での操作に適したサスペンションシステム、およびシートと強化ガラスを含む建築材料の供給条件について合意されました。 新しいJelcz設計の開発は、兵器検査官と軍隊供給検査官によって作成された契約の主題の説明に含まれる技術的要件の分析の結論に基づいて実行されます。長年の経験と他の自動車メーカーの結論に基づいています。 もちろん、ポーランド軍でのイェルチ車の実用化から得られたデータは、特に遠征任務中に使用されます。 重要な要素は、Jelcz 車両を武器運搬船または特殊装備として使用するプロジェクトの実施で得られた経験もありました。これらのプロジェクトは、Huta Stalowa Wola SA、PIT-RADWAR SA、Wojskowe Zakłady Łączności No を含む多くのポーランド企業と協力して実施されました。 . 2 および XNUMX またはカーゴテック ポーランド Sp. oさん約

近年、JelczSp。 z ooは、建設事務所や直接生産労働者を含む雇用の増加を見ています。 投資は、2014年に委託された近代化されたラインでの自動車の新しい技術設備による組み立てを含む、生産プロセスの改善と近代化を目的としています。 イェルチ社の車両開発と生産能力の増加は、イェルチ社のギアボックスを含む4×4、6×4、6×6、8×6、8×8の駆動システムを備えた車両の生産と販売の規模の拡大に続きました。 P / S 662D.43大型トラック、および中型の移動性が向上したJelcz 442.32トラックは、多くの変更とボディスタイルが採用されています。 イェルチ社のシャーシとトラクターは、とりわけ、以下で使用される特殊な中型および大型車両で使用されています。沿岸ミサイル戦隊/海軍ミサイルユニット（NDR / MJR）。 モバイルコマンドポスト（MMSD）; セルフローディングシステムをフックします。 頑丈なクレーン; 燃料と水の輸送用のタンクローリー。 装甲キャブ（ラングスタ、リウィック、ラック、レジーナの大砲プログラム、ダグレジャ道路橋プログラム）を備えた武器および装備の運搬人、ウィスワプログラムの車両。

ポーランド軍からの注文の体系的な増加は、特殊旅団の外国メーカーの間でイェルチブランドへの信頼を築くのに役立ちました。 これが、JelczSp。 z ooは、このXNUMX年の半ばに、ポーランド軍の重要なプロジェクトの作業を開始しました。Jelczは、Kryl、Homar、CKPEiRTなどの独自のシャーシも提供しており、高いペイロード。

何年にもわたって、特殊車両の開発において、Jelczは次の規定を採用してきました：ユニットの可能な限りの統合、さまざまな環境条件での機動性、他のブランドの車両との互換性、オフロードおよび道路の積載能力。 条件、最大の信頼性、保守性、運用コストの最適化。 これは、特別な装甲トラクター Jelcz 882.62 にも当てはまります。

Demarkoは、特別なST775-20Wローベッドマルチアクスルセミトレーラーなど、同様の基準を車両の設計に採用しています。